425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и строительных площадок, обзор и преимущества
425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K — универсальная грузовая резина для интенсивной эксплуатации на рулевой оси и осях прицепов и полуприцепов в строительной сфере, коммунальном хозяйстве и карьере. Модель сочетает высокую грузоподъемность, устойчивость к сколам и порезам и стабильность курса на твердом покрытии. Это прочная шина для работы 24/7, когда важны ресурс, тяга на мягком грунте и одинаково уверенное поведение на асфальте и щебне.
Описание производителя и преимущество его выбора
AEOLUS Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших промышленных шинных производителей Китая, выпускающий линейки для магистральных, строительных и карьерных задач. Бренд развивает собственные центры материаловедения, автоматизированные смесительные комплексы и проектирование каркасов с многослойным стальным кордом, обеспечивая стабильный ресурс и возможность восстановления протектора. Продукция сертифицирована по международным стандартам и доступна в более чем 140 странах.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многоступенчатое смесеприготовление, комбинации cap/base-компаундов, усиленные брекеры со стальным кордом высокой прочности, защитные элементы от застревания камней в дренажных канавках, оптимизация пятна контакта с помощью компьютерного моделирования
- Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и спецтехника для дорог общего пользования и смешанных покрытий, строительные и коммунальные парки, карьерные направления с выходом на твердое покрытие
- Рейтинг бренда: Aeolus стабильно закрепился в сегменте надежных промышленных шин среднего ценового уровня, конкурируя по ресурсу и прочности каркаса с ведущими европейскими и японскими брендами в категории смешанной эксплуатации
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок и смешанных дорог, баланс управляемости и износостойкости
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для регионального и строительного направления, тяга на щебне и мокром покрытии
- 385/65 r22.5 — прицепная ось самосвальных полуприцепов, устойчивость к боковым срезам и равномерный износ
- 12r22.5 — универсальная ось для самосвалов и бетономешалок, усиленный каркас для перегруженных участков
- 275/70 r22.5 — городская и региональная эксплуатация, рулевая ось автобусов и коммунальной техники
- 315/70 r22.5 — магистраль и регион, рулевая ось с акцентом на топливную экономичность
- 11r22.5 — ведущая ось для универсального парка, надежность на смешанных покрытиях
- 13 r22.5 — прицепная ось платформ и контейнеровозов, стойкость к ударным нагрузкам
- 245/70 r19.5 — оси прицепов и среднетоннажных грузовиков, городской цикл
- 265/70 r19.5 — универсальная ось среднетоннажной техники, устойчивость к неравномерному износу
- 215/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных платформ, холодный старт и регулярные остановки
- 235/75 r17.5 — смешанное применение для прицепов и задних осей среднетоннажников, усиленная боковина
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/65 r22.5
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: строительные самосвалы, бетоновозы, лесовозные и щеповозные прицепы, полуприцепы-самосвалы, низкорамные платформы; работа по асфальту, щебню, грунту
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: AGC28
- Ширина шины: 425 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: около 1148 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 169 — предельная масса 5800 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная установка
- Рисунок протектора шины: ненаправленный rib-lug с глубокими канавками; рабочая глубина порядка 21–23 мм
- Ось установки шины: универсальная; оптимально — рулевая и прицепная в смешанной эксплуатации
- Вес, масса шины: около 82–86 кг
- Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенной стойкостью к сколам; стальной брекер; текстильный корд; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса on/off-road, акцент на ресурс
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Расчитана на тяжелые грузовые автомобили и уверенно переносит эксплуатацию на стройке, в карьере и на дорогах общего пользования.
- Ресурсный состав протектора: долговечные смеси позволяют проходить значительные пробеги без ускоренного износа даже под высокой нагрузкой.
- Уверенная цепкость на различных покрытиях — от мокрого асфальта до утрамбованного щебня и влажного грунта.
- Армированный каркас: многослойная конструкция корда стабилизирует шину под перегрузом и при ударах.
- Специализированный рисунок для разных осей: продольные ребра — стабильность на рулевой; массивные шашки — тяга на ведущих; широкие дорожки — равномерный износ на прицепах.
- Корпус рассчитан на восстановление: допускает профессиональный ремонт и наварку протектора при соблюдении регламента.
- Стабильная работа при нагреве — состав и конструкция эффективно отводят тепло.
- Многоуровневая структура материалов повышает прочность и предсказуемость поведения.
- Контроль состояния: визуальные индикаторы помогают отслеживать остаточную глубину и своевременность обслуживания.
- Компоненты премиум-класса: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные присадки.
- Усиленные боковые зоны снижают риск порезов и заломов при контакте с кромками борта и строительным мусором.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор AGC28 выполнен по схеме rib-lug: центральные непрерывные ребра стабилизируют курс, а плечевые блоки с увеличенной толщиной улучшают зацеп при выезде из мягкого покрытия. Четыре широкие продольные канавки с прямолинейной геометрией ускоряют отвод воды и грязи, уменьшая риск аквапланирования на мокром асфальте. Шаг блоков подобран так, чтобы нагрузка распределялась равномерно по пятну контакта, а края шашек имели оптимальную жёсткость и не скалывались при контакте со щебнем.
Поперечные кромки имеют умеренный угол атаки, что помогает сцеплению на влажном грунте и упрощает трогание на подъёме. В канавках интегрированы камневыталкиватели — небольшие выступы не позволяют щебню фиксироваться в дренажных дорожках, сохраняя стабильную самоочистку и уменьшая вероятность пробоев брекера. На твердом покрытии непрерывные ребра поддерживают ровный износ по плечам, а на смешанном — повышают предсказуемость при перестроениях с частичной загрузкой.
Возможные взаимозаменяемые форм-факторы на некоторых единицах техники оговариваются производителем: для части применений встречается переход с диагонального 15.00-22.5 на радиальный 425/65 r22.5 при соответствующих допусках ступицы, диска и грузовых характеристик. Любую замену размеров следует согласовывать с производителем автомобиля и шин.
Конструктивные особенности шины
Каркас AGC28 сформирован из многослойного текстильного корда с усиленным стальным брекером. Сочетание гибкой основы и прочного брекера гасит ударные нагрузки от кромок бордюров, строительного мусора и щебня. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки для надежной фиксации на ободе при повышенных давлениях и ударных воздействиях. Боковины имеют утолщенные зоны с противосрезной защитой и термостабилизацией: тепло отводится через плечевые области, снижая вероятность перегрева при длительной езде на высокой нагрузке. Внутренний герметизирующий слой рассчитан на сохранение давления и устойчивость к микроповреждениям, а структура слоев оптимизирована для последующего восстановления протектора.
Основные области применения
- Дорожно-строительная техника, самосвалы, бетономешалки, лесовозные и щеповозные прицепы, низкорамные платформы Шина устанавливается на рулевые оси четырехосных самосвалов и на прицепные оси полуприцепов; отличается большим ресурсом на твердом покрытии, стойкостью к сколам на щебне и предсказуемым поведением на влажном грунте.
Список техники:
- MAN — TGS 41.400 / TGS 35.430
- Mercedes-Benz — Arocs 4142 / Arocs 3240
- Volvo — FMX 8x4 / FMX 6x4
- Scania — P410 XT / G450 XT
- DAF — CF Construction 450 / XDC 480
- Iveco — Trakker AD410T / X-Way 8x4
- Renault Trucks — K 430 / C 460
- Ford Trucks — 4142D / 4135D
- Fliegl — Stone Master / ZPS прицепные оси
- Schmitz Cargobull — SKI самосвальные полуприцепы
- Wielton — NW / PRC полуприцепы
- Kögel — Kögel Mulde / прицепные оси
- Meiller — MHPS самосвальные полуприцепы
- Langendorf — SKS / Kipper
- Broshuis — низкорамные платформы и модульные оси
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Goodyear Omnitrac MSS II 425/65 r22.5 – Aeolus AGC28 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимой устойчивости к выкрашиванию на щебне.
- Michelin X Works Z 425/65 r22.5 – AGC28 выигрывает в цене и допускает ремонт и наварку при соблюдении регламента, сохраняя достойный ресурс в смешанных условиях.
- Continental HSC 3 425/65 r22.5 – AGC28 демонстрирует хорошую равномерность износа на прицепной оси и предсказуемую управляемость, оставаясь привлекательным для парков с плотным графиком работ.
Каркас AGC28 ориентирован на многократные ударные нагрузки со щебеночных участков: прочный брекер противостоит пробоям, а боковины усилены от срезов. В сравнении с моделями премиум-сегмента, где акцент сделан на максимальную термостабильность при длительном автобанном режиме, AGC28 оптимизирован под реальную смешанную эксплуатацию с частыми разворотами, выездами на стройплощадку и работой при переменной загрузке. Протектор rib-lug с камневыталкивателями сохраняет чистоту канавок, что снижает риск вторичных повреждений брекера.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. Модель AGC28 — представитель линейки шин для смешанных покрытий, рассчитанных на грузовые автомобили и прицепы, где важны прочность, ресурс и стабильность на твердой дороге.
- 2. Области применения: строительные самосвалы, бетоновозы, полуприцепы-самосвалы и платформы, работающие между площадкой и магистралью.
- 3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас с усиленным стальным брекером, рассчитанный на повышенные нагрузки и возможность восстановления.
- 4. Боковины и борта: усиленные зоны против порезов, надежная фиксация на ободе благодаря бортовым кольцам из высокопрочной стали.
- 5. Компаунд: износостойкие смеси с сопротивлением растрескиванию, стабильные при температурных перепадах и частых циклах нагрева-охлаждения.
- 6. Протектор: rib-lug, значительная глубина, оптимальные углы кромок, эффективная самоочистка и контроль распределения давления по пятну контакта.
- 7. Эксплуатационные преимущества: надежная управляемость на рулевой оси, ровный износ на прицепах, достаточная тяга при выезде на влажный грунт.
- 8. Экономика: сниженные простои за счет прочного каркаса и ремонтопригодности, измеримый вклад в уменьшение расходов парка.
- 9. Универсальность: подходит для множества задач — от городских стройплощадок до региональных маршрутов с участками щебня.
Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение стоимости и ресурса благодаря прочному корпусу и ремонтопригодной конструкции.
- Преимущество в выносливости каркаса: устойчивость к ударным нагрузкам и стойкость брекера к пробоям.
- Сниженное сопротивление качению для своего класса, что помогает экономить топливо при регулярной работе между объектами.
Каркас выполнен с акцентом на ударопрочность: многослойный текстильный корд распределяет локальные нагрузки, стальной брекер стабилизирует пятно контакта и препятствует проникновению острых фрагментов. Боковины уплотнены и усилены для защиты от порезов в зоне плеча. Протектор спроектирован для равномерного давления по ширине и стабильной самоочистки, что уменьшает накопление камней. Такая комбинация материалов позволяет выдерживать циклы перегрева и остывания без ускоренного старения.
Ключевые преимущества шины
Долговечная ходимость: компаунд рассчитан на длительную службу в тяжелых условиях смешанной эксплуатации.Высокий уровень сцепления: уверенность при торможении и маневрах на мокром и твердом покрытии.Прочный корпус: многослойный корд выдерживает высокие нагрузки и локальные удары.Профиль под задачи осей: ребра — для курса на рулевой; массивные блоки — для тяги; широкие дорожки — для ровного износа на прицепах.Возможность восстановления: ресурсный каркас допускает профессиональную наварку и ремонт.Контроль износа: визуальные метки помогают вовремя провести обслуживание и ротацию.Мощная тяга и высокая грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и операций на площадке.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для рулевой оси соблюдайте рекомендуемые давления и углы установки (схождение, развал) согласно спецификации производителя техники — это предотвращает неравномерное стирание плеч. На прицепных осях поддерживайте давление, соответствующее фактической осевой нагрузке и скорости. Проводите регулярный осмотр на предмет камней в канавках и удаляйте их, чтобы избежать повреждения брекера. В смешанном цикле полезна ротация между осями при равных размерах — это выравнивает износ. Придерживайтесь допустимых скоростей для индекса K при полной массе и не допускайте длительной стоянки с перегрузом на острых препятствиях, чтобы не травмировать боковины.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/65 r22.5
AGC28 уверенно работает на строительных дорогах, региональных трассах, грунтовках, на мокром асфальте и утрамбованном щебне. Конструкция протектора выдерживает частые выезды на влажную почву, распределяя давление и сохраняя управляемость. На твердых покрытых асфальтом участках непрерывные ребра обеспечивают курсостойкость и предсказуемое торможение. В неблагоприятную погоду отвод воды ускоряется широкими дренажными канавками и камневыталкивателями.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте диски рекомендованной ширины для 425/65 r22.5 и только бескамерный монтаж по стандарту TL. Перед посадкой проверьте состояние бортовых полок и чистоту обода. При накачке применяйте защитную клетку и манометр с точной шкалой; не превышайте паспортные значения. Давление подбирайте по нагрузочной таблице с учетом индекса 169 и скоростного индекса K; для строительного цикла чаще используются повышенные значения в пределах технических допусков, чтобы снизить деформации. После монтажа выполните балансировку колес на рулевой оси, повторный контроль давления — через 24 часа и далее не реже одного раза в неделю при интенсивной работе.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет оптимизации сопротивления качению и ровного пятна контакта в смешанном цикле парки получают снижение расхода до 3–5% относительно изношенных или несоответствующих задачам шин.
- Сокращение времени работ: уверенный зацеп на влажном грунте уменьшает пробуксовки и потери времени на выезде с площадки; стабильная управляемость на рулевой ускоряет развороты и маневры.
- Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, позволяя планировать восстановление протектора и ротацию без внеплановых простоев.
Оплата и доставка
Приобретайте 425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформите заявку уже сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную цену и сроки отправки, предложит альтернативы на складских позициях.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в города и села, до отделения или адресно до объекта.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.
Преимущества покупки шины
Вы получаете гарантированное происхождение товара, официальную гарантию, быструю комплектацию заказа, консультации по подбору давления и осей установки, а также поддержку по вопросам эксплуатации и восстановления. Мы работаем с корпоративными клиентами, предлагаем оптовые цены для автопарков и гибкие условия поставок.
Заключение по шине и рекомендации
Aeolus AGC28 425/65 r22.5 169K — практичный выбор для строительной и коммунальной техники, где нужно сочетание прочного каркаса, высокой грузоподъемности и предсказуемого поведения на разных типах покрытий. Шина помогает поддерживать стабильность маршрута, сокращать расход топлива в смешанном режиме и снижать риски простоя из-за повреждений. Рекомендуется для рулевой и прицепной осей самосвалов и полуприцепов, работает стабильно при интенсивных нагрузках и допускает восстановление протектора при соблюдении регламентов.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли AGC28 для установки на рулевую ось самосвала? – Да, конструкция и рисунок rib-lug обеспечивают курсостойкость и равномерный износ на рулевой оси в смешанных условиях.
- Можно ли использовать шину на прицепной оси самосвального полуприцепа? – Да, размер 425/65 r22.5 широко применяется на прицепных осях; модель обеспечивает ровный износ и стойкость к боковым срезам.
- Какое максимальное значение скорости допускает индекс K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при условиях, указанных производителем.
- Допускается ли восстановление протектора у AGC28? – Конструкция корпуса рассчитана на профессиональную наварку и ремонт при соблюдении стандартов и после диагностики каркаса.
- Как часто проверять давление в шине при строительной эксплуатации? – Рекомендуется контроль не реже одного раза в неделю и перед каждым выездом на объект; для интенсивных графиков — чаще, согласно внутреннему регламенту парка.
Сделайте заказ сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; оформляйте онлайн и получите быструю доставку по Украине; обратитесь к нам — предоставим скидки для предприятий и автопарков, поможем с подбором и эксплуатацией.