Name: 425/65 R22.5 Triangle TR678 164/162J Прицепная грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 299210
Price: 16902 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 299210

425/65 R22.5 Triangle TR678 164/162J Прицепная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 16 902 грн. - на складе 6 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 16 902 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

164/162
Индекс нагрузки:

164/162
Индекс скорости:

J
Модель:

TR678
Все характеристики шины

425/65 r22.5 Triangle TR678 164/162J Прицепная грузовая шина — надёжное решение для коммерческих прицепов и полуприцепов, стабильность хода и уверенное торможение в любую погоду. Идеальный выбор для строительной и магистральной логистики, где важны равномерный износ и высокая грузоподъёмность на свободно-качающихся осях.

Модель создана специально для прицепных осей тяжёлой техники и отличается прочным корпусом, ровной пятной контакта и низким сопротивлением качению. Шина рассчитана на интенсивный пробег, допускает восстановление протектора и сохраняет предсказуемое управление на влажном асфальте, гравии и бетоне.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей грузовых шин, основанный в Китае, с научно-исследовательскими центрами и современными линиями контроля качества. Продукция сертифицирована по европейским нормам и поставляется в более чем 180 стран. Бренд делает ставку на технологичность и стабильные эксплуатационные показатели, сочетая ресурс и доступную стоимость.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и протектора, оптимизация пятна контакта, компаунды с повышенной износостойкостью и стойкостью к нагреву, металлокорд повышенной прочности, контролируемая регенерация и возможность восстановления протектора
Назначение шин: для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, строительной и коммунальной техники, региональных и магистральных перевозок
Рейтинг бренда: относится к ведущим производителям второго эшелона по миру, конкурируя по цене с азиатскими марками и удерживая эксплуатационные показатели, близкие к премиальному сегменту

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/65 r22.5

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепная ось грузовых прицепов и полуприцепов для магистральных и строительных работ
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TR678
Ширина шины: 425 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: 1150 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 164/162 — предельная масса 5000/4750 кг
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для C3-класса
Рисунок протектора шины: ненаправленный, продольно-реберный, глубина около 16 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: 88 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода; стальной брекер, стальной корд; защитные добавки против нагрева и старения
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своём классе, оптимизированная деформация в пятне контакта
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в виде массивных продольных рёбер с зигзагообразными кромками сцепления. Центральные ребра имеют мелкий шаг ламелей-кромок для уверенного торможения на мокром покрытии, а продольные дренажные канавки увеличенного объёма ускоряют отвод воды и слякоти. Плечевые зоны с укрупнёнными блоками и скруглённой геометрией предотвращают локальный перегрев и концентрируют давление в пятне контакта равномерно, тем самым способствуя ровному износу без ступенчатых дефектов.

Глубина канавок и жёсткость рёбер сбалансированы: продольная жёсткость обеспечивает курс, поперечные вырезы и микрофаски улучшают сцепление при манёврах. На плотном грунте и щебне канавки самоочищаются за счёт разношагового профиля, препятствуя задержке камней. Для взаимозаменяемости под задачи автопарка допускаются альтернативные посадочные параметры в соседних типоразмерах при соблюдении требований к диску: диагональные исполнения для низкоскоростных платформ и радиальные через r для дорожной эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе прочного стального корда с многослойной укладкой, обеспечивающей устойчивость геометрии под высокой нагрузкой. Брекерная группа из нескольких стальных поясов укрепляет протекторную часть против пробоев и механических повреждений. Бортовые кольца высокой жёсткости стабилизируют область посадки на ободе, снижая риск проскальзывания при низком давлении. Боковины защищены утолщённым слоем резины с антиабразивными добавками, уменьшающими истирание при контакте с бордюрами и погрузочными аппарелями. Конструктивная схема продумана для эффективного отвода тепла: материалы и внутренние каналы деформации помогают каркасу работать в оптимальном температурном режиме под длительной нагрузкой.

Основные области применения

Прицепные и полуприцепные оси в строительной, карьерной и магистральной логистике Устанавливается на самосвальные полуприцепы, тентованные и бортовые платформы, цементовозы и зерновозы; отличается стойким износом на твёрдом покрытии и устойчивостью при высокой загрузке.

Список техники:

Schmitz Cargobull — SKI/KS tipper
Krone — Profi Liner SD
Kögel — Cargo/Lightplus
Wielton — NW/Strong Master
Fliegl — Stone Master/SDS
Schwarzmüller — SK/SPA 3E tipper
Benalu — C-Series алюминиевые самосвалы
STAS — Build/Tipper
Meiller — MHPS полуприцеп-самосвал
Kässbohrer — K.SKS tipper
Bodex — KIS серия самосвальных полуприцепов
Janmil — S серии полуприцепов
CIMC — стандартные тентованные и самосвальные полуприцепы
GRUNWALD — самосвальные полуприцепы
Zaslaw — ZD/ZS самосвальные платформы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi T – преимущество модели TR678 в более доступной цене при сохранении ровного износа на прицепной оси
Continental Conti Hybrid HT3 – сильная сторона TR678 в усиленной боковине и стойкости к абразиву на строительных площадках
Goodyear Kmax T – плюс TR678 в ресурсе корпуса под восстановление и стабильной геометрии брекера на высоких загрузках

На уровне конструкции TR678 применяет многослойный стальной корд, сопоставимый по жёсткости с премиальными решениями, что уменьшает деформацию в пятне контакта и помогает равномерно распределять нагрузку. Боковины утолщены и лучше сопротивляются истиранию в сравнении с рядом бюджетных аналогов, что важно для самосвальных полуприцепов. Рисунок продольно-реберного типа с оптимизированными канавками обеспечивает устойчивость на мокром покрытии, а противозастреватели камней в зонах канавок снижают риск точечных повреждений брекера.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TR678 — специализированная прицепная шина семейства грузовой резины Triangle для тяжёлых полуприцепов и прицепов.

2. Предназначение — магистральная и региональная логистика, строительные и самосвальные перевозки, где важны прочность корпуса и стабильность.

3. Конструкция — радиальная, многослойный металлокорд, усиленные брекерные пояса для защиты от пробоев.

4. Боковины и борта — укреплённые, с жёсткими бортовыми кольцами для надёжной посадки на диск и стойкости к боковым ударам.

5. Компаунд — износостойкий, устойчив к перегреву и растрескиванию, с добавками против старения при длительной работе.

6. Протектор — тип rib с глубиной около 16 мм, продольные канавки и кромки сцепления, самоочистка от мелкого щебня.

7. Эксплуатация — ровный курс, прогнозируемое торможение на мокром асфальте, стабильность при резких манёврах под полной загрузкой.

8. Экономика — сниженное сопротивление качению, возможность восстановления корпуса, уменьшение простоев и затрат на комплект.

9. Универсальность — подходит для широкого спектра прицепной техники, от тентованных до самосвальных полуприцепов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса — корпус рассчитан на длительную эксплуатацию без скачков износа по плечам.
Преимущество в прочности — усиленный каркас лучше переносит ударные нагрузки и локальные перегревы на длительных рейсах.
Продуманная экономичность — сниженные потери на деформацию улучшают расход топлива состава.

Каркас построен из высокопрочного металлокорда, пояса брекера препятствуют проникновению острых камней, бортовые кольца удерживают жёсткую посадку, а боковины с защитным слоем резины противостоят порезам и истиранию. Протекторная часть сохраняет форму под нагрузкой, обеспечивая стабильную площадь контакта и равномерное распределение давления вдоль пятна соприкосновения.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: прочные резиновые смеси рассчитаны на большой пробег без ускоренного стирания.
Уверенное сцепление с полотном дороги благодаря кромкам и дренажным канавкам.
Корпус повышенной прочности с многослойным кордом устойчив к повреждениям.
Оптимизация рисунка: на прицепной оси достигается равномерное стирание и спокойная работа состава.
Повторная жизнь — допускается восстановление при соблюдении регламентов производителя.
Контроль износа — визуальные индикаторы позволяют вовремя планировать сервис.
Высокая тягово-транспортная эффективность — грузоподъёмность и стабильность ускоряют выполнение задач автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление по таблицам нагрузки-давления для типоразмера 425/65 r22.5: при пиковой загрузке на одиночное колесо целесообразно держать около 9.0 бар, при средней — корректировать в пределах 7.5–8.5 бар с учётом массы и условий. Регулярно проверяйте износ по всей ширине; ступеньки на плечах укажут на недостаток или избыток давления. Периодически меняйте позиции шин на двускатных установках прицепов, если конструкция осей это позволяет, чтобы выровнять износ. Следите за углами схождения/развала осей прицепа: неправильная геометрия вызывает волнообразный износ. Используйте регламентированные герметики и вентильные узлы для бескамерной установки. Допускается восстановление протектора и, при наличии маркировки, нарезка канавок по схеме производителя. При работе на щебне и стройплощадках избегайте длительного стояния на острых предметах и регулярных контактов с кромками бордюров.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/65 r22.5

Шина уверенно работает на дорогах общего пользования, бетонных площадках, асфальте и смешанных покрытиях. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют дренаж, снижая риск аквапланирования, а жёсткость рёбер сохраняет устойчивость на высокой скорости в пределах индекса. На твёрдом грунте и гравии протектор самоочищается за счёт разношаговых профилей, предотвращая задержку камней между рёбрами. Для полевых подъездов и временных строительных дорог конструкция выдерживает периодические ударные нагрузки, при условии соблюдения давления и скорости в допустимых пределах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж на диски рекомендованного типоразмера (как правило, 13.00x22.5) производите с использованием паст для бескамерных шин. Перед установкой очистите посадочные полки и проверьте состояние борта. Накачивайте в защитном ограждении, контролируя равномерную посадку борта по кругу. Давление выставляйте по нагрузочным таблицам и рабочим условиям, проверяя манометром не реже одного раза в две недели. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха, применяя инструменты с защитой от повреждения бортов. После ремонта обязательно балансируйте колесо, а при восстановлении протектора соблюдайте допуски по остаточной толщине резины над брекером.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущими решениями бренда даёт уменьшение расхода до 5% в подходящих режимах.
Сокращение времени работ: устойчивость при разгоне и торможении на мокром покрытии сокращает пробуксовки и повышает темп рейсов.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ продлевают срок службы, уменьшая частоту замен и простоев.

Оплата и доставка

Купите шины 425/65 r22.5 Triangle TR678 164/162J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с гарантией качества от производителя.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, уточнит цену и согласует дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и районам, до отделения или курьером на адрес.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка и гарантия, быстрая комплектация заказов, технические консультации и помощь в подборе, регулярные акции для корпоративных клиентов и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR678 в размере 425/65 r22.5 — рациональный выбор для прицепных и полуприцепных осей, где требуются ресурс, устойчивый курс и предсказуемое торможение. Модель сочетает прочную конструкцию, равномерный износ и возможность восстановления корпуса, что снижает совокупную стоимость владения. Шина оптимальна для самосвальных и тентованных полуприцепов, стабильно работает в дождь и на сухом асфальте, а утолщённые боковины добавляют запаса прочности на стройплощадках. Переход на этот типоразмер помогает повысить эффективность перевозок, сдержать расход топлива и сохранить безопасность экипажа и груза в тяжёлых условиях.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить TR678 на ведущую ось? – Нет, модель разработана для прицепных осей; для ведущих осей лучше выбирать рисунок с тяговыми блоками.
Какова допустимая скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Допускается ли восстановление протектора? – Корпус шины рассчитан на восстановление; выполняйте работы в сертифицированных центрах при наличии соответствующей маркировки на боковине.
Какое рекомендуемое давление? – Подбирается по таблицам нагрузки-давления для 425/65 r22.5; при максимальной нагрузке на одиночное колесо обычно около 9.0 бар, при средних — 7.5–8.5 бар.
Какой диск подходит для установки? – Рекомендован типоразмер обода 13.00x22.5 с соответствующим профилем полок, при условии соответствия требованиям по допускам.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и лучшие условия; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков

Индекс нагрузки

164/162

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

164/162

Индекс скорости

Модель

TR678

Профиль высота

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Причіпна вантажна шина

Шип

Ширина

425

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

Подборки шин

425/65R22.5 Triangle TR678 164/162 J Прицепная шина Вантажні шини R22.5

+38 (050) 152-50-50