425/85 r21 Marcher W-16X E-2 167G Универсальная грузовая шина — обзор и преимущества для тяжелых условий, надежное решение для работы, оптимальный выбор для внедорожной техники
425/85 r21 Marcher W-16X E-2 167G — универсальная грузовая резина для полноприводных шасси и специализированной техники, которая уверенно держит курс на асфальте и стабильно работает на разбитых дорогах, в карьерах и лесных зонах. Модель разработана для высоких нагрузок и длительного пробега, сочетая прочный каркас и дорожный реберный рисунок класса E-2. Благодаря индексу 167G шина подходит под тяжелые задачи, обеспечивая надежность и безопасность при эксплуатации. Выберите проверенное решение для военных, лесных и строительно-дорожных шасси — закажите сейчас и получите профессиональную консультацию. Готовы к поставке по всей Украине — оформляйте прямо сегодня, чтобы не останавливать работу техники.
Описание производителя и преимущество его выбора
Marcher — торговая марка Qingdao Marcher Tyre Co., Ltd., производителя индустриальных, карьерных, портовых, сельскохозяйственных и грузовых шин. Компания специализируется на тяжелых сегментах с акцентом на прочность каркаса и стабильность ресурса, применяя современную резиносмесительную базу и контроль качества на каждом этапе.
- Страна производства и компания: Китай, Qingdao Marcher Tyre Co., Ltd.
- Технологии бренда: многошаговое построение каркаса с усиленными брекерными пакетами, компьютерное моделирование рисунка для равномерного износа, стойкие к нагреву компаунды, контроль геометрии и динамической балансировки, допускаемость восстановления при соблюдении заводских стандартов.
- Назначение шин: шины для карьерной и строительной техники (E и L классы), портовые решения, индустриальные и сельхозпозиции, а также отдельные размеры для грузовых полноприводных шасси и спецтехники двойного назначения.
- Рейтинг бренда: уверенный производитель среднего сегмента с сильными позициями в индустриальной нише; по соотношению цены и ресурса конкурентен с другими международными марками второго эшелона, при стабильных показателях качества.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая/прицепная ось на магистральных тягачах и полуприцепах, ориентирована на шоссе и региональные маршруты.
- 295/80 r22.5 — универсальная либо ведущая ось для региональных и городских перевозок, балансирует сцепление и срок службы.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и платформенных полуприцепов, устойчивость к неравномерному износу.
- 12.00 r24 — ведущая ось для строительных грузовиков и самосвалов, приоритет тяги на грунтах.
- 14.00 r20 — универсальная установка на полноприводные шасси 6x6/8x8 для бездорожья и лесных дорог.
- 445/65 r22.5 — передняя/прицепная ось на спецприцепах и низкорамных платформах, повышенная грузоподъемность.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось в международных перевозках, акцент на равномерный износ и топливную экономичность.
- 425/65 r22.5 — передняя ось на стройплощадочных тягачах и кранах-манипуляторах, повышенная стойкость к ударам.
- 215/75 r17.5 — прицепные оси малой и средней грузоподъемности, городская и региональная логистика.
- 295/60 r22.5 — тягачи для плотных городских маршрутов и автопоездов, сохранение устойчивости на мокрой дороге.
- 245/70 r19.5 — городские развозные грузовики, фокус на долговечности и экономичности.
- 13 r22.5 — рулевая/ведущая ось на региональных тягачах, равновесие между ресурсом и сцепными свойствами.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/85 r21 W-16X E-2
- Производитель шины: Marcher
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для тяжелых грузовых шасси 6x6/8x8, спецтехники, эксплуатации по смешанным покрытиям и вне дорог
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: W-16X E-2
- Ширина шины: 425 мм
- Высота профиля шины: 85%
- Наружный диаметр шины: приблизительно 1255 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
- Индекс нагрузки шины: 167 — предельная масса 5450 кг
- Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная (обозначение «r» в размере)
- Рисунок протектора шины: реберный (E-2), ненаправленный, с продольными каналами средней и большой ширины, глубина рабочей зоны ориентировочно 18–24 мм
- Ось установки шины: универсальная (возможна установка на все оси при соблюдении рекомендаций)
- Вес, масса шины: уточняется по паспорту партии (типично для данного размера свыше 90 кг)
- Материал: многокомпонентный компаунд на базе натурального и синтетического каучука, углеродной сажи; брекер — стальные кордовые пояса; каркас — текстильный/стальной корд; технологические масла, смолы и антиоксиданты
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса благодаря реберному рисунку E-2
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для тяжелых грузовых шасси и уверенно переносит работу на жестком и смешанном покрытии.
- Повышенный ресурс: компаунд устойчив к абразивному износу и перегреву при длительных пробегах.
- Надежная тяга и уверенное торможение на твёрдых поверхностях благодаря продуманной геометрии ребер.
- Усиленный каркас с многослойным кордом оптимизирует прочность под большую массу.
- Специализированный протектор: ребра для курсовой стабильности на рулевых позициях, и достаточная крайняя разрезка для тяги на ведущей оси; прицепная — ровный износ и устойчивость к «пилообразности».
- Корпус допускает восстановление при соблюдении регламентов: возможен ремонт и последующая эксплуатация после контроля.
- Стабильность при нагреве: компаунд сохраняет механические свойства при длительной нагрузке.
- Многослойная архитектура
- Индикаторы износа позволяют корректно оценивать остаток протектора в эксплуатационных условиях.
- Сырьевой состав включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные присадки.
- Укрепленные боковины повышают стойкость к боковым ударам и истиранию.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок E-2 — реберный, с широтными продольными канавками и устойчивыми по жесткости центральными и плечевыми ребрами. Геометрия направлена на равномерное распределение давления по пятну контакта: центральная зона удерживает прямолинейность, плечи стабилизируют траекторию на поворотах и уменьшают «пилообразный» износ. Шаг канавок подобран так, чтобы обеспечивать уверенный отвод воды и мелкой грязи с поверхности контакта, поддерживая сцепление на влажном твердом покрытии.
Дренажные каналы средней глубины работают как непрерывные пути для эвакуации влаги, снижая риск аквапланирования на малых и средних скоростях. Плечевые разрезы повышают крайний эффект и улучшают торможение на укатанном грунте. Жесткие блоки препятствуют деформации протектора на грубом покрытии, сохраняя стабильность управляемости на шоссе и на строительных дорогах. Для взаимозаменяемости встречаются исполнения диагонального типа (например, 15.00-21) и радиального (425/85 r21); выбор зависит от требований к скорости, комфорту и восстановлению.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе прочного кордового пакета с усиленными плечевыми зонами, что повышает устойчивость к динамическим ударным нагрузкам и боковым воздействиям на бездорожье. Брекерные пояса из стального корда фиксируют пятно контакта, удерживая форму протектора при полной массе, а также распределяют тепло, снижая локальное перегревание. Бортовые кольца спроектированы для жесткой фиксации на ободе — это снижает риск проворачивания при низком давлении в сложных условиях. Боковины защищены дополнительными резиновыми слоями, противостоящими порезам и истиранию о кромки камня и бордюр. Направленная вентиляция внутри структуры способствует отводу тепла от наиболее нагруженных зон, тем самым поддерживая стабильность характеристик в длительном цикле.
Основные области применения
- Эксплуатация на полноприводных грузовых шасси, внедорожных спецавтомобилях, лесовозах и военных платформенных машинах Устанавливается на все оси при соблюдении рекомендаций; выделяется высокой стойкостью к износу на твердом покрытии и стабильным поведением на грунтах.
Список техники:
- КрАЗ — 6322
- КрАЗ — 5233ВЕ
- КрАЗ — 6446
- МАЗ — 6317
- МАЗ — 5316
- МЗКТ (Волат) — 65151
- Tatra — 815 (внедорожные модификации с соответствующими ободами)
- URAL (Урал) — 6370 семейство (модификации для 21\" ободов, по допуску производителя)
- Fassi/HIAB — шасси-краны на базе 6x6/8x8 с ободами 21\" (по согласованию с ТУ)
- FAW Special — 6x6 Off-Road (опциональные комплектации под 21\" колесо)
- Sinotruk HOWO — специальные 6x6/8x8 версии с 21\" колесами (по спецификации)
- Dongfeng Special Vehicles — внедорожные шасси 6x6 (при наличии ободов 21\")
- Shacman — тяжелые 6x6 модификации (по одобрению производителя)
- Sisu — военные и лесные шасси (опции с 21\" колесом)
- Iveco Trakker — экспедиционные и военные версии (по заводским допускам)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Aeolus – у Marcher W-16X E-2 стабильнее курсовая устойчивость на шоссе благодаря более выраженным центральным ребрам.
- Triangle – лучшее поведение на влажном асфальте за счет оптимизированных продольных каналов и шага ламелизации плечевых зон.
- Advance – повышенная стойкость к «пилообразности» на прицепных осях при работе с частыми торможениями.
Каркас Marcher предлагает усиленные плечевые зоны и плотный брекерный пакет, что снижает деформации под тяжелой массой; боковины защищены от порезов дополнительной резиной. Протектор E-2 у данной модели обеспечивает более ровное давление по пятну контакта, снижая локальный перегрев на трассе и износ при маневрировании на твердых покрытиях.
Описание характеристик модели и бренда
1. Универсальная грузовая шина из линейки индустриальных решений Marcher для полноприводных шасси и спецтехники, рассчитанная на смешанный цикл «дорога/грунт».2. Предназначена для лесных, строительных, военных и коммунальных применений, где важны нагрузочная способность и стабильность на ровных и разбитых покрытиях.3. Исполнение радиальное; каркас многослойный с усилением плеч и надежной фиксацией борта для предотвращения проворачивания под моментом.4. Боковины усилены дополнительными слоями резины для защиты от боковых ударов и трения; бортовые кольца удерживают шину при изменяемых давлениях.5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу, растрескиванию и термостарению при длительной нагрузке и нагреве в тяжелых режимах.6. Протектор реберного типа (E-2): рабочая глубина достаточно велика для ресурса, угловая геометрия плеч повышает крайнее сцепление и самоочистку от мелкой крошки.7. В движении обеспечивает стабильность курса, прогнозируемое поведение на мокрой поверхности и приемлемую проходимость на укатанном грунте.8. Экономическая выгода достигается снижением простоев из-за проколов и равномерным износом, что продлевает межзаменны.9. Универсальность: допускается установка на разные оси и применение в широком спектре задач, от дорожных перевозок до внедорожных маршрутов.Конструктивные особенности шины
Оптимальный баланс цены и ресурса: каркас выдерживает нагрузки в тяжелых режимах без скачка стоимости до премиума. Долговечность конструкции: усиленный корд и брекерные пояса повышают сопротивляемость усталостным разрушениям при высоких нагрузках. Экономичность в ходу: реберный рисунок снижает сопротивление качению на трассе, сокращая расход топлива. Каркас выполнен с упором на прочность и теплоотвод: плотный кордовый пакет и стальные брекерные пояса стабилизируют форму пятна контакта. Боковины защищены дополнительными слоями резины от порезов и истирания; протектор реберного типа поддерживает равномерный износ и устойчивость машины на курсе. Бортовая зона усилена для надежной посадки на обод при изменяемых давлениях в зависимости от условия трассы и груза.
Ключевые преимущества шины
Повышенный ресурс протектора: смесь рассчитана на длительный пробег и работу под высокой массой без ускоренного износа.Надежная цепкость на дороге: уверенное торможение и разгон на влажном и сухом асфальте.Прочный каркас: многослойный корд справляется с ударными и статическими нагрузками.Рисунок под задачу: на рулевой — курсовая стабильность, на ведущей — уверенный зацеп крайних зон, на прицепной — ровный износ.Возможность восстановления: корпус допускает ремонт и продление срока службы при соблюдении регламентов.Контроль износа: индикаторы помогают оценить остаток протектора и вовремя планировать замену.Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работуЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем техники и шин, учитывая фактическую нагрузку на ось и скорость. Для длительного шоссейного хода используйте давление ближе к верхней границе допуска; на грунте и неровностях допустимо корректировать давление в сторону снижения при условии соблюдения регламента по дискам и скорости. Регулярно проверяйте износ по осям: универсальный рисунок позволяет вращать колеса между позициями (рулевая/ведущая/прицепная) для выравнивания пятна контакта. Избегайте перегрузов сверх индекса и длительного движения на пониженном давлении — это перегревает каркас. Планируйте сезонный осмотр на предмет порезов боковин, повреждений бортов и локального износа плечевых зон.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/85 r21 W-16X E-2
Подходит для дорог общего пользования и строительных трасс, уверенно ведет себя на укатанном грунте и влажной поверхности, переносит участки с колеями и щебнем. На твердом покрытии сохраняет стабильную курсовую устойчивость и равномерный износ, в полевых условиях отводит грязь из зоны контакта благодаря продольным каналам.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые обода рекомендованного типоразмера с проверкой состояния бортовых полок. Используйте пасты для посадки, избегайте смазок на нефтяной основе. После накачки до монтажного давления убедитесь в правильной посадке борта по окружности, затем установите рабочее давление согласно нагрузке и скорости. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте приспособления для отжима борта, не повредив корд. Давление корректируйте только на холодной шине; при длительной езде и нагреве ориентируйтесь на холодные значения.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: реберный профиль снижает сопротивление качению на трассе — сокращение расхода до заметных величин на длинных плечах, особенно при стабильном давлении и корректной развесовке.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга на укатанном грунте уменьшает пробуксовки и ускоряет прохождение сложных участков.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы и увеличивают интервалы между заменами.
Оплата и доставка
Приобретайте 425/85 r21 Marcher W-16X E-2 167G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ и получайте консультацию специалиста с быстрой отгрузкой по всей Украине. Забронируйте комплект прямо сейчас — минимизируйте простой техники и получите оперативную доставку. Оставьте заявку — подберем оптимальное давление и режим эксплуатации под ваш парк.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Уточним наличие, стоимость и сроки поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальные поставки, гарантия производителя, быстрые отгрузки и поддержка профильных менеджеров по подбору давления и схемы перестановок колес.
Заключение по шине и рекомендации
425/85 r21 Marcher W-16X E-2 167G — практичный выбор для тяжелых шасси, которым нужна прочность каркаса, ровный износ на трассе и уверенность на укатанном грунте. Модель сочетает высокий индекс, реберный рисунок E-2 для устойчивости и ресурсный компаунд. Оптимальна для полноприводной техники, работающей в смешанных условиях. Поддерживает эффективность перевозок за счет стабильного качения и умеренного расхода топлива, добавляет безопасности при нагрузках и повышает наработку до замены. При корректном давлении и плановой ротации колес шина демонстрирует длительный срок службы даже в тяжелой среде.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить эту модель на все оси? – Да, W-16X E-2 рассчитана как универсальная; при установке соблюдайте рекомендации по давлению и перестановке для равномерного износа.
- Какова максимально допустимая нагрузка на одно колесо? – Индекс 167 соответствует предельной массе 5450 кг при соблюдении условий эксплуатации (давление, скорость, температура).
- Какова допустимая скорость? – Индекс G допускает эксплуатацию до 90 км/ч при правильном давлении и состоянии шины.
- Предусмотрено ли восстановление протектора? – Корпус допускает восстановление при соблюдении заводских регламентов; перед процедурой обязателен дефектоскопический контроль каркаса.
- Какой режим давления выбирать для смешанных дорог? – Ориентируйтесь на нагруженность оси и долю асфальта/грунта: для магистрали держите давление ближе к верхней границе допуска, для грунтов — согласуйте снижение с ТУ на диски и ограничьте скорость.
Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и честная цена. Нужна шина быстро? Мы доставим в кратчайшие сроки по Украине. Звоните — для корпоративных клиентов действуют индивидуальные условия.