435/50 r19.5 Advance GL251T 160J прицепная грузовая шина разработана для интенсивной магистральной и региональной эксплуатации, где требуются низкое сопротивление качению, равномерный износ и высокая несущая способность. Усиленный каркас и сбалансированный компаунд обеспечивают уверенную курсовую устойчивость и максимальную предсказуемость на мокром асфальте. Продуманная геометрия ребер снижает риск “пилообразного” износа и повышает пробег на одной оснастке. Эта модель отлично подходит для автопарков, стремящихся уменьшить затраты на километр и сохранить высокий коэффициент готовности техники. Выберите надежное решение для прицепной оси — оформляйте заказ сейчас и получайте быструю отгрузку по всей стране.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — торговая марка одного из старейших китайских шинных предприятий Guizhou Tyre Co., Ltd. (GTC), которое с 1958 года специализируется на разработке и выпуске шин для грузовой, карьерной и промышленной техники. Продукция бренда поставляется более чем в 120 стран и проходит многоступенчатый контроль качества на каждом этапе производства.

Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренд Advance)
Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка (Noise Control Pattern), многослойный стальной брекер с антикоррозионным покрытием, кап-бейс компаунд для совмещения износостойкости и термостабильности, усиленные бортовые кольца с высокопрочной проволокой, технология снижения сопротивления качению (LRR-формулы), 3D-ламели для улучшения сцепления на влажном покрытии у соответствующих моделей
Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, полуприцепы, специализированная техника для строительства и карьеров; магистральные, региональные и смешанные условия
Рейтинг бренда: входит в число наиболее заметных китайских производителей TBR-сегмента, конкурируя с другими международными марками 2–3 эшелона, стабильно расширяет присутствие на рынках Европы и Ближнего Востока

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для дальних и региональных перевозок, с акцентом на стабильность курса и тягу
315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для магистралей и смешанного климата, оптимизация расхода топлива
295/80 r22.5 — универсальные позиции для межгородских маршрутов и пригородных линий
385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъёмность, устойчивый износ на твёрдом покрытии
385/55 r22.5 — прицепная, низкопрофильные решения под высотные ограничения
425/65 r22.5 — рулевая/прицепная для тяжёлых условий и усиленной нагрузки
445/45 r19.5 — прицепная, снижение высоты сцепки и увеличение объёма кузова/фургона
12 r22.5 — ведущая/рулевая для региональных задач и смешанного покрытия
11 r22.5 — популярная размерность для автобусов и грузовиков, широкий спектр рисунков
13 r22.5 — специализированные прицепные позиции с повышенной несущей способностью
275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, высокие требования к манёвренности
275/80 r22.5 — универсальные решения для грузового транспорта средней и большой тоннажности

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 435/50 r19.5 Advance GL251T

Производитель шины: Advance
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепная ось полуприцепов/прицепов для магистральной и региональной доставки
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: GL251T
Ширина шины: 435 мм
Высота профиля шины: 50%
Наружный диаметр шины: 1014 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: —
Рисунок протектора шины: прицепный, ненаправленный, ребристый (rib), глубина около 14.5 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: 63 кг
Материал: многокомпонентный компаунд (натуральный и синтетический каучук, технический углерод, кремнезём в кап-слое, масла, смолы); стальной корд брекера и каркаса; бортовые кольца из высокопрочной проволоки
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для низких эксплуатационных затрат
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок GL251T — прицепный rib-профиль с широкими продольными ребрами, разделёнными непрерывными продольными канавками. Шаг блоков выверен для равномерного распределения нагрузки по пятну контакта, а фаски по кромкам уменьшают риск “ступенчатого” стирания. Дренажные канавки средней ширины эффективно отводят воду из зоны контакта, снижая вероятность аквапланирования на высокой скорости. Множество мелких поперечных насечек образуют дополнительные сцепные кромки, повышая уверенность на влажном асфальте. Жёсткость ребер оптимизирована: центральная зона отвечает за прямолинейность движения, а плечевые участки помогают стабилизировать прицеп в повороте и при манёврах на рампах.

Протектор ненаправленный, что упрощает ротацию позиций на оси для выравнивания износа. Для замены и ретрофита иногда рассматривают близкие по назначению низкопрофильные размеры вроде 445/45 r19.5 (радиальные позиции) при согласовании с производителем прицепа и с учетом допустимой высоты сцепления. Диагональные аналоги для данной размерности в магистральном сегменте не применяются.

Конструктивные особенности шины

Основа GL251T — усиленный стальной каркас, рассчитанный на многоцикловые динамические нагрузки при движении с полной массой. Многослойный брекер с антикоррозионным покрытием стабилизирует зону протектора и равномерно распределяет усилия по ширине, что уменьшает локальные перегревы. Бортовые кольца из высокопрочной проволоки формируют жёсткую фиксацию на ободе, минимизируя микропровороты и потери давления. Боковины усилены плотной структурой корда: это снижает риск “грыж” и повреждений при касании бордюров и погрузочно-разгрузочных операций. Внутренняя герметизирующая прослойка поддерживает стабильное давление, а теплоотводящие слои в каркасе препятствуют накоплению избыточного тепла на высоких скоростях.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на прицепной оси полуприцепов и прицепов: устойчивость курса, предсказуемый износ, низкое сопротивление качению для экономии топлива. Устанавливается на тентованные, рефрижераторные, бортовые и контейнерные полуприцепы, отличается долговечностью на твёрдом покрытии и стабильной работой под полной загрузкой.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.CS Curtain Sider / S.KO COOL
Krone — Profi Liner / Cool Liner
Kögel — Cargo / Cool-Purity
Wielton — Curtain Master / Reefer
Schwarzmüller — SPA Cargo / Refrigerated Semitrailer
Kässbohrer — Curtainsider K.SCS / Reefer K.SRI
Chereau — Carrier/Vector refrigerated trailers (SR series)
Lamberet — SR2 / SR2 Heavy Duty
SDC Trailers — Boxvan / Curtainsider
Berger — Ecotrail
Koegel — Mega / Lightplus
Fliegl — Tautliner / Reefer
Schmitz Cargobull — S.BO Plywood Box
Krone — Box Liner (контейнеровоз) при допусках по клиренсу
STAS — Tipper/Moving Floor (на позициях, рассчитанных под 19.5\" низкий профиль)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Continental (Hybrid HT3 435/50 r19.5) – у GL251T конкурентоспособная стоимость при ресурсе, достаточном для межсервисных интервалов крупных автопарков.
Goodyear (KMAX T GEN-2 435/50 r19.5) – заметно выгоднее по цене владения на маршрутах с умеренной долей региональных дорог благодаря сбалансированному компаунду.
Michelin (XTE 435/50 r19.5) – превосходит по доступности при сопоставимой устойчивости к неравномерному износу на прицепной оси при корректном давлении и ротации.

Каркас GL251T сфокусирован на износоустойчивости и стабильности геометрии под нагрузкой: многослойный брекер и плотные бортовые зоны препятствуют деформациям на длительных пробегах. Боковины имеют усиленную структуру для противодействия ударам и истиранию при манёврах у рампы. Протектор ребристого типа с непрерывными продольными канавками обеспечивает ровный контакт с покрытием и минимизирует опасность “пилообразной” выработки — ключевая задача прицепных шин.

Описание характеристик модели и бренда

1. GL251T — прицепная шина линейки Advance для магистральных и региональных рейсов, оптимизированная под экономичность и ровный износ на твёрдом покрытии.

2. Работает на прицепной оси полуприцепов и прицепов, показана для тентованных, рефрижераторных и бортовых кузовов, где важны стабильность курса и ресурс.

3. Конструкция радиальная стальная; каркас многослойный с усиленным брекером, рассчитан на высокий тоннаж и длительное движение на крейсерских скоростях.

4. Боковины укреплены, устойчивы к порезам и истиранию, борта фиксируют шину на ободе и обеспечивают стабильность давления.

5. Компаунд стойкий к абразивному износу и тепловому старению, уменьшает образование микротрещин при длительной эксплуатации.

6. Протектор rib-типа со средней глубиной и продольными канавками, фаски по кромкам, оптимизированный шаг блоков для минимизации неравномерного стирания.

7. На практике это — ровный ход на трассе, уверенность на мокром покрытии и сниженная склонность к аквапланированию.

8. Экономическая выгода выражается в снижении расхода топлива и реже проводимых шиномонтажах благодаря удлинённому ресурсу.

9. Универсальна для широкого спектра прицепов при условии соблюдения рекомендованных ободов и давления, подходит как для магистралей, так и для региональных дорог.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: доступная стоимость при достойной стойкости корпуса и протектора.
Превосходит ожидания по живучести каркаса: выдерживает длительные циклы под полной загрузкой без потери геометрии.
Способствует снижению расхода топлива: уменьшенное сопротивление качению на уровне эконом-сегмента и выше.

Каркас сформирован из нескольких слоёв стального корда с контролируемым натяжением, брекер стабилизирует зону пятна контакта на высокой скорости, боковины учитывают ударные нагрузки и трение о бордюры. Протекторная зона за счёт кап-бейс компаунда удерживает рабочую температуру, а бортовые кольца из высокопрочной проволоки сохраняют надёжную посадку на ободе в сложных режимах эксплуатации.

Ключевые преимущества шины

Ресурс и стойкость к стиранию: жёсткие смеси рассчитаны на длительные пробеги при корректном давлении и ротации.
Предсказуемое сцепление на дороге: уверенная работа на мокром асфальте за счёт продольных канавок и множества кромок.
Живучая основа корпуса: многослойная стальная структура противостоит усталостным повреждениям.
Специализация по оси: прицепный рисунок обеспечивает ровное стирание и стабильность курса состава.
Возможность восстановления: добротный каркас пригоден для регенерации протектора при соблюдении регламентов.
Контроль остатка: индикаторы износа помогают планировать замену без перегонов вхолостую.
Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке на ось (ориентировочно 8.5–9.5 бар для 435/50 r19.5 160J при одиночной установке, уточняйте по ETRTO/паспорту на шину и данные производителя прицепа). Регулярно проверяйте схождение и состояние подвески, ротацию на прицепной оси выполняйте для выравнивания износа. Избегайте длительной стоянки на горячем асфальте при перегрузе, контролируйте температуру барабанов/дисков. Периодически осматривайте плечевые зоны на предмет ранних признаков “ступеньки” и корректируйте давление. Для парковочной стоянки на срок более 2 недель используйте опоры/упоры, чтобы снизить точечные нагрузки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 435/50 r19.5 Advance GL251T

Оптимальна для асфальтовых магистралей и региональных дорог, допускается работа на бетонных покрытиях и качественном гравии при снижении скорости. На влажной поверхности сохраняет стабильность благодаря дренажным каналам и множеству кромок. На твёрдом грунте поддерживает прямолинейность движения, при этом не предназначена для частого бездорожья с глубоким грунтом или строительных площадок с острым щебнем — используйте специализированные модели.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на рекомендованные обода (для 435/50 r19.5 — типично 13.00x19.5; следуйте паспортным данным прицепа). Перед посадкой на обод очистите посадочные полки и борт шины, применяйте одобренную монтажную пасту. Первичную накачку проводите в защитной клетке, соблюдая технику безопасности и пошаговый подъем давления. После фиксации борта выведите давление до рабочего значения по нагрузке и условиям (температура/скорость), затем выполните балансировку. Демонтаж производите на остывшем колесе, предварительно стравив воздух. Всегда используйте исправные вентиля и колпачки, контролируйте герметичность после сервисных операций.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива автопоезда до 3–5% на магистральных маршрутах при корректном давлении и регулярной ротации.
Сокращение времени работ: стабильное сцепление и предсказуемый курс снижают пробуксовки при манёврах и ускоряют операции на рампах и стоянках.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, уменьшая частоту замен и простоев на шиномонтаже.

Оплата и доставка

Купите шины 435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — мы предоставим техническую консультацию и оперативно отгрузим по всей Украине. В наличии актуальные позиции, быстрая комплектация заказа и помощь в подборе под ваш парк.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и сёлам, до отделения или адресная.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины 435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина

Официальная продукция и гарантия, быстрые отгрузки со склада, консультирование по эксплуатации и подбору, комплексное сопровождение корпоративных клиентов. Заказывайте комплект для прицепной оси — получите готовое решение под задачи вашего автопарка.

Заключение по шине 435/50 r19.5 Advance GL251T и рекомендации

Advance GL251T в размере 435/50 r19.5 — рациональный выбор для прицепной оси магистральных и региональных перевозок, где ценятся экономичность, ровный износ и предсказуемость управления. Модель сочетает в себе устойчивость состава на скорости, эффективный отвод воды и живучий каркас, пригодный к восстановлению. Рекомендуется автопаркам, стремящимся снизить расход топлива и уменьшить простои за счёт увеличенного пробега. Регулярный контроль давления, ротация и корректный подбор обода обеспечат долгий срок службы и безопасность при полной загрузке.

Частые вопросы о шине

Какое рекомендованное давление для 435/50 r19.5 160J на прицепной оси? – Ориентируйтесь на 8.5–9.5 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости; точные значения — по таблицам ETRTO и паспорту производителя прицепа/шины.
Что означает индекс скорости J? – Допускаемая скорость эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и корректного давления.
Сколько килограммов соответствует индексу 160? – Индекс 160 рассчитан на предельную массу 4500 кг при одиночной установке на оси (смотрите официальные таблицы грузоподъёмности).
Подходит ли GL251T для установки на рулевую или ведущую ось? – Нет, модель создана специально для прицепной оси. Для рулевой/ведущей используйте профильные линейки бренда.
Можно ли восстанавливать (ретредить) этот корпус? – Да, при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламентов восстановительных работ на сертифицированном производстве.

Готовы усилить автопарк? Закажите прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена. Нужна срочная отгрузка? Доставим в кратчайшие сроки по Украине. Хотите условия для оптовых закупок? Оформите заказ — предусмотрены специальные предложения для предприятий.

Индекс нагрузки

160

Радиус

19.5

Характеристики шины

Бренд

Advance

Индекс нагрузки

160

Индекс скорости

Модель

GL251T