Name: 435/50 R19.5 Triangle TRT02+ 160J Прицепная грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 410148
Price: 11376 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 410148

435/50 R19.5 Triangle TRT02+ 160J Прицепная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 11 376 грн. - на складе 50 шт

Партия №2 = 11 376 грн. - на складе 2 шт

Партия №3 = 11 573 грн. - на складе 4 шт

Партия №4 = 12 585 грн. - на складе 6 шт

Партия №5 = 13 048 грн. - на складе 8 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 11 376 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

160
Индекс нагрузки:

160
Индекс скорости:

J
Модель:

TRT02+
Все характеристики шины

435/50 r19.5 Triangle TRT02+ 160J Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для низкорамных и стандартных полуприцепов, созданная для ровного износа и надежной курсовой устойчивости. Назначение и использование шины: для магистральных и региональных перевозок с постоянными нагрузками, где важны долговечность, экономичность и уверенное поведение на мокром покрытии. Ключевые особенности модели: усиленный каркас под восстановление, стойкий компаунд, стабильный реберный рисунок для ровного контакта. Обзор и преимущества: предсказуемое управление, эффективное торможение в дождь, равномерное распределение давления по пятну контакта. Надежное решение для работы: сниженное сопротивление качению, высокая стойкость к многоосевым маневрам, сохранение геометрии под тяжелыми грузами.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, известный развитой исследовательской базой и практикой строгого контроля качества на каждом этапе. Компания уделяет особое внимание ресурсу каркаса, теплоотводу и устойчивости к неравномерному износу, что особенно важно для современных прицепных конфигураций.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (основные производственные площадки — провинция Шаньдун; собственные центры R&D в Китае и инженерные компетенции в США и Европе)
Технологии бренда: корды повышенной прочности, оптимизированные стальные брекерные пояса, компаунды с стабилизированной полимерной матрицей и диссипацией тепла, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного давления, внутренняя герметизирующая смесь для стабильности давления, подготовка корпуса под восстановление
Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы для магистральных, региональных и смешанных условий эксплуатации, где требуются стабильность, ресурс и экономичность
Рейтинг бренда: Triangle входит в число ведущих мировых производителей шин массового сегмента, конкурируя в эконом и мидл-классе с компаниями из Азии и Европы, предлагая выгодное соотношение стоимости и ресурса по сравнению с аналогами

Иные размеры шин, производимых брендом

385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и самосвальных полуприцепов, акцент на равномерный износ и устойчивость к боковым сдвигам
445/45 r19.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, сниженная общая высота и устойчивость в скоростных режимах
425/65 r22.5 — передняя и поддерживающая ось при строительных и тяжеловозных работах, повышенная грузовместимость
315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок с частыми остановками и разгонами
315/80 r22.5 — рулевая ось на магистральных тягачах, акцент на курсовую стабильность и ресурс
295/80 r22.5 — рулевая ось для междугородних маршрутов и региональных задач
385/55 r22.5 — прицепная ось для шторных и рефрижераторных полуприцепов, пониженная высота платформы
275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, рулевая ось, устойчивость к истиранию в маневрах
12 r22.5 — универсальные позиции для автопарков с разными типами осей
265/70 r19.5 — распределительная логистика, среднетоннажные грузовики

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 435/50 r19.5 Triangle TRT02+

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TRT02+
Ширина шины: 435 мм
Высота профиля шины: 50%
Наружный диаметр шины: 1009 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: не применяется для данной модели
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
Рисунок протектора шины: реберный симметричный, направленность отсутствует, ориентировочная глубина 15 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: 66 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с саже- и кремнийсодержащими наполнителями; стальные брекерные пояса; стальной корд; бутилкаучуковый герметизирующий слой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для прицепной позиции
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберная геометрия TRT02+ построена на нескольких широких продольных канавках, образующих пять жестких продольных ребер. Шаг блоков рассчитан для стабильного распределения нагрузки по ширине, что препятствует локальному перегреву и формированию неравномерного износа. Прямолинейные дренажные канавки эффективно выводят воду, снижают эффект аквапланирования и помогают сохранять устойчивость при перестроениях. Повышенная жесткость центральных ребер поддерживает точность курсового движения, в то время как плечевые зоны оптимизированы под частые маневры и узкие развороты, typical для прицепов в городских логистических узлах.

Продольные каналы имеют достаточную ширину для отведения воды и грязи с дорожной поверхности, сохраняя контакт по всей длине пятна. Микроребрения и ламели по кромкам улучшают кромочный эффект, поддерживая торможение и сцепление на влажном покрытии. Если рассматривать взаимозаменяемые варианты в зависимости от задач автопарка, для аналогичных применений встречаются диагональные форматы 385/65-22.5 и радиальные исполнения 385/65 r22.5 или 445/45 r19.5, но для низкорамных полуприцепов именно 435/50 r19.5 остается эталонным по балансу высоты и устойчивости.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе высокопрочного стального корда с повышенной усталостной стойкостью, что уменьшает риск деформаций при длительных циклах нагрузки. Брекерный пакет сформирован из нескольких стальных поясов с высокой жесткостью на растяжение и стабильностью формы, благодаря чему сохраняется равномерность контакта на высоких скоростях и при полной загрузке. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на ободе — это снижает риск микроподвижек и потери герметичности в режимах с частыми ускорениями и торможениями. Боковины имеют утолщенные защитные слои и специальную подбортовую зону, которая гасит ударные нагрузки от неровностей и облегчает теплоотвод. Внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука стабилизирует давление, а подпротекторный слой оптимизирует тепловой режим и сопротивление качению.

Основные области применения

TRT02+ предназначена для прицепных осей шторных, изотермических и рефрижераторных полуприцепов, платформ и контейнеровозов. На таких транспортных средствах шина демонстрирует долгий ресурс и устойчивость к износу на твердом покрытии при высокой доле магистральных пробегов и регулярных маневрах на терминалах.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS
Krone — Cool Liner, Profi Liner
Kögel — Cargo, Cool
Wielton — Curtain Master, Refrigerated
Schwarzmüller — Semi-trailer Platform, Refrigerated
Kässbohrer — Curtainsider, Reefer
Fliegl — Mega Curtainsider, Trailer Platform
Lamberet — SR, LV
Chereau — Inogam, Performance
STAS — Boxx, Biostar
Kraker — K-Force Moving Floor
Pacton — TPD, TPDX
Koegel Baubedarf — Mega Liner
Shmitz Cargobull Mega — S.CS Mega
BODEX — KIS, KIS3

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – выгоднее по стоимости километра при сохранении поддерживаемости корпуса под восстановление
Continental – показывает более ровный износ на прицепной оси в парковых условиях с частыми маневрами
Bridgestone – заметно снижает первоначальные инвестиции при сопоставимой стабильности управления на мокрой дороге

Каркас TRT02+ усилен под многократные циклы нагрузки и рассчитан на восстановление, при этом боковины имеют утолщенную защитную часть против истирания на рампах. Брекерные пояса обеспечивают стабильность пятна контакта при больших радиальных нагрузках, а реберный протектор с широкими продольными канавками способствует равномерному износу по всей ширине — это ключевое отличие от некоторых моделей с более агрессивной плечевой зоной, где возможна повышенная деформация при боковых сдвигах.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRT02+ — прицепная грузовая резина из линейки TBR Triangle, рассчитанная на полуприцепы в магистральной и региональной логистике.

2. Рабочие условия — длительные пробеги по трассе, интенсивные маневры на складах, регулярные загрузки и разгрузки.

3. Конструкция — радиальная, бескамерная, многослойный каркас с прочными брекерными поясами для стабильности формы.

4. Боковины и борта — усиленные зоны защиты от истирания, надежное удержание на ободе и повышенная стойкость к ударам.

5. Компаунд — износостойкая смесь с устойчивостью к термострессу и микротрещинам, рассчитанная на продолжительные циклы работы.

6. Протектор — реберный, оптимизированный под ровное пятно контакта и эффективный водоотвод, с кромками для уверенного торможения на мокром покрытии.

7. Эксплуатационные плюсы — стабильность курса на высоких скоростях, уверенность на влажном асфальте, достойный ресурс плечевых зон в маневрах.

8. Экономическая составляющая — уменьшенное сопротивление качению и возможность восстановления корпуса снижают совокупные затраты.

9. Универсальность — подходит для широкого спектра прицепов: тентов, рефрижераторов, платформ, контейнеровозов, низкорамных конфигураций.

Конструктивные особенности шины

Удачный баланс цены и ресурса — выгодная стоимость при надежном корпусе под восстановление и стабильном протекторе.
Превосходит многие аналоги по стойкости каркаса — корд и брекер рассчитаны на длительную службу в условиях высоких нагрузок.
Обеспечивает лучшую экономичность автопарка за счет снижения потерь на качение и равномерного износа.

Корпус шины создан на базе стального корда повышенной прочности, брекерный пакет структурирован для минимизации деформаций на скорости, боковины защищены от ударных нагрузок и истирания при контакте с ограничителями и бордюрами, протекторная часть оптимизирована под равномерное распределение давления. Такая архитектура уменьшает локальный перегрев и способствует предсказуемой работе в типичных режимах прицепных осей.

Ключевые преимущества шины

Долговечный ресурс: твердая рецептура протектора помогает держать заявленный пробег на длинных трассах.
Уверенное сцепление на разных типах покрытия, включая мокрый асфальт и бетон.
Прочный корпус с несколькими слоями корда выдерживает длительные циклы нагрузки без потери геометрии.
Рисунок, адаптированный под прицепную ось, обеспечивает максимально ровный износ и стабильность в маневрах.
Корпус допускает восстановление, что позволяет повторно использовать каркас и снижать расходы автопарка.
Индикаторы износа облегчают контроль остаточной глубины, упрощая планирование обслуживания.
Высокая стабильность под нагрузкой и внушительная грузовместимость помогают повышать производительность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с таблицами производителя техники и типом нагрузки. Для прицепной оси в данном размере обычно применяются значения порядка 8.5–9.5 бар, с корректировкой под фактическую массу и условия. Регулярно контролируйте износ по ширине — при обнаружении начальных признаков неравномерности оперативно корректируйте давление и сход-развал осей прицепа. Периодически проверяйте состояние бортов и боковин на предмет механических повреждений при маневрах. Планируйте ротацию шин в составе тележки прицепа с учетом рекомендаций по выравниванию износа. Допускается восстановление и нарезка протектора, если это предусмотрено маркировкой шины и регламентами обслуживания.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 435/50 r19.5 Triangle TRT02+

Шина уверенно работает на магистралях, региональных дорогах и в городских логистических узлах. На влажной поверхности реберный рисунок гарантирует отвод воды из зоны контакта, а на твердом покрытии сохраняется четкая курсовая устойчивость. На участках с грязью или накатанной пылью продольные каналы помогают самоочистке, не допуская забивания канавок. Рекомендуется избегать острых предметов и не перегружать оси сверх допустимых значений, чтобы исключить перегрев и ускоренный износ плечевых зон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых ободах рекомендованной ширины с применением монтажной смазки. Перед установкой проверяйте соответствие размеров и допустимых индексов требованиям производителя прицепа. Затяжку гаек проводите по диагонали с номинальным моментом, повторный контроль — после первых 50–100 км. Давление устанавливайте на холодной шине и корректируйте по температуре окружающей среды. Не допускайте превышения максимально допустимого давления для данного индекса. При демонтаже используйте предназначенный инструмент, избегая повреждения бортовых колец и герметизирующего слоя.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по отношению к типичным решениям класса — до 6 процентов, что уменьшает расход при магистральных рейсах.
Сокращение времени работ: предсказуемое поведение при разгонах и торможениях уменьшает пробуксовки и позволяет поддерживать стабильную среднюю скорость колонны.
Меньше расходов на обслуживание: усиленный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, увеличивая интервалы между заменами и снижая потребность в внеплановом ремонте.

Оплата и доставка

Приобретайте 435/50 r19.5 Triangle TRT02+ 160J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ за минуту, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Не откладывайте — закажите сейчас и сократите простои техники уже в ближайшие дни.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер оперативно подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки в города и населенные пункты, на отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, точные сроки поставки, быстрая комплектация заказа, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Заказывайте прямо сейчас — фиксируйте цену и обеспечивайте автопарк надежной резиной для стабильной работы.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRT02+ в размере 435/50 r19.5 160J — это практичное решение для прицепных осей, где требуются ресурс, стабильность и экономичность. Модель сочетает усиленный каркас, ровный реберный рисунок и стойкий компаунд, что дает предсказуемое поведение в дождь, плавную работу на скорости и равномерный износ. Для тентовых, рефрижераторных и платформенных полуприцепов такая шина помогает снижать расход топлива, повышать безопасность и сохранять работоспособность автопарка. Рекомендуем поддерживать корректное давление, следить за геометрией осей и планировать восстановление корпуса, чтобы максимально снизить стоимость километра пробега.

Частые вопросы о шине

Подходит ли размер 435/50 r19.5 для низкорамных полуприцепов – Да, данный размер часто используется для снижения общей высоты загрузки, обеспечивая устойчивость и достаточную грузовместимость при соблюдении индексов.
Можно ли восстанавливать корпус TRT02+ – Да, конструкция TBR-каркаса рассчитана на восстановление при соблюдении технологических требований сервисного центра.
Какой скоростной режим допускается – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении давления и нагрузки.
Является ли шина всесезонной – Да, протектор и компаунд рассчитаны на круглогодичную работу в регионах без экстремальных зимних условий, при необходимости используйте сезонные цепи согласно правилам.
Каким должно быть рабочее давление – Ориентируйтесь на рекомендации производителя прицепа и таблицы давления для данного размера и индекса, обычно диапазон 8.5–9.5 бар на холодной шине с корректировкой под фактическую загрузку.

Сделайте заказ уже сегодня — официальная гарантия и выгодные условия; Оформляйте покупку — доставка по Украине в кратчайшие сроки; Обратитесь к менеджеру — действуют предложения для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

160

Профиль высота

Радиус

19.5

Тип транспортного средства

Причіпна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

160