Шина 445/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на прицепных осях и в качестве всепозиционного решения для машин, работающих на стройплощадках и в региональных перевозках. Усиленный каркас, глубокий протектор и износоустойчивые смеси гарантируют стабильность на твердом покрытии и уверенность на грунте. Выберите практичный баланс стоимости и ресурса — закажите сейчас и получите быстрый старт работ без простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd — один из крупнейших китайских производителей коммерческих шин, входящий в периметр госкорпорации ChemChina. Заводы бренда специализируются на шинах для грузового транспорта, карьерной и строительной техники, а также на моделях для прицепов и автобусов. Компания развивает собственные центры НИОКР, применяет современные материалы и контролирует качество на каждом этапе: от смесей до готового корпуса.

Страна производства: Китай (основные мощности — провинция Хэнань, г. Цзяоцзо)
Технологии бренда: многослойные брекерные пакеты со стальным кордом, компаунды повышенной стойкости к абразиву и нагреву, система выброса камней из канавок, усиленные борта для защиты от бордюрных срезов, регрувинг и ретрединг корпуса.
Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, строительная и коммунальная техника, региональные и строительные перевозки с частыми разворотами, маневрированием и контактами с кромками покрытия.
Рейтинг бренда: входит в число заметных мировых производителей шин для коммерческого транспорта по объемам TBR; стабильно удерживает позиции сильного среднего сегмента по надежности корпуса и ресурсу протектора.

Иные размеры шин, производимых брендом

385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для региональных и строительных маршрутов, повышенная стойкость к боковым сдвигам.
315/80 r22.5 — ведущая/рулевая ось для магистрально‑регионального сообщения, акцент на ресурсе и равномерном износе.
315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось для магистрали, оптимизация расхода топлива и стабильности на скорости.
295/80 r22.5 — универсальная установка на грузовые автомобили в региональных перевозках, хорошая управляемость и тяга.
425/65 r22.5 — прицепная ось и спецтехника, большая несущая способность и сопротивление истиранию плеч.
12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленный каркас для бездорожья и покрытия.
13 r22.5 — рулевая/ведущая ось, выбор для коммунального и строительного транспорта.
11 r22.5 — универсальные применения в магистральном и городском цикле, долговечность и комфорт.
275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, усиленные боковины и ровный износ.
265/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, надежность и устойчивость к нагреву.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/65 r22.5

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепная и всепозиционная эксплуатация в строительстве, коммунальном секторе и региональных перевозках
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: AGC28
Ширина шины: 445 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: около 1180 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 169 — предельная масса 5800 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберно‑блочный, глубокий
Ось установки шины: прицепная; допустима всепозиционная установка в смешанном цикле
Вес, масса шины: около 90–95 кг (типовое значение для данного размера)
Материал: композиция натурального и синтетического каучука с сажей и кремнистыми наполнителями; стальной брекер и корд; усиленные борта
Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для широкопрофильного размера
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор AGC28 — ненаправленный, пятизонный, с массивными плечевыми ребрами и усиленным центральным сегментом. Продольные каналы большой ширины отводят воду и грязь, поперечные кромки образуют многогранные зацепы для устойчивости на мокром покрытии и укатанном грунте. Волнистая геометрия кромок повышает количество рабочих граней, а камневыбросы в доньях канавок препятствуют застреванию гравия.

Шаг блоков варьируется: центральная дорожка сделана более жесткой для стабильности курса на скорости, плечевые элементы — с увеличенным основанием для сопротивления боковому сносу и равномерного распределения нагрузки при поворотах. Площадь контакта оптимизирована для широкой базы 445 мм, что уменьшает локальные перегревы. Для взаимозаменяемости в отдельных парках используют радиальный вариант 445/65 r22.5 и альтернативные решения 425/65 r22.5; диагональные эквиваленты на этой нише применяются редко и выбираются под специфические диски спецтехники.

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — радиальный каркас со стальным кордом, рассчитанный на высокую несущую способность и низкую деформацию при ударных нагрузках. Брекерный пакет — стальной, многослойный, с оптимизированной ориентацией нитей для равномерной передачи усилий и устойчивости к разрыву. Бортовые кольца усилены, обеспечивают плотную посадку на обод, держат давление и минимизируют провороты покрышки на диске при старте и торможении. Боковины защищены утолщенным каучуковым слоем и дополнительными тканевыми усилениями для противодействия срезам и укусам о кромки.

Основные области применения

Эксплуатация: прицепы и полуприцепы самосвальные, контейнеровозы, низкорамные тралы, цистерны, лесовозные и строительные платформы. Установка — преимущественно на прицепную ось; в ряде случаев — всепозиционно на спецтехнике. Отличается повышенной стойкостью к истиранию плеча на твердом покрытии и стабильностью на смешанных дорогах.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.KI самосвальные полуприцепы
Wielton — NW и Strong Master самосвальные полуприцепы
Fliegl — Stone Master, ZPS прицепы
Kögel — S24, Cargo прицепные платформы
Krone — Box Liner, Profi Liner полуприцепы
Schwarzmüller — самосвальные и низкорамные серии
MEILLER — Kipper полуприцепы
STAS — самосвальные алюминиевые кузова
Benalu — Tipper и цистерны
Kässbohrer — низкорамные тралы и платформы
BODEX — самосвальные полуприцепы
Janmil — строительные и платформенные прицепы
OMS/O.ME.P.S — цементовозы
CIMC — контейнеровозные полуприцепы
Faymonville — модульные и низкорамные решения

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X WORKS T 445/65 r22.5) – сильная сторона AGC28: соотношение цены и ресурса корпуса при допускаемой наварке.
Goodyear (OMNITRAC MST II) – преимущество AGC28: стойкость плечевой зоны к истиранию при частых маневрах и разворотах на площадках.
Continental (HTR/Conti CrossTrac) – плюс AGC28: прочная бортовая зона и устойчивость к срезам при контактах с бордюрами.

У Aeolus AGC28 каркас ориентирован на многократные силовые циклы и восстановление корпуса, брекерные слои снижены по деформации при точечных ударах. Боковина усилена утолщением резины в зоне потенциальных срезов. Протектор с крупными дренажными каналами и камневыбросами обеспечивает самоочистку — актуально на щебенке и на стройке, где аналогичные модели премиума часто выигрывают в экономичности, но уступают по стоимости владения в бюджете предприятия.

Описание характеристик модели и бренда

1. AGC28 — универсальная модель из линейки Aeolus для прицепной и всепозиционной установки, ориентирована на стройплощадки и региональные перевозки.

2. Работает на асфальте, бетоне, утрамбованном грунте, гравии; подходит для парка, где у техники смешанный цикл: город — карьеры — площадки.

3. Радиальная конструкция; многослойная металлическая армировка каркаса и брекера для сопротивления проколам и потере формы.

4. Боковины укреплены дополнительными слоями; борта рассчитаны на надежную посадку на обод и устойчивы к повреждениям при контактах с кромками.

5. Компаунд износоустойчивый, с повышенной стойкостью к термостарению и растрескиванию, оптимален для тяжелых режимов.

6. Протектор реберно‑блочный, глубина увеличенная; углы кромок сформированы для уверенной тяги и самоочистки.

7. В эксплуатации — точная курсовая устойчивость, прогнозируемое торможение и надежная тяга на щебенке и укатанной грунтовке.

8. Экономика — сниженные расходы на замену благодаря ресурсу корпуса и возможности восстановления.

9. Универсальность — совместимость с типовыми дисками 14.00‑22.5, применение в прицепных тележках и полуприцепах, а также на спецтехнике.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная стоимость при достойном ресурсе: выгодное соотношение цена/качество для широкопрофильной прицепной позиции.

Повышенная выносливость корпуса: крепкая металлокордная основа терпит многократные ударные нагрузки на строительных маршрутах.

Снижение расхода топлива: за счет устойчивого пятна контакта и сбалансированных смесей уменьшается паразитное сопротивление качению.

Каркас — стальная радиальная основа, брекер — несколько слоев металлокорда с перекрестной ориентацией; боковины — утолщенные с защитным резиновым слоем от порезов; борта — усиленные кольца для надежной фиксации; протектор — глубокий, с дренажными каналами и камневыбросами, рассчитан на высокую долю маневрирования.

Ключевые преимущества шины

Долгий срок службы на пробеге: стойкие смеси и массивные плечи рассчитаны на длительную эксплуатацию даже в тяжелых условиях.

Уверенное сцепление на разном покрытии: кромки и канавки эффективно работают на мокром асфальте и плотном грунте.

Прочный корпус: многоуровневая металлокордная структура противостоит деформациям и локальным повреждениям.

Профиль, адаптированный под роль оси: прицепным позициям обеспечивает ровный износ и устойчивость при боковых нагрузках.

Возможность восстановления ресурса: качественный каркас пригоден для наварки при соблюдении регламентов производителя.

Контроль остатка протектора: индикаторы помогают точно планировать регрувинг или замену.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее загрузке прицепа: для индекса 169 типовые значения находятся в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и условий. На трассе с полной массой используйте верхнюю границу, при частичной загрузке и низких скоростях — оптимизируйте к средним. Регулярно проверяйте манометрией холодного колеса, отслеживайте износ по зонам: при признаках плечевого стачивания скорректируйте давление и режимы маневрирования. Разрешены регрувинг (при остаточной глубине согласно регламенту) и ретрединг корпуса после профессиональной диагностики. Соблюдайте скоростной индекс K и не превышайте допустимые осевые нагрузки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/65 r22.5

Асфальт и бетон трасс и городских улиц, строительные подъезды, влажные участки с укатанной грязью, щебёночные дороги и твердые грунты. Протектор эффективно отводит воду, а широкие канавки препятствуют аквапланированию на малых и средних скоростях. На плотном грунте обеспечивается уверенная тяга и стабильность курса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски размерности 14.00‑22.5, проверяйте чистоту посадочных поверхностей. Монтаж выполняйте специализированным инструментом, применяйте монтажную пасту для защиты бортов. После посадки на обод — накачка в защитной клетке до рекомендованного давления с последующей балансировкой. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха. Давление подбирайте по таблицам нагрузки/давления, придерживаясь паспортных значений для 169K: при полной массе — ближе к 9.0 бар, при частичной — снижайте в разрешенных пределах. После первых 100–200 км проверьте крепеж и давление повторно.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению за счет стабильного пятна контакта и смесей — до 9% относительно изношенных или неправильно подобранных аналогов в парке.
Сокращение времени работ: увереннее трогается без пробуксовок на щебенке и плотной грязи, маневрирование быстрее — меньше простоев на площадках.
Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас выдерживает восстановление, продлевая срок службы комплекта и снижая частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 445/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку — подберем комплектацию, оформим документы и оперативно отправим по Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, финальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки на отделение или по адресу.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными поставками, предоставляем гарантию производителя, отгружаем быстро и консультируем по выбору, установке и давлению под вашу задачу. Помогаем оформить документы для предприятий и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus AGC28 в размере 445/65 r22.5 169K — практичное решение для прицепной и всепозиционной установки в смешанных условиях. Шина сочетает прочный корпус, глубокий протектор и стабильность на разных покрытиях, повышая эффективность и уменьшая расход топлива за счет устойчивого качения. Для автопарков, работающих на стройплощадках и в региональной логистике, это способ получить равномерный износ и долгий ресурс без лишних остановок. Поддерживайте корректное давление, выполняйте плановый контроль и используйте возможности регрувинга/ретрединга — так вы максимизируете срок службы и безопасность работы.

Частые вопросы о шине

Можно ли использовать 445/65 r22.5 Aeolus AGC28 на прицепной оси? – Да, модель рассчитана в первую очередь на прицепы и полуприцепы, а также допускает всепозиционную установку на спецтехнике.
Какой обод рекомендуется для этой шины? – Типовой диск 14.00‑22.5; важно соблюдать допуски производителя по ширине и профилю борта.
Разрешена ли наварка и регрувинг? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении регламентов: шина регрувируется по шаблону при достаточном остатке и проходит ретрединг после диагностики.
Какое рабочее давление использовать? – Подбирается по нагрузочным таблицам под индекс 169: ориентируйтесь на диапазон примерно 7.5–9.0 бар, повышая давление при полной массе и высоких скоростях.
Какова скорость, допустимая по индексу K? – Индекс K соответствует максимальной скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.

Готовы увеличить ресурс парка? Оформите заказ сейчас — лучшая цена и гарантия производителя; Получите доставку в кратчайшие сроки по всей Украине; Свяжитесь с менеджером — специальные условия для предприятий и автопарков.

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

169

Индекс скорости

Модель

AGC28

Профиль высота

Самозаклеивание