Sunfull STL311 445/65 r22.5 169K — прицепная грузовая резина для интенсива: стабильность курса на высокой скорости, равномерный износ и прочный каркас под многократную восстановку. Выберите проверенную шину для самосвальных, строительных и специализированных прицепов — для уверенной логистики в городе и на грунте.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка промышленной группы Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупнейших китайских производителей грузовых и специальных шин. Предприятия концерна сертифицированы по международным стандартам, производственные линии автоматизированы, используется полный цикл контроля качества кордов и смесей. Ассортимент включает радиальные полностальные шины для магистральной, региональной и строительной эксплуатации, с упором на прочность каркаса и экономичность пробега.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полностальная радиальная конструкция (Full Steel Radial), компьютерная оптимизация рисунка и распределения давления, термостабильные полимеры в компаунде, камневыталкиватели, усиленные бортовые зоны, нейлоновый (кап) слой поверх брекера для сохранения стабильности формы на скорости.
Назначение шин: грузовая техника: прицепы и полуприцепы, строительные и самосвальные платформы, низкорамные и специализированные платформы с осями BPW/SAF, эксплуатация на асфальте, бетоне и смешанных покрытиях.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с широкой географией поставок; по соотношению цена/ресурс конкурирует с основной массой азиатских производителей и приближается к показателям вторых линеек европейских брендов.

Иные размеры шин, производимых брендом

385/65 r22.5 — прицепная ось, региональные и строительные перевозки с акцентом на равномерный износ.
435/50 r19.5 — прицепная ось, магистральные перевозки с низкой высотой платформы.
445/45 r19.5 — прицепная ось, повышенная устойчивость на скорости, экономия топлива.
295/80 r22.5 — универсальные позиции для ведущей и рулевой оси в региональных рейсах.
315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось, дальние и региональные перевозки, увеличенный ресурс.
315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось, магистральные рейсы с фокусом на экономичность.
12 r22.5 — ведущая/прицепная ось, смешанные условия эксплуатации.
265/70 r19.5 — прицепная и средняя ось, развозная городская логистика.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K

Производитель шины: Sunfull
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепная ось тяжелых прицепов/полуприцепов для региональных, строительных и смешанных дорог
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: STL311
Ширина шины: 445 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: примерно 1180 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 169 — предельная масса 5800 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: симметричный реберный (rib) с четырьмя продольными канавками, глубина около 16 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: около 92 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с термостабильными полимерами и сажей; полностальный корд каркаса и брекера; нейлоновый кап-пояс
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

STL311 построена на симметричном реберном дизайне: четыре широких продольных канавки с полуоткрытым плечом и равным шагом ребер. Центральные ребра имеют микроребрение и зигзагообразные кромки, формирующие множество рабочих граней для устойчивости на мокром покрытии. Боковые каналы расширяются к наружной части, облегчая сток воды и снижают риск аквапланирования при движении с прицепом.

Шаг блоков в продольном направлении подобран так, чтобы нагрузка распределялась по пятну контакта равномерно, избегая локальных перегревов и точечной концентрации давления. Прямолинейные канавки помогают сохранить курсовую стабильность состава на скоростях до 110 км/ч, а направленные фаски кромок уменьшают образование «лесенки» на торможении. Благодаря гладкой геометрии дна каналов камни менее охотно застревают и легче освобождаются при вращении — поддерживается самоочищение на щебенистом покрытии.

Конструктивные особенности шины

Полностальная радиальная архитектура каркаса обеспечивает высокую несущую способность: стальные нити каркаса и брекера образуют прочный «скелет» с минимальной деформацией под нагрузкой. Над брекером уложен нейлоновый кап-пояс, который фиксирует форму протектора на скорости и снижает рост температуры в зоне коронки. Бортовая область усилена цельными бортовыми кольцами с жесткой посадкой на обод, что минимизирует микропровороты покрышки при поперечных нагрузках.

Боковины получают дополнительные защитные слои и износостойкий каучук, чтобы противостоять истиранию о борта платформ и попаданию мелких острых фрагментов. Межслойная адгезия усилена связующими смолами — это препятствует отделению слоев и повышает ремонтопригодность корпуса при восстановлении протектора.

Основные области применения

Эксплуатация: прицепные и полуприцепные оси в строительной, карьерной и региональной логистике; работа на асфальте, бетоне, щебне и грунтовых участках подъезда. Устанавливается на оси BPW/SAF и аналогичные, отличается устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии и предсказуемым поведением под полной загрузкой.

Список техники:

Schmitz Cargobull — SKI самосвальный полуприцеп
Kögel — SKM самосвальный полуприцеп
Wielton — NW 3 A серия самосвалов
Fliegl — StoneMaster полуприцеп-самосвал
Schwarzmüller — SK S3 самосвальный
Benalu — Optiliner алюминиевый самосвал
STAS — Buildx серия самосвалов
Kässbohrer — K.SKS самосвальные
Langendorf — SKS-HS самосвальные трайлеры
Tırsan — T.SKS самосвальный полуприцеп
Zasław — самосвальные полуприцепы W-серии
Bodex — KIS трехосные самосвалы
Meiller — самосвальные полуприцепы MHPS
Schmitz Cargobull — S.KI со стальным кузовом
Wielton — Master серия самосвалов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi T2 445/65 r22.5 – Sunfull STL311 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой устойчивости курса и равномерности износа на прицепной оси.
Continental HTR2 445/65 r22.5 – преимущество STL311 в прочном корпусе, который рассчитан на восстановление, и выгодной цене владения для смешанных условий.
Goodyear KMAX T GEN-2 445/65 r22.5 – у STL311 сильная сторона в износоустойчивом компаунде и стабильном пятне контакта при движении с полной массой.

Каркас STL311 — полностальной с нейлоновым кап-поясом, рассчитанный на многократные ударные нагрузки и термостабильность; у премиальных моделей сходная архитектура, но стоимость выше. Корды и брекер у STL311 усилены под ретридинг; боковины защищены плотным резиновым слоем от истирания. Протектор — реберный с широкими канавками, ориентирован на равномерный износ и стабильность движения состава; у премиум-аналогов встречаются дополнительные ламели, которые повышают сцепление на мокром, однако Sunfull сохраняет баланс ресурса и цены.

Описание характеристик модели и бренда

1. STL311 — прицепная грузовая шина из линейки полностальных радиальных решений Sunfull для тяжелых прицепов и полуприцепов.

2. Предназначена для региональной доставки, строительных и смешанных маршрутов с частыми заездами на стройплощадки и карьеры.

3. Конструкция радиальная, полностальная; многослойный каркас и брекер создают высокую стойкость к динамическим нагрузкам и перегреву.

4. Боковины усилены от истирания и боковых ударов, борта выполнены с жесткими кольцами для надежной посадки на обод.

5. Компаунд с повышенной долей термостабильных полимеров противостоит старению, микротрещинам и абразивному износу на твердом покрытии.

6. Протектор rib-типа, глубина порядка 16 мм, кромки и фаски подобраны для самоочищения и стабильного пятна контакта; углы реза уменьшают «пилообразность» износа.

7. На дороге сохраняет курсовую устойчивость состава, на гравии — уверенное сцепление и очистку канавок от камней.

8. Экономическая выгода достигается за счет увеличенного ресурса и допуска к восстановлению — ниже стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для разных типов прицепов — самосвальных, бортовых, платформенных и специализированных.

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость без потери ресурса: удачное сочетание цены и наработки до предельной глубины рисунка.
Прочнее в каркасе: слоистая полностальная структура лучше держит ударные нагрузки и сохраняет форму под полной массой.
Экономичнее в движении: сниженное сопротивление качению помогает сократить расход топлива состава.

Каркас выполнен из стального корда с высокой плотностью укладки; брекер многослойный, с продуманной геометрией перехлестов. Бортовые зоны усилены цельными проволочными кольцами и жестким наполнительным профилем. Боковины имеют увеличенную толщину защитного слоя, устойчивы к истиранию и мелким порезам. Протектор с ровным реберным рисунком и широкими продольными канавками держит контактную площадку стабильной, снижая локальную концентрацию напряжений.

Ключевые преимущества шины

Выносливый ресурс пробега: композиция резин рассчитана на длительную работу без ускоренного стирания плеч даже в смешанном цикле.
Уверенное сцепление на покрытии: кромки ребер и продольные канавки создают надежный контакт на влажной дороге.
Жесткий корпус: многослойный полностальной корд устойчив к деформациям и повреждениям.
Реберный профиль для прицепной оси: равномерное истирание по ширине, без склонности к «лесенке».
Возможность восстановления: качественный корпус допускает несколько циклов ретридинга при условии правильного обслуживания.
Точные метки остатка: индикаторы помогают своевременно планировать замену.
Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для полной массы на ось прицепа используйте базовое холодное давление 8.5–9.0 бар и корректируйте его по нагрузке и скорости, соблюдая параметры 169K. Контролируйте давление не реже одного раза в неделю и перед дальним рейсом. Проводите переустановку по схеме парного чередования в парках с повышенными радиусами поворотов, чтобы выровнять износ левой/правой стороны. Следите за состоянием подвески и схождением — неправильная геометрия ускоряет износ ребер. Не превышайте 110 км/ч, избегайте ударов об острые кромки при погрузке. Для ретридинга сдавайте шины с достаточным остатком корпуса и без критических повреждений бортов и зон брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K

Работает на городских и региональных дорогах, бетонных и асфальтовых покрытиях, щебеночных участках и грунте подъездных путей. Влажное покрытие — дренажные канавки ускоряют отвод воды; твердый грунт и щебень — гладкое дно канавок снижает удержание камней, а устойчивый профиль сохраняет стабильность состава при маневрировании.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только рекомендованный обод 13.00x22.5 с исправной бортовой лентой и клапаном для TL. Монтаж и демонтаж выполняйте на специализированном стенде с применением смазки для бортов и соблюдением последовательности посадки бисселей. После установки — обязательная балансировка и доводочный момент затяжки гаек через 50–100 км. Рабочее давление корректируйте по нагрузке и температуре; проверку проводите «на холодную». Не допускайте эксплуатации при давлении ниже расчетного — это ускоряет нагрев каркаса и разрушение боковин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный реберный рисунок и компаунд понижают сопротивление качению до 4–6% относительно типовых решений аналогичного класса.
Сокращение времени работ: стабильное сцепление на мокрой дороге уменьшает пробуксовки при трогании, ускоряя операции загрузки/выгрузки и маневры колонны.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный полностальной каркас и равномерный износ продлевают интервал между заменами и позволяют планировать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Закажите 445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K — прицепную грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине. Нажмите «Купить сейчас» — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине уже сегодня.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения и адресно, в города и населенные пункты.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службах доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрый складской отгруз, проверенная логистика и профильная консультация по подбору давления и режимов эксплуатации — все для надежной работы вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K — рациональный выбор для прицепной оси в строительной и региональной логистике: прочный полностальной корпус, ровный износ, стабильность состава на скорости и допускаемый ретридинг. Модель помогает снижать расход топлива за счет меньшего сопротивления качению, повышает безопасность и точность управления прицепом, выдерживает интенсив и тяжелые условия. Для максимального ресурса соблюдайте рекомендуемое давление, следите за состоянием подвески и выполняйте регулярный осмотр. Это надежное решение, которое работает на эффективность перевозок и долгий срок службы.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить Sunfull STL311 445/65 r22.5 на рулевую ось тягача? – Нет, это прицепная шина; устанавливайте на прицепные/полуприцепные оси согласно маркировке и рекомендациям производителя.
Допускается ли восстановление протектора корпуса STL311? – Да, полностальной каркас рассчитан на восстановление при отсутствии критических повреждений; работайте с сертифицированными ретридинг-центрами.
Какое рекомендуемое холодное давление при полной загрузке? – В большинстве случаев 8.5–9.0 бар для индекса 169, далее корректируйте по фактической нагрузке и скорости в рамках технического руководства.
Какова масса шины? – Около 92 кг; фактическое значение может незначительно отличаться в зависимости от партии.
Какая максимальная скорость для индекса K? – Индекс K соответствует 110 км/ч; превышение скорости недопустимо.

Оформите заказ сейчас — заводская гарантия и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

169

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Sunfull

Индекс скорости

Модель

STL311

Профиль высота

Самозаклеивание