445/45 r19.5 Aplus T707 160J Прицепная грузовая шина, эффективная работа и уверенная курсовая устойчивость на магистралях и региональных дорогах — назначение и использование шины
445/45 r19.5 Aplus T707 160J Прицепная грузовая шина создана для низкорамных полуприцепов и мегатрайлеров, где важны стабильность, большой ресурс и предсказуемое поведение на высокой скорости. Модель разрабатывалась для интенсивных перевозок по асфальту и твердому покрытию, обеспечивая равномерный износ и минимальный нагрев в длительных рейсах. Рисунок протектора и состав резины адаптированы под долгие пробеги, аккуратную посадку кромок и устойчивость к неравномерному стачиванию плеч. Выберите эту шину, если хотите увеличить наработку до замены, снизить сопротивление качению и поддерживать точную управляемость состава. Заказывайте сейчас, чтобы быстро вывести автопарк на новый уровень эффективности.
Описание производителя и преимущество его выбора
Бренд Aplus принадлежит крупному китайскому производителю шин, специализирующемуся на легковом, коммерческом и грузовом сегментах, включая прицепные модели для международных и региональных перевозок. Заводские площадки размещены в провинции Шаньдун, производство сертифицировано по международным стандартам качества, продукция проходит тестирование и соответствует требованиям европейской и североамериканской маркировки. В линейке грузовых шин Aplus выделяются решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, рассчитанные на длительный ресурс и возможность восстановления беговой дорожки.
- Страна производства и компания: Китай, промышленная группа из провинции Шаньдун, специализация на разработке и выпуске шин среднего и грузового сегментов
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, оптимизация пятна контакта, термостойкие компаунды для длительного пробега, усиленные каркасы с многоступенчатым брекером, контроль однородности и баланса, соответствие требованиям ECE, DOT, IATF 16949
- Назначение шин: тягачи, прицепы и полуприцепы, городская и межгородская логистика, магистральные перевозки, региональные маршруты, распределение грузов
- Рейтинг бренда: уверенная позиция в среднеценовом сегменте; по сочетанию цены и ресурса бренд конкурирует с ведущими производителями второй линейки, обеспечивая привлекательную стоимость владения
Иные размеры шин, производимых брендом
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, долгая наработка на твердом покрытии в международных перевозках
- 425/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная стойкость к износу при работе под высокой нагрузкой
- 435/50 r19.5 — прицепная ось, для мегатрайлеров с требованием к низкой погрузочной высоте
- 295/80 r22.5 — рулевая ось, стабильность курса и равномерный износ в смешанном цикле
- 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и ресурс на региональных дорогах
- 315/70 r22.5 — рулевая ось, оптимизация расхода топлива на магистралях
- 315/60 r22.5 — рулевая ось, для автопоездов со сниженной высотой сцепки
- 285/70 r19.5 — прицепная ось, распределительная логистика по городу и области
- 245/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, усиленный протектор
- 265/70 r19.5 — универсальные решения для локальных и региональных задач
- 205/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных прицепов, ресурс и экономичность
- 215/75 r17.5 — рулевая ось малотоннажных грузовиков, стабильное поведение с грузом
- 235/75 r17.5 — ведущая ось легких и средних грузовиков, надежное сцепление
- 385/55 r22.5 — прицепная ось, устойчивость на высокой скорости и равномерный износ
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/45 r19.5 Aplus T707
- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепная ось полуприцепов, магистральные и региональные перевозки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: T707
- Ширина шины: 445 мм
- Высота профиля шины: 45%
- Наружный диаметр шины: 900 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный тип для прицепной оси, глубина около 14 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: 64 кг
- Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука, технический углерод, сера, масла и смолы; стальной брекер и корд, текстильные слои, бортовые кольца из высокопрочной стали
- Топливная эффективность: класс D
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих автопоездов и выдерживает интенсивную эксплуатацию на магистралях и региональных трассах, сохраняя стабильность состава.
- Повышенный ресурс: твердый компаунд рассчитан на длительные пробеги, обеспечивая километраж свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Надежное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря оптимизированному реберному дизайну.
- Прочный каркас с многослойным кордом противостоит деформациям при ударных и боковых нагрузках.
- Специализированный протектор для прицепной оси обеспечивает ровное стачивание без купирования и пиллинга.
- Корпус допускает восстановление протектора при сохранении целостности каркаса, что продлевает срок службы.
- Термостойкий состав устойчив к нагреву при долгих рейсах и высокой загрузке.
- Многослойная архитектура равномерно распределяет напряжения по площади каркаса.
- Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину и планировать замену или восстановление.
- В составе используются: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Усиленные боковины улучшают устойчивость к истиранию от бордюров и боковым порезам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Aplus T707 выполнен в виде устойчивых продольных ребер с прецизионными канавками для отвода воды. Центральная зона образует непрерывный пояс с оптимальным шагом, что повышает курсовую стабильность состава и снижает амплитуду поперечных смещений при маневрах. Плечевые зоны имеют более широкие каналы, которые облегчают дренаж при движении по мокрому асфальту. Геометрия ламелей и кромок ориентирована на надежное взаимодействие с гладким покрытием, улучшая контакт и предотвращая микроскольжения. Усиленная жесткость блоков в плечах препятствует локальному перегреву и уменьшает риск неравномерного износа.
Реберная схема с умеренной глубиной и стабилизирующими перемычками равномерно распределяет давление в пятне контакта. Канавки работают как гидроканалы, снижая склонность к аквапланированию и сохраняя предсказуемость поведения в дождь. Для взаимозаменяемости с другими решениями в парк обычно включают типоразмеры 435/50 r19.5 и 385/65 r22.5, что помогает настраивать погрузочную высоту и общую геометрию автопоезда.
Конструктивные особенности шины
Каркас T707 построен на основе радиальной схемы с многоступенчатым брекером из стальных слоев, укрепляющих коронную часть и удерживающих форму на скоростях до 100 км/ч. Стальные бортовые кольца повышенной жесткости обеспечивают надежную посадку на ободе и стабильную герметичность. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и текстильными компонентами, что помогает противостоять истиранию и локальным ударам. Теплоотвод оптимизирован за счет распределения материала в плечевых зонах и применением составов, устойчивых к термоокислительной деградации. Конструкция рассчитана на восстановление протектора при сохранении целостности основы, что делает модель экономически выгодной в эксплуатации автопарка.
Основные области применения
- Эксплуатация на прицепной оси полуприцепов и мегатрайлеров, включая тенты, фургоны и рефрижераторы, где важны большой ресурс, спокойный износ и устойчивость на высокой скорости. Устанавливается на полуприцепы для международных и региональных перевозок, отличается продолжительной наработкой на твердом покрытии и предсказуемым поведением под полной загрузкой.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — Mega, S.CS MEGA
- Krone — Mega Liner, Dry Liner
- Kögel — Mega, Cargo
- Wielton — Curtain Master MEGA, Dry Master
- Schwarzmüller — Mega Trailer, Dry Freight
- Fliegl — Mega Runner, SDS
- Kässbohrer — Mega Curtainsider
- Lamberet — SR Mega Reefer
- Benalu — MegaLiner
- Krone — Cool Liner
- Schmitz Cargobull — S.KO COOL
- Koegel — Cool PurFerro
- Humbaur — Mega Trailer
- SDC Trailers — Mega Box/ Curtainsider
- Fruehauf — Mega Trailer
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin XTE – заметно более доступная стоимость при стабильной курсовой устойчивости и предсказуемом износе
- Bridgestone R164 – преимущество по цене-владению и возможности ретрединга в корпоративных шиномонтажных программах
- Continental Conti Hybrid HT3 – низкая стоимость километра при сопоставимом ресурсе в региональном цикле
Каркас Aplus T707 применяет многослойный стальной брекер и усиленные бортовые кольца, что приближает прочность основы к решениям премиум-брендов. Текстильные компоненты боковин и жесткая коронная часть снижают деформации на скорости, сохраняя форму пятна контакта. Протектор с реберной схемой и оптимизированной дренажной геометрией обеспечивает равномерный износ на уровне многих европейских моделей, при этом предлагая более выгодную цену и понятную экономику эксплуатации.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к прицепным шинам для магистральных и региональных перевозок, входит в линейку для коммерческого транспорта бренда Aplus, применима на низкорамных и мегаполуприцепах.2. Предназначение — долгие рейсы по асфальту и твердому покрытию с высокими нагрузками, где важны ровное стачивание и устойчивость на скорости.3. Радиальная конструкция с многоступенчатым брекером, усиленный каркас из стального корда и текстильных слоев, рассчитанных на длительный ресурс и возможность восстановления.4. Боковины укреплены для противодействия истиранию и локальным ударам; борта фиксируют шину на ободе, предотвращая проскальзывание и потери герметичности.5. Компаунд с повышенной стойкостью к абразивному износу, защитой от термостарения и растрескивания при длительной работе на высокой скорости.6. Протектор реберного типа с продольными каналами, умеренной глубиной и усиленными плечами, что улучшает устойчивость, водоотвод и самоочистку от грязи на мокрой дороге.7. Эксплуатационные плюсы — четкая курсовая, предсказуемость в дождь, снижение вибраций и равномерное распределение давления в пятне контакта.8. Экономическая выгода выражается в меньшем сопротивлении качению, длительной наработке и возможности ретрединга корпуса.9. Универсальность для разных задач логистики: международные перевозки, региональная доставка, рефрижераторные и тентовые полуприцепы.Конструктивные особенности шины
- Оптимальный баланс цены и ресурса: конструкция обеспечивает выгодное соотношение стоимости и пробега, снижая цену километра.
- Каркас демонстрирует высокую стойкость и прочность, благодаря которой шина выдерживает многократные циклы нагружения и допускает восстановление.
- Сниженное сопротивление качению в сравнении с типичными аналогами того же класса способствует экономии топлива на шоссе.
Архитектура корпуса построена на радиальных слоях с усилением зоны короны стальными поясами. Боковины защищены от перетиранья и локальных воздействий благодаря дополнительным слоям резины и текстильным элементам. Протектор разработан с учетом равномерной нагрузки на ребра, что ограничивает локальные перегревы и ускоренный износ плечевых зон. Конструкция борта повышенной жесткости поддерживает стабильную посадку и устойчивую герметизацию на ободе.
Ключевые преимущества шины
- Увеличенная наработка: ресурсный компаунд рассчитан на длительные пробеги в коммерческой эксплуатации при корректном обслуживании.
- Надежное удержание сцепления на асфальте и влажном покрытии благодаря продуманной геометрии ребер и дренажных каналов.
- Прочная основа с многослойным кордом уменьшает деформации и улучшает сохранность корпуса под полной нагрузкой.
- Специализация по оси: на прицепной оси показывает ровное стачивание и спокойную работу состава без вибраций.
- Возможность восстановления протектора продлевает срок службы корпуса и снижает расходы парка.
- Контроль износа по индикаторам помогает вовремя планировать сервис и замену.
- Высокая грузоподъемность и стабильная тяга автопоезда ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения ресурсных показателей поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой и скоростным режимом. Для типоразмера 445/45 r19.5 на прицепной оси, при максимальной загрузке, ориентируйтесь на диапазон 8.5–9.5 бар, сверяя значения с картой давления производителя дисков и шасси. Регулярно проверяйте износ по обоим плечам и в центральной зоне: избыточное давление вызывает износ по центру, пониженное — по плечам. Контролируйте геометрию осей и развал-схождение полуприцепа, особенно после ударных нагрузок и замены компонентов подвески. Используйте качественные бескамерные клапаны под рабочее давление, а также сертифицированные обода рекомендованной ширины. Не допускайте перегруза и превышения индекса скорости. Периодически выполняйте перетяжку крепежа колес, следите за целостностью колпаков и крышек ступиц. После 50–100 км пробега на новых шинах выполните повторную проверку давления и подтяжку крепежа.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/45 r19.5 Aplus T707 160J
Шина предназначена для дорог с твердым покрытием, магистралей и региональных трасс, где доминируют асфальт и бетон. Допускается движение под дождем: дренажные канавки обеспечивают устойчивость на влажной поверхности. На щебеночных и грунтовых участках возможен кратковременный проезд, но постоянная эксплуатация по мягкой почве нецелесообразна из-за реберного типа протектора. На ровном асфальте демонстрирует лучший ресурс и минимальный износ, на шероховатом покрытии важно чаще контролировать давление и температуру корпуса.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на чистые обода с проверенными посадочными поверхностями и исправными бортами. Используйте смазку, совместимую с бескамерными системами, избегайте перегиба бортов. Посадочное давление создавайте в клетке безопасности с дистанционной подачей воздуха; не превышайте максимально допустимые значения для посадки обода. После накачки до рабочего давления выполните визуальный контроль равномерности посадки борта по кругу, проверьте отсутствие утечек и перекоса. При демонтаже стравите воздух до нуля, зафиксируйте колесо и используйте специализированный инструмент, исключая повреждение борта. Давление корректируйте по холодной шине, с учетом температурного расширения, и фиксируйте значения в журналы контроля парка.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с типичными аналогами своего класса дает до 5–8% экономии в магистральном цикле при корректном давлении и сервисе.
- Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость прицепа и устойчивая курсовая уменьшают пробуксовки при маневрах на площадках, что ускоряет операции и сокращает простои.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и опция восстановления протектора позволяют продлить срок службы корпуса и снизить частоту полной замены.
Оплата и доставка
Приобретайте 445/45 r19.5 Aplus T707 160J Прицепная грузовая шина по выгодным условиям в нашем магазине: оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подберем совместимые позиции и поможем рассчитать комплекты под ваш парк.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в отделение или по адресу, по городам и населенным пунктам.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Мы обеспечиваем надежные поставки, официальную гарантию, оперативную отгрузку и технические консультации по выбору и эксплуатации. Получайте точные рекомендации по давлению и совместимости дисков, а также помощь в подборе шин для всего автопоезда.
Заключение по шине и рекомендации
Aplus T707 445/45 r19.5 160J — практичный выбор для прицепной оси полуприцепов, ориентированный на ровное стачивание, стабильность на скорости и экономичность. Шина сочетает прочный каркас, устойчивый к термонагрузкам компаунд и реберный протектор, оптимизированный для асфальта. Это решение помогает снизить расход топлива, повысить предсказуемость состава и продлить сроки между заменами. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок, рефрижераторов и тентовых полуприцепов. Поддерживайте корректное давление, соблюдайте нагрузку и следите за геометрией — так вы получите максимум ресурса и сохраните безопасность рейсов. Оформляйте заказ прямо сейчас, чтобы опередить сезон и стабилизировать работу парка.
Частые вопросы о шине
- Какова грузоподъемность индекса 160 – Индекс 160 соответствует предельной массе 4500 кг на колесо при соблюдении скоростного индекса и давления.
- Что означает индекс скорости J – Буква J указывает на максимально допустимую скорость эксплуатации до 100 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
- Какой диск рекомендован для 445/45 r19.5 – Стандартная рекомендованная ширина обода для данного типоразмера — 14.00x19.5 с допустимыми вариантами, согласованными с производителем диска и шасси.
- Можно ли восстанавливать протектор этой шины – При сохранности каркаса и отсутствии критических повреждений корпус допускает восстановление у сертифицированных ретрединговых партнеров.
- Какое рабочее давление поддерживать – Для прицепной оси ориентируйтесь на 8.5–9.5 бар под полной нагрузкой, уточняя значения по таблицам нагрузки-давления и рекомендациям завода-изготовителя шасси.
Оформите заказ уже сегодня — официальная гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и предприятий.