7.5 r16 Lanvigator D688 122/118K Ведущая грузовая шина — надежная тяга, устойчивость и ресурс для региональных и городских перевозок: назначение и использование шины, ключевые особенности модели
7.5 r16 Lanvigator D688 122/118K Ведущая грузовая шина создана для ведущих осей малотоннажных и среднетоннажных грузовиков, работающих на асфальте, бетонных покрытиях и уплотнённом грунте. Модель сочетает уверенное сцепление на старте и в подъём, стабильную курсовую устойчивость и ровный износ протектора. Выбирайте D688, когда важны тяга под нагрузкой, экономичная работа автопарка и предсказуемое поведение в любую погоду.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — торговая марка китайского происхождения, ориентированная на выпуск шин для коммерческой техники и легковых автомобилей. Производственные площадки бренда оснащены современными смесительными и каландровыми линиями, а контроль качества сопровождается на каждом этапе — от подготовки резиносмеси до финишной проверки однородности и балансировки. Шины марки поставляются на рынки Европы и Азии, имеют международные допуски и сертификаты, что подтверждает стабильные характеристики моделей при интенсивной эксплуатации.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка с моделированием пятна контакта; многоступенчатая экструзия резиновых смесей (cap/base) для контроля тепловыделения; армирование стальным кордом повышенной прочности; камневыводящие элементы; термостабилизирующие смеси с антиоксидантами и антиизносными присадками.
- Назначение шин: коммерческий транспорт, автобусы, городские и региональные маршруты, строительная техника малой тоннажности, прицепы и полуприцепы в соответствующих исполнениях.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с выгодным соотношением цены и ресурса; по совокупности отзывов и тестов на рынках Восточной Европы и Азии конкурирует с Linglong, Sailun, Triangle, превосходя часть бюджетных аналогов по комфорту и однородности, и приближаясь к результатам моделей известных производителей второй линейки.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок, стабильность курса и повышенный пробег.
- 315/80r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и смешанных покрытий, акцент на тягу и равномерный износ.
- 385/65r22.5 — прицепная/полуприцепная, уменьшенный нагрев и устойчивость на скорости.
- 295/80r22.5 — ведущая ось для дальних и областных рейсов, уверенное сцепление и ресурс.
- 12.00r20 — ведущая ось для сложных дорог и строительных площадок, повышенная проходимость.
- 11.00r20 — универсальные установки на грузовики и самосвалы, баланс тяги и долговечности.
- 8.25r16 — рулевая ось для городских малотоннажников, комфорт и износостойкость.
- 7.00r16 — ведущая ось лёгких грузовиков и автобусов, уверенное сцепление в городе.
- 235/75r17.5 — прицепная и универсальная ось для развозных автомобилей и прицепов.
- 215/75r17.5 — рулевая ось развозной техники, точность управления и ровный износ.
- 265/70r19.5 — прицепная/ведущая ось среднетоннажных машин, баланс эффективности и ресурса.
- 275/70r22.5 — рулевая/прицепная ось магистральных автопоездов, стабильность и экономичность.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7.5 r16 122/118K
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей малой и средней грузоподъёмности для городских и региональных перевозок, а также для смешанных дорог с твёрдым покрытием и уплотнённым грунтом
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: D688
- Ширина шины: 190 мм (номинальная, по размеру 7.5)
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 805 мм (ориентировочно)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 16 дюймы
- Индекс нагрузки шины: 122/118 — предельная масса 1500 кг (одинарное)/1320 кг (сдвоенное)
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
- Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный блоковый, с открытыми дренажными каналами; глубина около 16 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 24,0–25,0 кг (в зависимости от партии)
- Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, масла и смолы; стальной корд в брекере и каркасе, высокопрочные бортовые кольца
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин малой/средней тоннажности
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: до 100000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческих автомобилей, выдерживает интенсивный режим работы на реальных дорогах и стройплощадках.
- Повыщенный ресурс: долговечные смеси рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стирания протектора.
- Надёжное сцепление: уверенный разгон и торможение на мокром и сухом покрытии, тяга на уклонах.
- Прочный каркас: многослойное армирование для сопротивления ударам и деформациям.
- Профиль протектора, ориентированный по осям: для ведущей оси крупные тяговые блоки и продольные каналы, обеспечивающие хватку и отвод воды.
- Возможность восстановления: качественный каркас допускает регенерацию протектора при соблюдении технологий.
- Устойчивость к нагреву: тепловой режим под контролем благодаря составу смеси и архитектуре брекера.
- Слоистая структура: оптимальный баланс жёсткости и гибкости за счёт комбинации резиновых слоёв и металлических поясов.
- Индикаторы износа: наглядный контроль остаточной глубины для своевременной замены.
- Материаловедение без компромиссов: компаунд на основе натурального/синтетического каучука, технической сажи, серы, масел; усиление стальной сеткой и текстильным кордом.
- Стабильные боковины: усиление ободов обеспечивает сопротивление порезам и боковым ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор 7.5 r16 Lanvigator D688 — это симметричная блоковая схема с массивными грунтозацепами, ориентированными под оптимальным углом для повышения тяги на ведущей оси. Шашечные блоки имеют ступенчатые кромки, которые «вгрызаются» в покрытие при разгоне и торможении, а переменный шаг блоков снижает шум и гашение колебаний. Три продольные канавки открытого типа и поперечные прорези между блоками создают сеть дренажных путей для отвода воды и слякоти, снижая риск аквапланирования и улучшая управляемость на влажной дороге.
Жёсткость блоков распределена неравномерно: центральная зона усилена для стабильности на прямой, плечевые элементы — более массивные, чтобы лучше цепляться на старте, создавать тягу на мягких участках и предотвращать проскальзывание. Геометрия канавок способствует самоочистке от мелких камней и грязи — камневыводящие «ступеньки» не дают инородным предметам застревать в дне канала, что помогает сохранить рабочую глубину и равномерность контакта. Такое решение обеспечивает уверенное поведение как на твёрдом покрытии, так и на влажном уплотнённом грунте.
Конструктивные особенности шины
Каркас D688 формируется из многоуровневого стального корда с контролируемой плотностью нитей, что повышает сопротивление усталостным разрушениям на длительных пробегах. Брекерная часть выполнена в виде двух стальных поясов, уложенных с перекрестным ориентированием — это стабилизирует пятно контакта и уменьшает деформацию при нагрузках, сохраняя форму протектора. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями, адаптированными к ударным нагрузкам бордюров и кромок дорожных плит; применены антикордовые прослойки для предотвращения коррозии стального армирования при повреждениях.
Бортовые кольца изготовлены из высокоуглеродистой проволоки, обеспечивают плотную посадку на обод и устойчивость к микроперемещениям при старте и торможении. В зоне плеча применяется термостабилизирующий компаунд — он рассеивает накопленное тепло и предотвращает перегрев при высокой нагрузке и многократных циклах ускорения/торможения. Внутренний гермослой (для TL-исполнения) равномерной толщины, что снижает диффузию воздуха и помогает дольше удерживать давление.
Основные области применения
- Ведущая ось развозных и региональных грузовиков, малые автобусы, коммунальная техника — идеальное решение для плотного городского трафика, рейсов между населенными пунктами, доставки стройматериалов и сельхозпродукции. Устанавливается на лёгкие и средние грузовики, где требуется прочность каркаса и устойчивая тяга на мокром и сухом покрытии; отличается продолжительным ресурсом на асфальте и бетонных дорогах.
Список техники:
- Mitsubishi Fuso — Canter FE83/FE85 (ранние поколения)
- Isuzu — NPR66/NPR71 (Elf), NKR55 (Elf)
- Hino — Dutro/300 Series XZU302/XZU342
- Toyota — Dyna U300/U400
- Mazda — Titan WGEA/WG
- Nissan — Atlas F23
- Foton — Aumark BJ1049/BJ1051
- JAC — N56/N75/N80 (комплектации с 7.5 r16 по допуску производителя)
- FAW — Tiger V CA1041
- Dongfeng — Captain N300
- Mercedes-Benz — T2 (508D/608D) в совместимых версиях
- Hyundai — HD65/HD72 (совместимые модификации с допуском по размеру)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S815 – более агрессивная геометрия блоков D688 даёт лучшую тягу на влажном асфальте и укатанных грунтах при сопоставимой цене.
- Triangle TR668 – D688 демонстрирует более тихую работу за счёт вариативного шага блоков и улучшенную самоочистку в сравнении с классическим «ёлочным» рисунком.
- Linglong D955 – у D688 отмечается меньшая склонность к камнезадержанию и равномернее износ плечевых зон при частых стартах/остановках в городе.
Каркас у D688 усилен перекрёстно-уложенными стальными поясами, что помогает сохранять геометрию пятна контакта на нагрузке; в ряде бюджетных моделей конкурентов плотность армирования ниже, из-за чего заметнее деформация под пиковой тягой. Боковины D688 имеют дополнительную противорезиновую прослойку — это уменьшает риск повреждения о кромки бордюров и строительные отходы. Протектор D688 реализует ступенчатые кромки и открытые канавки с камневыводящими элементами, поэтому износ распределяется более равномерно, а очищение каналов от щебня происходит быстрее.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель D688 — типичная ведущая шина для развозной и региональной техники, входит в линейку коммерческих решений Lanvigator для грузовых автомобилей.2. Предназначение: городские маршруты, короткие и средние плечи поставок, смешанная инфраструктура (асфальт/бетон/уплотнённый грунт).3. Конструкция: радиальная, бескамерная (TL), с многоуровневым армированием стальным кордом; брекер — два перекрёстных пояса для стабилизации пятна контакта.4. Боковины и борта: уплотнённые боковые зоны с антикордовыми слоями; жёсткие бортовые кольца для точной фиксации на ободе.5. Компаунд: износостойкая смесь с антиоксидантами, с низкой склонностью к растрескиванию и старению при регулярных тепловых циклах.6. Протектор: блоковый (lug-oriented) с глубиной около 16 мм, ступенчатые кромки, поперечные канавки для самоочистки.7. Эксплуатационные плюсы: уверенная тяга на старте, стабильность на прямой, прогнозируемое торможение в мокрую погоду.8. Экономика: длительный пробег и возможность восстановления каркаса сокращают совокупную стоимость владения.9. Универсальность: подходит для большого перечня малых и средних грузовиков, автобусов и коммунальных машин при соблюдении допуска производителя по размеру и нагрузке.Конструктивные особенности шины
Оптимальная цена/качество: корпус с усиленным армированием доступен по стоимости, сопоставимой с бюджетным сегментом, при этом обеспечивает ресурс на уровне среднеценовых решений. Увеличенный запас прочности каркаса: стойкость к усталостным повреждениям и ударам продлевает срок службы и допускает восстановление протектора. Сниженное сопротивление качению: термостабилизирующий состав и стабильная форма пятна контакта помогают экономить топливо в городском цикле. Корпус шины объединяет многослойный стальной корд, перекрёстные брекерные пояса и усиленные бортовые кольца, что уменьшает деформации под нагрузкой и улучшает управляемость. Боковины защищены дополнительными слоями резиновых смеси с противоразрывными добавками, протекторный слой поддерживается «cap/base» компаундом: верхний обеспечивает сцепление и износоустойчивость, нижний — контролирует нагрев и снижает внутренние потери. Такое сочетание повышает стабильность в сложных режимах — при стартах с грузом, езде по плитам, разворотах во дворах и на складах.
Ключевые преимущества шины
Повышенный ресурс: жёсткие компаунды медленно стираются и рассчитаны на продолжительный пробег без ускоренного износа.Сцепление на уровне класса: кромки блоков и плотный контакт повышают уверенность на мокром и сухом покрытии.Жёсткий каркас многослойной конструкции: выдерживает высокие нагрузки и сохраняет форму под тягой.Профиль протектора под задачу оси: у ведущей — крупные блоки для тяги и открытые канавки для отвода воды и грязи.Восстановление корпуса: качественная основа допускает несколько циклов ретрединга при соблюдении норм.Контроль износа: визуальные метки помогают определить момент для ротации или замены.Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работуЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростным режимом; регулярная проверка — минимум раз в две недели, а также перед рейсом. На ведущей оси следите за износом плечевых зон: при появлении признаков ступенчатого износа выполняйте ротацию шин по рекомендованной схеме. Соблюдайте допустимую скорость (индекс K — до 110 км/ч), избегайте длительного движения с перегрузом. После контакта с острыми предметами или сильных ударов по боковине обязательно проводите внутренний осмотр корпуса. При первичных признаках «камнезалипания» очищайте канавки — это продлевает срок службы и поддерживает устойчивость.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 7.5 r16 122/118K
Шина уверенно работает на городских дорогах, трассах областного значения, промзонах, на уплотнённом грунте складских территорий. В сырую погоду дренажные канавки эффективно выводят воду, сохраняя контакт с полотном. На твёрдом покрытии шина демонстрирует стабильный курс и ровное торможение, а на влажной почве — предсказуемую тягу благодаря массивным плечевым блокам. Допускается эксплуатация при умеренных минусовых температурах в сочетании с аккуратным стилем вождения и использованием противоскользящих цепей при необходимости.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводите на чистые ободы соответствующей ширины, применяйте рекомендованные смазки для шиномонтажа. Для TL-исполнения используйте новые вентильные элементы. После посадки шины на обод выполняйте «обжатие» и проверку биения; балансировку проводите динамическим методом. Рекомендуемые эксплуатационные давления: ориентировочно 6,5–8,0 бар для одиночной установки (в пределах допусков под фактическую нагрузку), 6,0–7,5 бар — для сдвоенных, опираясь на таблицы производителя и ETRTO. После монтажа и первой обкатки (50–100 км) повторно проверьте давление и момент затяжки крепежа колёс.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря стабильному пятну контакта и умеренному сопротивлению качению достигается снижение расхода до 6–7% по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
- Сокращение времени работ: улучшенная тяга и меньше пробуксовок на старте и в подъём повышают темп операций, позволяя быстрее завершать рейсы и разгрузку.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления протектора увеличивают срок службы комплекта и снижают частоту закупок.
Оплата и доставка
Купите шины 7.5 r16 Lanvigator D688 122/118K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — поможем подобрать, быстро отправим по всей Украине и предоставим официальную гарантию производителя.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки, а также поможет с подбором.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки по городам и сёлам, в отделение или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Прямые поставки, официальная гарантия, оперативная отгрузка, экспертиза наших консультантов, помощь с подбором под ваш автопарк и задачи, а также индивидуальные условия для корпоративных клиентов.
Заключение по шине и рекомендации
7.5 r16 Lanvigator D688 122/118K Ведущая грузовая шина — рациональный выбор для развозных и региональных перевозок: надёжная тяга, стабильность на мокрой дороге, усиленный каркас и сбалансированная экономичность. Модель оптимальна для лёгких и средних грузовиков, обеспечивает предсказуемое управление и помогает снизить расход топлива за счёт устойчивого пятна контакта. Прочная конструкция гарантирует долговечность при частых стартах, манёврах и езде по городским дорогам с дефектами покрытия. Выбирая D688, вы повышаете эффективность работы, укрепляете безопасность и получаете реальную выгоду на каждой тысяче километров.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли 7.5 r16 Lanvigator D688 для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная шина для коммерческой техники, рассчитанная на годичное использование в умеренном климате с соблюдением скоростного режима и рекомендаций по давлению.
- Можно ли устанавливать D688 на рулевую ось? – Модель спроектирована для ведущей оси. Для рулевой оси рекомендуются профильные версии с продольными рёбрами, обеспечивающими точность управления и ровный износ.
- Допускается ли восстановление протектора (ретрединг)? – При сохранности каркаса и прохождении дефектоскопии допускается восстановление на сертифицированном оборудовании в соответствии со стандартами ECE R109.
- Какое максимальное давление и скорость для этой шины? – Индекс скорости K соответствует 110 км/ч. Рабочее давление выбирается по таблицам нагрузки/давления производителя и ETRTO, обычно в диапазоне 6,5–8,0 бар для одиночной установки (уточняйте под ваш автомобиль и груз).
- Какова рекомендуемая остаточная глубина для замены? – Для ведущей шины в грузовом сегменте ориентируйтесь на 3–4 мм остатка протектора на сухих дорогах; при частой работе под дождём или зимой замену целесообразно производить раньше для поддержания сцепления.
Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Быстрая доставка по Украине в кратчайшие сроки. Свяжитесь с нами — предоставим скидки для предприятий и автопарков, поможем подобрать оптимальный комплект под ваши задачи.