7 r16 Aplus D688 118/114K Ведущая грузовая шина — мощная тяга, уверенность на асфальте и грунте, стабильный ресурс. Оптимальный выбор для коммерческих авто с двойной ошиновкой, работающих в городских и региональных маршрутах. Прочный каркас, выраженные сцепные кромки и надежная управляемость при различных нагрузках. Разработана для экономичной эксплуатации и максимальной эффективности в работе автопарка. Заказывайте сейчас — получите тягу без пробуксовки и предсказуемость в любую погоду.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aplus — торговая марка шин, принадлежащая Shandong Haohua Tire Co., Ltd, одному из крупных китайских производителей шинной продукции. Компания развивает линейки для грузового и коммерческого транспорта, применяет автоматизированное смешение смесей, 3D-профилирование протектора и строгий контроль качества на каждом этапе, что подтверждается международными допусками и сертификациями.
- Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и пятна контакта, стальной брекер с антикоррозионным покрытием, многокомпонентные износостойкие компаунды, автоматизированные линии смешения и формования, валидация по ECE и DOT для экспортных рынков
- Назначение шин: легкие и среднетоннажные грузовики, малотоннажные автобусы, коммерческие шасси для городской и региональной логистики, а также магистральные прицепы и полуприцепы в соответствующих типоразмерах
- Рейтинг бренда: устойчивая позиция в сегменте доступных и надежных шин; по качеству и ресурсу Aplus конкурирует с известными азиатскими марками второго эшелона, уступая премиум-производителям лишь по уровню цен и стоимости владения
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — ведущая ось, региональные маршруты с частыми разгонами и торможениями
- 315/80 r22.5 — рулевая ось, устойчивость курса на трассе и равномерный износ
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и стабильность на прямых
- 12 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и смешанных дорожных условий
- 11 r22.5 — рулевая ось для магистральной эксплуатации с приоритетом курсовой стабильности
- 13 r22.5 — прицепная ось, усиленная плечевые зоны под боковые нагрузки
- 8.25 r16 — ведущая ось легких грузовиков и бортовых с двускатной ошиновкой
- 7.50 r16 — универсальная/ведущая ось малотоннажных грузовых автомобилей
- 215/75 r17.5 — прицепная ось малых прицепов и городских распределительных автопоездов
- 235/75 r17.5 — ведущая ось для коротких плеч доставки в городе
- 245/70 r19.5 — рулевая ось распределительной техники среднетоннажного класса
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для региональных и пригородных маршрутов
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7 r16
- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось легких и среднетоннажных грузовиков для городских и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: D688
- Ширина шины: 200 мм (номинальная для типоразмера 7.00)
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: около 750 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 16 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 118/114 — предельная масса 1320 кг (одиночный монтаж) / 1180 кг (сдвоенный)
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная (стальной брекер)
- Рисунок протектора шины: lug-тип для ведущей оси, ненаправленный, увеличенная глубина до ~13–14 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ориентировочно 22–24 кг в зависимости от исполнения
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенной долей технического углерода; металлический корд брекера; текстильный корд каркаса; антикоррозионные составы, смолы и масла
- Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса городских и региональных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Сконструирована для коммерческих автомобилей и выдерживает рабочие нагрузки на смешанных покрытиях без потери целостности.
- Продолжительный ресурс: компаунд оптимизирован под длительный пробег при интенсивных режимах.
- Уверенное сцепление: кромки зацепа и массивные блоки минимизируют пробуксовку при трогании и на уклонах.
- Армированная основа: многослойная структура корда равномерно распределяет напряжения.
- Профиль под задачу: на ведущей оси глубокие грунтозацепы обеспечивают тягу; на рулевой и прицепной — используются иные формообразы для своей задачи.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
- Стабильность при нагреве: состав и теплоотводящие элементы снижают риск перегрева в жару.
- Композиционная многослойность: разнообразные материалы работают совместно на прочность и комфорт.
- Контроль остатка: индикаторы износа позволяют оценивать глубину протектора своевременно.
- Сбалансированная рецептура материалов: применяются натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и специальные добавки.
- Устойчивая боковина: усиленные зоны снижают риск боковых повреждений на ребрах колеи и бордюрах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок lug-типа с мощными продольными рядами блоков формирует развитую сеть кромок для зацепления и тяги. Широкие дренажные канавки между рядами выгребают грязь и воду, направляя потоки под острыми углами к зоне эжекции, что ускоряет самоочистку. Плечевые блоки увеличены по ширине и связаны перемычками — это снижает подламывание на маневрах и удерживает давление по ширине пятна контакта. Микрофаски на вершинах блоков уменьшают микроскольжение на мокром покрытии, а переменный шаг шашек гасит шум и предупреждает акустический резонанс при крейсерских скоростях.
Для взаимозаменяемости применяются обозначения 7.00-16 (диагональная конструкция) и 7.00 r16 (радиальная). Рассматриваемая Aplus D688 относится к радиальному исполнению для ведущей оси.
Конструктивные особенности шины
Основа каркаса — радиальная многослойная схема с текстильным кордом высокой прочности, обеспечивающая стабильную форму под нагрузкой и равномерное распределение напряжений. Стальной брекерный пакет с антикоррозионным покрытием придает протекторной зоне жесткость на сдвиг и сопротивление разрыву под крутящим моментом. Бортовая часть усилена стальными кольцами с повышенной посадочной жесткостью, что улучшает удержание на закраине обода при сдвоенном монтаже. Боковины имеют утолщенные зоны с теплоотводящими элементами, снижающими температурный пик в тяжелых режимах, а также защитные пояса против порезов и истирания о бордюр. Компаунд протектора раздельно оптимизирован в центральной и плечевой областях: центральные блоки — более жесткие для тяги и ресурсности, плечевые — эластичнее для сцепления на маневре.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси малотоннажных и среднетоннажных грузовиков при развозке, доставке и региональном сообщении. Ставится на бортовые и тентованные шасси, фургоны, рефрижераторы. Отличается продолжительным пробегом на твердых покрытиях и надежным сцеплением на влажной дороге.
Список техники:
- Isuzu — NKR/NPR Series
- Mitsubishi Fuso — Canter FE Series (ранние поколения)
- Hino — 300 Series/Dutro
- Toyota — Dyna/Toyoace
- Mazda — Titan (старые модификации)
- Nissan — Atlas/Cabstar (часть комплектаций)
- Hyundai — HD65/HD72 (ряд исполнений под 7.00 r16)
- Foton — Aumark/Ollin
- JAC — N-Series/Light Truck
- JMC — Carrying/Conquer
- FAW — Light Truck серии Tiger V
- Dongfeng — Captain/Small Truck
- Fuso — Rosa (для отдельных рынков и спецкомплектаций)
- Yuejin — NJ серия
- Howo Sinotruk — Light Duty серия
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun – Aplus D688 предлагает более выраженные сцепные кромки в центральной зоне, что улучшает трогание с места на мокром асфальте.
- Triangle – в D688 выше устойчивость плечевых блоков к подламыванию, за счет чего снижается неравномерный износ при частых маневрах в городе.
- Westlake – у D688 заметно быстрее самоочистка благодаря увеличенному объему поперечных каналов и измененному шагу шашек.
Корпус Aplus D688 в сравнении с упомянутыми моделями имеет усиленные бортовые зоны для надежной посадки на обод при двускатной установке, брекер ориентирован на равномерную передачу тягового усилия без излишнего нагрева, а плечевой рисунок настроен на сопротивление срезам в поворотах. Центральные блоки с микрофасками уменьшают микроскольжения и стабилизируют курс, что в сумме дает ровный износ и предсказуемую управляемость на протяжении ресурса.
Описание характеристик модели и бренда
1. D688 — радиальная шина ведущей оси линейки Aplus для легких и средних грузовиков, ориентированная на город и регион.2. Предназначена для распределительной логистики, развозных маршрутов, межрайонных перевозок с частыми остановками и стартами.3. Конструкция — радиальная; многослойный каркас с текстильным кордом и стальным брекером для жесткости протекторной зоны.4. Боковины усилены против порезов и ударов; бортовая зона с усиленными кольцами для надежной посадки на обод.5. Компаунд устойчив к истиранию, озонному старению и микротрещинам; оптимизирован для долгого пробега.6. Протектор lug-типа с увеличенной глубиной и переменным шагом блоков; углы кромок подобраны для лучшего зацепления и самоочистки.7. Эксплуатационные качества: уверенная тяга на влажном асфальте и твердом грунте, короткий разгон без пробуксовки, стабильность в поворотах.8. Экономическая выгода: умеренное сопротивление качению, высокий ресурс корпуса, возможность восстановления.9. Универсальность: подходит фургонам, тентам, рефрижераторам и бортовым, работающим как в городе, так и на региональных трассах.Конструктивные особенности шины
- Оптимальный баланс стоимости и ресурса: выгодная цена при достойном пробеге и ремонтопригодности корпуса.
- Каркас повышенной выносливости: укрепленные слои корда и устойчивые к перегреву материалы.
- Экономичность в эксплуатации: сниженные потери на деформацию протектора и умеренный нагрев.
Каркас изготовлен с применением прочного текстильного корда, стальной брекер стабилизирует пятно контакта под тягой, боковины имеют дополнительные резиновые вставки для защиты от стирания о бордюр и сниженного тепловыделения. Протекторная часть сформирована из компаунда с усиленным каркасом для сопротивления разрыву и выкрашиванию, а бортовые кольца удерживают шину на ободе при двускатной установке даже под высокой нагрузкой.
Ключевые преимущества шины
Долгий срок службы: смесь рассчитана на продолжительный пробег при интенсивной развозке.Надежное сцепление: уверенный разгон и торможение благодаря развитым кромкам зацепа.Прочный каркас: многослойная структура корда противостоит ударным нагрузкам.Рисунок под задачу: для ведущей оси применены глубокие блоки, улучшающие тягу и проходимость.Ретридинг допустим: качественный корпус пригоден к восстановлению при соблюдении норм.Индикаторы износа: своевременная оценка остатка протектора без дополнительных приборов.Высокая тяга и приличная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для максимального ресурса соблюдайте рекомендованное производителем автомобиля давление в шинах, корректируя его под нагрузку и условия движения. Проводите регулярную проверку сходимости и балансировку, контролируйте износ по осям и своевременно ротируйте шины на двускатной ошиновке. Избегайте длительного движения с перегрузом и на повышенных скоростях выше индекса K. При работе на мокрой дороге используйте плавные разгоны и дозированное торможение, чтобы сохранить кромки зацепа. Осматривайте шины после контактов с бордюрами или попадания в выбоины; повреждения боковины требуют немедленной диагностики.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 7 r16
Уверенно работает на городских улицах и региональных дорогах, допускает движение по твердому грунту и уплотненным обочинам. На влажном покрытии дренажные каналы эффективно отводят воду, снижая риск скольжения. На сухом асфальте рисунок обеспечивает равномерное распределение давления и стабильный контакт, а на твердом грунте массивные блоки уменьшают пробуксовку и улучшают тяговое усилие.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на специализированном оборудовании с применением смазки для бортов, соблюдая ориентацию и чистоту посадочных поверхностей. При двускатной установке контролируйте одинаковость давления в паре и отсутствие разницы диаметров по окружности. Используйте камеры и ободные ленты только если конструкция и обод того требуют; перед накачиванием проверяйте соответствие размера ободу. Давление подбирайте по таблицам производителя шасси с учетом нагрузки и скорости; для 14 PR исполнений типового размера 7.00 r16 рабочие значения часто находятся в диапазоне 600–700 кПа, но окончательное значение определяет заводская табличка автомобиля. После монтажа выполняйте контрольный осмотр на предмет биений и утечек.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление деформации протектора и стабильный контакт позволяют уменьшить расход топлива до 3–4,5% по сравнению с изношенными или неправильно подобранными аналогами.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок ускоряют разгон и маневры на маршруте, сокращая длительность рейсов.
- Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и прочный корпус увеличивают межсервисный интервал и продлевают срок службы до восстановления.
Оплата и доставка
Приобретайте 7 r16 Aplus D688 118/114K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте либо по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно отправляем на отделение или по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной компании.
Преимущества покупки шины
Прямая поставка от производителя, официальная гарантия, быстрый отгрузочный цикл, техническая поддержка и помощь в подборе под вашу технику и условия эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
Aplus D688 7 r16 118/114K — рациональный выбор для ведущей оси коммерческих автомобилей, работающих в городе и на региональных трассах. Шина сочетает тяговую способность, равномерный износ и прочный корпус, что повышает безопасность, сокращает расход топлива и время рейсов. Для автопарков, где важна стабильная эксплуатация и прогнозируемые затраты, это практичное решение: надежность на мокром и сухом покрытии, устойчивость к повреждениям и возможность восстановления корпуса.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли 7 r16 Aplus D688 для двускатной установки – Да, индекс 118/114 указывает на допустимую нагрузку в одиночном и сдвоенном монтаже; шина рассчитана на работу в паре на ведущей оси при соблюдении давления и одинакового износа.
- Какова максимальная скорость эксплуатации – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
- Можно ли ретредировать корпус – При отсутствии структурных повреждений и соблюдении регламента диагностики корпус допускает восстановление протектора на специализированном предприятии.
- Какие условия эксплуатации являются оптимальными – Городские и региональные дороги, твердый грунт; шина всесезонная, но при экстремальном снегу и льду рекомендуются сезонные решения с зимними свойствами.
- Какое давление использовать – Ориентируйтесь на табличку производителя автомобиля и таблицы нагрузка/давление для данного типоразмера; корректируйте под фактическую загрузку и тип маршрута.
Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и привлекательная цена. Получите быструю доставку по Украине. Делайте заказ — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.