7 r16 Triangle TR668A Универсальная грузовая шина — надежное решение для городских и региональных перевозок, стабильная работа на рулевой, ведущей и прицепной осях, уверенное сцепление и ресурс для ежедневной эксплуатации. Краткий обзор и преимущества модели для автопарков и частных перевозчиков
7 r16 Triangle TR668A — универсальная грузовая резина для малой и средней тоннажности, созданная для интенсивной работы в городе и на региональных маршрутах. Равномерный износ, усиленный каркас и продуманная геометрия протектора обеспечивают прогнозируемое управление круглый год. Шина выдерживает нагрузки типичные для классов N1/N2, сохраняя устойчивость на мокром покрытии и прочность на изношенном асфальте. Модель подходит на все оси и помогает сдерживать эксплуатационные расходы автопарков.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных производителей КНР, основан в 1976 году в Вэйхай (провинция Шаньдун). Компания поставляет грузовые, легкогрузовые, карьерные и индустриальные шины более чем в 180 стран, сертифицирована по ISO и TS, сотрудничает с мировыми OEM в сегментах грузовой и спецтехники. Продукция марки отличается технологичным компаундом, современной архитектурой каркаса и устойчивой к износу рецептурой резиновых смесей.
- Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (основные заводы — Вэйхай, провинция Шаньдун)
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и пятна контакта, многокомпонентные компаунды с модифицированными полимерами и функционализированными маслами, стальной корд с улучшенной адгезией, оптимизированный теплоотвод брекерного пакета для повышения наработки до износа.
- Назначение шин: грузовые и легкогрузовые шины для городских, региональных и смешанных маршрутов, индустриальные и карьерные решения, полный спектр на все оси (рулевые, ведущие, прицепные) и универсальные модели для эксплуатации круглый год.
- Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в глобальный топ-20 шинных производителей по объёмам, конкурируя в своем ценовом сегменте с Sailun, Double Coin, Linglong и предлагая расширенную линейку в TBR/OTR при выгодном соотношении цены и ресурса.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 11r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных дорог; акцент на курсовой устойчивости и равномерном износе.
- 12r22.5 — ведущая ось, тяга в дождь и на уклонах, оптимальный выбор для региональных маршрутов.
- 315/80r22.5 — все оси на дальних и смешанных маршрутах, высокий ресурс плечевой зоны.
- 295/80r22.5 — рулевая/прицепная, низкий износ при многоосной конфигурации автопоезда.
- 385/65r22.5 — прицепная ось, стабилизация при манёврах и равномерность износа.
- 235/75r17.5 — прицепная и промежуточная ось среднетоннажных авто, городская логистика.
- 215/75r17.5 — прицепная/рулевая для развозной техники, работа в городе с частыми остановками.
- 13r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга и износоустойчивость на региональных трассах.
- 7.50r16 — универсальная установка на малотоннажные грузовики для смешанного покрытия.
- 8.25r20 — классическая размерность для среднетоннажных грузовиков на твёрдом покрытии.
- 275/70r22.5 — прицепная и промежуточная ось, устойчивость к неравномерному износу в городе.
- 315/70r22.5 — дальние перевозки, рулевая ось с акцентом на управляемость и экономичность.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7 r16 Triangle TR668A- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: малотоннажные и среднетоннажные грузовые автомобили, городские и региональные перевозки; универсальная установка
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR668A
- Ширина шины: 178 мм (номинал 7.00\")
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 774 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 16\"
- Индекс нагрузки шины: 118/114 — предельная масса 1320/1180 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная
- Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный; среднеглубокий (около 13,5 мм)
- Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная — в пределах допусков производителя)
- Вес, масса шины: 18,5 кг
- Материал: многокомпонентный компаунд (натуральный и синтетический каучук, технический углерод, смолы и масла), стальной корд брекера, текстильный корд каркаса
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в классе универсальных TBR 7 r16
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Инженерно спроектирована под грузовой транспорт — сохраняет целостность рабочей поверхности на разнообразном покрытии, от свежего асфальта до изношенных городских дорог.
- Продолжительный пробег: состав смеси рассчитан на длительную наработку до износа, ресурс подтверждается на типичных маршрутах свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Надёжное сцепление: продуманная геометрия ламелей и дренажа формирует уверенный контакт на сухом и мокром покрытии.
- Каркас с повышенной жёсткостью: многослойный корд равномерно распределяет нагрузки и снижает риск деформаций.
- Специализация по осям: на руле — стабилизация курсового движения, на ведущей — тяга и разгон без пробуксовки, на прицепе — ровный износ по ширине протектора.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает регенерацию протектора при соблюдении условий ремонтопригодности.
- Термоустойчивость: конструкция помогает отводить тепло при длительных пробегах и в плотном трафике.
- Слоистая структура: рациональная комбинация брекерных и каркасных слоёв для удержания формы под нагрузкой.
- Индикаторы износа: контроль остаточной глубины для планирования замены и управления парком.
- Сбалансированный состав материалов: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки для износостойкости.
- Укреплённые боковины: повышенная стойкость к боковым воздействиям и контактам с бортюрной зоной.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор TR668A — симметричный, с тремя основными продольными каналами и системой поперечных канаваций, формирующих устойчивое пятно контакта. Центральная дорожка оптимизирует прямолинейность движения, а боковые ребра имеют прерывистую структуру, улучшающую зацеп и сокращающую вероятность локальных перегревов. Шаг блоков рассчитан так, чтобы давление распределялось равномерно, препятствуя «пилообразному» износу и вибрациям.
Дренажные канавки средней ширины отводят воду из контактной зоны, снижая риск аквапланирования на городских скоростях. В плечевых зонах применены канавки с изменяемой ориентацией, которые повышают поперечную устойчивость и улучшают реакцию на перестроения. Сопряжения кромок выполнены под углами, при которых блоки сохраняют жёсткость на твёрдом покрытии, а геометрия поперечных прорезей облегчает самоочистку на влажной грунтовке. Для взаимозаменяемости на некоторых осях допускаются альтернативные размерности 7.50-16 (диагональный вариант) и 7.00r16 (радиальный), при этом TR668A реализует преимущества радиальной архитектуры по стабильности пятна контакта.
Конструктивные особенности шины
Основа TR668A — прочный каркас с текстильным кордом, рассчитанный на многократные циклы нагружения и разогрева без потери геометрии. Брекерный пакет со стальным кордом стабилизирует зону протектора и снижает деформации под пятном контакта, что непосредственно влияет на равномерный износ. Бортовые кольца усилены для надёжной посадки на обод и обеспечения герметичности в зависимости от исполнения. Боковины имеют ударопоглощающий слой и добавочную защиту от истирания, что важно при касаниях кромок покрытия и частых разворотах. В конструкции учтён отвод тепла из коронной зоны к боковинам, чтобы предотвратить перегрев на длительных участках маршрутов.
Основные области применения
- Ежедневная развозка и региональные рейсы на малой и средней тоннажности, установка на все оси: на рулевой — устойчивость курса и чёткая обратная связь; на ведущей — тяга и старт без рывков; на прицепной — ровный износ на радиусах и при манёврах.
Список техники:
- Isuzu — N-Series (ELF) NHR/NKR/NPR
- Mitsubishi Fuso — Canter FE71/FE73
- Hino — 300 Series XZU302/342
- Toyota — Dyna U300/U400
- Nissan — Atlas F23
- Mazda — Titan ранних поколений
- Foton — Aumark BJ1049/BJ1051
- JAC — N-Series (например, JAC N56/N60)
- FAW — Tiger V CA1083
- Dongfeng — Dolica/Capitan EQ1041
- JMC — Carrying/Conquer N720
- Sinotruk — Howo Light Duty
- Faw Jiefang — малотоннажные серии
- DFSK — легкие грузовики региональных поставок
- Foton — Ollin ранних выпусков
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – TR668A демонстрирует более устойчивое поведение плечевой зоны на изношенном асфальте, что снижает риск «перегрева плеч» в городском цикле с частыми поворотами.
- Double Coin RR150 – преимущество TR668A в предсказуемости на влажной дороге за счёт более активной водоотводной сети поперечных канавок в средней зоне.
- Linglong F820 – TR668A показывает лучшую равномерность износа на рулевой оси при многоосной конфигурации, что продлевает межсменный пробег.
Каркас TR668A рассчитан на стабильное пятно контакта при частых стартах/остановках, брекер со стальным кордом снижает деформации по ширине протектора, боковины лучше гасят удар при бордюрных касаниях. Геометрия протектора с тремя продольными каналами и вариативными поперечными разрезами даёт прочный контакт и контролируемый отвод воды; в сравнении с аналогами той же размерности это приносит выигрыш в устойчивости при манёврах на средних скоростях.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель TR668A — универсальная грузовая шина линейки TBR Triangle, рассчитанная на малотоннажные и среднетоннажные автомобили с повседневной эксплуатацией.2. Область применения: городские маршруты, распределительная логистика, региональные перевозки по твёрдому и смешанному покрытию в течение всего года.3. Конструкция: радиальная; каркас на текстильном корде с металлическим брекером, сохраняющим форму пятна контакта под нагрузкой.4. Боковины/борта: усилены против истирания и ударов; бортовые кольца обеспечивают уверенную посадку и герметичность в соответствующем исполнении.5. Компаунд: износостойкая смесь с повышенной стойкостью к микротрещинам и старению при перепадах температуры.6. Протектор: симметричный ненаправленный rib-сегмент с продольными каналами, средней глубины; кромки блоков оптимизированы для самоочистки.7. Эксплуатационные качества: ровное поведение на прямой, уверенность на влажном покрытии, стабильная тяга при старте и на уклонах.8. Экономика: продлённый межсменный ресурс и пониженное сопротивление качению помогают снижать стоимость километра.9. Универсальность: допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси согласно рекомендациям производителя автотехники.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: TR668A обеспечивает долгий пробег за разумный бюджет без компромисса в надёжности. Фортис-каркас: многослойная структура выигрывает по прочности и сопротивлению усталости на городских циклах с частыми разгонами и торможениями. Рациональная экономичность: сниженное энергопоглощение конструкции уменьшает потери на качение и способствует умеренному расходу топлива.Каркас на текстильном корде обеспечивает стабильную геометрию под нагрузкой, брекер со стальным кордом укрепляет коронную часть и распределяет давление по ширине. Боковины с защитными зонами противостоят истиранию и контактам с кромками покрытия. Протектор смоделирован для равномерного распределения нагрузки: центральные рёбра удерживают прямолинейность, плечевые элементы стабилизируют в поворотах и под тормозной волной.
Ключевые преимущества шины
Продлённый ресурс эксплуатации: стойкая к абразивному износу смесь даёт длительный пробег при корректных режимах — вплоть до шестизначного значения километража.Уверенное удержание дороги: контактная зона обеспечивает надёжную тягу и контроль на мокром и сухом асфальте.Жёсткий силовой каркас: многослойный корд снижает деформации, повышая устойчивость к проколам и порезам.Протектор под задачу оси: на рулевой — чёткое направление, на ведущей — выраженная тяга за счёт кромок зацепления, на прицепе — ровный износ плеч.Ресурс корпуса под восстановление: качественная основа годится для регенерации протектора при соблюдении техусловий.Контроль износа: визуальные метки в канавках помогают отслеживать остаточную глубину и своевременно планировать замену.Тяга и грузоподъёмность: шина уверенно стартует под нагрузкой, ускоряя выполнение рейсов и сокращая простой.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно табличке на автомобиле и нагрузочной схеме: для размерности 7 r16 типичные рабочие значения лежат в диапазоне 550–800 кПа (5,5–8,0 бар) в зависимости от осевой нагрузки и режима. Регулярно проверяйте состояние протектора и боковин на предмет порезов, вздутий, неравномерного износа. Выполняйте балансировку при каждой установке на рулевую ось, контролируйте схождение/развал для предотвращения «пилообразного» износа. Переставляйте шины между осями по регламенту автопарка, чтобы выровнять износ и продлить общий ресурс комплекта. Соблюдайте скоростные ограничения для индекса L (до 120 км/ч) и избегайте перегрузов, ориентируясь на индекс 118/114.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 7 r16 Triangle TR668A
TR668A уверенно работает на асфальте, бетонных покрытиях, брусчатке и умеренно изношенном дорожном полотне. Допускается использование на твёрдом грунте и влажной грунтовке в ограниченном режиме: геометрия дренажа способствует самоочистке, а жёсткость блоков удерживает контактную зону. На дорогах с водой и слякотью канавки эффективно отводят влагу, сохраняя управляемость. На твёрдом сухом покрытии шина обеспечивает ровную курсовую устойчивость и устойчивое торможение благодаря стабильной центральной дорожке.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте обод на отсутствие повреждений, коррозии и загрязнений. Используйте рекомендованную смазку для бортов, избегая нефтепродуктов, не предназначенных для шин. Посадку выполняйте на сертифицированном оборудовании, соблюдая предельные значения давления посадки, после чего отрегулируйте до рабочего давления авто. Балансируйте колёса при установке на переднюю ось, повторяйте процедуру после ремонта. Давление контролируйте на холодной шине (не ранее 3 часов после остановки или после пробега менее 2 км на малой скорости). При эксплуатации в жару следите за ростом температуры и при необходимости делайте технологические остановки для охлаждения.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: снижение потерь на качение в типичном городском цикле — до 9% при корректном давлении и балансировке.
- Сокращение времени работ: уверенный разгон без пробуксовки и стабильное торможение ускоряют циклы доставки и уменьшают простои на маршруте.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают интервал между заменами, снижая частоту монтажа/демонтажа и суммарную стоимость владения.
Оплата и доставка
Купите шины 7 r16 Triangle TR668A 118/114L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и быструю отправку по всей Украине. Забронируйте комплект онлайн и мы оперативно организуем отгрузку с ближайшего склада.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и срок поставки, предложит удобный вариант оплаты и доставки.
- Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и населённым пунктам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту, наложенный платёж при получении в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, точная комплектация и надёжная логистика. Быстрая отгрузка со склада, профессиональные консультации по подбору под вашу технику и условия работы, поддержка по эксплуатации на всём цикле службы.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TR668A в размере 7 r16 — взвешенный выбор для тех, кому нужен стабильный ресурс, предсказуемое управление и универсальность установки на все оси. Шина сочетает прочный каркас, выверенную геометрию протектора и стойкую к истиранию смесь, что повышает эффективность рейсов и помогает сдерживать расход топлива. Для развозной и региональной логистики это практичное решение: устойчивость и безопасность на мокром покрытии, долговечность в городском цикле, продуманный дренаж и равномерный износ на многоосной технике. Рекомендуем для автопарков, стремящихся снизить стоимость километра без переплаты за брендовый премиум.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить TR668A на все оси? – Да, модель относится к универсальным: допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси в пределах допуска производителя автомобиля и с учётом фактической нагрузки.
- Какой допустимый скоростной режим? – Индекс скорости L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при условии соблюдения нагрузки и правильного давления.
- Разрешена ли регенерация корпуса? – Корпус шины рассчитан таким образом, чтобы при соблюдении норм эксплуатации и отсутствии критических повреждений допускать восстановление протектора на специализированных предприятиях.
- Какое давление поддерживать? – Ориентируйтесь на табличку автомобиля и нагрузочную схему. Для 7 r16 типичный диапазон составляет 5,5–8,0 бар в зависимости от осевой нагрузки и условий.
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная модель для твёрдых и смешанных покрытий, обеспечивающая водоотвод и стабильность в дождливую погоду. В экстремальных зимних условиях используйте соответствующие сезонные решения по регламенту вашего автопарка.
Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и выгодная цена для автопарков; Отправим в кратчайшие сроки по Украине; Нажмите «Купить» — предусмотрены спецусловия для компаний и корпоративных клиентов.