8.25 r20 Annaite 300 139/137L Универсальная грузовая шина — надежное решение для городских и региональных перевозок, стабильность курса и уверенное торможение на мокром покрытии. Полный обзор модели и ее преимуществ
8.25 r20 Annaite 300 139/137L Универсальная грузовая шина создана для автопарков, которым важны ресурс каркаса, ровный износ и экономичность. Модель демонстрирует сбалансированное поведение на асфальте и укатанном грунте, сохраняя сцепление в дождь и под нагрузкой. Выбирайте проверенный вариант для коммерческой техники и снижайте затраты на километр уже с первой поездки — оформляйте заказ сегодня.
Описание производителя и преимущество его выбора
Annaite — бренд промышленной группы из Китая, специализирующейся на грузовых, автобусных и специальных шинах. Предприятия оснащены современными линиями смешения компаундов, автоматизированной нарезкой корда и многоступенчатым контролем качества на каждом этапе. Продукция экспортируется более чем в 80 стран и соответствует ключевым международным регламентам для коммерческого транспорта.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка для равномерного давления в пятне контакта, корд из стальной проволоки повышенной прочности, безстыковая бандажная лента в зоне брекера, теплоустойчивые и износостойкие компаунды для длительной работы на трассе и в городе
- Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, городские маршруты, региональные перевозки, межрайонная логистика с частыми остановками и стартами, прицепы и полуприцепы с требованиями к долговечности и возможности восстановления протектора
- Рейтинг бренда: уверенная средняя ценовая категория среди мировых производителей грузовых шин с акцентом на соотношение стоимости и ресурса, серийная поддержка регенерации и широкий выбор типоразмеров
Иные размеры шин, производимых брендом
- 7.50 r16 — рулевая ось, городские доставочные задачи на малотоннажных грузовиках
- 8.25 r22.5 — универсальная ось, региональные перевозки на среднетоннажной технике
- 9.00 r20 — ведущая ось, смешанные покрытия с эпизодами грунта
- 10.00 r20 — ведущая ось, повышенная тяга для сельских дорог и коммунальной техники
- 11 r22.5 — универсальная ось для магистральных и пригородных рейсов
- 12 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и стабильность на высокой скорости
- 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и ресурс на региональных маршрутах
- 295/80 r22.5 — рулевая ось, курсовая устойчивость и комфорт управления
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость при маневрах и нагрузках
- 12.00 r20 — ведущая ось, тяжелые условия эксплуатации и строительные площадки
- 13 r22.5 — прицепная ось, высокая несущая способность с равномерным износом
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 139/137L
- Производитель шины: Annaite
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, универсальная установка в городских и региональных перевозках
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: 300
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 100 процентов эквивалент классического типоразмера
- Наружный диаметр шины: 1055–1060 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 139 для одиночной установки — предельная масса 2430 кг; 137 для спаренной — предельная масса 2300 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TT — камера и ободная лента обязательны
- Рисунок протектора шины: универсальный дорожный тип с четырьмя продольными дренажными каналами; глубина порядка 16 мм
- Ось установки шины: универсальная ось, подходит на рулевую и прицепную, допустима на ведущую при умеренной доле грунта
- Вес, масса шины: ориентировочно 47–50 кг в зависимости от исполнения камеры и ленты
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей, маслами и смолами; стальной корд в брекере, текстильный корд в каркасе, усиленное бортовое кольцо
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе экономичных универсальных грузовых моделей
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 100000–140000 км в зависимости от дорожных условий, регулярности ротации и соблюдения давления
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54 и R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана специально для коммерческого транспорта и уверенно выдерживает интенсивный график перевозок в любых погодных условиях
- Повышенный ресурс протектора: твердый компаунд рассчитан на пробеги свыше ста тысяч километров при правильной эксплуатации
- Надежное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря продуманной геометрии ребер и канавок
- Каркас усилен несколькими слоями корда, что уменьшает риск деформаций и повреждений
- Целевая геометрия: для рулевой оси — прямолинейные ребра, для ведущей — блоки с выраженными кромками, для прицепа — профиль, обеспечивающий равномерное истирание
- Пригодность к восстановлению: прочный корпус выдерживает несколько циклов восстановления протектора
- Устойчивость к перегреву при длительной езде на трассе
- Многослойная компоновка для работы под высокой нагрузкой
- Индикаторы износа в канавках для контроля остаточной глубины
- Состав смеси и армирующие материалы: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла, смолы и функциональные добавки
- Жесткая боковая зона для лучшей стойкости к боковым ударам и наездам на бордюр
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Универсальная геометрия протектора Annaite 300 построена вокруг четырех продольных дренажных каналов, разделяющих три основными ребра и более массивные плечевые зоны. Центральное ребро стабилизирует курс и снижает дрейф руля, поперечные микронадрезы на ребрах формируют дополнительные кромки зацепления при торможении на мокрой дороге. Плечевые блоки усилены перемычками для равномерного распределения давления по пятну контакта при маневрах, что предотвращает ускоренную выработку по краям. Шаг канавок оптимизирован по частоте, чтобы уменьшить резонанс и сохранить акустический комфорт в кабине.
Дренажная система открытого типа с гладкими стенками канавок ускоряет отвод воды и слякоти, а геометрия кромок предотвращает гидропланирование на городской скорости. На твердом покрытии шина сохраняет жесткость блоков, ограничивая сдвиговые деформации и улучшая ответ на руление. Для альтернативной установки на технику со смешанными покрытиями существуют взаимозаменяемые исполнения типоразмера: диагональная 8.25-20 и радиальная 8.25 r20 — выбор зависит от условий и требований к комфорту.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе многослойного текстильного корда с оптимальным шагом нитей, что повышает стойкость к усталостным повреждениям при длительной эксплуатации в городском цикле. Брекерная зона усилена стальными слоями с направленным укладом, обеспечивающими устойчивость к проколам из-под протектора и стабильное пятно контакта под нагрузкой. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки держат посадку на диске и снижают риск проворота при стартах с грузом, а утолщенная зона бортов служит буфером от ударов о кромки дорожных объектов.
Боковины адаптированы к частым маневрам и парковкам в стесненных условиях: повышенный модуль эластичности материала уменьшает риск порезов и трещин. Система теплоотвода реализована через рассредоточение напряжений в каркасе и рецептуру компаунда, устойчивого к термоокислительному старению, что сохраняет структурную целостность корпуса в жару и при длительном пробеге.
Основные области применения
- Городские и пригородные рейсы на среднетоннажных грузовиках, автобусы на маршрутах с частыми остановками, коммунальная и сервисная техника Подходит для установки на рулевую и прицепную ось при приоритетной работе на асфальте; отличается стабильным поведением в поворотах и повышенной стойкостью к износу на твердом покрытии
Список техники:
- ГАЗ — 53А
- ГАЗ — 3307
- КАвЗ — 3976
- ПАЗ — 3205
- Dongfeng — EQ140
- Dongfeng — EQ145
- FAW — CA1091
- Foton — BJ1069 ранних выпусков
- Jiefang — CA141
- Shanqi Shacman — старые среднетоннажные шасси для коммунальных надстроек с 20 дюймовыми дисками
- Прицеп ГКБ — 819 в колесной базе под 20 дюймов
- Коммунальная вышка на базе ГАЗ — АГП семейства под диски 20 дюймов
- Автоцистерны на базе ГАЗ — 3307
- Пожарные модули ранних версий на шасси ГАЗ — 3307
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin – Annaite 300 демонстрирует более мягкий ход на неровном асфальте благодаря геометрии плечевых зон, что снижает ударные нагрузки на подвеску
- Sailun – в этой размерности корпус Annaite проще восстанавливать, что делает последующую регенерацию экономически привлекательнее
- Triangle – более стабильное удержание курса при полном грузe за счет непрерывного центрального ребра и оптимизированного шага ребер
Каркас Annaite 300 акцентирован на ремонтопригодность и равномерность напряжений, что облегчает последующее восстановление протектора. Стальной брекер с направленным укладом снижает локальные перегибы, а усиленные боковины лучше защищены от порезов при городских парковках. Рисунок с четырьмя каналами дает предсказуемое поведение на мокрой дороге, в то время как многие альтернативы используют три канавки или более крупный шаг, увеличивая шум и склонность к неравномерному износу.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. Модель относится к универсальным дорожным грузовым шинам бренда Annaite и рассчитана для среднетоннажных автомобилей и автобусов
- 2. Предназначение — городские и региональные перевозки, маршруты с частыми остановками, пригородные линии, сервисная и коммунальная техника
- 3. Конструкция — радиальная, камерная; многослойный каркас с прочным брекером для стабильного пятна контакта
- 4. Боковины и борта усилены для противодействия порезам и ударам о бордюр, обеспечивая надежную посадку на диске
- 5. Компаунд на основе качественных каучуков устойчив к истиранию, растрескиванию и термическому старению
- 6. Протектор rib-типа в центральной части с насыщенными плечами, глубина в области 16 мм, продольные канавки, обеспечивающие самоочистку от воды
- 7. Эксплуатационные плюсы — уверенная курсовая стабильность на трассе, короткий тормозной путь на влажном покрытии и достаточная тяга на укатанном грунте
- 8. Экономическая выгода — пониженное сопротивление качению и равномерный износ сокращают стоимость километра
- 9. Универсальность — корректно работает на рулевой и прицепной оси, допустима на ведущей в условиях небольшого процента грунта
Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение цены и качества благодаря рациональной конструкции корпуса и долговечной смеси
- Превосходит по стойкости каркаса — меньше повреждений нитей корда при ударных нагрузках и ямах
- Отличается экономичным качением — энергозатраты на движение снижены за счет упругих свойств брекера и профиля
Корпус шины собран из нескольких слоев текстильного корда с заданным углом укладки для повышения несущей способности. Стальной брекер стабилизирует протекторное поле, уменьшает деформации и локальные перегревы. Утолщенная бортовая зона с надежным кольцом повышает жесткость посадки и облегчает обслуживание при демонтаже. Протектор спроектирован так, чтобы нагрузка распределялась равномерно, уменьшался нагрев и снижалась вероятность преждевременного абразивного износа в плечах.
Ключевые преимущества шины
- Длительный срок службы за счет износостойкой смеси и оптимального распределения давления по пятну контакта
- Надежное удержание дороги благодаря продуманным кромкам зацепления и водоотводу
- Прочный корпус с многослойным кордом, устойчивым к усталостным деформациям
- Специализация рисунка по осям — ровная стабилизация на рулевой, тяга на ведущей, равномерное стирание на прицепе
- Корпус допускает восстановление протектора несколько раз при соблюдении технического состояния каркаса
- Контроль износа по индикаторам, встроенным в канавки, для своевременной ротации
- Высокая тяга и значительная грузоподъемность ускоряют рабочие циклы и повышают эффективность рейсов
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и осевой схемой. Для одиночной установки ориентируйтесь на диапазон 720–830 кПа, для спаренной — 650–770 кПа, корректируя по фактической массе и рекомендациям производителя техники. Проводите ротацию колес каждые 10–15 тысяч километров, чтобы уравновесить износ на разных осях. Контролируйте индикаторы в канавках и не допускайте работы ниже минимальной остаточной глубины. Следите за схождением и балансировкой, это снижает пилообразный износ и продлевает ресурс. После наездов на препятствия проверяйте боковины и борта на предмет скрытых повреждений. Для работы на грунте снижайте скорость и избегайте пробуксовок, чтобы не перегревать протектор.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 139/137L
Уверенно работает на городских и региональных дорогах, справляется с мокрым покрытием, выдерживает езду по укатанному грунту и щебню при умеренных скоростях. На влажной почве сохраняет дренаж и курсовую устойчивость, на твердом основании демонстрирует равномерный износ при корректном давлении. При температурных перепадах компаунд не теряет рабочих свойств, обеспечивая безопасное торможение и предсказуемое поведение.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте рекомендованные диски 6.0–6.5 на 20 дюймов, камеру и ободную ленту соответствующего типоразмера и класса. Перед монтажом осмотрите внутреннюю поверхность шины, камеру и ленту, удалите посторонние частицы. Применяйте монтажную смазку, не используйте агрессивные растворители. После посадки на диск накачайте до посадочного давления, затем скорректируйте рабочее давление под нагрузку и схему осей. После первых 100–200 км проверьте момент затяжки крепежа и давление. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент согласно техкарте безопасности.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход на трассовых скоростях до 6–8 процентов при правильном давлении и регулярной ротации
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и уверенная курсовая устойчивость ускоряют рейсы и маневры в городе
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, и равномерный износ продлевают срок службы комплекта и снижают частоту замен
Оплата и доставка
Купите шины 8.25 r20 Annaite 300 139/137L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заявку прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей территории Украины.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки
- Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или курьером по адресу
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрая логистика, стабильные поставки, помощь специалистов в подборе под ваш парк и условия эксплуатации. Получите персональную консультацию и коммерческое предложение под объем закупки.
Заключение по шине и рекомендации
8.25 r20 Annaite 300 139/137L Универсальная грузовая шина объединяет долговечный корпус, продуманный рисунок и стабильность в дождь и жару. Это рациональный выбор для среднетоннажной техники на городских и региональных маршрутах, где важны безопасность, равномерный износ и возможность восстановления протектора. Корректное давление, своевременная ротация и контроль геометрии подвески обеспечат высокий ресурс и снижение расходов на топливо. Выбирайте решение, которое повышает эффективность перевозок, улучшает управляемость и сохраняет бюджет автопарка. Действуйте сейчас — закрепите преимущества на весь сезон.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать эту шину на рулевую ось? – Да, рисунок rib-типа в центральной зоне обеспечивает курсовую устойчивость и равномерный износ на рулевой оси при условии правильного давления и сход-развала
- Подходит ли модель для восстановления протектора? – Да, корпус рассчитан на регенерацию при условии сохраненной геометрии и отсутствии критических повреждений корда и бортов
- Какое рекомендованное давление для одиночной и спаренной установки? – Для одиночной схемы обычно 720–830 кПа, для тандемов 650–770 кПа; ориентируйтесь на массу на ось и рекомендации производителя шасси
- Какой диск использовать с 8.25 r20? – Рекомендуемые диски 6.0–6.5 на 20 дюймов с применением камеры и ободной ленты соответствующего размера и индекса
- Какова максимально допустимая скорость? – Индекс L означает безопасную эксплуатацию до 120 км в час при соблюдении нагрузки и давления
Оформляйте заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для автопарков и предприятий