Name: 8.25 R20 Lanvigator S600 139/137K Универсальная грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 355425
Price: 8352 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 355425

8.25 R20 Lanvigator S600 139/137K Универсальная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 8 352 грн. - на складе 4 шт

Партия №2 = 8 363 грн. - на складе 2 шт

Партия №3 = 8 363 грн. - на складе 8 шт

Партия №4 = 8 363 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 8 352 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

139/137
Индекс нагрузки:

139/137
Индекс скорости:

K
Модель:

S600
Все характеристики шины

8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K универсальная грузовая шина — надежное решение для повседневной перевозки и межгородских рейсов, стабильная работа на асфальте и щебенке, уверенное торможение на мокром покрытии. Крепкий каркас, ровный износ и предсказуемое управление делают модель прагматичным выбором для автопарков и частных перевозчиков. Комплексное сочетание ресурса, тяги и экономичности помогает снизить расходы на километр пробега без потери безопасности.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — специализированный бренд шин для коммерческого транспорта, выпускаемый на современных заводах с автоматизированными линиями смешения резиновых смесей и контролем допусков на каждом этапе изготовления. Продукция сертифицируется по международным нормам и поставляется в более чем 100 стран, что подтверждает стабильность качества и повторяемость характеристик партии к партии.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта и дренажа, 3D-модульная нарезка блоков, смешение компаундов в закрытых смесителях, лазерный контроль геометрии, тестирование на износ и сопротивление качению по UNECE R117.
Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов малого и среднего класса, прицепов и полуприцепов; работа на региональных и городских маршрутах, внутризаводская логистика, сельские дороги с твердым покрытием.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с акцентом на соотношение цены и ресурса; по совокупности независимых оценок конкурирует с Triangle, Annaite, Doublestar, предлагая схожий пробег при более доступной стоимости комплекта.

Иные размеры шин, производимых брендом

7.50 r16 — рулевая ось малотоннажных грузовиков, городская развозка и коммунальные задачи.
8.25 r20 — все оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, универсальное применение на асфальте и твердых грунтовках.
9.00 r20 — ведущая и прицепная оси, повышенная грузоподъемность и тяга на смешанных покрытиях.
10.00 r20 — для ведущих осей при тяжелых режимах, региональная магистраль и строительные площадки.
11 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, стабильность курса и равномерный износ.
12 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, низкое сопротивление качению на дальних маршрутах.
295/80 r22.5 — ведущая ось тягачей и бортовых, тяга и прочность на межгороде.
315/80 r22.5 — усиленные нагрузки, смешанная эксплуатация, универсальные установки.
385/65 r22.5 — прицепная ось тандемов и тралов, повышенная стойкость к истиранию плеча.
425/65 r22.5 — оси самосвальных прицепов, устойчивость на строительных объектах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 Lanvigator S600

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в гибридной геометрии rib–lug: центральная часть образована связным ребром для стабильности направления, по обе стороны расположены сегментированные блоки с зигзагообразной кромкой. Шаг блоков подобран так, чтобы равномерно распределять нагрузку по ширине, подавлять неравномерное истирание плечевых зон и сохранять устойчивую форму пятна контакта при торможении. Три продольные дренажные канавки средней ширины ускоряют отвод воды из зоны контакта, уменьшая риск аквапланирования на скорости.

Угол наклона ламелей рассчитан для повышения микрозацепления на влажном покрытии и уплотненном грунте, при этом жесткие перемычки между элементами в плечах повышают поперечную устойчивость в затяжных поворотах и при маневрировании в городской среде. Самоочистка облегчается за счет постепенного расширения каналов к наружной стороне, а подканавочные профили препятствуют застреванию мелких камней. Для взаимозаменяемости на технике с диагональными шинами допускается подбор в размере 8.25-20 (диагональный вариант) и 8.25 r20 (радиальный вариант), с учетом требований производителя техники и рекомендаций по парности на осях.

Конструктивные особенности шины

Силовая структура построена на радиальном каркасе с многослойным кордом, который снижает внутренние напряжения и равномерно распределяет контактные усилия по пятну контакта. Брекерный пакет из стальных лент усиливает протекторную часть, стабилизируя блоки при тяговых и боковых нагрузках, а также повышает стойкость к ударным воздействием на стыках и выбоинах. Бортовые кольца выполнены с применением высокопрочной проволоки и плотного наполнительного слоя, благодаря чему шина уверенно фиксируется на ободе и сохраняет герметичность камерной системы.

Боковины имеют усиленные зоны с антиразрывными слоями, которые работают как демпфер при контакте с бордюром и кромкой полотна. Термоотвод отрабатывается через компаунд с теплопроводными добавками и оптимизированный внутренний профиль, что снижает температуру в зоне брекера на длительных перегонах. Дополнительные защитные слои в плечах уменьшают риск расслоения при эксплуатации со спаркой, где внутренние поверхности шин подвержены трению и перегреву.

Основные области применения

Эксплуатация на среднетоннажных грузовиках и автобусах в городских и региональных перевозках, на маршрутах с асфальтом, бетонкой и укатанным щебнем. Устанавливается на рулевые и прицепные оси, также применима на ведущих при умеренных тяговых требованиях. Отличается длительным пробегом и устойчивостью к неравномерному износу при частых остановках и поворотах.

Список техники:

ГАЗ — 53
ГАЗ — 3307
ГАЗ — 3309
ЗИЛ — 130
ЗИЛ — 431410
ПАЗ — 3205
КАвЗ — 3976
DongFeng — EQ1093
FAW — CA1091
Jiefang — CA1040 серия среднетоннажных
Shaolin — городской автобус малой вместимости на шасси 8.25 r20
Foton — BJ1069 региональные развозные шасси
Sinotruk Howo — легкие шасси для распределительной логистики
БАЗ — пригородные автобусы ранних серий на шасси с 20-дюймовыми ободами
МАЗ — спецнадстройки на базе среднетоннажных шасси с 20-дюймовыми колесами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Triangle – у Lanvigator S600 ниже тенденция к пилообразному износу плеча на городских маршрутах.
Annaite – более стабильное поведение на мокрой дороге за счет эффективных продольных каналов и ламелей.
Doublestar – сопоставимый ресурс каркаса при более доступной цене комплекта на ось.

Каркас S600 ориентирован на равномерное распределение напряжений и защиту боковин в спарке, что уменьшает локальный перегрев. Металлокорд в брекере стабилизирует блоки протектора на торможении, сохраняя четкость реакций на руление. Плечевая часть укреплена, что помогает противостоять износу при частых поворотах и маневрах, в то время как центральное ребро поддерживает курсовую устойчивость на трассе. В сумме это дает ровный износ и прогнозируемый ресурс по сравнению с моделями, где центральные канавки уже и не так эффективно выводят воду.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S600 относится к линейке грузовых радиальных шин для среднетоннажной техники и автобусов, предназначенных для универсальной установки на разные оси.

2. Область применения включает городские и региональные перевозки, междугородные маршруты с остановками, развозку по твёрдым грунтам и укатанной щебенке.

3. Конструкция — радиальная камерная, многослойный корд с усиленным брекерным пакетом и демпфирующими прослойками.

4. Боковины усилены против порезов и перегибов, борта имеют высокую жесткость фиксации на ободе под работу в спарке.

5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу, старению и термонагрузкам, что замедляет появление микротрещин и отрыва кромок блоков.

6. Протектор — гибрид rib–lug; достаточная глубина рабочих кромок, оптимальный угол ламелей и канавки для отвода воды.

7. В эксплуатации шина демонстрирует предсказуемость в поворотах, стабильный старт без пробуксовки на сухом покрытии и уверенное торможение на влажной дороге.

8. Экономический эффект достигается за счет умеренного сопротивления качению и равномерного износа, что снижает стоимость километра.

9. Универсальность — возможность работы на рулевой и прицепной оси, а также установка на ведущую при средних тяговых требованиях.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса достигается благодаря унифицированной силовой схеме и контролю состава компаунда.

Каркас выдерживает длительные циклы нагрузки и разряжающие удары, что продлевает срок службы в сложном городском трафике.

Благодаря оптимизированной структуре слоев уменьшается сопротивление качению, что помогает заметно экономить топливо на дальних рейсах.

Каркас построен с учетом распределения усилий в пятне контакта, стальной брекер стабилизирует протектор и предотвращает чрезмерную деформацию блоков под высокой нагрузкой. Бортовые зоны усилены для надежной фиксации на ободе с камерой и ободной лентой. Плечевые зоны имеют дополнительную защиту от абразивного износа и боковых контактов, что особенно важно для маневров на тесных площадках и вдоль бордюров. Конфигурация протекторной части совместно с брекером снижает тепловую нагрузку в центральной зоне и препятствует ускоренному износу при езде на высокой крейсерской скорости.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: стойкий к истиранию компаунд обеспечивает пробег, достаточный для нескольких сезонов интенсивной работы.

Уверенное сцепление на разных покрытиях: геометрия кромок и ламели поддерживают контакт в дождь и на укатанной щебенке.

Прочная силовая основа: многослойная кордовая структура снижает риск скрытых повреждений и сохраняет форму под нагрузкой.

Адаптация к любой оси: продольные ребра повышают курсовую устойчивость, массивные блоки в плечах поддерживают тягу и равномерный износ.

Возможность восстановления: крепкий корпус позволяет повторно использовать шину после восстановления протектора при соблюдении регламента.

Индикаторы состояния: удобный контроль остаточного протектора, планирование ротации и своевременной замены.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для получения максимального ресурса соблюдайте правильное давление: на рулевой оси ориентируйтесь на 7.5–8.0 бар при близкой к номинальной нагрузке, на задней спарке — 8.0–8.5 бар; точное значение подбирается по фактической массе на ось и рекомендациям производителя автомобиля. Поддерживайте разницу давлений в спаренных колесах не более 0.2 бар, чтобы исключить перегрев и ускоренный износ. Проводите ротацию по осям каждые 15–20 тысяч км, следите за схождением и балансировкой, а также за состоянием тормозов, чтобы избежать неравномерного износа. На длинных рейсах контролируйте температуру боковины во время остановок и не допускайте эксплуатацию при заметных порезах или вздутиях.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 Lanvigator S600

Уверенно работает на асфальте и бетоне, стабильно ведет себя на укатанной грунтовке и влажной дороге после дождя. Допускается регулярная эксплуатация на пригородных маршрутах с переездами по щебню и участкам ремонта полотна. Для езды по глубокому бездорожью лучше выбирать специализированные тяговые рисунки; в смешанном город-область S600 раскрывает баланс тяги, курсовой устойчивости и ресурса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Модель камерная, поэтому используйте исправную камеру и подходящую по ширине ободную ленту. Перед монтажом осмотрите обод на отсутствие ржавчины и заусенцев, тщательно очистите посадочные полки. Не применяйте смазки на нефтяной основе — предпочтительна профессиональная монтажная паста. Накачку проводите в защитной клетке, используя дистанционное устройство и манометр с поверкой; первый контроль — на 3–4 бара, проверка правильности посадки борта, затем доведение до рабочего значения. После установки в спарке проверяйте, чтобы диаметр и износ парных шин отличались минимально; разница по глубине протектора в спарке недопустима более 3–4 мм.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированная структура протектора и компаунд снижают сопротивление качению до 4–6% по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами на тех же осях.
Сокращение времени работ: стабильный старт без пробуксовки и уверенное торможение уменьшают потери времени на маневрах и проездах по влажному покрытию.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к восстановлению протектора, а равномерный износ откладывает замену комплекта и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K универсальная грузовая шина по выгодным условиям в нашем магазине: оформляйте заказ онлайн — консультант быстро подберет оптимальную комплектацию по осям и организует отгрузку по Украине в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, проверка перед отправкой, консультации техспециалистов по давлению и ротации. Гибкие условия для автопарков и организаций, документы для бухгалтерии и индивидуальные прайс-листы при регулярных закупках.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S600 в размере 8.25 r20 139/137K — практичный выбор для тех, кто рассчитывает на устойчивое управление, предсказуемое торможение и хороший ресурс без переплаты. Прочная силовая часть, продуманный рисунок и всесезонный компаунд помогают сохранять эффективность на городских и региональных маршрутах, снижая расход топлива и стоимость километра. Для грузовых автомобилей и автобусов средней тоннажности это сбалансированная грузовая резина, способная выдерживать ежедневные нагрузки и оставаться надежной на мокром и сухом покрытии. Регулярный контроль давления, ротация по схеме и аккуратный монтаж обеспечат максимальный срок службы и безопасность.

Частые вопросы о шине

Подходит ли эта шина для рулевой оси на городских маршрутах? – Да, рисунок с центральным ребром курса обеспечивает стабильность управления и ровный износ на рулевой оси при корректном давлении.
Можно ли устанавливать 8.25 r20 S600 на ведущую ось? – Допускается при умеренных тяговых нагрузках; при преобладании грунтов и бездорожья лучше выбрать более агрессивный тяговый рисунок.
Нужна ли камера для этой модели? – Конструкция TT предполагает камерную установку с использованием подходящей ободной ленты и соответствующего типоразмера камеры.
Какой максимальной скорости соответствует индекс K? – Индекс K означает допустимую эксплуатацию до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Допускается ли восстановление протектора на каркасе S600? – При наличии пометки о возможности восстановления на боковине и удовлетворительном состоянии корпуса допускаются циклы восстановления согласно регламенту профильной мастерской.

Оформляйте заказ сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и предприятий

Индекс нагрузки

139/137

Радиус

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

139/137

Индекс скорости

Модель