8.25 r20 Sunfull HF313 139/137K Универсальная грузовая шина — эффективная работа на дорогах и загородных маршрутах, стабильность курса и уверенное торможение. Подходит для эксплуатации на всех осях при смешанных условиях, сочетая прочный каркас и сбалансированный протектор. Обзор и преимущества: экономичность парка, надежный корпус под восстановление, равномерный износ в течение всего ресурса.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка, принадлежащая китайской шинной группе из провинции Шаньдун. Производственные мощности сертифицированы по международным системам управления качеством, линейка грузовых шин охватывает всепогодные и специализированные модели для магистралей, региональных дорог и строительных площадок. Бренд развивает стальные радиальные шины с усиленными кордами и компаундами повышенной стойкости к истиранию, ориентируясь на снижение расходов автопарков и безопасную эксплуатацию в широком климатическом диапазоне.
- Страна производства: Китай (производственные площадки в провинции Шаньдун)
- Технологии бренда: стальной брекер с оптимизацией по методу конечных элементов, двухкомпаундный протектор (cap/base), 3D-ламели для стабилизации блоков, малошумные ребра, контроль однородности и балансировки на автоматизированных стендах, режимы вулканизации под грузовые нагрузки, возможность последующей регенерации корпуса.
- Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники; магистральные, региональные и смешанные маршруты, муниципальный и коммерческий транспорт.
- Рейтинг бренда: Sunfull относится к уверенным среднеценовым маркам китайского происхождения, успешно конкурируя с Linglong, Hifly и Triangle в сегменте TBR; по отзывам дилеров отмечается стабильная серийность и соотношение цены к ресурсу на уровне популярных азиатских производителей.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 11.00r20 — ведущая ось для самосвалов и строительных шасси, тяга на грунте и усиленная грузоподъемность.
- 12.00r20 — универсальная/ведущая для тяжелых грузовиков, акцент на проходимости и износоустойчивости на жестком покрытии.
- 9.00r20 — рулевая/прицепная позиция для региональных перевозок, ровный износ и курсовая устойчивость.
- 295/80r22.5 — рулевая/универсальная для магистралей, пониженное сопротивление качению и экономия топлива.
- 315/80r22.5 — ведущая/универсальная для трассы и регионов, повышенная сцепная способность и ресурс по плечам.
- 12r22.5 — прицепная/универсальная для дальних и региональных линий, равномерный износ и стабильность под нагрузкой.
- 385/65r22.5 — прицепная для тентованных и платформенных полуприцепов, устойчивость к боковым сдвигам и к износу пятна контакта.
- 7.50r16 — легкие грузовики, универсальная установка, прочный каркас под коммерческую эксплуатацию.
- 235/75r17.5 — прицепная/рулевая на среднетоннажной технике и прицепах, баланс управляемости и износостойкости.
- 275/70r22.5 — рулевая для межгородских автобусов, комфорт и стабильность курса на высоких скоростях.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 Sunfull HF313
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили, автобусы и прицепы; универсальная установка на магистральных и региональных дорогах
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HF313
- Ширина шины: ≈210 мм (номинал 8.25 дюйма)
- Высота профиля шины: ≈100% (классический полноразмерный профиль для размера 8.25)
- Наружный диаметр шины: ориентировочно 1000–1040 мм (по стандартам для 8.25 r20)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430 кг (одиночная)/2300 кг (спаренная)
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TT (камерная; использование камеры и ободной ленты)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный all-position; глубина ориент. 14–16 мм
- Ось установки шины: универсальная (все оси); рекомендована для рулевой и прицепной при приоритетной эксплуатации по твердым покрытиям
- Вес, масса шины: ориентировочно 50–53 кг (в зависимости от комплектации и партии)
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; стальной брекер и корд, текстильные слои каркаса; добавки против старения и термоокислительной деградации
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в классе универсальных шин данного типоразмера
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Спроектирована под грузовой транспорт — сохраняет целостность рисунка и геометрию пятна контакта на разных покрытиях, обеспечивая стабильную работу парка.
- Повышенный ресурс: формула компаунда рассчитана на длительные пробеги без ускоренного стачивания плеч.
- Уверенное сцепление: реберный дизайн с продольными каналами сохраняет контакт и прогнозируемость торможения на мокром асфальте.
- Усиленный каркас: многослойная конструкция корда противостоит деформациям и помогает выдерживать нагрузки в одиночной и спаренной установке.
- Специализация по осям: на рулевой — плавность и точность управления; на ведущей — надежный зацеп за счет жестких кромок блоков; на прицепной — равномерный износ по ширине протектора.
- Возможность восстановления: прочный корпус допускает регенерацию протектора на профильном оборудовании.
- Устойчивость к перегреву: компаунд и геометрия каналов способствуют теплоотводу под продолжительной нагрузкой.
- Многослойная архитектура: распределяет напряжения в зоне корда и брекера, снижая риск усталостных повреждений.
- Индикаторы износа: позволяют контролировать остаточную глубину и своевременно планировать перестановки.
- Качественный состав: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Прочность боковин: усиленные зоны защищают от боковых порезов и контактов с бордюром.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
HF313 выполнена в реберном исполнении: центральные и плечевые ребра разделены продольными дренажными канавками с равномерным шагом, что формирует устойчивую продольную направляющую. Микро-ламели на ребрах повышают микрозачеп на влажном покрытии, а фаски на кромках снижают риск выкрашивания. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления по ширине, что уменьшает «волнистый» износ и сохраняет правильную геометрию пятна контакта.
Поперечные перемычки внутри продольных каналов работают как насосные камеры: ускоряют отвод воды и улучшают самоочистку от мелких частиц. На твердом покрытии реберная структура поддерживает стабильность курса, а на укатанном грунте плотная связка ребер и ламелей помогает сохранять тягу без лишней пробуксовки. Взаимозаменяемые обозначения: диагональный аналог «8.25-20» и радиальный «8.25 r20» — выбирайте с учетом требований к ресурсу и комфорту.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины — радиальный, с многослойным текстильным кордом и стальным брекером, обеспечивающим устойчивость к деформациям под высокими нагрузками. В бортовой зоне применены усиленные кольца, которые надежно фиксируют посадку на диске 20\", а уплотнительные слои снижают трение камеры и защищают внутреннюю поверхность от перегрева.
Боковины усилены дополнительными слоями с эластомерными прокладками для гашения ударов и предотвращения порезов. Конструкция теплоотвода реализована через систему каналов в зоне протектора и через теплопроводность брекерных слоев — это стабилизирует рабочую температуру при длительных рейсах. Компаунд протектора двухслойный: верхний (cap) отвечает за сцепление и износ, нижний (base) — за снижение сопротивления качению и эффективную связь с брекером.
Основные области применения
- Городские и региональные перевозки, пригородные автобусные маршруты, коммунальная и бортовая техника. Установка на грузовики средней тоннажности и автобусы, а также прицепы. Отличается длинным сроком службы на твердом покрытии и стабильным поведением на мокром асфальте.
Список техники:
- ГАЗ — 53/53А
- ГАЗ — 3307/3309
- ЗИЛ — 130 (модификации с колесами 8.25–20)
- ПАЗ — 3205
- ПАЗ — 672
- КАвЗ — 3976
- Dongfeng — EQ140/EQ145
- FAW — среднетоннажные серии CA (комплектации с 20\" диском)
- JMC — серии для региональных перевозок (варианты с 20\" колесами)
- Foton — BJ средний класс (в версиях под 8.25–20)
- Shacman — региональные шасси (комплектации с 20\" диском на прицепной оси)
- МАЗ — прицепы и полуприцепы старых серий (варианты с шинами 8.25–20)
- ГКБ — 817 (прицеп с размерностью 8.25–20)
- ОдАЗ — 9370 (в версиях с 20\" колесами)
- ЛАЗ — служебные автобусы ранних модификаций с 20\" колесами (в ряде исполнений)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun – Sunfull HF313 выигрывает стоимостью владения при близком уровне управляемости на влажном покрытии в универсальной установке.
- Double Coin – за счет оптимизированного реберного дизайна HF313 демонстрирует более равномерное распределение давления по ширине протектора в смешанных режимах.
- Triangle – каркас HF313 показывает лучшую стабильность формы в спаренной установке на прицепной оси при длительной эксплуатации.
Корпус HF313 рассчитан на регенерацию и удерживает геометрию после первого цикла восстановления; стальной брекер с плотной укладкой стренг уменьшает «ползучесть» в зоне плеч. Боковины усилены эластомерными вставками для демпфирования ударов — это помогает сохранять их целостность при бордюрных контактах. Протекторная часть в реберном исполнении обеспечивает стабильную курсовую для рулевой и прицепной оси, а жесткие кромки ребер поддерживают тягу на укатанном покрытии в ведущей позиции.
Описание характеристик модели и бренда
1. HF313 — универсальная радиальная грузовая модель бренда Sunfull для среднетоннажных грузовиков, автобусов и прицепов.2. Основное применение — дороги общего пользования: город, пригороды, региональные трассы, смешанные маршруты с заездами на складские площадки.3. Конструкция радиальная, многослойный каркас с усиленным брекером обеспечивает стабильность пятна контакта и ресурс под высокими нагрузками.4. Боковины армированы для защиты от порезов и ударов, бортовая зона спроектирована под надежное удержание на диске.5. Рецептура протектора ориентирована на износостойкость и стойкость к растрескиванию, добавки замедляют старение от озона и УФ.6. Протектор — реберный (rib), средняя глубина с продольными канавками; углы фасок и ламели способствуют самоочистке на мокрой дороге.7. В эксплуатации шина демонстрирует устойчивость, прогнозируемое торможение и достаточную тягу на укатанном грунте.8. Экономика — сниженное сопротивление качению помогает паркам уменьшать расход топлива и интервалы замены.9. Универсальность — годится для всех осей, особенно хорошо проявляет себя на рулевой/прицепной при преимущественно твердом покрытии.Конструктивные особенности шины
- Сбалансированное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительный срок службы при умеренной стоимости, что выгодно паркам.
- Долговечность каркаса: усиленные слои корда снижают риск усталостных повреждений при многоосевой установке и в спаренных колесах.
- Топливная экономичность: двухслойный протектор с базовым слоем уменьшает потери на деформацию и, как следствие, расход горючего.
Каркас включает несколько слоев текстильного корда, поверх которых расположен стальной брекер для повышения поперечной жесткости и устойчивости к проколам в зоне протектора. Боковины усилены поглощающими прокладками, которые распределяют ударные нагрузки и предотвращают надрывы. Протекторная лента соединена с брекером через переходные слои, обеспечивая равномерную передачу усилий и стабильность пятна контакта в широком диапазоне давлений.
Ключевые преимущества шины
- Длинный ресурс пробега: износостойкий протектор выдерживает длительные рейсы без ускоренного стачивания.
- Надежное удержание дороги: продольные ребра и ламели поддерживают сцепление на мокром покрытии.
- Каркас повышенной прочности: многослойный корд уверенно переносит ударные и статические нагрузки.
- Распределение по осям: рулевая — четкий курс, ведущая — уверенный зацеп, прицепная — ровный износ без «пилы».
- Восстановление протектора: корпус допускает ретред, продлевая срок службы и снижая стоимость километра.
- Контроль износа: индикаторы помогают планировать перестановки и вовремя менять позиции.
- Сильная тяга и высокая грузовместимость ускоряют оборот и уменьшают простои.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для размера 8.25 r20 HF313 рекомендуется поддерживать давление в соответствии с фактической нагрузкой и осевой позицией. Типичные значения: одиночная установка 7.5–8.5 бар; спаренная — 6.5–7.5 бар. Регулярно проверяйте давление на холодной шине и корректируйте при колебаниях температуры окружающей среды. После первых 1000–1500 км выполните перестановку/проверку затяжки крепежа и визуальный осмотр плечевых зон.
Соблюдайте грузоподъемность по индексу 139/137 и не превышайте 110 км/ч. При эксплуатации на участках с частыми остановками выполняйте периодические перестановки по схеме парка, чтобы уравновесить износ. Для камерной версии используйте исправные камеру и ободную ленту рекомендованных размеров, контролируйте отсутствие складок, трещин и перегрева. Избегайте контактов с острыми кромками, не допускайте длительного стоянного перегруза без подставок.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 Sunfull HF313
Работа на городских улицах и трассах, поездки по региональным дорогам, выезды на складские площадки с плотным грунтом. Шина уверенно ведет себя на влажном асфальте, переносит кратковременные участки укатанного грунта и щебня, сохраняет стабильность на твердом покрытии при разных температурах.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистый исправный диск 20\" с рекомендованной шириной полки (обычно 6.5–7.0\"). Используйте новую или проверенную камеру и ободную ленту соответствующего размера. Перед накачкой нанесите монтажную пасту на борта; при заполнении воздухом применяйте защитный кожух/клетку безопасности. После «посадки» бортов сбросьте давление, выровняйте камеру и вновь накачайте до рабочего значения. Проверяйте биение и баланс. Демонтаж проводите только при полном стравливании и остывании шины. Крепеж колес затягивайте динамометрическим ключом до момента, предписанного производителем транспортного средства, с последующей контрольной протяжкой после 50–100 км.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря сниженным потерям на деформацию базового слоя протектора сопротивление качению уменьшается до ориентировочно 6–8% относительно многих диагональных 8.25–20 в аналогичных условиях.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемое управление уменьшают пробуксовки и ускоряют выполнение рейсов.
- Меньше расходов на обслуживание: живучий корпус под восстановление продлевает общий срок службы комплекта и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Приобретайте 8.25 r20 Sunfull HF313 139/137K по выгодной цене в нашем магазине: оформите заказ — мы быстро подтвердим наличие и подготовим отгрузку по всей Украине. Получите консультацию специалиста, чтобы подобрать точные параметры под вашу технику и условия маршрутов.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и срок поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, консультирование по подбору и эксплуатации, надежная упаковка и документальное сопровождение поставки.
Заключение по шине и рекомендации
Sunfull HF313 8.25 r20 — рациональный выбор для грузовых машин и автобусов, где важны стабильность, прогнозируемое управление и экономичность. Шина сочетает прочный каркас под восстановление, ровный износ и уверенную работу на мокром покрытии, что повышает безопасность и снижает расход топлива в повседневной эксплуатации. Рекомендуем для универсальной установки с приоритетом рулевой и прицепной оси на твердых дорогах; при соблюдении давления и графика перестановок вы получите длительный ресурс и оптимальную стоимость километра.
Частые вопросы о шине
- Какова допустимая нагрузка для 8.25 r20 139/137K? – Индекс 139/137 соответствует 2430 кг на одиночное колесо и 2300 кг на колесо в спарке при соблюдении рекомендованного давления.
- Какой максимально допустимый скоростной режим у индекса K? – Маркировка K означает безопасную эксплуатацию до 110 км/ч при условии правильной нагрузки и давления.
- Эта модель камерная или бескамерная? – Данная комплектация выполнена как радиальная камерная (TT) — требуется камера и ободная лента правильного размера и состояния.
- Подходит ли HF313 для всех осей? – Да, модель универсальная. Особенно рекомендуется для рулевой и прицепной; на ведущей оси работает при умеренных требованиях к тяге на грунте.
- Возможна ли регенерация корпуса? – Корпус рассчитан на восстановление (ретред) при условии его исправности после инспекции на профильном оборудовании.
Сделайте заказ сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; обеспечим быструю доставку по Украине; оформляйте покупку — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.