8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведущая грузовая резина: оптимальный выбор для тяговой оси, стабильная работа и экономичность в перевозках, обзор и преимущества
8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведущая грузовая резина создана для тяговых осей грузовиков, работающих на региональных и смешанных покрытиях. Модель сочетает надёжное сцепление, усиленную конструкцию и длительный ресурс в интенсивной эксплуатации. Протектор с массивными грунтозацепами обеспечивает уверенный разгон без пробуксовки и эффективное торможение. Резиновая смесь устойчива к перегреву, а каркас рассчитан на многократный ремонт и восстановление. Выберите проверенное решение для стабильной тяги и умеренного износа — закажите сейчас и получите грамотную консультацию специалиста.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre — международный производитель шин с полным циклом разработки и собственными научными центрами. Компания ориентируется на стабильное качество, контроль сырья и современные инженерные решения для грузового сегмента.
- Страна производства и компания: Китай, Shandong Triangle Tyre Co., Ltd. Производственные площадки и испытательные центры расположены в провинции Шаньдун, глобальная сеть дистрибуции покрывает десятки стран.
- Технологии бренда: цифровое моделирование профиля и каркаса, компьютерная оптимизация рисунка протектора, составы с повышенной термостойкостью и стойкостью к истиранию, усиленные бортовые зоны на основе высокопрочной стальной проволоки, контролируемый теплоотвод через конструкцию брекера.
- Назначение шин: шины для грузовой и коммунальной техники, автобусов и спецтранспорта для региональных, магистральных и смешанных условий эксплуатации, включая строительные маршруты и городское сообщение.
- Рейтинг бренда: Triangle входит в число крупных мировых производителей по отраслевым рейтингам, конкурируя в среднем ценовом сегменте с устойчивой репутацией надёжного поставщика для коммерческого транспорта.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок, акцент на тягу и ресурс.
- 12.00r20 — ведущая ось для смешанных покрытий и строительной логистики, ориентировано на повышенную проходимость.
- 11.00r20 — универсальная и ведущая ось для региональных рейсов и городских маршрутов, баланс сцепления и общей стойкости.
- 295/80r22.5 — рулевая ось для стабильности курса на трассе и равномерного износа в дальних поездках.
- 13r22.5 — прицепная и полуприцепная ось, приоритет на равномерное стирание и низкое сопротивление качению.
- 275/70r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, усиленная боковина и устойчивость к ударам бордюров.
- 385/65r22.5 — прицепная ось для тяжёлых нагрузок, прочность плечевых зон и термостойкость.
- 315/70r22.5 — ведущая ось на магистралях и в региональной доставке, увеличенная тяга и сниженный шум.
- 8.25r16 — лёгкие и среднетоннажные грузовики, региональная доставка, упор на долговечность.
- 9.00r20 — смешанные условия, усиленная грузоподъёмность и стойкость к порезам вне дорог.
- 245/70r19.5 — распределительная логистика и автобусы малого класса, надёжность при частых остановках и стартах.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 Triangle TR690 ведущая грузовая резина
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и смешанных дорожных условий
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR690
- Ширина шины: 8.25 дюйма, ориентировочно 210 мм в секции при номинальном ободе
- Высота профиля шины: не нормируется для числового типоразмера
- Наружный диаметр шины: ориентировочно около 1030 мм в зависимости от обода и давления
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430 кг на одиночной/2300 кг на сдвоенной установке
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч при соблюдении условий эксплуатации
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: не указан в маркировке модели; исполнение определяется спецификацией партии
- Рисунок протектора шины: массивный блочный рисунок типа lug, симметричный, ненаправленный, глубокий
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: порядка 45 кг в типоразмере 8.25 r20
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнезёмом; стальной корд брекера, текстильный слоевой корд, усиленные бортовые проволоки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин в региональной эксплуатации
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Специализация под коммерческий транспорт: конструкция рассчитана на интенсивные рейсы и стабильно держит покрытие на трассе и в городе.
- Длительный ресурс: износостойкие смеси рассчитаны на большой пробег при правильной поддержке давления и ротации.
- Надёжное сцепление: блочные элементы протектора обеспечивают уверенную тягу и торможение на влажном и сухом полотне.
- Усиленный несущий каркас: многослойная структура корда помогает выдерживать ударные и динамические нагрузки.
- Профилированный рисунок под осевое назначение: на ведущей оси глубокие тяговые блоки для эффективной передачи крутящего момента.
- Возможность восстановления корпуса: прочный каркас допускает регенерацию протектора при соблюдении требований ремонтопригодности.
- Стабильность при нагреве: состав и конструкция снижают тепловыделение в ходе продолжительных рейсов.
- Многослойная архитектура: комбинация стального и текстильного корда увеличивает стойкость к деформациям.
- Контроль остаточного ресурса: индикаторы истирания помогают оценивать остаточную глубину и вовремя планировать замену.
- Компоненты компаунда: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные присадки.
- Усиление боковой зоны: укреплённые боковины лучше сопротивляются истиранию о бордюры и случайным ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок TR690 выполнен в формате массивных тяговых блоков с четко очерченными кромками. Продольные и поперечные дренажные канавки формируют развитую сеть отвода воды и грязи, снижая риск проскальзывания. Шашки имеют усиленную жёсткость, чтобы сохранять форму под нагрузкой и равномерно распределять давление по пятну контакта. За счет зигзагообразных кромок увеличено число рабочих граней, улучшается зацеп на влажном покрытии и утрамбованном грунте, а открытые плечевые зоны способствуют самоочистке при движении по гравию или размытым участкам.
Симметричная ненаправленная геометрия удобна для ротации колес между сторонами оси, что помогает поддерживать равномерный износ. Шаг блоков выверен для снижения гулкости и оптимизации контакта на асфальте, не жертвуя тяговыми качествами. Взаимозаменяемые исполнения в близких типоразмерах могут встречаться как в диагональном формате с обозначением через дефис 8.25-20, так и в радиальном варианте 8.25 r20, выбор зависит от требований к каркасу и допускам конкретной техники.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины выполнен с использованием слоёв текстильного корда, отвечающих за форму и прочность основания, и стального брекера, который стабилизирует протектор и контролирует распределение нагрузок. Бортовые кольца усилены многожильной проволокой повышенной прочности, что улучшает посадку на обод и снижает риск микропроворота при высоком крутящем моменте на ведущей оси. Боковины защищены дополнительными слоями, снижающими вероятность порезов о кромки и выступающие элементы дорожной инфраструктуры, а также помогают гасить ударные нагрузки. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод от зоны брекера к боковине, что уменьшает температурные пики при длительной работе.
Основные области применения
- Используется на ведущих осях среднетоннажных грузовиков и автобусов, выполняющих региональные перевозки, коммунальные задачи и городские маршруты. Устанавливается на шасси с 20-дюймовыми дисками; выгодна стабильным износом на твёрдом покрытии, уверенной тягой на влажной дороге и ресурсом корпуса под восстановление.
Список техники:
- ГАЗ — 53
- ГАЗ — 3307
- ГАЗ — 3309
- ПАЗ — 3205
- КАВЗ — 3976
- Dongfeng — EQ140
- Dongfeng — EQ145
- Tata — 709
- Tata — 1109
- Eicher — 11.10
- Ashok Leyland — Ecomet
- FAW — CA-series для 20-дюймовых колёс
- JAC — HFC серия для шасси с 20-дюймовыми дисками
- ЗИЛ — 431410 в модификациях на 20-дюймовых колёсах
- Луидор — автобусы на базе ГАЗ с 20-дюймовыми ободами
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Goodyear KMAX D – TR690 предлагает доступнее цену при достойной тяге и сбалансированном износе на региональных маршрутах.
- Michelin X Multi D – модель Triangle обеспечивает привлекательную совокупную стоимость километра за счёт ремонтопригодного корпуса и умеренного сопротивления качению.
- Hankook DM09 – TR690 выделяется хорошей самоочисткой и устойчивостью блоков к выкрашиванию на смешанных покрытиях.
Каркас TR690 разработан с усиленными бортами и стабильным брекером, что поддерживает форму пятна контакта и повышает выживаемость при ударах. Структура корда рассчитана на равномерное распределение напряжений в зоне плеча, предотвращая локальный перегрев. Боковины имеют дополнительное укрепление, полезное для городской эксплуатации с частыми манёврами у бордюров. Протектор выполнен блочным, с выраженными кромками зацепа и системой канавок для быстрого отвода воды и грязи; по совокупности тяги и износоустойчивости в классе региональных ведущих шин TR690 демонстрирует уверенное соотношение цены и пробега.
Описание характеристик модели и бренда
1. TR690 — ведущая грузовая резина из линейки Triangle для региональных и смешанных покрытий, рассчитанная на коммерческую технику с 20-дюймовыми колёсами.2. Предназначена для движений по городским магистралям, трассам областного значения и участкам с укатанным грунтом, где важны стабильная тяга и предсказуемое торможение.3. Конструкция — многослойный каркас с брекером, основанный на комбинации стальных и текстильных материалов, усиливающих устойчивость к ударам и деформациям.4. Боковые зоны усилены для защиты от порезов и истирания у бордюрных кромок, бортовые кольца обеспечивают плотную посадку и надёжную фиксацию на ободе.5. Компаунд рассчитан на стойкость к истиранию, сопротивление термическому старению и сохранение эластичности при продолжительной работе.6. Протектор — lug-тип с глубокими блоками и множеством острых кромок; зигзагообразные канавки помогают самоочищению и повышают зацеп на влажном покрытии.7. Практические плюсы: уверенный старт без избыточной пробуксовки, надёжная тяга на подъёмах, стабильная курсовая устойчивость при загрузке.8. Экономическая выгода проявляется в снижении простоев за счёт ремонтопригодного корпуса и равномерного износа, что уменьшает стоимость километра в парке.9. Универсальность — подходит для широкого спектра задач: от внутригородских маршрутов с частыми остановками до региональных доставок и коммунальной эксплуатации.Конструктивные особенности шины
- Рациональная стоимость при стабильном качестве материалов и продуманной архитектуре каркаса обеспечивает выгодное соотношение цена к пробегу.
- Повышенная выносливость несущей основы и стойкость к усталостным повреждениям позволяют дольше сохранять целостность корпуса.
- Сниженное сопротивление качению против типичных шин аналогичного класса помогает экономить топливо на региональных маршрутах.
Каркас формируется из нескольких слоёв корда с высокопрочными нитями, что уменьшает деформации под нагрузкой и стабилизирует геометрию пятна контакта. Брекер из стальных лент держит протектор от волнистой деформации при тяговых усилиях и распределяет нагрузки равномернее, уменьшая локальный износ. Боковины усилены против порезов и усталостных трещин, а бортовая зона использует прочную проволоку для надёжной фиксации шины на ободе. Геометрия контура оптимизирована для отвода тепла от наиболее нагруженных областей, улучшая термостабильность в длительной работе.
Ключевые преимущества шины
- Долговечный ресурс пробега: компаунд рассчитан на продолжительное использование при корректном давлении и ротации, что помогает достигать внушительных километражей без преждевременного износа.
- Сильное сцепление с покрытием: геометрия блоков добавляет множество рабочих граней, обеспечивая надёжный разгон и торможение в дождь и на сухом асфальте.
- Прочный каркас с многослойным кордом: выдерживает динамические нагрузки тяговой оси и сохраняет стабильность формы под массой груза.
- Специализированный протектор под осевую задачу: для ведущей оси применены глубокие блоки, улучшающие тягу и работу на уклонах.
- Корпус пригоден к восстановлению: при соответствии критериям ремонта допускаются циклы наварки протектора, что уменьшает суммарные затраты парка.
- Индикаторы износа в протекторе: просто отслеживать остаток беговой дорожки и планировать техобслуживание вовремя.
- Высокая тяговая способность и уверенная грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов и снижают число холостых пробуксовок на старте.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем техники и шин, с учётом фактической загрузки и скоростного режима. Регулярно проверяйте состояние протектора, наличие камней в канавках и равномерность износа между внутренним и внешним плечом. Выполняйте ротацию между сторонами оси для уравновешивания стирания. На смешанных покрытиях избегайте длительных пробуксовок, чтобы не перегревать блоки протектора. В жаркое время контролируйте давление чаще, так как нагрев повышает его внутри покрышки. Своевременно балансируйте колёса после ремонта или наварки для сохранения плавности хода и ресурса подвески.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 Triangle TR690
Шина уверенно работает на городских и региональных дорогах, допускается движение по участкам с уплотнённым грунтом и гравийной щебёнкой. На влажной поверхности дренажные канавки ускоряют отвод воды, повышая контроль над автомобилем. На твёрдом покрытии протектор обеспечивает стабильное пятно контакта и равномерное стирание при корректной геометрии ходовой части. В затяжных подъёмах сохраняется тяга благодаря массивным блокам и множественным кромкам зацепа.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые обода, проверяя отсутствие коррозии, заусенцев и загрязнений в бортовой зоне. Используйте рекомендованные монтажные пасты, не применяйте смазки, способные разрушать резину. При камерном исполнении следите за целостностью камеры и обода, при бескамерном — за герметичностью посадки. Накачку производите в защитной клетке до достижения монтажного давления, затем устанавливайте рабочее давление по таблицам с учётом нагрузки на ось. После первых 50–100 км эксплуатации перепроверьте давление и подтяжку крепежа колёс, оцените отсутствие биений и посторонних звуков. Демонтаж выполняйте специализированным инструментом, не повреждая бортовые кольца и кордовые слои.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в классе ведущих шин уменьшает расход топлива до ощутимых процентов в региональных рейсах, особенно заметно на стабильных скоростях.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок при старте и на подъёмах ускоряют выполнение маршрутов и уменьшают простои.
- Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, позволяя планировать наварку и снижать стоимость километра пробега.
Оплата и доставка
Купите 8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию и быструю отправку по всей Украине. Подберём нужное количество, посоветуем по давлению и поможем с выбором под ваши условия эксплуатации.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресная доставка.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная отгрузка и поддержка специалистов. Консультируем по подбору, эксплуатации и возможностям восстановления корпуса.
Заключение по шине и рекомендации
8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведущая грузовая резина объединяет тягу, ресурс и ремонтопригодность корпуса. Модель оптимальна для региональных перевозок, городских маршрутов и смешанных дорог, где требуются стабильная работа на ведущей оси и умеренный расход топлива. Конструкция каркаса повышает устойчивость к ударам, а протектор уверенно держит влажное покрытие и уплотнённый грунт. Выбирая TR690, вы снижаете стоимость километра и повышаете безопасность работы автопарка. Оформляйте заказ — поможем адаптировать давление под ваши нагрузки и режим, чтобы максимально раскрыть возможности шины.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать TR690 только на ведущую ось – Да, эта модель разработана для ведущей оси; установка на другие оси не рекомендована из-за конфигурации протектора и распределения нагрузок.
- Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации – Модель позиционируется как всесезонная для региональных условий; при экстремальном зимнем климате рекомендуется использовать цепи или специализированные зимние решения.
- Допускается ли восстановление протектора – При сохранности корпуса и соблюдении требований к ремонту допускаются процедуры восстановления на сертифицированных предприятиях.
- Какое максимальное значение скорости предусмотрено – Индекс K подразумевает безопасную эксплуатацию до 110 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
- Какие требования к давлению в зависимости от нагрузки – Значения подбираются по таблицам нагрузки и давления исходя из нагрузки на ось и режима эксплуатации; менеджер поможет подобрать параметры под вашу технику.
Сделайте заказ сегодня — получайте фирменную гарантию и честную цену; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте покупку — доступны выгодные условия для предприятий и автопарков.