8.25 r20 Onyx HO305 139/137K — универсальная грузовая шина для повседневных перевозок и эксплуатации на смешанных покрытиях. Модель уверенно держит курс, равномерно изнашивается и обеспечивает предсказуемое торможение в дождь благодаря продуманной геометрии канавок. Выбирайте решение, которое комбинирует прочный каркас, тягу на гравии и экономичность на асфальте — оформляйте заказ сегодня, чтобы получить стабильную работу автопарка без внеплановых простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx Tyre — международный бренд коммерческих шин, входящий в пул крупных китайских шинных производителей с полным циклом разработки, тестирования и выпуска TBR-резины (all-steel radial). Продукция сертифицирована по международным стандартам, поставляется в Европу, Азию и страны СНГ, адаптирована под интенсивную эксплуатацию на магистралях и региональных трассах.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: всестальной радиальный каркас (all-steel), компьютерная оптимизация рисунка канавок, смесевые компаунды с повышенной стойкостью к абразивному износу, камневыбросы в дренажных зонах, контроль температуры через теплопроводящие слои брекера, соответствие ECE/DOT, производственный менеджмент IATF 16949.
Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы (TBR) для магистральных, региональных и смешанных дорог; универсальные, рулевые, ведущие и прицепные позиции в зависимости от модели.
Рейтинг бренда: устойчивый средне-высокий сегмент среди мировых производителей TBR: по отзывам операторов и логистических компаний Onyx конкурирует с Linglong, Sailun, Westlake, Double Coin, обеспечивая привлекательное соотношение ресурса и стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

7.50 r16 — универсальная ось для лёгких грузовиков, городские развозные маршруты
7.50 r20 — рулевая/универсальная ось на среднетоннажных шасси, региональные дороги
8.25 r20 — all-position для городских автобусов и грузовиков, смешанные покрытия
9.00 r20 — ведущая/универсальная ось на строительных и коммунальных машинах
10.00 r20 — ведущая ось для тяжёлых условий, усиленная тяга на щебне
11.00 r20 — прицепная/ведущая в строительной логистике, повышенный индекс
12.00 r20 — карьерные и стройплощадки, повышенная проходимость
295/80 r22.5 — магистральная рулевая/прицепная, устойчивость курса
315/80 r22.5 — ведущая/универсальная для тягачей и автобусов
385/65 r22.5 — прицепная широкая база, равномерный износ
215/75 r17.5 — развозные грузовики, городские маршруты
235/75 r17.5 — прицепы и малотоннажные грузовики, равный контакт пятна

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 Onyx HO305

Производитель шины: Onyx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, региональные/городские перевозки, смешанные покрытия
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HO305
Ширина шины: 209 мм (номинал 8.25\")
Высота профиля шины: —
Наружный диаметр шины: ≈ 1030 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20\"
Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430/2300 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TT (камерная)
Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный, комбинированный rib–lug; глубина около 15–16 мм
Ось установки шины: универсальная (all-position)
Вес, масса шины: ≈ 44 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, всестальной корд в брекере и каркасе, технологические смолы и масла, диоксид кремния/сажа, серосодержащие вулканизующие добавки
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса all-position
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Onyx HO305 — симметричный, ненаправленный, с комбинированной конфигурацией rib–lug. Центральная зона сформирована из двух-трёх продольных ребристых дорожек с зигзагообразными кромками, повышающими микрозачеп на мокром покрытии. Боковые зоны — более открытые, с крупными шашками и поперечными каналами, которые ускоряют водо- и грязевывод. Шаг блоков варьируется, что снижает шум и улучшает плавность хода. Плечевые канавки расширены к наружному краю, благодаря чему давление распределяется равномерно, а колея остаётся чистой.

Высокие плечевые кромки и узловатая геометрия внешних блоков создают дополнительные точки опоры при выезде на гравий, грунт или укатанную влажную обочину. Камневыбросы в основании продольных каналов препятствуют застреванию щебня и тем самым защищают брекер от точечных ударов. На твёрдом покрытии жёсткие ребра стабилизируют направление, на влажной дороге система продольных канавок ускоряет дренаж, сохраняя предсказуемость руления. Для замены возможны взаимозаменяемые исполнения размера с диагональной маркировкой 8.25–20 (для техники с требованием к диагональным камерам) и радиальной конструкцией 8.25 r20 (текущая модель), подбирайте по требованиям шасси и диска.

Конструктивные особенности шины

Каркас — всестальной радиальный: стальные нити, уложенные под расчётными углами, создают жёсткую, но эластичную основу корпуса. Брекер — двух- или многослойный стальной пояс, стабилизирующий зону короны и удерживающий форму пятна контакта на высоких скоростях и при перегрузках. Бортовые кольца усилены толстым сердечником и жёсткой наполняющей резиной для плотной посадки на обод и минимизации микроподвижек. Боковины выполнены из ударопоглощающего компаунда с антиразрывными добавками; наружные слои дополнены защитным каучуком против истирания по бордюрам. Теплоотвод реализован через комбинацию проводящих слоёв брекера и термостабильного составного слоя под протектором, что помогает удерживать рабочую температуру в допустимых пределах во время длительных рейсов и частых торможений.

Основные области применения

Город и региональные трассы: муниципальные и частные грузовики, автобусы и бортовые шасси, которые ежедневно работают на асфальте, брусчатке и периодически заходят на стройплощадки или базы с щебёночным покрытием. Устанавливаются на универсальную ось, отличаются стабильной ходимостью и равномерным износом на твёрдом покрытии.
Коммунальный и строительный сегмент: развоз инертных материалов, вывоз строительного мусора, подвозные маршруты к складам и портам; шина сохраняет сцепление на мокрой колее и выдерживает манёвры с частыми остановками.
Автобусные перевозки: городские и пригородные маршруты, где важны короткий тормозной путь на влажной дороге, акустический комфорт и плавность хода.

Список техники:

ГАЗ — 53/53А
ГАЗ — 3307
ГАЗ — 3309
ПАЗ — 672
ПАЗ — 3205 (ранние модификации на 20-дюймовых дисках)
DongFeng — EQ1093F
FAW — CA1091 (серии для 20\" колёс)
IFA — W50 (часть модификаций на 8.25–20)
Foton — BJ1069 (варианты шасси на 20\" колесах)
JAC — HFC1061 (комплектации с 20\" ободами)
Shacman — SX1081 (модификации для региональных перевозок)
BAW — Tonik/Light Truck (версии с 20\" колёсной формулой)
Богдан — городские автобусы на шасси ГАЗ (ранние серии)
ЗАЗ — автобусные шасси прежних поколений с 20\" колесами
ЛуАЗ/автоспецтехника — при соответствующей переобувке на 20\" диски

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun (линейка S637/S629) – у Onyx HO305 тише акустика на городской скорости благодаря переменному шагу блоков.
Linglong (LLF02/LLA08) – HO305 демонстрирует более равномерный износ плечевых зон при частых поворотах в городе.
Double Coin (RR150/RLB490) – корпус HO305 легче, что помогает слегка снизить сопротивление качению на равномерном ходу.

Корпус Onyx HO305 выполнен с акцентом на стабильность короны и усиление бортов — это помогает сохранять форму пятна контакта на неровной брусчатке и при манёврах с нагрузкой. Кordовая схема и брекерные пояса работают в паре с жёсткими плечевыми кромками, что уменьшает «лесенку» на прицепных позициях. Геометрия протектора у HO305 сочетает продольные рёбра и открытые плечи: на фоне некоторых конкурентов с полностью рёберным дизайном это даёт больше зацепа на влажной плитке и укатанном грунте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO305 — универсальная TBR-шина бренда Onyx для грузовиков и автобусов, обеспечивающая баланс управляемости на асфальте и тяги на щебне.

2. Предназначение — смешанные маршруты: городские развозы, межгород по региональным дорогам, подъезды к стройобъектам.

3. Конструкция — радиальная, всестальной каркас, многослойный брекер для стабилизации короны и защиты от проколов.

4. Боковины и борта — усиленные; рассчитаны на частые бордюрные касания и интенсивную манёвренность в городе.

5. Компауnd — износостойкий, с добавлением защитных ингредиентов против растрескивания и термостарения.

6. Протектор — комбинированный rib–lug, глубина порядка 15–16 мм, зигзагообразные кромки и самоочищающиеся канавки.

7. Эксплуатационные плюсы — устойчивая курсовая стабильность, короткий тормозной путь на мокром, уверенный старт на плитке и гравии.

8. Экономика — умеренное сопротивление качению и возможность ретрединга заметно сокращают полную стоимость владения.

9. Универсальность — подходит для различных задач: рулевая, ведущая и прицепная оси на среднетоннажных шасси и автобусах.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса за счёт всестального каркаса и продуманной шинной смеси.
Повышенная живучесть корпуса: кордовые и брекерные слои сконфигурированы для сопротивления усталостным трещинам.
Более экономичная работа: облегчённый корпус и ровное пятно контакта уменьшают потери на качение.

Каркас строится из стальных нитей с заданным углом укладки, что предотвращает избыточные деформации под нагрузкой. Брекерные пояса фиксируют корону и равномерно распределяют давление при контакте с дорогой. Бортовая зона усилена плотным бортовым кольцом и жёсткой наполняющей резиной — это удерживает шину на диске при манёврах и препятствует проворачиванию. Протекторная зона интегрирована с демпфирующим подслоем, улучшающим теплоотвод и уменьшающим нагрев во время длительных рейсов и частых торможений.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс: стойкий компаунд рассчитан на продолжительные пробеги при корректном давлении и ротации.
Уверенное сцепление на разных покрытиях: эффективные кромки и дренажные каналы помогают тормозить и разгоняться без пробуксовок.
Прочный корпус: многослойный стальной корд противодействует разрыву и деформации при ударных нагрузках.
Адаптация под оси: рулевая — стабильность направления; ведущая — тяговое усилие; прицепная — равномерный след и отсутствие «пилообразования».
Возможность восстановления: корпус пригоден для повторной наварки при соблюдении регламентов и требований к состоянию каркаса.
Контроль износа: TWI-метки позволяют отслеживать остаток протектора и планировать обслуживание.
Высокая тяга и солидная грузовместимость ускоряют логистические операции и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и режиму движения: для размера 8.25 r20 в типичных условиях среднетоннажных грузовиков рекомендуются значения порядка 7.5–9.0 бар (подбирается по таблице производителя с учётом односкатной/двускатной установки). Проводите ротацию шин между осями через 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за температурой корпуса после магистральных участков — перегрев указывает на недокачку или перегруз. Регулярно очищайте канавки от камней и посторонних предметов; своевременная чистка уменьшает риск проколов и продлевает жизнь брекера. При работе на щебне избегайте длительных пробуксовок — это ускоряет износ кромок. Проверяйте геометрию подвески и схождение — неровный износ плеч часто связан с углами установки колёс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 Onyx HO305

Шина рассчитана на смешанные дороги: городские улицы, региональные трассы, участки с брусчаткой и щебнем. На влажной почве и укатанном грунте плечевые блоки создают дополнительные точки опоры, сохраняя тягу при аккуратном старте. На твёрдом покрытии продольные рёбра поддерживают стабильный прямолинейный ход, а дренажные канавки ускоряют отвод воды, уменьшая риск аквапланирования.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Модель 8.25 r20 Onyx HO305 — камерная (TT). Используйте комплект: камера и флиппер соответствующего типоразмера. Рекомендуемый обод — 6.50V–20 (допуски см. в каталоге производителя). Монтаж выполняйте только на чистые и исправные диски с применением монтажной пасты, соблюдая технологию завода-изготовителя. После установки накачивайте в защитной клетке до посадочного давления, затем снижайте до рабочего. Проверяйте равномерность посадки борта по кругу. При демонтаже полностью стравливайте воздух, снимайте фиксирующие кольца (если конструкция обода разборная) и используйте инструмент, исключающий повреждение бортовой зоны.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный рисунок и ровное пятно контакта уменьшают потери на качение — до нескольких процентов на городских скоростях при исправном давлении.
Сокращение времени работ: уверенное сцепление уменьшает пробуксовки на влажной плитке и щебне, позволяя быстрее стартовать и маневрировать на площадках.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к ретредингу, продлевает срок службы каркаса и снижает частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 8.25 r20 Onyx HO305 139/137K по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас — консультант подберёт комплектацию (камера/флиппер), а мы быстро отправим шины по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Уточним наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки, зарезервируем партию.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно, по городам и сёлам.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платёж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, оперативная логистика со склада, консультации технических специалистов по подбору давления и комплектации, прозрачные условия возврата и обмена, надёжность поставки для автопарков и предприятий.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx HO305 в размере 8.25 r20 — практичный выбор для тех, кто ищет универсальную грузовую резину с прочным каркасом, устойчивым поведением на мокром и предсказуемой изнашиваемостью. Модель оптимальна для среднетоннажных грузовиков и автобусов на городских и региональных маршрутах, регулярно заходящих на площадки с щебнем. Она помогает сократить расход топлива благодаря ровному пятну контакта, повышает безопасность торможения под дождём и сохраняет ресурс в тяжёлых условиях. При корректном давлении и регулярной ротации шина демонстрирует продолжительную ходимость и стабильную работу автопарка.

Частые вопросы о шине

Эта шина камерная или бескамерная? – 8.25 r20 Onyx HO305 выпускается в исполнении TT (камерная). Требуется камера и флиппер соответствующего размера.
Какой рекомендованный обод для 8.25 r20? – Для данного типоразмера рекомендован обод 6.50V–20 (допуски уточняйте по каталогу Onyx).
Какая допустимая скорость по индексу K? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
Какова грузоподъёмность по индексам 139/137? – 139 означает до 2430 кг на колесо в одиночной установке; 137 — до 2300 кг при сдвоенных колёсах (подробности — в таблице грузоподъёмности).
Можно ли делать ретрединг корпуса HO305? – При условии отсутствия критических повреждений каркаса и прохождении инспекции корпус допускает восстановление протектора (наварку) в сертифицированных центрах.

Готовы укрепить автопарк? Заказывайте 8.25 r20 Onyx HO305 сейчас — действуют выгодные условия для компаний и перевозчиков. Получайте быструю доставку по Украине и консультацию по установке. Оформляйте покупку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

139/137

Радиус

Характеристики шины

Бренд

Onyx

Индекс скорости

Модель

HO305

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя