9 r20 Onyx HO616 144/142K — универсальная грузовая шина для эксплуатации на асфальте и смешанных покрытиях. Модель разработана для стабильной тяги, равномерного износа и предсказуемого управления при круглогодичной работе. Выбирайте Onyx HO616, если вам нужна долговечность, уверенное сцепление и экономичная эксплуатация парка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — международный бренд, принадлежащий группе Hengfeng (КНР), специализирующейся на выпуске грузовых, автобусных и легковых шин полного цикла. Предприятия оснащены современными линиями смешения компаундов, металлокордового армирования и многоступенчатого контроля качества, что обеспечивает стабильную геометрию, износоустойчивость и повторяемость характеристик от партии к партии.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: стальной брекер и металлокордовый каркас TBR, компьютерная оптимизация рисунка для снижения шума, компаунды с повышенной долей технического углерода и антиозонантами, контролируемая вулканизация для стойкости к перегреву, строгая финальная проверка на равновесие и однородность.
Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и прицепная техника для магистралей, региональных трасс и смешанных условий с долей грунтовых участков.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент в группе китайских производителей с экспортом более чем в 100 стран; по репутации и охвату рынков сравним с Triangle, Doublestar, Roadone.

Иные размеры шин, производимых брендом

11 r22.5 — рулевая ось на магистралях и региональных маршрутах, приоритет ровному износу и топливной экономичности.
12 r22.5 — ведущая ось для тягачей в смешанных условиях, акцент на тяге и долговечности.
315/80r22.5 — универсальная для автобусов и грузовиков на междугородних линиях, баланс комфорта и ресурса.
295/80r22.5 — рулевая/прицепная, равномерный износ при высоких пробегах.
13 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к боковым сдвигам и перегреву под полной загрузкой.
12.00r20 — ведущая ось на тяжелых самосвалах и бортовых в карьерах и на стройплощадках.
10.00r20 — универсальная для региональных перевозок, оптимум для среднетоннажных машин.
8.25r20 — прицепная/рулевая для коммерческого транспорта старых платформ.
275/70r22.5 — городские и пригородные автобусы, устойчивость к бордюрным ударам.
385/65r22.5 — прицепная широкопрофильная, повышенная грузовместимость и курсовая устойчивость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 144/142K

Производитель шины: Onyx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили, автобусы, прицепы; магистраль/регион/смешанные дороги
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: HO616
Ширина шины: 260 мм
Высота профиля шины: 100%
Наружный диаметр шины: 1030–1050 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TT (камерная радиальная TBR)
Рисунок протектора шины: универсальный ненаправленный, реберно-блочный; глубина до 15–16 мм
Ось установки шины: универсальная (все позиции)
Вес, масса шины: ориентировочно 50–55 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; брекер из стальных лент; каркас — металлокорд/текстильный корд; борта — стальные кольца
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса (средний уровень экономичности)
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок HO616 — ненаправленный, с продольными дорожками и поперечными каналами, образующими блоки средней жесткости. Прижимное давление распределяется равномерно за счет широких продольных ребер и плечевых зон, что снижает локальный перегрев и препятствует «пилообразному» износу. Многочисленные кромки зацепления в поперечных прорезях улучшают торможение, а открытые плечи способствуют отводу воды и грязи.

Шаг блоков подобран таким образом, чтобы минимизировать шум и вибрации на трассе. Дренажные канавки имеют достаточную ширину для эффективного водоотвода, поэтому на влажном асфальте шина уверенно держит курс. На твердом грунте геометрия блоков создает угловые кромки, повышающие тягу и уменьшающие пробуксовку, а на рыхлых участках облегченная самоочистка предотвращает зализывание рисунка.

Взаимозаменяемость размеров: для техники с требованием диагональной конструкции часто используют 9.00-20 (диагональная) — для радиальной компоновки применяют 9.00r20; при подборе учитывайте тип обода, допустимую ширину и рекомендации производителя автомобиля.

Конструктивные особенности шины

Каркас HO616 выполнен на базе радиального металлокорда с текстильными подслоями для гашения ударных нагрузок. Брекер — стальной, многослойный, обеспечивает стабильность пятна контакта при высоких нагрузках и защищает от проколов со стороны протектора. Бортовые кольца из высокопрочной стали формируют жесткую посадку на ободе и предотвращают проскальзывание при низких давлениях.

Боковины усилены устойчивым к порезам компаундом, дополнительно армированы кордом для повышения стойкости к боковым сдвигам, частым в прицепных позициях и на узких строительных проездах. Конструкция оптимизирует теплоотвод: тепловая энергия, возникающая при деформации, равномерно рассеивается через брекер и каркас, что снижает риск перегрева в жару и при длительной езде с полной массой.

Основные области применения

Где и как используется: магистрали, региональные дороги, подъездные пути к карьерам и стройплощадкам, твердый и укатанный грунт, городские маршруты с частыми остановками. Подходит для бортовых грузовиков, самосвалов, автобусов и прицепов. Отличается высокой стойкостью к абразивному износу на асфальте и уверенной тягой на щебенке и грунте.
На чем устанавливается: среднетоннажные и тяжелые грузовики на 20‑дюймовых ободах; универсальное применение по осям — рулевая, ведущая и прицепная — с учетом рекомендаций производителя техники по рисунку и давлению.

Список техники:

МАЗ — 5335 / 5336 (при переоснащении на 20\" обода согласно ТУ)
КамАЗ — 5320 (в версиях с 20\" колесами и допустимым размером 9.00r20)
ГАЗ — 3307 (модификации с усиленными осями и ободами 20\")
Dongfeng — EQ140 / EQ145 (классические шасси под 9.00r20)
FAW — CA141 / CA1093 (версии со штатными 20‑дюймовыми колесами)
SHAANXI (Shacman) — старшие серии 4x2/6x4 под 20\" диски
HOWO (Sinotruk) — ранние шасси среднетоннажного класса на 20\" колесах
ЗИЛ — 431410 (варианты с 20‑дюймовыми дисками при ретрофите)
Iveco — Eurocargo (спецверсии для коммунальной техники под 20\")
Saurer — D290 (ретро- и военизированные исполнения с 9.00r20)
Steyr — 790/1491 (шасси в исполнениях с 20‑дюймовыми колесами)
Man — ранние серии M2000 (спецкомплектации 20\")
УкрАвтоКраз — прицепы и полуприцепы на 20\" ступицах
Krone — прицепные платформы старых партий, переоснащенные под 20\"
ОдАЗ — 9370 / 935 (модификации с 20‑дюймовыми колесами)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Triangle TR685 – у Onyx HO616 более тихий ход на трассе за счет оптимизированного шага блоков и продольных дорожек.
Annaite 366 – HO616 демонстрирует лучшую устойчивость к «пилообразованию» на рулевой оси благодаря усиленным плечам.
Doublestar DSR – модель HO616 показывает более равномерный износ на прицепной позиции из‑за стабильной контактной зоны и плотного брекера.

Каркас HO616 жестче на кручение за счет комбинации металлокорда и текстильных подслоев, что уменьшает деформации под нагрузкой. Боковины усилены компаундом с антиозонантами — это снижает растрескивание по сравнению с базовыми сериями некоторых бюджетных брендов. Протектор реберно-блочного типа у HO616 имеет более широкие продольные канавки для уверенного дренажа, что дает преимущество на мокром покрытии и снижает риск аквапланирования.

Описание характеристик модели и бренда

1. HO616 — универсальная грузовая шина в линейке TBR Onyx, рассчитанная на работу на рулевой, ведущей и прицепной осях.

2. Предпочтительные условия: магистраль и региональные дороги, смешанные покрытия с участками щебня и грунта, городские маршруты с частыми старто‑тормозами.

3. Конструкция радиальная, многослойный каркас с металлокордом и стальным брекером обеспечивает стабильность формы под полной массой.

4. Боковины усилены для защиты от боковых порезов и ударов, бортовые кольца гарантируют плотную посадку и устойчивость к сползанию на ободе.

5. Композиция резины устойчива к истиранию, старению и термоокислению; технический углерод повышает прочность и ресурс.

6. Протектор — универсальный rib-lug с достаточной глубиной и оптимальным углом поперечных канавок, самоочистка в рыхлом покрытии.

7. Преимущества в эксплуатации: уверенный курс, предсказуемое торможение, надежная тяга на твердом и уплотненном грунте.

8. Экономическая выгода: меньшая частота замен и возможность восстановления корпуса сокращают совокупные транспортные расходы.

9. Универсальность: подходит для широкого спектра задач — от междугородних перевозок до строительных и коммунальных работ.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: производственные технологии бренда позволяют предложить качественный корпус по доступной цене.

Повышенная выносливость каркаса: продуманная схема армирования обеспечивает долговечность в тяжелых условиях и при регулярных нагрузках.

Снижение расхода топлива: стабилизация протекторной зоны уменьшает потери на деформацию и сопротивление качению.

Корпус собран на базе металлокорда с текстильными подслоями для демпфирования ударов. Брекер — многополосный стальной, поддерживает жесткость пятна контакта. Боковины защищены утолщенными слоями компаунда, а бортовые кольца из высокопрочной стали исключают «сползание» при сниженных давлениях. Протекторная часть выполнена из термостойкой смеси с устойчивостью к микротрещинам и сколам.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег без ускоренного износа: смесь рассчитана на большие километражи при корректном давлении и своевременной ротации.

Уверенная сцепка с дорожным покрытием: геометрия кромок улучшает торможение и тягу на влажном асфальте и утрамбованном грунте.

Жесткий корпус многослойной конструкции: металлокордовый каркас сохраняет форму и устойчивость под полной загрузкой.

Профиль под каждую позицию: продольные канавки — для рулевой стабильности; массивные элементы — для ведущей тяги; равномерная нагрузка — для прицепа.

Корпус пригоден к восстановлению: допускается качественный ремонт и последующая наварка при соблюдении регламента.

Контроль остатка протектора: индикаторы позволяют точно оценить ресурс и планировать обслуживание.

Высокая тяга и грузовместимость: надежный зацеп и допустимая масса ускоряют выполнение задач парка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники: в одиночной установке для 9 r20 обычно 7.5–8.5 бар, в сдвоенной — 7.0–8.0 бар (ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления для 144/142K). Регулярно проводите ротацию между осями для выравнивания износа, контролируйте схождение и балансировку после ударов и ремонта подвески. Не допускайте перегрузов — соблюдение индексов гарантирует ресурс корпуса и безопасность.

При длительной езде летом делайте технологические остановки для охлаждения шин на тяжелых маршрутах. На стройплощадках избегайте резких разворотов на месте — это уменьшает срезы плеч. Удаляйте из протектора камни и острые предметы, не эксплуатируйте с видимыми порезами корда. Используйте качественные камеры и ободные ленты для TT‑версий, следите за целостностью посадочных полок обода.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 144/142K

Трассы и региональные дороги, участки с влажным асфальтом и колейностью; твердое покрытие с фрагментами щебня; уплотненный грунт и грунтовки. Рисунок остается цепким под дождем благодаря продольным канавкам, а на твердом грунте кромки блоков обеспечивают надежный зацеп и уверенный старт без длительной пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные обода, соблюдая направление (если указано), с использованием рекомендованной смазки для бортов. Для камерной установки применяйте новые или проверенные камеры и ободные ленты соответствующего размера. После монтажа проведите «посадку» борта с контролируемым давлением, не превышайте максимальные значения из таблиц; затем скорректируйте давление до рабочего.

При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент, исключающий повреждение бортов и корда. После замены выполняйте балансировку, проверяйте герметичность и отсутствие биений. Давление контролируйте на холодной шине — изменение температуры в движении влияет на показания.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный рисунок и стабильное пятно контакта уменьшают сопротивление качению — экономия до 3–5% в смешанном цикле по сравнению с изношенными и некорректно накачанными шинами.
Сокращение времени работ: улучшенная тяга снижает пробуксовки и помогает быстрее проходить участки с уклоном и щебнем, повышая среднюю скорость рейса.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и дают возможность восстановления, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 9 r20 Onyx HO616 144/142K Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите экспертную консультацию и быструю отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная логистика, помощь специалистов в подборе под ось и условия работы.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx HO616 в размере 9 r20 144/142K — рациональный выбор для тех, кто ценит ресурс, надежное сцепление и прогнозируемые затраты на парк. Модель объединяет прочный корпус, универсальный протектор и устойчивую работу в широком диапазоне покрытий. Шина оптимальна для бортовых, самосвалов, автобусов и прицепов с 20‑дюймовыми ободами. Она помогает экономить топливо, повышает стабильность управления, обеспечивает безопасность и долговечность в тяжелых условиях. Выбирайте ее для регулярных и смешанных маршрутов, когда важны эффективность рейсов и контроль расходов.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить Onyx HO616 9 r20 на ведущую ось? – Да, рисунок универсальный, допускается установка на ведущую, рулевую и прицепную оси при соблюдении рекомендаций по давлению и нагрузке.
Какой допустимый предел скорости для индекса K? – Индекс K соответствует максимальной скорости эксплуатации до 110 км/ч при нормативной нагрузке.
Подходит ли модель для восстановления (наварки)? – При сохранности каркаса и соответствии требованиям к ремонту корпус допускает восстановление, что снижает стоимость владения.
Какое рабочее давление использовать в одиночной и сдвоенной установке? – Ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления для 144/142K: обычно 7.5–8.5 бар для одиночной и 7.0–8.0 бар для сдвоенной, с учетом фактической нагрузки и рекомендаций автопроизводителя.
Подходит ли HO616 для смешанных дорог (асфальт и грунт)? – Да, геометрия реберно-блочного протектора обеспечивает сцепление на асфальте и твердом грунте, а открытые канавки способствуют самоочистке на щебне и влажной дороге.

Готовы укрепить парк надежной резиной? Оформляйте заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя. Нужна поставка завтра? Организуем быструю доставку по Украине. Планируете оптовую закупку? Обращайтесь — действуют специальные условия для автопредприятий и логистических компаний.

Позвоните нам — поможем подобрать давление под вашу ось и нагрузку, рассчитаем стоимость километра и предложим удобные условия поставки. Добавляйте 9 r20 Onyx HO616 144/142K в корзину и запускайте технику в работу без простоев.

Индекс нагрузки

144/142

Радиус

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Onyx

Индекс нагрузки

144/142

Индекс скорости

Модель