Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей грузовых шин с полным циклом разработки: от собственных компаундов до финальных испытаний на полигонах. Бренд инвестирует в исследования материалов, автоматизацию и контроль качества, что позволяет выпускать устойчивые к износу и повреждениям шины для реальных условий эксплуатации.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Шаньдун)
Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, цифровой контроль геометрии, полносталевой корд TBR, составы с повышенным содержанием синтетики и натурального каучука, системы отвода тепла в брекерной зоне, камневыбрасыватели в канавках, компаунды с сажей и функциональными смолами для стойкости к выкрашиванию.
Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили, автобусы, строительная техника и прицепной состав для региональных, магистральных и смешанных покрытий, в том числе участки с гравием и укатанным грунтом.
Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в топ-15 шинных компаний мира по объему продаж и ассортименту по данным международных отраслевых рейтингов; по соотношению цена-ресурс — один из наиболее сильных игроков в сегменте TBR.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и смешанных покрытий, рассчитана на тягу и долговечность.
295/80r22.5 — рулевая ось для магистрали и пригородных линий, стабильность курса и равномерный износ.
11r22.5 — ведущая ось, регион/город, усиленная тяга и ресурс на старте и в подъем.
12.00r20 — ведущая ось для тяжелых условий, участки с гравием и грунтом, повышенная стойкость к выкрашиванию.
385/65r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и ровное пятно контакта, защищенная боковина.
275/70r22.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая/прицепная ось, компактный диаметр для городской логистики.
13r22.5 — универсальная/ведущая ось для смешанного цикла, упор на износ и надежное сцепление.
315/70r22.5 — ведущая ось на магистраль/регион, усиленные блоки протектора, тяга на мокром покрытии.
245/70r19.5 — прицепная ось легкого и среднего класса, равномерный износ, стабильная управляемость.
8.25r20 — рулевая/прицепная для среднетоннажных шасси старого парка, ориентир на ресурс и ремонтопригодность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Triangle TR690

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и смешанных дорог
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TR690
Ширина шины: 260 мм
Высота профиля шины: 100%
Наружный диаметр шины: 1030–1040 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800 кг (одинарная)/2650 кг (сдвоенная)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: полносталевая радиальная, TT (камерная)
Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый lug-тип, глубокие блоки, дренажные канавки средней ширины, рабочая глубина около 17–19 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ≈55–57 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд брекера и каркаса, нейлоновый защитный слой, функциональные смолы и масла
Топливная эффективность: по сегменту TBR — сбалансированное сопротивление качению для региональных маршрутов
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR690 выполнена с ненаправленным тяговым lug-рисунком: крупные прямоугольные и трапециевидные блоки располагаются шахматно, формируя многочисленные кромки зацепа. Продольные канавки средней глубины объединяются с поперечными каналами, образуя открытое плечо для отвода воды и мелких частиц. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы уменьшать вибрацию и распределять контактное давление равномерно по пятну контакта. Жесткость блоков различается по центру и плечу: центральная зона отвечает за продольную тягу, плечевые элементы — за боковую устойчивость и предсказуемость при перестроениях.

Влажное покрытие очищается от воды системой дренажных канавок, а грязь и мелкие камни выталкиваются при вращении за счет профилированного дна канала. Такая геометрия снижает риск удержания камней и способствует самоочистке на укатанной грунтовке. Для 9 r20 используются взаимозаменяемые варианты в некоторых парках: диагональные 9.00-20 (для старых шасси) и радиальные 9.00r20 (для современных TBR); выбор зависит от требований к ресурсу, скорости и ремонтопригодности.

Конструктивные особенности шины

Несущий каркас полносталевой, с многослойной структурой, рассчитанной на высокие нагрузки на ведущей оси и периодические ударные воздействия. Брекер усиливает корону и стабилизирует пятно контакта на скоростях, дополнительно отводит тепло от зоны контакта, сохраняя компаунд от перегрева. Бортовые кольца выполнены с усиленной проволокой, обеспечивающей надежное прилегание к ободу и сохранение герметичности в камерной системе. Боковины защищены повышенной толщиной резины в уязвимых местах, что помогает противостоять порезам и истиранию на щебневых участках. Между брекером и протектором предусмотрен защитный слой, снижающий рост усталостных трещин и улучшая возможности для последующей регенерации.

Основные области применения

Ведущая ось грузовых автомобилей, работающих на региональных линиях, пригородных маршрутах и смешанных дорогах Устанавливается на среднетоннажные и тяжелые шасси, отличается долгим сроком службы на твердых покрытиях и контролируемым износом при езде по гравию.

Список техники:

Ashok Leyland — Ecomet 1615
Tata — LPT 1613 / LPT 1615
Mitsubishi Fuso — FM/FN (старые спецификации для ряда рынков)
Hino — FG8J / GH (региональные версии с 20-дюймовыми ободами)
UD Trucks — Condor MK/MK-Серия (ряд комплектаций азиатских рынков)
Dongfeng — EQ серия (EQ1250/EQ1160 в ранних спецификациях)
FAW — J6L (часть модификаций для локальных рынков)
JAC — серии N и H (варианты со ступицами под 20 дюймов)
Foton — Auman ранних выпусков для локальных спецификаций
Hyundai — HD-серия экспортных комплектаций с ободами 20 дюймов
Isuzu — FVR/FTR (рынки с 20-дюймовыми колесами в старом стандарте)
Shacman — L3000 (часть версий для строительных работ)
MAZ — шасси экспортных исполнений с 9.00r20
FAW — CA-серия среднетоннажных грузовиков в локальных вариантах
Dongfeng — DFL локальных специсполнений с 9.00r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Double Coin RLB1 – у TR690 заметно тише работа на асфальте за счет подобранного шага блоков и уменьшенной вибрации.
Linglong LLA08 (drive) – у Triangle лучше реализована самоочистка канавок и устойчивость к удержанию камней, что снижает риск пробоин короны.
Sailun S815 – TR690 демонстрирует более плотное пятно контакта под нагрузкой, улучшая торможение на мокром покрытии.

Каркас TR690 рассчитан на восстановление протектора и устойчив к усталостным повреждениям в зоне брекера; боковины усилены для защиты от истирания. Протектор с открытым плечом и массивными шашками дает преимущество на разгонах и при выезде с гравия на асфальт. В сравнении с указанными моделями у TR690 акцент сделан на тягу и теплоотвод, что повышает стабильность в длительных рейсах с переменной нагрузкой.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR690 — ведущая TBR-модель Triangle для грузовых автопарков, ориентированная на региональные перевозки и смешанное покрытие.

2. Применение: ведущая ось, маршруты с долей городского движения, подъезды к объектам, участки с гравием и укатанной грунтовкой.

3. Конструкция: радиальная полносталевая, увеличенная прочность каркаса под восстановление и длительную эксплуатацию.

4. Боковины и борта: усиленная боковая часть защищает от порезов и истирания; бортовое кольцо обеспечивает надежную посадку на обод.

5. Компауnd: износостойкий, устойчив к выкрашиванию и термостарению, сохраняет эластичность при колебаниях температуры.

6. Протектор: lug-тип, глубокие блоки, многокромочный контакт, самоочистка за счет профиля канавок и открытых плечевых зон.

7. Эксплуатационные плюсы: уверенное тяговое усилие, предсказуемость на мокром покрытии, стабильное торможение.

8. Экономика: увеличенный ресурс и пригодность к регенерации корпуса помогают сократить совокупную стоимость владения.

9. Универсальность: подходит для множества шасси с 20-дюймовыми ободами и востребована в смешанном цикле перевозок.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса достигается за счет прочного полносталевого корпуса и износостойкого компаунда.

Каркас выигрывает по стойкости — рассчитан на высокий пробег и допускает восстановление протектора при соблюдении регламента.

Модернизированное пятно контакта снижает потери на качение, что помогает экономить топливо на региональных маршрутах.

Силовая схема включает полносталевый корд в каркасе, брекерные слои для стабилизации короны, усиленную боковину и надёжные борта. Протекторная часть с глубокими блоками и инженерным профилем канавок работает совместно с корпусом, равномерно распределяя нагрузки и снижая локальные напряжения в зоне контакта.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: компаунд и геометрия адаптированы под большой пробег при корректном давлении и ротации.

Надежное сцепление в любых погодных условиях на твердых и комбинированных покрытиях.

Прочный силовой каркас: многослойный стальной корд противостоит деформациям и ударным нагрузкам.

Специализация по осям: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки; рулевые и прицепные — с иным профилем для равномерного износа.

Корпус пригоден для восстановления: допускает профессиональную регенерацию, что продлевает срок службы.

Индикаторы износа позволяют точно отслеживать остаточную глубину протектора и вовремя планировать сервис.

Высокая тяга и значительная грузовая способность ускоряют выполнение задач автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростным режимом: для 9 r20 на ведущей оси в одиночной установке ориентируйтесь на 8.0–8.5 бар, в спарке — 7.5–8.0 бар (уточняйте по таблицам нагрузки/давления вашего шасси). Регулярно проверяйте состояние камеры и ободной ленты при камерной системе. Рекомендуем ротацию пар каждые 20–25 тыс. км, контроль схода/развала ведущего моста и своевременную балансировку. Избегайте длительной езды с перегрузом и перегревом — это продлевает жизнь каркаса и улучшает возможность последующей регенерации.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Triangle TR690

Шина уверенно работает на асфальте, бетонных покрытиях, на участках с влажным покрытием и укатанной грунтовке. На гравии и щебне сохраняет тягу за счет открытых плеч и кромок зацепа; на твердом грунте демонстрирует стабильное торможение благодаря плотному пятну контакта. Для грязи средней глубины предусмотрена самоочистка канавок; при экстремальном бездорожье рекомендуется выбирать специализированные внедорожные модели.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы выполняются на чистом, исправном оборудовании: проверьте обод на отсутствие заусенцев и коррозии, используйте новую камеру и ободную ленту, совместимые по размеру 9.00r20. Применяйте рекомендованные монтажные пасты, не используйте масла. После сборки накачивайте в клетке безопасности: делайте «посадочное» давление согласно регламенту, затем выставляйте рабочее давление по нагрузке. При демонтаже полностью стравите воздух, аккуратно снимайте борт с помощью специализированного инструмента, исключая повреждение корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированного пятна контакта и компаунда сопротивление качению снижается до ориентировочно 5–8% относительно изношенных или несоответствующих условий моделей в парке.
Сокращение времени работ: меньшая пробуксовка на старте и предсказуемая тяга на влажном покрытии повышают среднюю скорость операций.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность регенерации уменьшают частоту полной замены комплекта.

Оплата и доставка

Приобретайте 9 r20 Triangle TR690 144/142K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем количество и комплектацию под ваш парк, согласуем сроки и обеспечим аккуратную упаковку.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и время отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно на отделение или по адресу, в города и населенные пункты.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж службам доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежная логистика, быстрая отгрузка со склада, грамотные консультации по подбору давления, ротации и совместимости с вашим шасси.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR690 в размере 9 r20 — рациональный выбор для ведущей оси на региональные и смешанные маршруты: уверенная тяга, стабильное торможение, ресурсный компаунд и пригодность к восстановлению. Модель помогает повысить эффективность парка, удержать расход топлива и обеспечить безопасность на мокром и сухом покрытии. Для автопредприятий, работающих на твердых и комбинированных дорогах, это прочное и экономичное решение, способное выдержать интенсивные нагрузки и сохранить стабильность в тяжелых условиях. Готовы усилить тягу и сократить простой техники — заказывайте сегодня.

Частые вопросы о шине

Что означает маркировка 144/142K – 144/142 соответствует максимально допустимой массе на одиночной/сдвоенной установке (примерно 2800/2650 кг), индекс K означает допустимую скорость до 110 км/ч.
Подходит ли TR690 для восстановления протектора – да, полносталевой каркас рассчитан на профессиональную регенерацию при соблюдении норм осмотра и технологии.
Какое рабочее давление выбирать – ориентируйтесь на таблицы нагрузка/давление для вашего шасси; типично 8.0–8.5 бар на одиночной установке и 7.5–8.0 бар в спарке, с учетом фактической нагрузки и скорости.
Можно ли использовать на смешанных дорогах – да, рисунок lug и открытые плечи обеспечивают тягу на асфальте, укатанном грунте и гравии; при тяжелом бездорожье лучше специальная вне-дорожная модель.
Камерная это шина или бескамерная – в размере 9 r20 для TR690 применяется камерная конфигурация TT; используйте камеру и ободную ленту соответствующего размера и качества.

Сделайте шаг к снижению затрат и повышению эффективности парка: закажите сейчас — гарантия производителя и справедливая цена; оформляйте покупку — доставим по Украине в кратчайшие сроки; оставьте заявку — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

144/142

Радиус

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

144/142

Индекс скорости

Модель