Классическая размерность 9 r20 в исполнении Triangle TR912 144/142F — это прочная ведущая грузовая резина для магистрально‑региональных и смешанных дорог. Массивные тяговые блоки и усиленная конструкция каркаса дают уверенную тягу на асфальте, гравии и укатанном грунте даже под полной нагрузкой. Индексы 144/142F подтверждают высокую грузоподъемность и безопасную скорость до 80 км/ч, а рисунок протектора стабильно вывозит воду и грязь из пятна контакта. Модель создавалась для коммерческого транспорта, где каждый километр должен приносить прибыль — отсюда повышенная износостойкость, возможность восстановления и стабильная управляемость в любую погоду. Выбирайте, если нужен баланс тяги, долговечности и выгодной эксплуатации — заказывайте сейчас, чтобы получить лучшие условия поставки.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных производителей Китая, ориентированный на грузовой и специальный транспорт, с фокусом на ресурс, надежность и предсказуемость в эксплуатации. Компания развивает собственные НИОКР‑центры, тестовые полигоны и совместные программы с университетами для контроля качества от сырья до готовой продукции.

Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong) — полный цикл проектирования и изготовления шин.
Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, оптимизация жесткости блоков, компаунды повышенной стойкости к износу и нагреву, каркас с высоким модулем прочности для восстановления и повторной наварки.
Назначение шин: грузовые шины для ведущих, рулевых и прицепных осей магистральных и региональных перевозок, а также для строительной техники и муниципального транспорта.
Рейтинг бренда: устойчиво входит в группу ведущих мировых производителей по объемам выпуска и экспортной географии; по соотношению цена/качество Triangle конкурирует с топ‑брендами второго эшелона, предлагая расширенную линейку типоразмеров и уверенные ресурсы в реальной работе.

Иные размеры шин, производимых брендом

10.00r20 — ведущая ось для самосвалов и бортовых, работа на смешанном покрытии с упором на тягу и ресурс.
11.00r20 — ведущая и универсальная ось для региональных перевозок, комбинированные маршруты, допускает восстановление.
12.00r20 — ведущая ось тяжелых грузовиков в строительных задачах, уверенная работа на щебне и укатанном грунте.
295/80r22.5 — рулевая ось магистральных автопоездов, повышенная равномерность износа на трассе.
315/80r22.5 — ведущая ось тягачей и самосвалов, усиленные плечи и тяговые блоки.
385/65r22.5 — прицепная/осевая шина, равномерный износ и устойчивость при маневрах.
275/70r22.5 — городские и региональные маршруты, рулевая ось, стабильность и курсовая устойчивость.
13r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, повышенная глубина протектора и самоочистка.
215/75r17.5 — прицепные оси малотоннажных и среднетоннажных автопоездов, ресурс при частых стартах/стопах.
385/55r22.5 — прицепы и полуприцепы, устойчивость к истиранию плеч при поворотах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Triangle TR912

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовиков для региональных и смешанных дорог
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TR912
Ширина шины: 229 мм (номинал 9.00 дюйма)
Высота профиля шины: не стандартизирована для данной дюймовой размерности
Наружный диаметр шины: около 1030–1045 мм (типовой для 9.00‑20)
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: —
Рисунок протектора шины: тяговый блоковый, возможно направленный; глубина порядка 18–20 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ориентировочно 52–58 кг (в зависимости от исполнения)
Материал: многокомпонентный компаунд с натуральным и синтетическим каучуком, корд металлический и/или текстильный, брекер стальной
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для тягового класса при сохранении сцепления
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR912 использует массивные тяговые блоки с выраженными поперечно‑угловыми кромками. Шашки располагаются так, чтобы формировать плотный каркас в зоне контакта и вместе с широкими дренажными канавками активно удалять воду, мелкий щебень и грязь. Плечевые зоны открытые: это помогает протектору самоочищаться и удерживать тягу в колее. Шаг блоков оптимизирован, чтобы уменьшить разрушающие микроподвижки, выровнять распределение давления и сохранить стабильность на влажном асфальте и твердом покрытии.

При наличии взаимозаменяемых исполнений указывается: диагональная версия 9.00-20 для автомобилей со сплит‑дисками и радиальная 9.00r20/295r20 для более современных дисков — выбор зависит от предписаний производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Основа TR912 — прочный корпус с многослойным кордом, рассчитанным на высокие нагрузки и повторные циклы восстановления. Стальной брекер стабилизирует пятно контакта, снижает рост температуры и повышает сопротивляемость проколам из‑за острых включений в покрытии. Бортовые кольца оснащены усилителями и защитными вставками для уверенной посадки на обод и противодействия смещению при низких скоростях или стартах под нагрузкой. Боковины дополнительно защищены от порезов и перегибов, что важно при езде по гравию и на строительных площадках; состав резины боковины устойчив к озону и микротрещинам, а внутренние слои способствуют отводу тепла от наиболее нагруженных зон.

Основные области применения

TR912 на ведущей оси уместна на самосвалах, бортовых, шасси под спецнадстройки и муниципальной технике. Отличается выносливостью на твердом и смешанном покрытии, замедленным износом плеч и устойчивой тягой при трогании на подъеме.

Список техники:

Shacman — F2000/F3000 (версии на 20‑дюймовых колесах)
SINOTRUK Howo — серии ранних комплектаций с ободами 20 дюймов
Dongfeng — EQ серии (EQ140/EQ145 и их производные на 20‑дюймовых дисках)
FAW — ранние J5‑серии с барабанными ступицами под 20‑дюймовые шины
Foton — Auman старых модификаций под 20‑дюймовые колеса
JAC — серии N/М для региональных перевозок с 20‑дюймовыми ободами
КрАЗ — отдельные специальные шасси в исполнениях под диаметр 20 дюймов
МАЗ — среднетоннажные шасси ранних серий с колесами 20 дюймов
ЗИЛ — поздние модификации шасси под 20‑дюймовые диски (в соответствии с допусками)
Dongfeng Liuzhou Motor — Chenglong в версиях на 20‑дюймовых ободах
Hino — отдельные коммерческие шасси для азиатских рынков в 20‑дюймовом стандарте
Isuzu — F‑серии в ранних комплектациях под 20‑дюймовые колеса
Hyundai — HD‑серии старых поколений на 20‑дюймовых дисках
Tata — LPT/LPO в исполнениях с дисками 20 дюймов
Ashok Leyland — серии U и Ecomet на 20‑дюймовых колесах

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S815 – TR912 предлагает более агрессивную шашечную геометрию для тяги на укатанном грунте при близкой долговечности.
Aeolus HN309 – у TR912 шире открытые плечевые канавки, что улучшает самоочистку и старт на рыхлых участках.
Белшина Ф‑268 – TR912 демонстрирует более стабильную курсовую устойчивость на мокром покрытии за счет оптимизации шага блоков.

Каркас TR912 рассчитан на восстановление и поддерживает стабильное распределение напряжений, что уменьшает риск локальных перегревов; корд и брекер подобраны для повышения сопротивляемости проколам и микропорезам. Боковины усилены озоностойкими добавками — это помогает избежать преждевременных трещин. Протектор — с выраженными тяговыми кромками и открытыми плечами, что в сравнении с более «закрытыми» дорожными рисунками аналогов дает выигрыш на сыпучем покрытии и в межсезонье.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса достигается за счет прочного корпуса и ремонтопригодности.
Превосходит по живучести каркаса в условиях ударных нагрузок, сохраняя геометрию пятна контакта.
Сниженное сопротивление качению на своем уровне улучшает топливную экономичность без ущерба для тяги.

Каркас многослойный с усиленными участками в зоне бортов; корд — металлический/текстильный с повышенной адгезией к резиновой смеси; боковины с противоозонантами для защиты от микротрещин. Протектор закреплен на брекере, равномерно распределяющем нагрузку и тепло. Бортовые кольца имеют жесткие усилители и чефер для защиты от перетирания, что облегчает монтаж и исключает смещение при высоких моментах на ведущей оси.

Ключевые преимущества шины

Ресурс и стойкость к абразивному износу: компаунд рассчитан на длительные пробеги при регулярной проверке давления.

Надежная цепкость на асфальте и укатанном грунте благодаря угловым кромкам блоков.

Прочный многослойный корпус выдерживает эксплуатационные перегрузки и сохраняет геометрию.

Специализация по осям: для ведущей — глубокие тяговые элементы с эффективным дренажом для уверенного разгона.

Возможность восстановления: качественный каркас поддерживает несколько циклов наварки при соблюдении регламента.

Контроль износа упрощает своевременную ротацию и замену, сохраняя безопасность и ресурс парка.

Выигрыш по тяговому усилию и грузовой способности ускоряет операции и сокращает простои техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее фактической осевой нагрузке и скорости движения; для 9 r20 ведущей оси типовой диапазон холодного давления — от 720 до 830 кПа в зависимости от нагрузки и конструкции диска. Контролируйте остаточную глубину по индикаторам; выполняйте ротацию между сторонами оси для выравнивания износа. При работе на щебне избегайте длительной эксплуатации на недокачанных шинах — это повышает нагрев и ускоряет износ плечевых зон. Для сохранения ресурса проверяйте геометрию подвески и сход‑развал, а при сезонной смене маршрутов адаптируйте давление под условия покрытия.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Triangle TR912

Смешанные маршруты город/регион, строительные площадки с твердым и укатанным грунтом, участки гравия и щебня, влажное асфальтовое покрытие и мокрый укатанный грунт. Допускается всесезонная эксплуатация при условии поддержания рекомендованного давления и контроля нагрузки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите внутреннюю поверхность, борта и посадочные полки диска; используйте рекомендованные монтажные пасты. Затяжка крепежа — динамометрическим инструментом с перекрестной схемой. После посадки на обод накачивайте шину в защитной клетке; проверяйте правильность установки борта. Давление подбирается по таблицам нагрузки/скорости производителя техники; после первых 50–100 км пробега перепроверьте давление и подтяните крепеж. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте подходящий инструмент для раскрытия бортов, храните снятые шины в вертикальном положении вдали от источников тепла.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в своем классе уменьшает расход на магистрально‑региональных маршрутах на несколько процентов — заметно на длинных плечах.
Сокращение времени работ: агрессивная геометрия тяговых блоков уменьшает пробуксовки при стартах и на подъемах, ускоряя маневры под полной загрузкой.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус допускает восстановление протектора, продлевая срок службы комплекта и сокращая закупки новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 9 r20 Triangle TR912 144/142F ведущая грузовая резина по отличной цене в нашем интернет‑магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — специалист поможет подобрать конфигурацию под вашу технику и организует оперативную отгрузку по Украине. Получите консультацию по совместимости с дисками, давлению и уходу, а также аккуратную упаковку и быструю доставку до вашего склада.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и ближайшую дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, по городам и селам.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, заводская гарантия, быстрый подбор и отправка, грамотные рекомендации по установке и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и документальное сопровождение.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR912 9 r20 144/142F — практичный выбор для ведущей оси грузовиков, работающих на смешанных маршрутах. Модель сочетает тягу, прочный каркас и выгодную восстановляемость, повышает эффективность рейсов и помогает сдерживать расход топлива. Рекомендована для автопарков, где важны предсказуемость на мокрой дороге, стойкость к абразиву и длительный ресурс без сюрпризов. Устанавливайте на исправные диски, соблюдайте давление под нагрузку — получите стабильность, безопасность и экономию на каждом километре.

Частые вопросы о шине

Подходит ли TR912 для круглогодичной эксплуатации – Да, это всесезонная модель для дорог общего пользования и смешанных покрытий, при соблюдении регламентов по давлению и нагрузке.
Можно ли восстанавливать протектор TR912 – При сохранности каркаса и соответствии требованиям к восстановлению допускается наварка протектора на профильных предприятиях.
Какое давление использовать на ведущей оси – Давление рассчитывается по таблицам производителя техники исходя из нагрузки на ось и скорости; ориентир для 9 r20 ведущей оси — около 720–830 кПа холодного накачивания.
Какие покрытия оптимальны для TR912 – Асфальт, бетон, укатанный грунт и гравий; на рыхлых участках помогают открытые плечи и крупные тяговые блоки.
Нужны ли камеры и ободные ленты – Зависит от конкретного исполнения диска и шины (TT/TL). Для классических 20‑дюймовых сплит‑дисков обычно применяется камерная установка с ободной лентой по регламенту.

Оформите заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная цена; Получите быструю доставку по Украине и поддержку менеджеров; Закажите партию — действуют предложения для компаний и автопарков.

Радиус

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

144/142

Индекс скорости

Модель

TR912

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя