Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из Китая, входящий в промышленную группу, объединяющую несколько известных шинных активов. Компания проектирует и выпускает грузовые и автобусные шины для региональных, магистральных и городских применений, поддерживая полный цикл контроля качества и международные сертификации.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка с моделированием распределения давления, многослойные стальные брекеры, кап-бейс компаунды для балансировки износостойкости и теплоотвода, составы с повышенной долей синтетического каучука и функциональных наполнителей для снижения сопротивления качению, антиозонантная защита боковин, технология ремолдинга корпусов для повторного восстановления
Назначение шин: коммерческий транспорт и автобусы, тягачи и прицепы, эксплуатация на рулевой, ведущей и прицепной осях в магистральном и региональном сообщении, а также в городской логистике
Рейтинг бренда: уверенный средний и верхний средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин, с сильными позициями в категории цена против ресурса, соответствие регламентам ECE и DOT

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Aeolus AGC08

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У AGC08 реберный рисунок с четырьмя-пятью продольными канавками, формирующими стабильные центральные и плечевые рёбра. Шаг блоков оптимизирован по длине окружности, чтобы снизить шум и обеспечить равномерное распределение давления по пятну контакта. Продольные каналы средней ширины быстро отводят воду, а поперечные ламели в плечевых зонах помогают сохранять сцепление на мокрой дороге. Жёсткость ребер варьируется: центр жёстче для курсовой стабильности, плечи имеют локальные разрезы, обеспечивающие зацеп при перестроениях и торможении.

Геометрия канавок облегчает самоочистку от мелкого щебня и песка, уменьшает вероятность застревания камней. Контактное пятно широкое и ровное, что уменьшает локальные перегревы и задерживает появление пилы на рулевой оси. Конструкция ненаправленная, что упрощает перестановку по осям без потери эффективности.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины построен на базе радиального стального корда с высоким модулем упругости, что обеспечивает жёсткость в продольном направлении и достаточную гибкость по боковинам. Брекер многослойный, со стальными лентами, наложенными с контролируемым перекрытием для противодействия росту трещин и расслоений. Бортовые кольца усилены, что гарантирует плотную посадку на обод и устойчивость к микросмещению при высоких боковых нагрузках. Боковины защищены озоно- и термостойкими добавками, которые снижают риск микротрещин и продлевают срок службы. Распределение толщины резины в зоне плеч рассчитано на эффективный теплоотвод при поездках с постоянной скоростью и под нагрузкой.

Основные области применения

Подходит для тягачей, бортовых грузовиков, автобусов и полуприцепов, эксплуатируемых в межгородских и региональных перевозках. Устанавливается на рулевую, ведущую и прицепную оси как универсальная шина, отличается продолжительным сроком службы на твёрдом покрытии и предсказуемостью в дождь.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, CF
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Stralis
KAMAZ — 5490, 6520
MAZ — 5440, 6430
Krone — Profi Liner
Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO
Kögel — Cargo, Mega
Wielton — NS3
Fliegl — SDS
Neoplan — туристические автобусы соответствующего типоразмера

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – Aeolus AGC08 обеспечивает более доступную стоимость владения при достойной равномерности износа в региональном цикле
Goodyear KMAX S – AGC08 выделяется прочным корпусом, пригодным к восстановлению, что важно для автопарков, планирующих ремолдинг
Continental HSR2 – AGC08 дает выигрыш по цене и при корректном давлении обеспечивает стабильную курсовую устойчивость на трассе

Каркас AGC08 рассчитан на высокие ударные нагрузки, металлические брекеры с плотным перекрытием тормозят развитие усталостных повреждений, боковины усилены противоозонантами. Протектор реберного типа с продольными канавками оптимизирует дренаж и снижает риск волнообразного износа на рулевой оси. В сумме это даёт ресурс, сопоставимый с моделями среднего сегмента, при меньших первоначальных инвестициях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена и качество благодаря продуманной архитектуре корпуса и доступности восстановления.
Повышенный срок службы корпуса и стойкость каркаса к усталостным трещинам за счёт многослойного стально-кордного брекера.
Сниженное сопротивление качению, что положительно отражается на экономичности автопарка при магистральной эксплуатации.

Каркас сформирован из стального корда с заданным шагом нити для баланса жёсткости и гибкости, брекерные слои уложены со смещением для предотвращения распространения микроповреждений. Борта укреплены массивными кольцами для плотной фиксации на ободе и стабильности под нагрузками. Плечевые зоны дополнительно защищены от перегрева за счёт контролируемой толщины резинового слоя, протекторная часть связана с подпротекторным слоем кап-бейс типа, где верхняя часть отвечает за износ, а нижняя — за отвод тепла и снижение сопротивления качению.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный потенциал при правильной эксплуатации достигает длительных пробегов, что подтверждается стойкостью компаунда к истиранию.
Стабильное сцепление на мокром и сухом покрытии обеспечивает уверенную динамику и торможение.
Каркас усилен многослойным кордом, что уменьшает риск деформаций от ударов и перегрузок.
Рисунок под разные оси: ровные продольные канавки на рулевой, усиленные элементы для тяги на ведущей, равномерное распределение давления для прицепной.
Корпус рассчитан на профессиональное восстановление, что продлевает срок службы и снижает расходы автопарка.
Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и своевременно планировать перестановку или замену.
Высокая тяговая способность и значительная грузовместимость ускоряют выполнение транспортных задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для долгого ресурса поддерживайте рекомендованное давление по таблицам производителя авто и шин для фактической нагрузки: для 11 r22.5 в большинстве случаев диапазон 7.5–9.0 бар в одиночном исполнении и 7.5–8.5 бар в спарке, с уточнением по осевой нагрузке. Контролируйте давление на холодной шине, не менее одного раза в неделю при интенсивной эксплуатации. Следите за развалом-схождением, состоянием шарниров и амортизаторов — корректная геометрия предотвращает пиление на рулевой оси. Выполняйте ротацию по осям согласно схеме автопроизводителя каждые 10–15 тыс. км, чтобы выровнять износ. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одной оси и резких заездов на бордюры. Регулярно удаляйте из канавок застрявшие камни, чтобы уменьшить риск проколов и локальных повреждений брекера. При работе в жару планируйте остановки для охлаждения в тяжёлых режимах.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте городских и загородных дорог, бетонных покрытиях, укатанном щебне и обработанном грунте. На влажной поверхности продольные дренажные канавки отводят воду, стабилизируя контакт. На твёрдом грунте широкое пятно контакта и жёсткие рёбра улучшают курсовую устойчивость. Для снежной и ледяной поверхности в зимний сезон рекомендуется использовать специализированные решения либо корректировать скорость и дистанцию, ориентируясь на требования дорожной обстановки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых и исправных ободах, используя профессиональный инструмент и монтажную пасту. Перед накачиванием проверьте отсутствие перекоса борта, используйте защитную клетку при посадке и диагностируйте утечки мыльным раствором. Параметры давления выставляйте по нагрузке и позиции оси, контроль только на холодной шине. Затяжку гаек производите крест-накрест с последующей проверкой после 50–100 км. При демонтаже разгерметизируйте систему, избегайте повреждений бортового кольца и боковых стенок. Все работы доверяйте сертифицированному шинному сервису.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: снижение сопротивления качению относительно базовых позиций бренда до порядка 6 процентов при магистральной эксплуатации.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и чёткая курсовая устойчивость позволяют поддерживать стабильную среднюю скорость рейса.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус, пригодный к ремолдингу, продлевает жизненный цикл и уменьшает частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать количество, согласуем сроки и подготовим документы.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки и квалифицированная техническая поддержка. Индивидуальные условия для компаний и автопарков, помощь в подборе и рекомендациях по эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L Универсальная грузовая шина — практичное решение для тех, кто ценит управляемость, ресурс и экономичность. Модель сочетает стойкий компаунд, прочный каркас и продуманный реберный протектор, что повышает эффективность рейсов и помогает снизить расход топлива. Рекомендуется для тягачей, грузовиков, прицепов и автобусов в региональном и магистральном использовании. Своевременное обслуживание, корректное давление и ротация обеспечат долгий срок службы и стабильную работу автопарка.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать AGC08 на все оси грузовика? – Да, это универсальная модель all position, рассчитанная на рулевую, ведущую и прицепную оси с учётом требований по нагрузке и давлению.
Допускается ли восстановление корпуса этой шины? – Корпус рассчитан на профессиональный ремолдинг при соблюдении норм сервисного обслуживания и отсутствии критических повреждений.
Какое рекомендованное давление использовать? – Давление подбирают по нагрузке и позиции оси по таблицам шин и автопроизводителя; для 11 r22.5 типовой диапазон 7.5–9.0 бар в одиночной установке и 7.5–8.5 бар в сдвоенной.
Подходит ли AGC08 для длительных рейсов по трассе? – Да, конструкция и компаунд рассчитаны на магистральную и региональную эксплуатацию с устойчивым теплоотводом и равномерным износом.
Как контролировать износ протектора? – Используйте встроенные индикаторы износа и регулярно измеряйте остаточную глубину в нескольких точках, соблюдайте ротацию и следите за геометрией подвески.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим скидки для предприятий и автопарков, поможем с подбором и расчётом партии.

Индекс нагрузки

149/146

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

149/146

Индекс скорости