AEOLUS — промышленный шинный бренд из Китая, известный стабильным качеством каркасов и ресурсным компаундом для интенсивной эксплуатации на магистралях и в тяжёлых дорожных условиях. Компания сертифицирована по международным стандартам качества, а ассортимент включает как радиальные, так и диагональные модели для осей ведущего и рулевого типа, а также прицепные решения. Выбирая AEOLUS, пользователи получают оптимальный баланс цены, ресурса и ремонтопригодности корпуса.

Страна производства: Китай (производственные мощности в провинции Хэнань)
Технологии бренда: многоступенчатая система контроля качества, усиленный нейлоновый корд в диагональном исполнении, формулы резиновых смесей с высоким содержанием синтетического каучука для износостойкости, антиразрывные борта с высокопрочной стальной проволокой, конструкция протектора с грунтозацепами и камневыбросами, камеры и ободные ленты под TT-исполнение
Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы и спецтехника дорожного и строительного назначения; варианты для ведущей, рулевой и прицепной осей, а также моделей повышенной проходимости
Рейтинг бренда: уверенные позиции в числе крупных мировых производителей грузовых шин по объёму выпуска; продукция имеет международные допуски ECE/DOT и используется автопарками в ЕС, СНГ и Азии

Иные размеры шин, производимых брендом

11 r20 — ведущая ось строительных самосвалов и лесовозов, тяга на грунте, умеренные пробеги по трассе
12 r24 — ведущая ось тяжёлых самосвалов с повышенным клиренсом, работа по карьерам и пересечённой местности
315/80 r22.5 — магистральные и региональные перевозки, ведущая ось, оптимизация ресурса и топливной экономичности
295/80 r22.5 — рулевая ось тягачей и шасси, стабильность курса, ровный износ плечевых зон
385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ, высокая грузоподъёмность
13 r22.5 — универсальные установки для смешанных дорог, компромисс между проходимостью и ходимостью
275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, усиленная боковина для бордюрной нагрузки
12.00 r20 — ведущая ось, строительно-дорожные условия, повышенная тяга; TT
315/70 r22.5 — международные перевозки, рулевая/ведущая ось (зависит от рисунка)
385/55 r22.5 — прицепы/полуприцепы, устойчивость при манёврах, низкий профиль

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lug-рисунок выполнен с чередованием широких массивных блоков и продольных/поперечных дренажных каналов. Шашки имеют трапециевидную форму с разными углами наклона к оси движения, что увеличивает усилие сцепления при разгоне и торможении. Плечевые зоны открытые: крупные канавки выводят грязь и мелкие камни, поддерживая чистоту ламелей и предотвращая забивание протектора. Шаговка блоков варьируется: это снижает шум и помогает равномерно распределять нагрузку при контакте пятна с дорогой.

Поперечные канавки имеют слегка сужающийся профиль книзу, что способствует самоочистке при движении по мокрой глине и рыхлому грунту. На твёрдом покрытии шашечная геометрия сохраняет устойчивость курсирования: сочетание поперечных и диагональных кромок создаёт большое количество зацепных граней. Для данного типоразмера существуют взаимозаменяемые исполнения: диагональное 12.00-20 и радиальное 12.00 r20; модель Aeolus ADC53A представлена в диагональной камерной конфигурации для усиленной тяги и ремонтопригодности.

Конструктивные особенности шины

Корпус построен на диагональном нейлоновом корде с перекрёстной укладкой слоёв, что создаёт монолитную структуру, устойчивую к ударным деформациям. В зоне борта применены стальные бортовые кольца с повышенной прочностью на разрыв; это обеспечивает уверенную фиксацию на диске и минимизирует риск проворота при низком давлении и высоком крутящем моменте. Между каркасом и беговой дорожкой расположен защитный слой, снижающий распространение порезов от кромок камней.

Боковины усилены дополнительными прокладками и антиабразивным наружным слоем; такая конфигурация уменьшает риск «грыж» при ударах и при контакте с бордюрами или острыми кромками щебня. Теплоотвод реализован через комбинацию материалов компаунда и геометрию брекерной зоны: при длительных режимах тяги нагрев рассеивается, а корпус сохраняет стабильную форму, что особенно важно на подъемах и в карьерах.

Основные области применения

Ведущая ось грузовых автомобилей и самосвалов — установка на строительные шасси, карьерные самосвалы и дорожную технику, где критичны прочность корпуса и тяга на рыхлых покрытиях. Отличается долговечностью на твёрдом покрытии и уверенной работой на щебне, грунте и мокрой глине.

Список техники:

KamAZ — 4310 / 43114 / 55111
MAZ — 5337 / 5551 / 6317
KrAZ — 65055 / 63221
ЗиЛ — 131 / 4331
HOWO (Sinotruk) — T5G / A7 6×4 самосвалы
Shacman (Shaanxi) — F2000 / X3000 самосвалы 6×4, 8×4
Dongfeng — KC / KX строительные серии
FAW — J5P / J6 самосвальные шасси
Foton — Auman 6×4/8×4
URAL — дорожные модификации на гражданских шасси с 12.00 r20
КАМАЗ-НЕФАЗ — самосвальные установки с колесами 20\"
БелАЗ-вспомогательная техника — техпомощь/тягачи на базе грузовых шасси под 20\"
ISUZU — тяжелые шасси в локальных комплектациях под 20\" колеса
Dayun — тяжелые самосвалы для строительных работ
JAC — тяжелая серия Gallop для стройплощадок

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S825 (12.00 r20) – у Aeolus ADC53A выше устойчивость к ударным нагрузкам в TT-исполнении за счёт плотной диагональной укладки корда.
Double Coin RLB1 (12.00 r20) – ADC53A демонстрирует более агрессивную шаговку луг-блоков, что повышает тягу на мокрой глине и мягком грунте.
Triangle TR691 (12.00 r20) – модель Aeolus чаще допускает восстановление протектора благодаря жёсткому каркасу и ровной посадочной зоне борта.

Корпус ADC53A собран с акцентом на противоударную прочность: диагональная схема с нейлоновыми слоями лучше распределяет усилия по всей площади боковины при резких ударах, тогда как у некоторых радиальных аналогов упор сделан на топливную экономичность на трассе. В кордах Aeolus применены высокопрочные нити с улучшенной адгезией к резине, что замедляет развитие повреждений после порезов. Плечевые зоны у ADC53A более открытые — это помогает отводить грязь и камни быстрее, чем у ряда моделей с более закрытой плечевой геометрией. В итоге шина показывает стабильную тягу вне асфальта, сохраняя приемлемую равномерность износа на твёрдой дороге.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: диагональная TT-конструкция даёт прочный корпус по доступной цене, сохраняя ремонтопригодность.
Повышенная выносливость каркаса: многослойный нейлоновый корд распределяет ударные нагрузки и снижает риск каркасных повреждений.
Сокращение расхода топлива на смешанных дорогах: усовершенствованный компаунд и шаговка протектора уменьшают потери на деформацию в рабочем контакте.

Каркас выполнен с перекрёстной укладкой кордных слоёв, брекерная часть защищает от проникновения острых предметов со стороны беговой дорожки, боковины усилены против порезов и истирания. Профиль протектора сформирован так, чтобы пятно контакта оставалось стабильным под нагрузкой, а плечи выдерживали сдвиговые усилия на поворотах и при манёврах на стройплощадке.

Ключевые преимущества шины

Повышенная ходимость: формула резины рассчитана на долгий пробег в тяжёлых условиях, при правильном давлении и ротации достигается впечатляющий ресурс.
Надёжное сцепление: блоки с острыми кромками и продуманной геометрией уверенно цепляются за мокрую и рыхлую поверхность.
Жёсткий многослойный корпус: усиленный корд обеспечивает стойкость к деформациям и микроповреждениям.
Специализация по осям: ведущая конфигурация — глубокие шашки и открытые канавки для тяги и самоочистки.
Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред при соблюдении технологических норм.
Контроль износа: метки показывают актуальную глубину, что помогает планировать замену.
Сильная тяга и высокая грузовместимость: машина стартует без лишних пробуксовок, что ускоряет операции и повышает продуктивность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем шасси для 12 r20 на ведущей оси (ориентируйтесь на загрузку и режимы). Для TT-исполнения используйте исправную камеру и ободную ленту соответствующего размера. Проводите регулярную ротацию между внутренней и внешней позициями в спарке для выравнивания износа. Не допускайте длительной езды на пониженном давлении — это повышает нагрев боковин и риск повреждения корда. Очищайте протектор от застрявших камней при обслуживании, контролируйте остаточную глубину по индикаторам. При возрастании вибраций проверьте балансировку и биение диска; своевременная правка исключает волновой износ.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20

Шина уверенно работает на твёрдом асфальте и бетоне, выдерживает интенсивные манёвры на щебне и гранитных отсевках, демонстрирует эффективную самоочистку на влажной почве и в глинистой колее. На плотном грунте шашки создают высокий крутящий упор, на мокрой дороге дренажные каналы уводят воду, сохраняя контакт без «плавания».

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж TT: используйте камеру и флап, соответствующие 20-дюймовому ободу (типоразмер 12 r20), применяйте монтажную пасту, избегайте повреждения борта инструментом. После сборки проведите накачку в защитной клетке, наберите предписанное давление по таблице под нагрузку и тип установки (одинарная/спарка). Перед демонтажем полностью стравите воздух. Не допускайте «взрывной» посадки борта; при первых 100–200 км проверьте давление повторно — возможна стабилизация узлов и обжатие камеры.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря улучшенному компаунду и оптимизированной шаговке протектора снижается сопротивление качению на смешанном цикле до 3–5% относительно типичных диагональных аналогов с более грубой геометрией.
Сокращение времени работ: выраженные грунтозацепы уменьшают пробуксовку и улучшают старт под нагрузкой, повышая среднюю скорость циклов на стройке и в карьере.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас допускает восстановление протектора, продлевая срок службы комплекта и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оставьте заявку — мы оперативно свяжемся, подберём комплектацию TT (камера/флап) и отправим по вашему адресу по Украине в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону; подтвердим наличие на складе, актуальную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно — до отделения или адресно, по городам и сёлам.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж служб доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, быстрая комплектация заказов, консультации специалистов по выбору давления и режимов, сопровождение после продажи и помощь с ретредом при необходимости.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K Ведущая грузовая шина сочетает ресурсный компаунд, прочный диагональный каркас и агрессивную lug-геометрию протектора для тяжёлых условий. Это оптимальный выбор для самосвалов и строительных шасси: модель обеспечивает уверенную тягу на грунте, снижает пробуксовки, стабильно ведёт себя на асфальте, помогает экономить топливо и время рейса. Прочная боковина и ремонтопригодный корпус увеличивают срок службы и улучшают экономику владения. Выбирайте данную резину для техники, которая ежедневно сталкивается с щебнем, колеёй и высоким крутящим моментом — получите устойчивость, предсказуемость и долговечность.

Частые вопросы о шине

Подходит ли шина для эксплуатации круглый год? – Да, модель всесезонная (M+S) и рассчитана на работу в широком температурном диапазоне, в том числе на влажном грунте и мокром асфальте.
Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – При соблюдении регламентов и при хорошем состоянии каркаса допускается ретред; шина изначально рассчитана на ремонтопригодность TT-конструкции.
Нужна ли камера для установки? – Да, это TT-исполнение; требуется камера и ободная лента соответствующего типоразмера 20\".
Какое рекомендованное давление? – Давление задаётся по таблице производителя шасси под 12 r20 с учётом нагрузки и спарки; ориентируйтесь на допуски авто и режим эксплуатации.
Какая ось — ведущая или рулевая? – Данная модель предназначена для ведущей оси: глубокие шашки и открытые канавки обеспечивают тягу и самоочистку.

Готовы усилить тягу вашего самосвала? Закажите прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена. Нужна быстрая поставка по Украине? Отправим в кратчайшие сроки. Хотите условия для автопарка? Оформите заказ — предоставим корпоративные скидки и консультацию по подбору.

Радиус

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

154/151

Индекс скорости

Модель

ADC53A

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя