215/75 r17.5 Advance GL283A 135/133J Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для управляемой оси, стабильности курса и уверенного торможения на региональных трассах; назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества
215/75 r17.5 Advance GL283A 135/133J Рулевая грузовая шина создана для управляемых осей среднетоннажных грузовиков и прицепной техники, работающих в региональных и городских маршрутах. Пятиреберный рисунок протектора с продольными канавками обеспечивает предсказуемость траектории, низкий нагрев и равномерный износ. Усиленный каркас с цельнометаллокордным брекером повышает стойкость к ударам и допускает восстановительные операции. Компауnd с износостойкими полимерами снижает расход, поддерживая стабильное сцепление на мокром покрытии. Выберите это решение, чтобы повысить пробег между заменами и получить надежность в ежедневной логистике.
Описание производителя и преимущество его выбора
Advance — международный шинный бренд компании Guizhou Tyre Co., Ltd, ориентированный на коммерческие решения для грузового транспорта, автобусов и спецтехники. Производитель известен устойчивым качеством, строгим контролем процессов и широким модельным рядом для региональной и магистральной эксплуатации.
- Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd.
- Технологии бренда: стальной брекер с оптимизированной укладкой корда, компьютерное моделирование пятна контакта, термостойкие смеси с высоким содержанием синтетических полимеров, антиозонантные добавки; сертификации ECE, DOT, ISO 9001 и IATF 16949.
- Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы для городских, региональных и магистральных перевозок; решения для рулевых, ведущих и прицепных осей.
- Рейтинг бренда: стабильный представитель сильного среднего сегмента среди мировых TBR-производителей, конкурирует с другими азиатскими марками благодаря сбалансированному соотношению цены, ресурса и ремонтопригодности.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 205/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков и внутригородской логистики
- 225/75 r17.5 — рулевая и прицепная ось для региональных перевозок и распределения
- 235/75 r17.5 — ведущая и прицепная ось для усиленной тяги на смешанных дорогах
- 245/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось для среднетоннажных шасси на междугородних маршрутах
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для усиленной нагрузки в региональном цикле
- 275/70 r22.5 — рулевая ось для магистральной эксплуатации на высоких скоростях
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей на дальние дистанции
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с повышенным комфортом управления
- 315/80 r22.5 — универсальная ось для смешанных маршрутов и частых остановок
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов и тяжелых грузов с равномерным износом
- 445/45 r19.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов и оптимизации высоты платформы
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5
- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: управляемая ось среднетоннажных грузовиков и прицепной техники
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: GL283A
- Ширина шины: 215 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: 775 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг одиночная / 2060 кг сдвоенная
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
- Рисунок протектора шины: симметричный rib, 4–5 продольных канавок, глубина около 12–13 мм
- Ось установки шины: рулевая, допускается все позиции на легких осях
- Вес, масса шины: 27–29 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, масла, смолы, сера; стальной металлокорд брекера и бортовых колец, текстильный слой каркаса
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для региональных маршрутов
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческого транспорта и сохраняет устойчивое поведение на разных типах покрытия, включая городской асфальт и региональные трассы.
- Повышенный ресурс: применяются износостойкие смеси, рассчитанные на длительные пробеги при корректном обслуживании.
- Надежное сцепление на мокрой и сухой дороге за счет оптимизированных ламелей и продольных ребер.
- Усиленная силовая основа: многослойный корд стабилизирует геометрию под нагрузкой.
- Профиль протектора подобран под тип оси: прямые каналы улучшают курсовую устойчивость на рулевых позициях.
- Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретрединг при соблюдении технологических норм.
- Стойкость к перегреву: термостабильный компаунд удерживает характеристики при интенсивной работе.
- Слоистая структура
- Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаток протектора и планировать сервис.
- Состав материалов: натуральный и синтетический каучук, добавки против старения, металл и текстильный корд для прочности.
- Жесткие боковины лучше выдерживают поперечные нагрузки и касания бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
GL283A выполнена в классической пятиреберной геометрии rib: центральное сплошное ребро и две пары боковых ребер разделены продольными дренажными каналами одинаковой ширины. Продольные канавки образуют непрерывные водоотводящие тракты, ускоряя эвакуацию влаги и снижая риск аквапланирования при движении по мокрому покрытию. Шаг ламелей и микроканавок в ребрах рассчитан для равномерного распределения контактных усилий, поэтому давление в пятне контакта выровнено и плечевые зоны изнашиваются медленнее. Плечевые блоки имеют усиленную жесткость, что уменьшает срезающее действие при поворотах, стабилизируя руль и отклик на траектории.
Благодаря прямолинейному расположению дренажных канавок и умеренной глубине протектора около 12–13 мм, шина сохраняет спокойный ход и не склонна к вибрациям на скорости. На влажном асфальте продольные каналы и поперечные микронасечки в ребрах формируют капиллярный эффект, повышая сцепление без потери курсовой устойчивости. Для замены доступны радиальные размеры с обозначением r; диагональные аналоги для данного типоразмера не применяются.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины имеет многоуровневую структуру с текстильным основанием и стальным брекером, что обеспечивает устойчивость формы под высокими нагрузками и позволяет равномерно распределять напряжение по всей площади короны. Металлокорд в брекере уложен под рассчитанным углом для повышения стабилизации протектора и уменьшения его деформаций при маневрировании. Бортовые кольца усилены стальными нитями высокой прочности, что улучшает посадку на ободе и предотвращает микропроворачивания при торможении. Внутренний герметизирующий слой препятствует диффузии воздуха, сохраняя рабочее давление. Боковины имеют дополнительный защитный слой от порезов и истираний, снижающий риск повреждений при касании бордюров и погрузочных рамп. Конфигурация теплоотвода в плечевой зоне уменьшает локальный перегрев во время долгих рейсов.
Основные области применения
- Рулевая ось среднетоннажных грузовых шасси и городских развозных автомобилей на региональных и городских маршрутах; устанавливается на переднюю управляемую ось, отличается устойчивостью на твердом покрытии и равномерным износом в режиме частых остановок и поворотов.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 7.5–12 т
- MAN — TGL 8.180 / 10.190
- DAF — LF 45 / LF 55
- Volvo — FL 210 / FL 240
- Scania — P-series городские шасси малой тонажности
- Isuzu — NQR / NPR 75
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C / 9C
- Hino — 300 Series 716 / 818
- Renault Trucks — D 7.5 / D Wide
- Iveco — Eurocargo ML75 / ML90
- Hyundai — Mighty EX8 / EX9
- Ford — Trucks Cargo легкие версии с 17.5 дисками
- Urban прицепы — низкорамные оси с 17.5 колесами
- Schmitz Cargobull — прицепы с осями на 17.5 для распределительной логистики
- KRONE — городские и региональные прицепы с 17.5 колесной формулой
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – GL283A демонстрирует более спокойный отклик на руле благодаря сплошному центральному ребру и стабильной плечевой зоне.
- Double Coin RT500 – преимущество в равномерности износа при городском цикле с частыми поворотами за счет оптимального распределения давления по ребрам.
- Triangle TR685 – лучшее удержание курса на мокром покрытии благодаря продуманной геометрии продольных канавок и капиллярных насечек.
Каркас GL283A усилен металлокордом с оптимизированным углом укладки, что улучшает устойчивость короны относительно TR685 с более мягкой настройкой. Боковины имеют дополнительный защитный слой, который помогает дольше сохранять геометрию при контактах с бордюрами по сравнению с RT500. Протекторное пятно у GL283A более равномерно нагружено при маневрах, что уменьшает локальный износ плечевых зон, тогда как S637 может показывать ускоренное истирание при агрессивных поворотах.
Описание характеристик модели и бренда
1. GL283A относится к линейке грузовых шин Advance для рулевой оси, разработана для региональной и городской эксплуатации на среднетоннажной технике.2. Предназначена для передней управляемой оси, где важны точность реакции, стабильность траектории и низкий шум в условиях частых остановок и старта с места.3. Радиальная конструкция с металлокордным брекером, многослойная основа каркаса и усиленная зона борта повышают геометрическую стабильность на высоких нагрузках.4. Боковины усилены для защиты от истирания и порезов, выдерживают касания бордюров и частые маневры в городском трафике.5. Компаунд устойчив к абразивному износу и термостарению, что помогает сохранять эластичность и сцепные свойства в течение всего ресурса.6. Протектор rib с продольными канавками, оптимальный угол микронасечек и умеренная глубина способствуют самоочистке от воды и мелких частиц и равномерному износу.7. На дороге шина сохраняет точную курсовую устойчивость, прогнозируемое торможение и корректную обратную связь на руле.8. Экономический эффект выражается в удлиненном пробеге до замены и возможности восстановления каркаса, что снижает совокупную стоимость владения.9. Универсальность применения в региональном и городском цикле делает модель подходящей для распределительной логистики, коммунальных и сервисных задач.Конструктивные особенности шины
- Коммерческий эффект за счет лучшего баланса цены и ресурса по отношению к аналогам в своем сегменте.
- Прочность каркаса обеспечивает длительную службу и допускает ретрединг при надлежащем состоянии корпуса.
- Настройка на сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо в региональном цикле.
Каркас многослойный, с текстильным основанием и стальным брекером для стабилизации короны. Бортовые кольца сформированы из высокопрочных стальных нитей для надежной посадки на обод. Боковины усилены и защищены от истирания. Протектор стабилизирован за счет оптимизированного угла укладки корда в брекере, что улучшает точность управления и снижает локальный нагрев в плечевых зонах.
Ключевые преимущества шины
- Повышенный ресурс пробега: термостойкие смеси позволяют достигать длительного срока службы при корректных давлениях и регулярной перестановке колес.
- Стабильное сцепление на сухом и мокром асфальте за счет продуманной геометрии ребер и микронасечек.
- Каркас с многослойным кордом держит форму под нагрузкой и противостоит деформациям при резких маневрах.
- Специализация по оси: для рулевых позиций реализованы прямолинейные канавки, повышающие курсовую стабильность и точность руля.
- Ретрединг корпуса возможен при соблюдении стандартов ремонта, что расширяет срок полезной службы.
- Индикаторы износа помогают контролировать глубину протектора и вовремя планировать обслуживание.
- Силовая тяга и допускаемая масса соответствуют задачам среднетоннажных перевозок и ускоряют оборот в доставке грузов.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно таблицам производителя под фактическую осевую нагрузку; для данного типоразмера в рулевой позиции чаще применяются значения порядка 7.5–9.0 бар, уточняйте под конкретную массу и конфигурацию. Проводите регулярную ротацию и контроль сход-развала для предотвращения одностороннего износа. Проверяйте глубину протектора и следите за равномерностью стертости плечевых зон, чтобы сохранить стабильную управляемость. Избегайте длительной езды с перегрузом и с пониженным давлением, так как это ускоряет нагрев и провоцирует усталостные повреждения каркаса. Используйте качественные ободные ленты и вентили, очищайте посадочные места от коррозии и загрязнений для герметичной посадки и стабильного давления.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5
Шина рассчитана на твердые дорожные покрытия и смешанные маршруты регионального типа. Уверенно работает на городских улицах, трассах с мокрым покрытием, участках с разметкой, плитами и мелкими дефектами асфальта. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют отвод воды, на сухом полотне rib-рейтинг обеспечивает устойчивое прямолинейное движение. На твердом грунте шина сохраняет адекватное сцепление, однако для интенсивного бездорожья рекомендуется специализированный рисунок ведущей оси.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом осмотрите обод на отсутствие заусенцев и коррозии, применяйте смазку для облегчения посадки борта. Используйте рекомендованный размер обода: для 215/75 r17.5 обычно 6.00x17.5. Затягивайте колесные гайки динамометрическим ключом в крест-накрест последовательности с контролем момента по регламенту производителя техники. После монтажа установите давление под фактическую нагрузку и сделайте контрольную проверку через 24 часа. Демонтаж проводите при полностью сниженным давлении, применяя подходящий инструмент, избегайте повреждения бортового кольца и внутреннего герметизирующего слоя. Никогда не перегревайте шину при посадке; применение сухого тепла недопустимо.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению в сравнении с предыдущими решениями бренда возможна экономия до 6 процентов в региональном цикле при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: стабильное сцепление и точная управляемость уменьшают пробуксовки на старте и улучшают темп маневров при городской доставке.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас с потенциалом восстановления продлевает срок применения, сокращая частоту закупок нового комплекта.
Оплата и доставка
Приобретайте 215/75 r17.5 Advance GL283A 135/133J Рулевую грузовую шину по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы обеспечим быстрый подбор под вашу технику и поможем рассчитать давление под нагрузки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки в отделение или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж службами доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, надежная логистика, быстрая отгрузка и техническая поддержка. Получите профессиональную консультацию по установке, давлению и ротации для максимального ресурса вашего комплекта.
Заключение по шине и рекомендации
Advance GL283A в размере 215/75 r17.5 — рациональный выбор для управляемой оси в городской и региональной доставке. Модель сочетает ровный износ, предсказуемое поведение на мокром покрытии и прочный каркас, пригодный к восстановлению. Для шасси развозного класса это решение стабилизирует курс, снижает расход благодаря умеренному сопротивлению качению и повышает безопасность при частых маневрах. Рекомендуем соблюдать регламент по давлению и периодический контроль углов установки колес — так вы получите максимальный пробег и минимальные простои.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать GL283A на все позиции – Модель ориентирована на рулевую ось; допускается применение на других позициях легких осей при соответствии нагрузкам и условиям эксплуатации.
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Да, это всесезонное решение для дорог с твердым покрытием в умеренных климатических условиях, при необходимости зимней специализации рекомендуется сезонная переобувка.
- Разрешен ли ретрединг корпуса – При удовлетворительном состоянии каркаса и соблюдении технологических требований восстановление допускается специализированными сервисами.
- Какое базовое давление применять – Давление выбирают по таблицам производителя под фактическую осевую нагрузку; для рулевой позиции типичен диапазон порядка 7.5–9.0 бар, точное значение зависит от массы и конфигурации.
- Как контролировать износ – Ориентируйтесь на индикаторы износа в протекторе, регулярно измеряйте глубину в центральных и плечевых зонах и выполняйте ротацию по регламенту.
Готовы повысить эффективность автопарка — оформляйте заказ прямо сейчас; Получите быструю доставку по Украине и консультацию эксперта; Планируете закупку для компании — запросите корпоративные условия и получите выгодное предложение
Характеристики шины
ТипТС
Рульова вантажна шина