215/75 r17.5 Aplus S201 135/133J Рулевая грузовая шина — надежный выбор для передней оси, стабильность курса и высокая точность управления. Оптимизирована для городских и региональных перевозок, обеспечивает ровный износ и предсказуемое поведение на мокром и сухом покрытии. Усиленная конструкция корпуса под ретред и компаунд с низким нагревом повышают ресурс. Низкое сопротивление качению помогает экономить топливо без ущерба для безопасности. Закажите сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка и сократить простой техники.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aplus — торговая марка международной компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd, специализирующейся на шинах для коммерческого транспорта, легких грузовиков и автобусов. Производитель применяет автоматизированные линии, строгие процедуры контроля качества и современные методики моделирования, что обеспечивает стабильность характеристик и высокий ресурс в эксплуатации.
- Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, смеси с повышенной стойкостью к истиранию, многошаговая система охлаждения каркаса, стальной брекер повышенной плотности, протекторные рецептуры с пониженным тепловыделением
- Назначение шин: шины для городских и региональных грузоперевозок, магистральные маршруты малой и средней дальности, рулевая, ведущая и прицепная оси легких и среднетоннажных грузовиков, а также городских автобусов
- Рейтинг бренда: уверенно входит в сильный сегмент надежных азиатских производителей, предлагая выгодный баланс цены и пробега по сравнению с премиальными марками
Иные размеры шин, производимых брендом
- 205/75 r17.5 — рулевая ось для легких грузовиков, городской цикл и короткие плечи
- 225/75 r17.5 — ведущая ось для распределительных перевозок, уверенная тяга и ресурс
- 235/75 r17.5 — прицепная ось, равномерный износ на ровных покрытиях
- 245/70 r17.5 — универсальная ось для региональных маршрутов, повышенная стабильность
- 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, усиленная тяга
- 285/70 r19.5 — прицепная/универсальная, увеличенный пробег на магистралях
- 295/80 r22.5 — ведущая ось, межрегиональные перевозки, повышенная долговечность
- 315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных автопоездов, стабильность курса
- 315/80 r22.5 — универсальная ось, смешанные условия, повышенная грузоподъемность
- 385/65 r22.5 — прицепная/балластная ось, устойчивость и распределение нагрузки
- 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная, низкая высота профиля для экономии топлива
- 425/65 r22.5 — передняя ось тяжелых шасси, усиленная боковая поддержка
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Aplus S201- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось легких и среднетоннажных грузовиков для городских и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S201
- Ширина шины: 215 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: 776 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одиночное)/2060 кг (сдвоенное)
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
- Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; четыре-пять продольных канавок; глубина около 12 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 28.5 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, стальной брекер, нейлоновый протекторный слой, технологические масла и смолы
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивную службу на различных дорожных покрытиях.
- Повышенный ресурс: износостойкий компаунд обеспечивает длительный пробег при корректном давлении.
- Надежное сцепление на мокром и сухом асфальте за счет оптимизированных продольных ребер и ламелей.
- Каркас усилен: многослойный металлический корд повышает стойкость к деформациям.
- Профиль протектора адаптирован под осевую роль: рулевым — прямые канавки для курсовой стабильности; ведущим — более выраженные шашки для тяги; прицепным — равномерное пятно контакта для ровного износа.
- Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретред с соблюдением регламентов.
- Теплостойкая смесь снижает нагрев на высокой скорости и при длительной загрузке.
- Слоистая конструкция с защитными подслоями для стабильной геометрии под нагрузкой.
- Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины.
- Компаунд и каркас сформированы из каучуковых смесей и металлических кордов с добавлением модификаторов, серы, сажи, пластификаторов.
- Боковины укреплены для лучшей устойчивости к боковым ударам и бордюрным касаниям.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок построен на основе непрерывных продольных ребер с четко очерченными кромками. Четыре-пять дренажных каналов формируют устойчивые водоотводящие канавки одинаковой ширины по всей окружности. Шаг ламелей и микрокромок на ребрах подобран для равномерного распределения давления в пятне контакта, что обеспечивает точную обратную связь на руле и плавное удержание траектории.
Фаски на кромках блоков снижают риск локальных заусенцев, а мелкошаговые канавки помогают разрушать водяную пленку. Жесткость ребер выше в центральной зоне, что стабилизирует направление движения на магистрали, тогда как плечевые зоны имеют продольные канавки с оптимальным шагом для устойчивости при маневрах и торможении на влажном покрытии. При наличии требований производителя, взаимозаменяемыми вариантами могут считаться 7.50-17.5 (диагональный) и 215/75 r17.5 (радиальный) — только после сверки допустимости на конкретном автомобиле.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на базе радиальной схемы с многослойным стальным кордом, обеспечивающим форму и минимизацию деформаций под высокой нагрузкой. Двухслойный брекер из стальных поясов с плотной укладкой стабилизирует протектор и защищает его от проколов с дорожной стороны. Нейлоновый каппированный слой поверх брекера стабилизирует нагрев и поддерживает геометрию на скоростях. Бортовые кольца из высокопрочной стали гарантируют плотное прилегание к полке диска, а усиленные боковины с антифрикционными компонентами снижают повреждаемость при касаниях бордюров. Продуманная теплоотдача достигается за счет комбинации компаунда с низкой гистерезисной потерей и распределения массы резины в плечевой зоне.
Основные области применения
- Использование на передней оси среднетоннажных грузовиков, развозных автомобилей и городских шасси для доставки по городу и области с частыми остановками и маневрированием. Устанавливается на легкие и средние грузовые платформы; выделяется ровным износом на асфальте и устойчивостью к перегреву при длительной работе в трафике.
Список техники:
- Isuzu — NQR 75 / NMR 85
- Hino — 300 Series 816 / 921
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C15 / 7C18
- Mercedes-Benz — Atego 815 / 816
- MAN — TGL 8.180 / TGL 8.220
- DAF — LF 45.160 / LF 45.180
- Iveco — Eurocargo 75E16 / 80E18
- Hyundai — HD78 / Mighty EX8
- Foton — Aumark C / Aumark S
- JAC — N80 / N75
- FAW — Tiger V / J6F Light
- UD Trucks — Condor MK
- Renault Trucks — D 7.5 / Midlum 180
- Volvo — FL 210 (на версиях с 17.5-дюймовыми колесами)
- Scania — P-серия городских шасси в облегченных конфигурациях с 17.5 колесными комплектами
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun – ощутимо более доступная цена при сопоставимом ресурсе на городских маршрутах
- Triangle – тише и стабильнее на руле благодаря более строгой геометрии ребер
- Hankook – привлекательнее по стоимости владения при сохранении возможности качественного ретреда корпуса
Каркас Aplus S201 рассчитан на восстановление: плотный стальной брекер и нейлоновая подложка удерживают геометрию, снижая риск усталостных повреждений. В сравнении с рядом азиатских моделей реберный протектор S201 имеет более прямолинейные продольные канавки, что повышает точность управления и уменьшает пилообразный износ плеч. Боковины усилены под частые маневры в городе — это снижает повреждаемость при бордюрных контактах, тогда как некоторые бюджетные аналоги менее устойчивы к боковым ударам в похожих условиях.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель S201 — рулевая шина линейки для городских и региональных перевозок, рассчитанная на легкие и средние грузовики.2. Область применения: передняя ось в смешанном городском цикле и на коротких межгородских маршрутах, с частыми стартами и торможениями.3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной корд и стабилизирующий брекер с каппированием для контроля нагрева.4. Боковины и борта: усилены для защиты от боковых порезов и повреждений, бортовые кольца гарантируют плотную посадку на диск.5. Смеси протектора: повышенная стойкость к абразивному износу, сопротивление растрескиванию и старению в городском режиме.6. Протектор: реберный (rib), продольные канавки оптимального угла, ламели для устойчивости на влажном покрытии, глубина около 12 мм.7. Эксплуатационные достоинства: стабильный курс, предсказуемое руление, уверенное торможение на мокром асфальте, низкий шум.8. Экономическая выгода: сниженный расход топлива и возможность восстановления корпуса уменьшают итоговые затраты автопарка.9. Универсальность: подходит для различных шасси и условий — от городской дистрибуции до региональных маршрутов.Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: понятная цена при стабильном километраже делает модель выгодной для регулярных рейсов.
- Преимущество в прочности корпуса: каркас выдерживает высокие ударные и поперечные нагрузки при маневрах и на стыках покрытий.
- Улучшенная топливная экономичность: снижен гистерезис смеси и продольный рисунок уменьшает потери на качение.
В основе — радиальный каркас из стального корда с защитным брекером, плотная укладка нитей и нейлоновый стабилизирующий слой над поясами. Боковые зоны усилены эластомерными смесями с повышенной сопротивляемостью к порезам. Протекторная часть поддерживает форму под нагрузкой, равномерно распределяет давление и тем самым продлевает срок службы на передней оси. Конструкция рассчитана на повторное восстановление протектора при соблюдении технических регламентов.
Ключевые преимущества шины
- Длительный срок службы: специализированная резиновая смесь обеспечивает большой пробег, превышающий плановые интервалы ТО автопарка.
- Сильное сцепление на покрытиях с разной шероховатостью, особенно в дождь.
- Прочный корпус: многослойный металлический корд сохраняет форму при высоких нагрузках и маневрах.
- Рисунок под роль оси: на руле — прямолинейные канавки для четкой курсовой устойчивости; на ведущих — более массивные блоки; для прицепа — сбалансированный износ.
- Корпус пригоден к восстановлению: допускается несколько циклов ретреда при надлежащем состоянии каркаса.
- Индикаторы износа: позволяют вовремя спланировать замену или восстановление протекторной части.
- Уверенное трогание и торможение при полной массе ускоряют выполнение рейса и сокращают простои.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой оси и рекомендациями производителя автомобиля и шины. Для типичных нагрузок на передней оси среднетоннажного шасси используйте ориентиры порядка 7.5–8.5 бар (одиночная установка); при сдвоенной — давление уточняется по таблицам допуска. Регулярно проверяйте схождение и развал, балансируйте колеса после монтажа и при появлении вибраций. Периодически меняйте стороны установки для выравнивания плечевого износа, отслеживайте состояние подшипников ступиц и тормозных механизмов, так как перегрев ускоряет износ. Не допускайте перегруз, контролируйте остаточную глубину протектора и своевременно планируйте ретред, если корпус находится в допуске.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Aplus S201
Городские маршруты с частыми остановками, межгород на твердых покрытиях, влажный асфальт, бетон, участки с мелким крупнозернистым покрытием. Допустима эксплуатация при пониженных температурах в пределах всесезонного класса с сохранением корректного давления, без сурового зимнего режима, требующего специализированной зимней резины.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на чистые и исправные диски 17.5 с подходящей шириной обода. Используйте рекомендованные смазки для борта, не применяйте агрессивные растворители. Накачку проводите в защитной клетке, соблюдая технику безопасности; окончательное давление выставляйте при температуре окружающей среды. После монтажа — центрирование и балансировка. Контроль давления — на холодной шине; при длительной езде учитывайте рост давления из-за нагрева. Используйте новые вентильные элементы и следите за герметичностью бескамерного соединения.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход до 5–8% на городских маршрутах в сравнении со старыми моделями с аналогичным типоразмером при равных условиях.
- Сокращение времени работ: предсказуемое управление и стабильное сцепление уменьшают пробуксовки и улучшают темп рейсов, что повышает среднюю скорость операций без ущерба безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы; возможность ретреда снижает стоимость владения на протяжении жизненного цикла.
Оплата и доставка
Купите 215/75 r17.5 Aplus S201 135/133J Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста, подбор по оси и режиму работы и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подтвердим наличие и согласуем удобный способ получения.
- Как купить: оформите заявку на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие и уточнит сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно, по городам и селам.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, проверенная логистика, быстрая комплектация заказа и помощь специалистов в выборе по осевой установке, нагрузкам и реальным условиям маршрутов. Мы обеспечиваем прозрачную цену и оперативную поддержку после продажи.
Заключение по шине и рекомендации
215/75 r17.5 Aplus S201 135/133J Рулевая грузовая шина — рациональное решение для передней оси легких и среднетоннажных грузовиков, где важны четкое управление, долговечность и экономичность. Комбинация прочного каркаса, стабильного реберного протектора и теплостойкого компаунда обеспечивает большой пробег, снижает расход топлива и повышает безопасность в дождь. Рекомендуется для городских и региональных маршрутов с регулярными маневрами и остановками, где ценится устойчивость, предсказуемость и низкая стоимость километра.
Частые вопросы о шине
- Какой реальный предел скорости для индекса J – Индекс J предусматривает безопасную эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
- Можно ли использовать шину зимой – Модель всесезонная; допускается эксплуатация в межсезонье и при низких температурах без экстремального льда и снега. Для суровой зимы предпочтительна специализированная зимняя коммерческая резина.
- Подходит ли шина под ретред – Корпус рассчитан на восстановление при условии, что каркас в исправном состоянии и ретред выполняется сертифицированной мастерской.
- Какое давление рекомендовано на передней оси – Зависит от нагрузки шасси; ориентировочно 7.5–8.5 бар для одиночной установки, точные значения — по таблицам производителя и данным на борту ТС.
- Какая допустимая нагрузка по индексу 135/133 – При одиночной установке до 2180 кг на колесо; при сдвоенной — до 2060 кг на колесо в паре, при условии соблюдения правил монтажа и давления.
Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Нужна партия для автопарка — предложим индивидуальные условия и скидки.