Радиальная покрышка 215/75r17.5 WestLake WSR+1 128/126M создавалась для рулевой оси среднетоннажных грузовиков и прицепной техники, работающей на твёрдом покрытии с интенсивными нагрузками. Модель обеспечивает стабильное управление, равномерный износ и прогнозируемое торможение на мокром асфальте, что делает её практичным выбором для тех, кто хочет купить шины 215/75 r17.5 WestLake WSR+1 128/126M рулевая грузовая шина с понятным ресурсом и экономией топлива. Потенциальных покупателей также интересует запрос «215/75 r17.5 WestLake WSR+1 128/126M рулевая грузовая шина цена» — данная резина демонстрирует выгодное соотношение стоимости владения и технической надёжности.
WestLake — международный шинный бренд концерна ZC Rubber, специализирующийся на грузовых, промышленно-карьерных и легковых шинах. Производитель наращивает компетенции в сегменте коммерческой резины более десятилетия, развивая собственные исследовательские центры, систему тестирования и контроль качества на всех этапах производства. На рынке грузовых шин WestLake известен стабильной геометрией, ровной балансировкой и предсказуемым ресурсом в эксплуатационных условиях Украины и Европы.
Линейка WestLake включает широкий спектр типоразмеров для ведущей, рулевой и прицепной осей, что позволяет подобрать колесо под требования конкретного автопарка и маршрутов эксплуатации.
Маркировка указывает ключевые параметры, влияющие на подбор: геометрию (ширину, профиль, посадочный диаметр), допустимую нагрузку и скорость, осевое назначение, конструкцию и сезонность. Корректная интерпретация этих данных обеспечивает совместимость с диском, безопасную нагрузку на ось и ожидаемый ресурс.
Шина разработана и произведена с учётом международных требований к коммерческим покрышкам, что подтверждает безопасность, стабильность и соответствие эксплуатационным нагрузкам на грузовом транспорте.
В числе применимых норм: ECE R54 (шины для коммерческих ТС), ECE R117 (шум, мокрое сцепление, сопротивление качению), рекомендации ETRTO по размерам/давлениям и менеджмент качества ISO 9001 на производственных площадках. Для ряда рынков также релевантны ISO 14001 по экологии и IATF 16949 по автомобильной промышленности.
215/75 r17.5 WSR+1 спроектирована как рулевая спецшина для управляемой оси: оптимизированная рёберная геометрия обеспечивает точность реакции на руление, минимизирует неравномерный износ плеча и помогает экономить топливо за счёт контролируемого сопротивления качению. Вариативная жёсткость блоков и микроламели поддерживают сцепление на мокрой дороге без потери курсовой устойчивости под полной загрузкой.
Геометрия протектора — классическая рёберная схема для рулевой оси: центральное непрерывное ребро отвечает за курсовую устойчивость, два смежных ребра со щелевыми ламелями улучшают торможение на мокром покрытии, а широкие продольные дренажные канавки ускоряют отвод воды и снижают риск аквапланирования. Шаг элементов варьируется по окружности для уменьшения шума; кромки имеют оптимизированный угол атаки для мягкого входа в контакт и равномерного распределения нагрузки.
В пятне контакта нагрузка распределяется по ширине ровно благодаря стабилизации рёбер и усилению плечевых зон: это тормозит развитие волнообразного и «пилообразного» износа, обычно характерного для рулевых шин на региональных маршрутах. На влажном асфальте канавки поддерживают устойчивый водоотвод, а микроламели создают дополнительные кромки сцепления; на твёрдом сухом покрытии непрерывное центральное ребро обеспечивает точную обратную связь и низкое сопротивление качению.
Каркас выполнен на основе прочного корда с оптимальным количеством слоёв для баланса веса и жёсткости. Брекер — стальной, двух- или трёхслойный, с нейлоновой подкладкой (cap ply), стабилизирующей протектор на скорости и подавляющей рост температур. Бортовые кольца усилены, зона борта имеет защитный чефер для снижения трения о закраину диска и повышения герметичности посадки бескамерной конструкции TL.
Утолщённые боковины и износостойкое плечо защищают резину от порезов и истирания при манёврах в городе. Такой подход продлевает срок службы каркаса, снижает риск деформаций, упрощает последующее восстановление протектора и обеспечивает стабильную управляемость в течение всего ресурса без преждевременных вибраций и биений колеса.
Шина 215/75 r17.5 WestLake WSR+1 128/126M — это рулевое колесо для среднетоннажной техники: городская дистрибуция, региональные перевозки, доставка на склады и распределительные центры, коммерческие прицепы и полуприцепы с соответствующей нагрузкой на ось. Покрышка уверенно работает на асфальте, бетоне и укреплённом покрытии, выдерживает частые остановки и маневрирование.
Наилучшие результаты модель показывает в магистральном и региональном цикле, а также на смешанных маршрутах «город — трасса» при соблюдении допустимых нагрузок, давления и корректной ротации.
По сравнению с типичными аналогами в размере 215/75 r17.5 рулевая грузовая шина WSR+1 выделяется стабилизированным рёберным рисунком и практичным компаундом с умеренным тепловыделением, что помогает получать предсказуемый ресурс в условиях украинских дорог. Управляемость сохраняется даже при постепенном снижении глубины протектора, а шумовой фон остаётся комфортным для городских маршрутов.
Конструкция каркаса и брекера ориентирована на стабильность формы под нагрузкой: усиленные бортовые зоны улучшают посадку на диск, боковины защищены от истирания, а рёберный протектор противодействует «пилообразному» износу на рулевой оси. В результате колесо сохраняет размерную геометрию и баланс на протяжении жизненного цикла, обеспечивая ровный износ и предсказуемое поведение.
WSR+1 — специализированная рулевая модель WestLake для шоссейной и региональной эксплуатации на грузовиках средней грузоподъёмности и прицепной технике. В линейке бренда шина относится к практичным решениям «каждого дня», где важны ровный износ, устойчивость на мокрой дороге и адекватные затраты на километр пробега.
Конструкция сочетает радиальный каркас и стальной брекер с нейлоновым слоем для контроля температуры, а рёберный протектор с продольными канавками ориентирован на точное руление и эффективный водоотвод. В эксплуатации это даёт плавность курса, снижение шума, экономию топлива и возможность дальнейшего восстановления при соблюдении технологических требований. Благодаря универсальности поведения 215/75r17.5-128/126M покрышка уверенно подходит для городских развозных маршрутов, региональных линий и магистралей с частыми торможениями и разгонами.
Оптимальная среда для шины — твёрдое покрытие: асфальт и бетон, магистральные и региональные трассы, городские маршруты доставки. Диапазон температур — от зимней межсезонной прохлады до летнего зноя; при экстремально низких температурах рекомендуется аккуратный прогрев катающим режимом.
Рекомендуется поддерживать рабочее давление по таблицам ETRTO и предписаниям производителя ТС (для 128/126 — ориентир 7.5–8.5 бар в зависимости от нагрузки), выполнять ротацию по осям, контролировать сход-развал и балансировку, проверять износ плечевых зон и остаточную глубину протектора. Регулярные осмотры на предмет порезов/повреждений каркаса и правильная герметизация посадки на диск продлевают ресурс и сохраняют безопасность.
Модель рассчитана на твёрдое покрытие: городские улицы, объездные, региональные трассы и магистрали. Допустимы участки с утрамбованным грунтом и парковочные площадки с твёрдой щебёночной подсыпкой, при условии отсутствия острых краёв и перегрузов. На влажной дороге дренажные канавки поддерживают стабильность, на сухом покрытии непрерывное центральное ребро обеспечивает точную курсовую реакцию.
Монтаж/демонтаж бескамерной шины TL выполнять на чистом исправном диске, используя профессиональный инструмент, смазку бортов и защитную клетку для накачки. Соблюдать момент затяжки крепежа, проверять радиальное/осевое биение и балансировку; после посадки на диск — проводить повторную проверку давления после «остывания» шины.
Корректное давление — ключ к ресурсу и безопасности. Перекачка уменьшает пятно контакта и ускоряет износ центра протектора, недокачка повышает нагрев и ускоряет износ плеча/увеличивает расход топлива. Для 215/75r17.5 128/126M типичной отправной точкой служит диапазон 7.5–8.5 бар (в зависимости от фактической нагрузки и режима), окончательное значение — по табличным нагрузкам и предписаниям производителя ТС.
За счёт пониженного сопротивления качению и ровного износа 215/75 r17.5 WSR+1 помогает сократить расход топлива на магистралях и региональных маршрутах. Прочный каркас снижает вероятность незапланированных простоев, а возможность восстановления (ретред/дорезка — при наличии соответствующей маркировки и положительного осмотра) уменьшает суммарные затраты на километр пробега. Для автопарков это означает меньше замен, меньше сервисных остановок и предсказуемый бюджет на шины.
Вы можете выгодно купить шины 215/75 r17.5 WestLake WSR+1 128/126M рулевая грузовая шина с консультацией по подбору под вашу технику и оперативной отправкой по всей Украине. Менеджер уточнит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки, поможет с рекомендациями по давлению и ротации.
Официальное происхождение, быстрая комплектация заказа, гарантийные обязательства производителя и экспертная поддержка при подборе под конкретные оси и условия работы. Мы помогаем сопоставить индекс нагрузки, давление и режимы эксплуатации, чтобы колесо 215/75r17.5 работало максимально эффективно и безопасно.
215/75 r17.5 WestLake WSR+1 128/126M — практичная рулевая резина для среднетоннажных грузовиков и прицепов, сочетающая устойчивость, ровный износ и экономичность. Рёберный протектор обеспечивает точность управления и мокрое сцепление, усиленный каркас добавляет надёжности, а возможность восстановления снижает итоговую стоимость владения. Это сбалансированная покрышка для тех, кто ценит безопасность, предсказуемое поведение на дороге и контролируемые расходы автопарка в условиях Украины.
Готовы оформить покупку 215/75 r17.5 WestLake WSR+1 128/126M? Запросите консультацию по подбору под вашу технику и условия эксплуатации — поможем определить давление и план ротации. Оформляйте заказ с доставкой по Украине и выгодными условиями для автопарков и предприятий.