225/75 r17.5 Aeolus ASR35 129/127M Рулевая грузовая шина создана для передней оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, работающих на асфальте и твердом покрытии в городских и областных рейсах. Модель отличается стабильным курсодержанием, равномерным износом и экономичностью на длинных дистанциях. Выберите этот комплект, чтобы повысить безопасность управления, продлить ресурс и сократить эксплуатационные затраты автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

AEOLUS Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, входящий в орбиту промышленных активов ChemChina. Компания специализируется на шинах для магистральных, региональных и строительных задач, ведет собственные центры разработки смесей и конструкций, поставляет продукцию более чем в 140 стран. Для линий рулевых шин, к которым относится ASR35, применяются компьютерная оптимизация рисунка, пониженное теплообразование и усиленный каркас под восстановление протектора.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: расчет жесткости ребер и канавок методом моделирования; двухслойный состав протекторной смеси (cap/base) для низкого нагрева; усиленные стальные брекерные слои с нейлоновой опояской; защитные элементы от застревания камней; составы с повышенной стойкостью к износу и микротрещинам
Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы малой и средней тоннажности для магистральных и региональных перевозок; специализированные решения для рулевой, ведущей и прицепной осей
Рейтинг бренда: уверенный среднепремиальный уровень по соотношению цены и ресурса; стабильно высокие оценки автопарков за прочный корд и возможность восстановления; конкурентное качество в сегменте региональных рулевых шин

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось для городских развозных грузовиков и автобусов, акцент на маневренность и точность управления
235/75 r17.5 — рулевая ось для увеличенной нагрузки в региональных рейсах, повышенная стабильность под полной массой
245/70 r19.5 — рулевая ось для межгородских перевозок, оптимальная курсовая устойчивость на высоких скоростях
265/70 r19.5 — рулевая ось для шасси с усиленной передней нагрузкой, равномерный износ на жестком покрытии
275/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, компромисс износ/экономичность
295/80 r22.5 — рулевая ось дальнемагистральных грузовиков, максимальная стабильность курса
315/70 r22.5 — рулевая ось для интенсивных дальних рейсов, устойчивость на высоких скоростях
315/80 r22.5 — рулевая ось для тяжелых условий, повышенная стойкость к дорожным воздействиям
385/55 r22.5 — прицепная ось, широкий след для равномерного износа и стабильности состава
385/65 r22.5 — прицепная ось для большегрузных полуприцепов, акцент на ресурс и устойчивость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 225/75 r17.5 Aeolus ASR35

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ASR35 — классическая пятиреберная схема с четырьмя продольными дренажными каналами постоянной ширины. Центральное замкнутое ребро повышенной жесткости отвечает за точную обратную связь и прямолинейность, боковые ребра имеют многошаговую нарезку с переменным шагом, снижающую шум и способствующую равномерному давлению по пятну контакта. Углы кромок на плечах подобраны так, чтобы при маневрах сохранялась стабильность, а на мокром покрытии вода уходила из зоны контакта без потери сцепления. Внутренние стенки канавок выполнены с микрофасками, уменьшающими риск удержания мелких камней, а перемычки-стяжки между сегментами ребер поддерживают геометрию блоков.

Для близких по посадке решений иногда встречаются диагональные обозначения, например 8.00-17.5 (диагональная) и радиальная альтернатива 225/75 r17.5. Замена между конструкциями и размерами допустима только после проверки допустимой посадочной ширины обода, нагрузки и габаритов по ETRTO и рекомендациям производителя шасси.

Конструктивные особенности шины

Каркас — всестальной радиальный с двумя основными брекерными слоями и нейлоновой опояской поверх них для стабилизации на скорости. Бортовые кольца усилены сплошной стальной проволокой и жестким наполнительным клином для надежной посадки на обод и передачи рулевых нагрузок без деформаций. Боковины имеют увеличенную толщину в зонах риска и стойкий к истиранию состав для защиты от контактирования с бордюрами. Внутренняя герметизирующая прослойка из бутилкаучука уменьшает воздухо- и влагопроницаемость, а двухслойная протекторная часть (cap/base) снижает тепловыделение и улучшает износостойкость. В области плеч применены усиленные переходные зоны, которые распределяют напряжения и препятствуют появлению неравномерного износа в виде «пилообразности».

Основные области применения

Городские и региональные перевозки: рулевая ось развозных грузовиков и пригородных автобусов, устойчивость на трассе и при маневрах в городе, высокая долговечность на жестком покрытии и равномерный износ при частых остановках.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 818/1221
MAN — TGL 8.180/12.220
DAF — LF 45/55
Iveco — Eurocargo 75E/100E
Volvo — FL 210/240
Renault Trucks — D 7.5/10
Isuzu — NQR 90/NPR 75
Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
Hino — 300 Series 816/921
Hyundai — Mighty EX8/EX9
Scania — P-series городские шасси малой тоннажности
MAZ — 4371 Zubrenok (модификации на 17.5-дюймовых колесах)
Ford Trucks — Cargo 0818/1016 (совместимые комплектации)
Ataman — городские/пригородные автобусы на шасси Isuzu (совместимые версии)
Karosa/Temsa — пригородные автобусы малой и средней вместимости (совместимые версии)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z 225/75 r17.5 – ASR35 выделяется более доступной стоимостью при сопоставимом ресурсе каркаса под восстановление.
Continental HSR2 225/75 r17.5 – у модели Aeolus преимущество в цене владения для смешанных город-регион маршрутов при стабильном курсоудержании.
Goodyear Kmax S 225/75 r17.5 – ASR35 выигрывает по первоначальной цене комплекта, сохраняя ровный износ на передней оси.

Каркас Aeolus ориентирован на прочность и ремонтопригодность: всестальная структура с нейлоновой опояской обеспечивает стабильность формы, близкую к решениям из старшей ценовой категории. Боковины усилены в зонах истирания, что помогает в городских условиях с частыми разворотами у бордюров. Реберный протектор рассчитан на равномерное распределение давления и эффективный дренаж, что визуально и по поведению схоже с концепцией премиальных аналогов, при этом сохраняется ценовое преимущество при закупке и обслуживании.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тип и линейка: ASR35 — рулевая шина серии для городских и региональных перевозок, нацелена на равномерное стирание и устойчивость курса на твердом покрытии.

2. Назначение: передняя ось развозных грузовиков и автобусов, обслуживание маршрутов с частыми остановками и сменой покрытия от города до пригородных трасс.

3. Конструкция: радиальная, всестальная; многослойный каркас с брекерными стальными слоями и защитной опояской для стабильности на скорости.

4. Боковины и борта: усиленные борта для жесткой посадки на обод; боковые стенки с повышенной стойкостью к истиранию и локальным ударам.

5. Компаунд: износоустойчивая смесь с пониженным теплообразованием и устойчивостью к микротрещинам; внутренняя герметизирующая прослойка для стабильного давления.

6. Протектор: rib-рисунок, около 12 мм глубины; продольные канавки и микрорезки для отвода воды; оптимизированные плечевые кромки для ровного износа.

7. Эксплуатационные преимущества: точность управления, предсказуемость на мокром покрытии, стабильность в маневрах и при торможениях.

8. Экономическая выгода: сниженные затраты на километр благодаря большому пробегу и пригодности корпуса под восстановление.

9. Универсальность: подходит для широкого спектра городских и региональных задач, в том числе для смешанных маршрутных профилей.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная цена и ресурс: удачное соотношение стоимости комплекта и реального пробега на рулевой оси.
Прочность корпуса: каркас рассчитан на длительную службу и ремонтопригодность, что снижает простои.
Экономичность хода: низкий нагрев и устойчивый контакт уменьшают потери на качение, что положительно влияет на расход топлива.

Каркас из стальных кордов с многослойной архитектурой распределяет нагрузку и сопротивляется деформациям при торможениях. Брекерный пакет стабилизирует протектор, снижает вибрации и равномерно распределяет давление в пятне контакта. Бортовая зона с жестким наполнительным клином обеспечивает надежную фиксацию на ободе, а усиленные боковины противостоят ударам и истиранию. Протекторный компаунд выполнен по двухслойной схеме: верхний слой отвечает за износ и сцепление, базовый — за теплоотвод и ресурс.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длительные пробеги: твердый состав протектора и точный контактный след рассчитываются на большой километраж при соблюдении регламентов.
Уверенная дорога под колесами: развитые продольные канавки и ламели сохраняют контакт на мокром асфальте.
Жесткий и надежный корпус: многослойные корды повышают устойчивость к пробоям и деформациям.
Профиль под осевую задачу: прямолинейные канавки на рулевой оси дают стабильность, а варианты для других осей нацелены на тягу или ровный износ.
Повторный цикл жизни: корпус допускает качественный ретред при диагностике и сервисе по нормам.
Наглядный контроль износа: индикаторы помогают своевременно планировать замену или восстановление.
Тяга и грузовместимость автопарка: прочная конструкция и расчетная грузовая способность ускоряют выполнение логистических задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление по максимальной фактической нагрузке на переднюю ось согласно таблицам ETRTO/производителя (для размера 225/75 r17.5 на рулевой оси обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от массы и режима). Проверяйте давление на холодной шине не реже раза в неделю, учитывая сезонные колебания. Проводите регулярную балансировку и контроль углов установки колес; при первых признаках неравномерного износа оперативно корректируйте развал-схождение. Соблюдайте допустимую скорость M до 130 км/ч. Для спаренных колес контролируйте расстояние между боковинами и разницу износа. На новых шинах предусмотрите «обкатку» 300–500 км без резких маневров и торможений для стабилизации слоев. Следите за состоянием подшипников ступицы и тормозной системы — перегрев ускоряет износ плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 225/75 r17.5 Aeolus ASR35

Оптимальные условия — асфальт и бетон городских и пригородных дорог, а также твердый грунт с хорошей несущей способностью. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют дренаж, снижая риск аквапланирования. На сухом покрытии реберная схема обеспечивает точный «ноль» и стабильность траектории. Допускается движение по ровному утрамбованному щебню на низких скоростях, но эксплуатация по тяжелому грунту или длительная езда по стройплощадке для рулевых шин не рекомендуется.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте обод рекомендованной ширины (как правило, 6.00–6.75х17.5 — согласно допускам шасси). Перед монтажом осмотрите внутреннюю поверхность на наличие повреждений, очистите и смажьте бортовую зону специальной пастой. Соблюдайте маркировку наружной/внутренней стороны при наличии; ASR35 — ненаправленная, но заводские метки помогают унифицировать посадку. Накачку проводите в защитной клетке, доводя давление ступенчато до рабочего значения. После установки затяните крепеж крест-накрест динамометрическим ключом по моменту производителя автомобиля, повторная протяжка — через 50–100 км. Давление подбирается по фактической нагрузке: для большинства город-регион применений 7.5–8.5 бар на рулевой оси; в спарке ориентируйтесь на таблицы соответствий нагрузки и давления. Не используйте герметики, не рекомендованные производителем.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный рисунок и малонагревающийся компаунд уменьшают сопротивление качению — снижение до ориентировочно 5–8% по сравнению с изношенными или устаревшими моделями в тех же условиях.
Сокращение времени работ: уверенная курсовая стабильность и предсказуемость на мокром покрытии уменьшают лишние остановки и пробуксовки — выполнение рейсов становится ровнее и быстрее.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас под восстановление и ровный износ продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 225/75 r17.5 Aeolus ASR35 129/127M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас, оперативно уточним детали и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и быстрая отгрузка из проверенного склада. Профессиональная консультация по подбору давления и осевой установке. Надежность поставки, прозрачные условия оплаты и гибкие условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

225/75 r17.5 Aeolus ASR35 129/127M — практичный выбор для рулевой оси городских и региональных грузовиков и автобусов. Модель сочетает курсоустойчивость, предсказуемость на мокром покрытии, равномерный износ и пониженное теплообразование, что повышает эффективность и снижает расход топлива автопарка. Прочный каркас и возможность восстановления поддерживают длительный жизненный цикл. При корректном давлении и регулярной диагностике вы получаете стабильную управляемость и ресурс в жестких условиях повседневной эксплуатации. Выбирайте ASR35, если важны безопасность, экономичность и долговечность.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить ASR35 на ведущую ось? – Эта модель разработана для рулевой оси. Для ведущей используйте соответствующую серию с тяговым рисунком, согласно рекомендациям производителя.
Разрешено ли восстановление протектора у ASR35? – Корпус, как правило, рассчитан под ретред при условии отсутствия критических повреждений и выполнении работ сертифицированным сервисом по нормам производителя.
Какое рабочее давление поддерживать? – Давление подбирается по фактической нагрузке на ось и таблицам соответствия ETRTO/производителя. Для данного типоразмера на рулевой оси часто применяется диапазон 7.5–9.0 бар.
Какова допустимая скорость для индекса M? – Индекс M соответствует максимальной допустимой скорости до 130 км/ч при соблюдении остальных условий эксплуатации.
Какой минимальный остаток протектора для замены? – Руководствуйтесь действующими нормами и рекомендациями производителя шины; как практический ориентир для дорожной безопасности — не допускать износ ниже 1.6 мм и планировать замену ранее в зависимости от сезона и условий.

Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предоставим лучшие условия для компаний и автопарков.

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

129/127

Индекс скорости

Модель

ASR35

Профиль высота

Самозаклеивание