235/75 r17.5 Lanvigator S201 143/141J Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для городских и магистральных перевозок, стабильность курса и равномерный износ. Модель создана для передней оси: уверенное удержание траектории, точное управление и высокий ресурс. Надежная работа в любую погоду на твердых дорожных покрытиях и бетонных покрытиях, при интенсивных нагрузках и частых остановках.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, ориентированный на сегмент коммерческого транспорта. Производственные мощности сертифицированы по современным стандартам, применяются автоматизированные линии смешения и формования, контроль однородности и балансировки на каждом этапе. Линейка TBR включает решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, акцент на стабильность управления, износостойкость и возможность восстановления.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора с контролем распределения контактного давления, многослойный стальной брекер повышенной жесткости, термостабильные резиновые смеси с антиоксидантами и противоозоновыми добавками, автоматический контроль радиального биения и однородности.
- Назначение шин: коммерческие автомобили малой и средней грузоподъемности, городская и межгородская логистика, региональные перевозки, автобусы малого класса; осевая специализация — рулевая, ведущая и прицепная.
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в число популярных TBR-брендов из Китая на рынках Европы и Азии; по соотношению цены и ресурса конкурирует с Sailun, Windpower, Double Coin в бюджетно-среднем сегменте.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, городской цикл, частые старты и торможения
- 225/75 r17.5 — рулевая ось, универсальные распределительные маршруты, сбалансированный ресурс
- 245/70 r17.5 — рулевая или прицепная, для повышенной грузоподъемности и равномерного износа
- 265/70 r19.5 — рулевая, региональные перевозки на средние дистанции
- 285/70 r19.5 — ведущая, для улучшенной тяги и устойчивости на мокром покрытии
- 295/80 r22.5 — рулевая, магистральные автобусы и тягачи с акцентом на курсовую устойчивость
- 315/70 r22.5 — ведущая, тяга на дальних магистралях и региональных дорогах
- 315/80 r22.5 — прицепная, равномерный износ при высоких пробегах
- 385/65 r22.5 — прицепная, стабильность на поворотах и минимизация бокового сноса
- 425/65 r22.5 — прицепная, усиленная боковина для нагруженных полуприцепов
- 11 r22.5 — универсальная установка, региональные маршруты с комбинированным покрытием
- 12 r22.5 — ведущая, тяга и долговечность на смешанных дорогах
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось коммерческих грузовиков и автобусов малого класса для асфальта и бетона
- Сезонность шины: всесезонная для умеренного климата
- Модель шины: S201
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: 805 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с многослойным стальным брекером
- Рисунок протектора шины: продольные ребра, ненаправленный, глубина около 14.5 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: ~31.5 кг
- Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи и функциональных масел; стальной корд в брекере и каркасе; текстильные слои в зонах усиления
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению; экономичность на уровне бюджетно-среднего сегмента
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Решение для коммерческой техники: рассчитана на интенсивные маршруты с высокими нагрузками, сохраняет стабильность управления в сложном городском трафике и на трассе.
- Длительный срок службы: термостойкая смесь и оптимальный профиль контактного пятна повышают пробег до значений, характерных для дальних перевозок.
- Надежное удержание на покрытии: геометрия ребер обеспечивает уверенное сцепление при маневрах и торможениях на сухой и мокрой дороге.
- Армирование каркаса: усиленные слои корда упруго гасят ударные нагрузки и снижают риск деформаций.
- Специализация по осям: на рулевой оси прямолинейные продольные каналы поддерживают стабильный курс на высокой скорости.
- Возможность восстановления: ресурсный корпус допускает ретред при соблюдении технического состояния.
- Устойчивость к перегреву: эффективный отвод тепла продлевает жизнь компаунда при интенсивной работе.
- Многослойная структура: несколько уровней защиты в каркасе и брекере для надежности под полной массой.
- Контроль износа: встроенные метки позволяют вовремя планировать замену или восстановление.
- Композитный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, серосодержащие связующие, металлокорд, текстильные нити, пластификаторы и смолы для оптимального баланса свойств.
- Усиленная боковая зона: прочные боковины противостоят порезам об бордюры и кромки асфальта.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор S201 — это система нескольких продольных ребер с непрерывной центральной дорожкой и четырьмя продольными дренажными канавками. Шаг ламелей выверен для равномерного распределения давления по всей площади контакта, что снижает вероятность появления волнообразного и пятнистого износа. Жесткость блоков увеличена в зоне плеч для сохранения геометрии при маневрах, а открытые кромки помогают безопасно разрезать водную пленку. Поперечные микроканалы способствуют эвакуации влаги из центральной зоны к плечам, уменьшая риск аквапланирования.
Радиальный вариант — 235/75 r17.5 для рулевой оси. В качестве заменителя на некоторых прицепах и развозных шасси встречается диагональный формат 8.00-17.5, однако для руководящей оси предпочтителен именно радиальный S201 благодаря лучшей курсовой устойчивости и сокращенному сопротивлению качению.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен по радиальной схеме со стальным кордом, обеспечивающим стабильность геометрии под нагрузкой и точность реакции на руление. Брекер многослойный, с высокопрочными стальными лентами и антикоррозийным покрытием проволоки, распределяющими напряжения и защищающими каркас от пробоев. Бортовые кольца усиленные, обеспечивают плотную посадку на ободе и устойчивость к микросдвигам при высоких боковых усилиях. Боковины эластичные и одновременно прочные: применены утолщения в зоне потенциальных контактов с бордюром, а теплоотводящие каналы в каркасе помогают снижать рабочую температуру при длительной езде на скоростях, соответствующих индексу J.
Основные области применения
- Используется на малотоннажных и среднетоннажных грузовиках, развозной технике и микроавтобусах для городских и региональных маршрутов; на рулевой оси отличается предсказуемым управлением и стойкостью к неравномерному износу при частых маневрах и торможениях.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 818/918
- MAN — TGL 8.180/10.220
- DAF — LF 45.180
- Renault Trucks — Midlum 180.08
- Volvo — FL 240
- Iveco — Eurocargo 75E
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
- Isuzu — NQR 90
- Hino — 300 Series 916
- Hyundai — HD78
- Ford — Cargo 0813
- Scania — P-series urban distribution версии на 17.5
- Volkswagen — Constellation Light Duty с 17.5 в региональных спецификациях
- MAZ — среднетоннажные шасси с колесами 17.5 в развозных комплектациях
- Bogdan — малые городские автобусы на базе японских шасси 17.5
Примечание: совместимость по размеру и индексу следует подтверждать по руководству конкретной модели и модификации шасси.
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – у S201 отмечается более тихая работа на мелкозернистом асфальте за счет оптимизированного шага ребер.
- Windpower WSR36 – S201 демонстрирует более ровное распределение износа на рулевой оси при частых маневрах в городе.
- Double Coin RT500 – корпус S201 чаще допускает восстановление при сохранении геометрии корда благодаря усиленному брекерному пакету.
Каркас S201 имеет жесткий, но упругий характер, что снижает деформации при боковых нагрузках. Стальной корд с улучшенным антикоррозийным покрытием повышает стабильность после локальных повреждений протектора. Боковина усилена в зоне контакта с бордюром, что полезно для городских доставок. Риббед-протектор с четырьмя продольными каналами помогает держать курс и эффективно отводит воду, в то время как у некоторых аналогов применяется трехканальная схема, склонная к росту температур в центральной дорожке на высоких скоростях.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель S201 относится к линейке шин для коммерческого транспорта, предназначена для передней оси малых и средних грузовиков.2. Основное применение — городская и региональная доставка, маршруты с частыми остановками, разворотами и разной загрузкой кузова.3. Конструкция — радиальная, с несколькими слоями стального брекера и усилениями каркаса в плечевых зонах для стабильной пятна контакта.4. Боковины и борта усилены против порезов и истирания об бордюр; бортовые кольца обеспечивают надежную фиксацию на ободе при высоком давлении.5. Смесь устойчива к абразивному износу и термостарению, содержит антиоксиданты и защитные добавки для долгой службы.6. Протектор типа rib с оптимальной глубиной и геометрией кромок; наклон микроканавок способствует отводу воды и самоочистке от мелкого мусора.7. В эксплуатации обеспечивает точность управления, короткий тормозной путь на мокром покрытии и ровный износ без появления чешуйчатости.8. Экономика — сниженное сопротивление качению помогает сократить затраты на топливо и увеличить межсервисные интервалы шиномонтажа.9. Универсальность — подходит для разных типов шасси, климатических условий умеренных широт и разнообразных дорожных покрытий.Конструктивные особенности шины
Выигрышная стоимость при уверенном ресурсе: оптимальное соотношение цены и фактического пробега на рулевой оси. Живучесть корпуса: усиленный каркас лучше переносит ударные и боковые нагрузки, сохраняя форму после ремонтов протектора. Экономичная эксплуатация: сбалансированная жесткость брекера и риббед-рисунок снижают потери на качение и расход топлива. Каркас строится на базе металлического корда с плотным шагом нитей, брекерный пакет многослойный для равномерного распределения напряжений. Боковины с утолщениями и износостойкими наружными слоями защищают от абразива и бордюрных контактов. Протекторная зона оптимизирована под минимизацию сдвиговых деформаций в плечах, что повышает ресурс рулевой оси и делает поведение автомобиля предсказуемым даже с переменной нагрузкой.
Ключевые преимущества шины
Продолжительный пробег: износостойкий компаунд и оптимальная геометрия позволяют рассчитывать на длительную службу без ускоренного стирания.Уверенное сцепление: продольные ребра и острые кромки обеспечивают надежный контакт с дорогой в дождь и в сухих условиях.Прочный корпус: многослойное армирование выдерживает интенсивные режимы и сохраняет форму пятна контакта.Профиль под рулевую ось: прямолинейные канавки стабилизируют курс, а плечевые зоны сдерживают сдвиг при маневрах.Корпус, пригодный к восстановлению: при соблюдении регламента допускается ретред, что снижает общие расходы автопарка.Метки износа: контроль остаточной глубины упрощает планирование обслуживания.Хорошая тяга и запас грузоподъемности: ускоряет выполнение рейсов за счет надежного управления и возможности работать при полной массе в рамках индекса.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для сохранения ресурса поддерживайте рабочее давление в пределах, соответствующих нагрузкам на ось: ориентировочно 7.0–8.5 бар для одиночной установки и 6.5–8.0 бар для сдвоенной, точные значения смотрите в таблицах производителя и ETRTO. Соблюдайте индекс J — скорость до 100 км/ч. Регулярно проверяйте развал-схождение и балансировку — рулевая шина чувствительна к геометрии шасси. Проводите перестановку по схеме осей для выравнивания износа между левой и правой сторонами каждые 15–20 тысяч км. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одном бордюре, чтобы не повредить боковину. Контролируйте глубину протектора и меняйте шину до достижения минимально допустимой в регионе.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5
Работает на асфальте и бетоне в городе и на трассе, уверенно держит мокрое покрытие, терпимо переносит участки с мелким щебнем и плиткой. Подходит для умеренных температур, сохраняет эластичность при прохладной погоде и устойчивость к нагреву в летний период, при условии правильного давления и нагрузки.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте только исправные обода 17.5 с подходящей шириной и допусками. Перед монтажом очистите посадочные поверхности, применяйте рекомендованную смазку для бортов. Посадка — с использованием предохранительной клетки и манометра; не превышайте установленное производителем давление посадки. После «посадки» снизьте давление до рабочего, выполните балансировку. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте профессиональные инструменты, защищающие борт от повреждений. Проверяйте герметичность вентилей и заменяйте их при каждом втором монтаже.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и риббед-конфигурации потери на качение уменьшаются до 8% относительно изношенных или неподходящих по рисунку аналогов.
- Сокращение времени работ: стабильное удержание курса и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость маршрута в городе.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус и ровный износ продлевают срок службы, повышая вероятность успешного ретреда.
Оплата и доставка
Приобретайте 235/75 r17.5 Lanvigator S201 143/141J Рулевую грузовую шину по выгодным условиям в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — специалист поможет подобрать и оперативно организует отгрузку по всей Украине в короткие сроки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и дату отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или на адрес, по городам и населенным пунктам.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальные поставки, заводская гарантия, быстрая логистика, компетентные консультации и поддержка в подборе под конкретное шасси и условия эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
Lanvigator S201 в размере 235/75 r17.5 143/141J — практичное решение для рулевой оси развозных и региональных грузовиков. Модель сочетает устойчивость на курсе, ровный износ и ресурсный корпус с возможностью восстановления. При корректном давлении и регулярной проверке геометрии ходовой часть затрат на топливо и шины заметно сокращается. Это выбор для тех, кому важны предсказуемость на мокрой дороге, безопасность маневров и длительная служба в интенсивном городском цикле и на трассе.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли 235/75 r17.5 Lanvigator S201 для установки на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси; на ведущую рекомендуется профиль с более выраженными шашками тяги из линейки drive.
- Какой максимальный скоростной режим у версии 143/141J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при условии соблюдения нагрузки и давления.
- Допускается ли восстановление корпуса у S201? – При сохранении целостности каркаса и отсутствии критических повреждений допускается ретред на специализированном сервисе.
- Можно ли использовать шину круглый год? – Модель всесезонная для умеренного климата и твердых дорог; зимой в регионах с частым снегом рекомендуются цепи или сезонные решения по регламенту перевозчика.
- Какое рабочее давление поддерживать? – Давление зависит от нагрузки и схемы установки; ориентир 7.0–8.5 бар для одиночной установки на рулевой оси. Следуйте таблицам ETRTO и спецификациям производителя.
Сделайте заказ прямо сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Доставим в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заявку — предусмотрены условия для автопарков и предприятий.