Name: 265/70 R17.5 Goodyear KMAX S 139/136M Рулевая грузовая шина
Brand: Goodyear
SKU: 363770
Price: 15456 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 363770

265/70 R17.5 Goodyear KMAX S 139/136M Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 15 456 грн. - на складе 6 шт

Партия №2 = 15 456 грн. - на складе 7 шт

Партия №3 = 15 456 грн. - на складе 2 шт

Партия №4 = 15 456 грн. - на складе 4 шт

Партия №5 = 15 582 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Goodyear

Цена 15 456 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Goodyear
Индекс нагрузки:

139/136
Индекс нагрузки:

139/136
Индекс скорости:

M
Модель:

KMAX S
Все характеристики шины

265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и магистральных перевозок, созданное для максимального пробега и стабильного управления. Оптимальный выбор для автопарков, которые ценят ресурс, экономичность и безопасность. Полный обзор модели, ключевые преимущества и области применения

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин, основан в 1898 году. Европейское подразделение Goodyear разрабатывает и выпускает грузовые шины для интенсивной эксплуатации в распределительной логистике, на региональных маршрутах и трассах. Линейка KMAX ориентирована на увеличенный ресурс и контроль износа, а технологии бренда повышают устойчивость к повреждениям и снижают сопротивление качению.

Страна производства: Европа (ЕС)
Технологии бренда: KMAX-Compound с повышенной стойкостью к истиранию, IntelliMax Rib для сохранения пятна контакта и равномерного износа, Multi-Radius Tread для равномерного распределения давления, возможность восстановления протектора и каркаса
Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, региональные и магистральные перевозки, городская дистрибуция с частыми остановками
Рейтинг бренда: входит в число самых узнаваемых шинных марок мира и стабильно находится в верхних позициях профессиональных рейтингов за счет сочетания ресурса, управляемости и технологий

Иные размеры шин, производимых брендом

245/70 r17.5 — рулевая ось для региональных перевозок и дистрибуции
235/75 r17.5 — рулевая ось для городских маршрутов и развозной техники
215/75 r17.5 — прицепная ось для легких полуприцепов и изотермических фургонов
295/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей с акцентом на тягу
315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних рейсов и смешанных маршрутов
315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с повышенной топливной экономичностью
385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов
385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов
275/70 r22.5 — универсальная ось для городских автобусов и распределительной логистики
265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков на региональных линиях
285/70 r19.5 — прицепная/рулевая для коммерческих фургонов с высокой нагрузкой
315/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов на скоростных трассах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r17.5

Производитель шины: Goodyear
Страна производитель шины: Европа (ЕС)
Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: KMAX S
Ширина шины: 265 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: 815 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 139/136 — предельная масса 2430/2240 кг
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный пяти-реберный, четыре продольные дренажные канавки, глубина до 15 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: 33 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием сажи; стальные брекерные пояса; текстильный и стальной корд
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, экономичный класс для региональных перевозок
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: до 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора пяти-реберный, с четырьмя прямыми водоотводящими каналами, которые формируют устойчивую продольную направляющую. Плечевые зоны разделены узкими канавками для стабилизации блока, что снижает риск зазубрин и неравномерного износа. Шаг ламелей и кромок подобран так, чтобы давление в пятне контакта распределялось равномерно по всей ширине, уменьшая риск появления волн износа. Система продольных каналов с широким поперечным раскрытием ускоряет эвакуацию воды из пятна контакта, сокращая эффект аквапланирования на мокром покрытии.

Ненаправленная симметричная геометрия позволяет свободно менять шины местами на рулевой оси при ротации. Микроламели создают дополнительные зацепные кромки, повышая микросцепление с влажным асфальтом. Повышенная жесткость центральных ребер помогает сохранять точность курсовой стабилизации на высокой скорости и при боковом ветре. Для взаимозаменяемых типоразмеров указываются как диагональные — отсутствуют для данной модели, так и радиальные — представлены как r17.5, r19.5, r22.5 в линейке бренда.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе многослойного стального и текстильного корда, который создает жесткую и одновременно эластичную структуру для гашения ударных нагрузок от неровностей. Брекерный пакет из стальных поясов стабилизирует протекторное поле и препятствует его деформации под весом грузовика, сохраняя правильную геометрию пятна контакта. Усиленные бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на обод и стабильную фиксацию даже при маневрах с полной загрузкой.

Боковины имеют утолщенные зоны защиты от порезов и истирания, снижая риск повреждений на стыках дорожного покрытия и при контакте с бордюрным камнем. Конструкция ориентирована на эффективный отвод тепла: теплопроводящие пути от рабочей зоны к боковинам и борту уменьшают накопление температуры, что продлевает срок службы компаунда. Внутренний герметизирующий слой для TL-исполнения сохраняет давление и уменьшает вероятность негерметичности при длительной эксплуатации.

Основные области применения

Рулевые позиции среднетоннажных грузовых автомобилей в городской развозке, региональных перевозках и на магистралях. Установка — передняя ось. Отличается стабильностью курса, предсказуемым управлением и высокими показателями износостойкости на твердом покрытии.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego
MAN — TGL
Volvo — FE
DAF — LF
Iveco — Eurocargo
Renault Trucks — D Wide
Scania — P-series (дистрибуция)
Isuzu — F-series
Hyundai — Mighty EX
Hino — 300/500
Mitsubishi Fuso — Canter 7.5/9C
Ford Trucks — Cargo (дистрибуция)
MAZ — 4371/4381
ГАЗ — Валдай NEXT City
Tata Daewoo — Novus (среднетоннажные версии)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – у KMAX S выше устойчивость формы центральных ребер при длительной езде на высокой скорости, что помогает дольше сохранять ровный износ на рулевой оси.
Continental HSR2 – модель Goodyear демонстрирует более предсказуемое курсовое удержание на неровном покрытии благодаря комбинации ребристого центра и стабилизированных плеч.
Bridgestone R-Steer 001 – KMAX S выигрывает по совокупному ресурсу в региональном цикле stop-and-go, где критична термостабильность компаунда и устойчивость к локальным сдвиговым нагрузкам.

Каркас KMAX S ориентирован на повторное восстановление с высокой сохранностью геометрии борта и брекерной зоны; у ряда конкурентов ретрединг также доступен, но Goodyear лучше удерживает форму пятна контакта после нескольких теплоциклов. Стальная брекерная группа и усиленные боковины снижают риск усталостных трещин, а ребристый протектор с продольными дренажными каналами позволяет добиться ровного износа без образования волнистости на кромках.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель KMAX S — это рулевая грузовая шина линейки KMAX для региональной и магистральной эксплуатации среднетоннажной техники.

2. Предназначение — передняя ось грузовиков, развозных автомобилей и шасси-фургонов в городской дистрибуции и на межгородских маршрутах.

3. Конструкция — радиальная TL; многослойный каркас с усиленными поясами для стабилизации протекторного поля.

4. Боковины и борта — армированы для защиты от ударов и порезов, обеспечивают уверенную посадку на обод.

5. Компауnd — износостойкий, устойчив к растрескиванию и термостарению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протектор — тип rib с глубокими продольными канавками и оптимальным углом кромок для стабильности и водоотвода.

7. Эксплуатационные преимущества — точное руление, надежное сцепление под дождем, плавное торможение и равномерный износ.

8. Экономическая выгода — снижение расходов на топливо и уменьшение затрат на километраж благодаря большему ресурсу и возможности восстановления.

9. Универсальность — подходит для разных сценариев: городская развозка, региональные линии, магистральные участки с постоянной нагрузкой.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированное соотношение стоимости и ресурса: один из лучших показателей цены километра пробега в своем классе.

Повышенная выносливость каркаса: прочная основа лучше переносит циклические нагрузки и ударные воздействия.

Эффективность по расходу топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить затраты на горючее.

Каркас выполнен из многослойного корда с высокопрочными нитями, брекерная часть — стальные пояса, связывающие протектор и каркас в единый силовой контур. Боковины усилены дополнительными слоями материала, борта формируются из массивных бортовых колец для точной посадки на обод. Протекторный слой соединен с брекером так, чтобы сдерживать деформации и сохранять площадь контакта под нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Долговечность на длинных пробегах: компаунд сконструирован для ресурса, сопоставимого с многомесячной интенсивной эксплуатацией.

Уверенная тяга передней оси на влажном покрытии благодаря множеству зацепных кромок и стабильному ребру в центре.

Прочность основы: многослойная арматура каркаса переносит ударные нагрузки и снижает риск внутренних повреждений.

Профиль протектора под роль передней оси: прямые канавки способствуют устойчивости, плечи — равномерному контакту и предсказуемости.

Возможность продления срока службы: предусмотрены регрувинг и последующее восстановление протектора.

Наличие индикаторов износа: помогает отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать ротацию.

Высокая курсовая устойчивость и допустимая нагрузка ускоряют и стабилизируют рабочие процессы автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с таблицами Goodyear и нормами ETRTO с учетом фактической нагрузки, скорости и условий. Для рулевой оси в типоразмере 265/70 r17.5 рабочие значения часто лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар, однако точное давление выбирается по загрузке и рекомендациям производителя автомобиля. Регулярно выполняйте развал-схождение и балансировку, особенно после ударных воздействий и замены элементов подвески. Проводите ротацию между левым и правым колесом на оси для выравнивания износа. Допускается регрувинг при соблюдении минимальной остаточной толщины под протектором и применении шаблонов производителя. Следите за температурным режимом: перегрев ускоряет старение компаунда. Удаляйте застрявшие камни из канавок, своевременно очищайте протектор для предотвращения локальных повреждений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r17.5

Работа на асфальте и бетонных покрытиях, региональные трассы, городские улицы с частыми остановками, участки с влажным покрытием после дождя. Допустима эксплуатация на укатанном твердом грунте при въезде на промышленные площадки и рампы, без систематического движения по острым щебеночным основаниям. Поддерживает предсказуемое поведение на мокром дорожном полотне, противостоит колейной аквапленке за счет широких продольных дренажных каналов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый подходящий обод рекомендованной ширины с использованием профессиональной пасты. Перед накачкой убедитесь в отсутствии повреждений бортовых колец и посадочных полок диска. Применяйте калиброванный манометр, накачивайте в защитной клетке до посадки бортов и установочного давления, затем скорректируйте до рабочего значения по таблицам Goodyear/ETRTO. Затяжка колесных крепежей — динамометрическим ключом по моменту, указанному производителем автомобиля. Демонтаж ведите на специализированном стенде с соблюдением техники безопасности, избегая повреждений борта монтировками.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход на трассе и в городе до 6% при корректном давлении и обслуживании.
Сокращение времени работ: устойчивость передней оси и предсказуемое руление уменьшают пробуксовки на влажном покрытии и повышают среднюю скорость рейса в плотном графике.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и возможность восстановления продлевают жизненный цикл и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас — оформляйте заказ сегодня, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые поставки, помощь специалистов в подборе под ваш автопарк, документальное сопровождение и прозрачные условия.

Заключение по шине и рекомендации

265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M Рулевая грузовая шина сочетает высокий ресурс, надежное управление и экономичность. Для среднетоннажных грузовиков в региональных и магистральных рейсах это сбалансированное решение, которое повышает стабильность движения, уменьшает расход топлива и снижает затраты на километр. Прочная конструкция обеспечивает безопасность в тяжелых условиях, а равномерный износ упрощает планирование обслуживания. Выбирайте эту модель для максимальной эффективности работы автопарка и долгой службы без простоев.

Частые вопросы о шине

Можно ли восстанавливать эту шину регрувингом и ретредингом? – Да, каркас KMAX S рассчитан на регрувинг и последующее восстановление протектора при соблюдении рекомендаций Goodyear.
Какое рабочее давление использовать на рулевой оси? – Давление подбирается по таблицам Goodyear и ETRTO с учетом нагрузки и скорости; для 265/70 r17.5 обычно 7.5–9.0 бар, точное значение определяется по фактической массе на ось.
Допустима ли всесезонная эксплуатация в Украине? – Да, модель всесезонная; на зимних дорогах используйте предписанные цепи/средства и соблюдайте требования по глубине протектора и индексации.
Какая рекомендуемая ширина обода? – Рекомендуется 7.50x17.5; допускается установка на согласованные обода согласно ETRTO и спецификациям Goodyear.
Какова начальная глубина протектора для этого размера? – В зависимости от партии и спецификаций — ориентировочно 14–15 мм; уточняйте по данным производителя для конкретного кода изделия.

Закажите сейчас — гарантия производителя и отличная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заявку — действуют предложения для предприятий и автопарков

Индекс нагрузки

139/136

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Goodyear

Индекс нагрузки

139/136

Индекс скорости

Модель

KMAX S