Name: 315/70 R22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 154/150L Ведущая грузовая шина
Brand: Aeolus
SKU: 328829
Price: 12099 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 328829

315/70 R22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 154/150L Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 12 099 грн. - на складе 12 шт

Партия №2 = 12 433 грн. - на складе 2 шт

Партия №3 = 12 433 грн. - на складе 2 шт

Партия №4 = 13 270 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Aeolus

Цена 12 099 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Aeolus
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс скорости:

L
Модель:

Neo Allroads D+
Все характеристики шины

315/70 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 154/150L ведущая грузовая шина — оптимальное решение для тяговой оси на региональных и магистральных маршрутах; уверенный разгон, стабильное торможение и равномерный износ на асфальте, щебне и утрамбованном грунте. Модель создана для интенсивной эксплуатации с возможностью восстановления протектора и рассчитана на долгий межсервисный пробег. Выбирайте проверенную надежность для автопарка и работайте эффективнее в любых погодных условиях.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — один из крупнейших производителей грузовой резины из Китая, развивающий линейку NEO для современных грузовых автомобилей. Бренд сосредоточен на прочности каркаса, стабильности геометрии при больших нагрузках и снижении сопротивления качению в реальных перевозках. На заводах внедрены строгие контролируемые процессы смешения компаундов и стальной корд высокой прочности, что обеспечивает прочный каркас, пригодный для восстановления и длительной службы в парках коммерческого транспорта.

Страна производства: Китай, высокотехнологичные площадки в провинции Хэнань
Технологии бренда: компаунды с высоким содержанием сажи и кремнезема, стальной брекер повышенной прочности, 3D‑ламели с жесткими кромками, камневыталкиватели в продольных канавках, контролируемый теплоотвод в каркасе
Назначение шин: грузовые автомобили и магистральные тягачи, региональные перевозки, смешанные дорожные условия, возможность нарезки протектора и восстановления
Рейтинг бренда: устойчиво входит в число крупных мировых производителей грузовых шин; привлекателен соотношением пробега к цене и надежностью каркаса по сравнению с одноклассниками

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, упор на тягу и долговечность в смешанном цикле
295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона, точное удержание курса и равномерный износ
295/60 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для устойчивости и экономичности на трассе
385/65 r22.5 — рулевая и прицепная оси, широкая пятка контакта для высокой курсовой устойчивости
385/55 r22.5 — рулевая и прицепная оси, пониженный центр тяжести полуприцепа
275/70 r22.5 — ведущая ось среднетоннажных шасси, тяга и контроль на шумном покрытии
12 r22.5 — ведущая ось для эксплуатации по шоссе и твердым проселочным дорогам
13 r22.5 — прицепная ось, высокий ресурс в региональных перевозках
215/75 r17.5 — для малотоннажных грузовиков и прицепов, универсальные задачи
235/75 r17.5 — ведущая и прицепная ось малой и средней тоннажности
245/70 r19.5 — рулевая ось развозных авто, маневренность в городе
265/70 r19.5 — ведущая ось развозных грузовиков, упор на тягу и торможение

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ ведущая грузовая шина

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, смешанные дорожные условия
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: Neo Allroads D+
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70 процентов
Наружный диаметр шины: 1013 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг в одиночном исполнении и 3350 кг в сдвоенном
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей каркаса
Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный, глубокая рабочая часть около 20 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 62 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной корд и брекер, текстильный каппированный слой
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aeolus Neo Allroads D+ реализован в виде блочного ненаправленного массива с поперечно‑угловыми шашками, которые формируют множество тяговых кромок. Центральные блоки расположены в шахматном порядке, их шаг подобран так, чтобы сохранять плотную пятку контакта на твердом покрытии и одновременно прорывать пленку воды. Продольные канавки средней ширины стабилизируют курс и ускоряют дренаж, а поперечные выемки между элементами создают точки зацепа при разгоне и торможении на мокрой дороге.

Плечевые зоны открытого типа, с массивными блоками и усиленными перемычками. Такая геометрия улучшает выезд из колеи и работу на щебне, а жесткость плеч снижает срезы на острых камнях. Внутри широких каналов предусмотрены камневыталкиватели: они препятствуют застреванию гальки и защищают брекер от точечных пробоев. Жесткость отдельных блоков градуирована — центральные элементы немного более эластичные для контакта на неровностях, плечи — тверже для устойчивости в поворотах.

Распределение давления по пятну контакта выровнено благодаря опорным мостикам между блоками, что уменьшает пиление и локальные очаги износа. На влажном покрытии канавки быстро эвакуируют воду, предотвращая скольжение, а на твердом грунте угловые кромки работают как грунтозацепы, повышая тягу и снижая пробуксовку. Для некоторых шасси допустимы альтернативные размеры с похожим поведением, например 295/80 r22.5 или 315/80 r22.5, но конкретную взаимозаменяемость следует согласовывать по рекомендациям производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе стального корда высокой прочности с радиальным расположением нитей. Брекерная группа стальная, многослойная, с антикоррозионным покрытием и эластичным переходным слоем, который равномерно распределяет нагрузку от протектора к каркасу. Бортовая зона усилена толстыми стальными кольцами и уплотнителем для стабильной посадки на обод и минимизации микроподвижек при низкой и высокой нагрузке. Боковины выполнены с утолщенным резиновым слоем и стойкими к порезам элементами, что снижает риск повреждения при касании бордюров и гравия. Внутренняя герметизирующая прокладка оптимизирована для бескамерной эксплуатации. Конструкция учитывает теплоотвод: сочетание слоев и компаунда уменьшает накопление тепла в зоне плеч и брекера, что важно для продолжительных рейсов летом.

Основные области применения

Для ведущей оси магистральных и региональных тягачей, самосвалов с шоссейным уклоном и бортовых шасси, работающих на асфальте, бетонке, укатанном грунте и щебне. Устанавливается на современные европейские тягачи и грузовики, отличается стабильным ресурсом на твердом покрытии и предсказуемым износом в смешанном цикле.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-серия, G-серия
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, CF
Iveco — S‑Way, Stralis
Renault Trucks — T, C
MAZ — 5440, 6430
КамАЗ — 5490, 6520 дорожные версии
Krone — прицепные платформы с ведущими осями вспомогательных шасси
Schmitz Cargobull — автопоезда с ведущим седельным тягачом
KRAVTEX — региональные грузовые шасси
Ford Trucks — F‑MAX
Hyundai — Xcient
Isuzu — Giga европейской спецификации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – сильная сторона модели Aeolus в более доступной стоимости при достойном ресурсе на ведущей оси.
Goodyear – преимущество Aeolus в прочном каркасе, рассчитанном на восстановление и нарезку, что важно для вторичного пробега.
Continental – отличительный плюс Aeolus в стойкости к сколам в плечевой зоне на щебеночных участках.

Каркас Aeolus сконструирован с акцентом на жесткий брекер и усиленную бортовую часть, что уменьшает деформации при высоком крутящем моменте современных тягачей. У конкурентов премиум‑сегмента сильнее выражена ориентация на минимум сопротивления качению, но в условиях смешанных маршрутов Aeolus выигрывает предсказуемостью износа и ремонтопригодностью корпуса. Боковины у модели плотные, с ударопрочной резиной, что снижает повреждения от камней. Протектор с открытыми плечами и камневыталкивателями лучше справляется с самоочисткой, чем дорожные рисунки магистрального типа, сохраняя тягу на утрамбованном грунте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке NEO, тип — ведущая грузовая резина для тяговых осей, разработана для современных магистральных и региональных тягачей.

2. Область применения — трасса, региональные дороги и шоссе со вставками щебня и плотного грунта, где важны тяга и равномерный износ.

3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас со стальным брекером, рассчитан на высокую нагрузку и стабильную геометрию.

4. Боковины и борта — усилены от порезов и усталостных трещин; бортовые кольца обеспечивают надежную посадку на обод.

5. Компаунд — износостойкая смесь с добавками для защиты от термоокислительного старения, стойкая к растрескиванию.

6. Протектор — блочный lug‑тип с глубокими канавками; углы блоков оптимизированы для зацепа и самоочистки, глубина около 20 мм.

7. Эксплуатационные плюсы — уверенная тяга, цепкое торможение на мокрой дороге, стабильность в повороте, четкая курсовая устойчивость.

8. Экономика — снижается расход топлива за счет оптимизации качения и продлевается срок службы благодаря ремонтопригодному корпусу.

9. Универсальность — подходит для широкого парка европейских тягачей, работает в разных погодных условиях и на разнообразных покрытиях.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и пробега — разумные вложения при солидном ресурсе корпуса.
Превосходит многие аналоги в долговечности каркаса — запас прочности на регенерацию и нарезку.
Способствует экономии топлива — конструкция снижает потери на деформацию.

Каркас построен на стальном корде с радиальной ориентацией, брекер многослойный со стойкими лентами, распределяющими напряжения под протектором. Боковины усилены, чтобы противостоять боковым ударам и нагреву, а борта со стальными кольцами и плотным наполнительным профилем обеспечивают стабильную посадку и герметичность. Протекторная часть совместима с восстановлением: допускается нарезка до рекомендованной глубины и последующее восстановление слоя с удержанием геометрии блока.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный компаунд и стабильный пробег: резина рассчитана на длительную эксплуатацию, при корректном обслуживании обеспечивает высокие километры до замены.
Уверенная тяга и сцепление: массивные блоки и множество кромок обеспечивают цепкость на мокром асфальте и плотном грунте.
Прочный каркас из нескольких слоев корда: хорошо переносит нагрузки и удары, сохраняя форму.
Профилированный протектор по назначению осей: рулевые — прямые канавки и стабильность, ведущие — глубокие блоки и тяга, прицепные — равномерное стачивание.
Корпус подходит для повторной жизни: допускает регенерацию с сохранением надежности.
Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать обслуживание и ротацию.
Высокая тяговая способность и хорошая грузоподъемность ускоряют выполнение задач и сокращают простои автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление с учетом нагрузки и скорости: для ведущей оси типовых тягачей в размере 315/70 r22.5 ориентировочные значения составляют 7.5–8.5 бара в одиночном исполнении, при сдвоенных колесах — в пределах 7.5–8.0 бара, уточняйте по таблицам производителя техники и шины. Регулярно проверяйте износ по осям и производите ротацию между позициями ведущей оси, если конструкция автомобиля это допускает. Развал‑схождение и состояние подвески сильно влияют на стачивание плеч — контролируйте геометрию каждые 30–40 тысяч км или при неравномерном износе. Избегайте длительных перегрузов и езды с недокачкой: это увеличивает нагрев и ускоряет разрушение каркаса. На щебеночных участках снижайте скорость, чтобы уменьшить риск врезания камней. Для продления ресурса допустима нарезка протектора в соответствии с нормативами и последующее восстановление корпуса на сертифицированных предприятиях. Храните шины в сухом затемненном помещении, вдали от источников озона и масел, на стеллажах или поддонах, исключая длительные перегибы боковин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ ведущая грузовая шина

Шина уверенно работает на магистралях и региональных трассах, выдерживает частые выезды на строительные участки и промзоны с укатанным щебнем. На влажной дороге водоотводящие канавки ускоряют дренаж, сохраняя контакт и торможение. На твердом грунте угловые блоки обеспечивают зацеп и снижение пробуксовки. В межсезонье модули протектора сохраняют эластичность, помогая старту на прохладном покрытии. На плотной грунтовке шина демонстрирует стабильный курс за счет открытых плеч и жестких ребер, а на бетонке — ровное изнашивание благодаря выровненному давлению по пятну контакта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправные диски соответствующего типоразмера 22.5 с чистыми посадочными полками. Используйте монтажную пасту для снижения трения и избегайте применения острых инструментов у борта. При посадке контролируйте равномерность линии бортового кольца относительно диска. Первичное накачивание делайте в клетке безопасности, постепенно, с использованием дистанционного манометра; не превышайте предельные давления посадки. После сборки доведите давление до эксплуатационного согласно нагрузке на ось и спецификациям автопроизводителя. Затяжка гаек — динамометрическим ключом в крест‑накрест последовательности, с проверкой момента после первых 50–100 км. При демонтаже полностью стравите воздух, аккуратно рассеките залипший борт монтажным инструментом и храните демонтированную шину вертикально на стеллажах.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет уменьшенного сопротивления деформации протектора и устойчивого качения достигается снижение расхода до 4–6 процентов в региональном цикле при соблюдении давления и обслуживания.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажном асфальте и плотной грунтовке ускоряет разгон и уменьшает задержки на площадках погрузки.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус рассчитан на нарезку и регенерацию, что продлевает службу колеса и снижает цену километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 154/150L ведущая грузовая шина по выгодным условиям в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку в любой регион Украины. Быстрая комплектация заказа и помощь в подборе для вашего автопарка — звоните или оставляйте заявку.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки, поможет с количеством и аксессуарами.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно, страхуем груз по запросу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официально с гарантией производителя, обеспечиваем быструю отгрузку со склада и профессиональную консультацию по подбору, давлению и уходу. Индивидуальные условия для автопарков и сервисная поддержка по вопросам восстановления корпуса и ротации по осям.

Заключение по шине и рекомендации

Если нужна надежная ведущая грузовая резина для региональных и магистральных маршрутов, 315/70 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 154/150L — практичный выбор. Модель сочетает тягу на старте, стабильное торможение на влажной дороге, прочный корпус под восстановление и ровный износ на трассе. Правильное давление, ротация и контроль геометрии подвески обеспечат долгий ресурс, экономию топлива и стабильную работу автопарка, а прочные боковины и камневыталкиватели уменьшат простои из‑за повреждений. Выбирайте эту шину, чтобы повысить эффективность рейсов, снизить эксплуатационные расходы и работать предсказуемо в сложных условиях.

Частые вопросы о шине

Закажите прямо сейчас — официальная гарантия и привлекательная цена. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Оформите заявку — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

154/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

154/150