315/80 r22.5 Aplus D288 157/154M ведущая грузовая шина создана для нагрузки на ведущую ось тягачей и самосвалов, обеспечивая уверенное сцепление и прогнозируемое управление в любую погоду. Модель ориентирована на смешанную эксплуатацию с приоритетом асфальта и прочных грунтов, где важны тяга, ровный износ и топливная рациональность. Продуманная геометрия шашек и дренажных каналов помогает держать курс, снижать пробуксовку и сохранять стабильную скорость рейса. Усиленный каркас рассчитан на многократное восстановление протектора и длительный жизненный цикл. Выберите проверенное решение для автопарков, которым нужна надёжность без переплат — оформляйте заказ сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — марка грузовых и легковых шин, выпускаемая Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одним из крупнейших китайских производителей шинной отрасли. Предприятие развивает собственный научно-исследовательский центр, внедряет автоматизированные линии смешения и формования, сертифицировано по международным стандартам менеджмента качества, а продукция поставляется более чем в 100 стран мира.

Страна производства и компания: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и каркаса, высокодисперсная сажа и кремнезёмные наполнители для снижения нагрева, стальные брекерные пояса с нейлоновым покровным слоем, роботизированный контроль геометрии, маркировка M+S для соответствующих рисунков
Назначение шин: грузовые шины для региональных и магистральных перевозок, строительной логистики и смешанных маршрутов; также легковые и SUV-линейки для глобального рынка
Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент по соотношению цены и ресурса; по эксплуатационной экономике Aplus конкурирует с известными азиатскими марками второго эшелона и предлагает доступную альтернативу премиальным европейским и японским производителям

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — рулевая ось для регионально-магистральных перевозок с упором на устойчивость курса и низкий износ
295/80 r22.5 — ведущая ось для тяги на мокром асфальте и укатанном грунте в смешанном цикле
295/60 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа на длинных пробегах и хорошей топливной экономичности
12r22.5 — универсальные позиции для строительной техники и межгородских задач с повышенной стойкостью к порезам
315/60 r22.5 — рулевая ось на тягачах европейского габарита с акцентом на управляемость и ресурс
385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов и тяжёлых коммерческих платформ, стабилизация и равномерный износ
275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, установка на рулевую и прицепную оси в зависимости от рисунка протектора
11r22.5 — ведущая ось для смешанных покрытий, повышенная проходимость и уверенная тяга
13r22.5 — усиленные позиции для тяжёлой техники и самосвалов на твёрдых грунтах
385/55 r22.5 — прицепная ось в магистральных автопоездах с пониженным центром тяжести

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось тягачей, самосвалов и бортовых грузовиков для магистралей и смешанных маршрутов
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: D288
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: около 1075 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: не применяется для данной модели
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
Рисунок протектора шины: блочный lug-тип, направленного типа с выражёнными дренажными канавками; глубина порядка 20 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 67 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, высокодисперсная сажа, кремнезём, серосодержащая вулканизационная система; стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновый покровный слой
Топливная эффективность: сбалансированное сопротивление качению для класса ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D288 выполнен в lug-конфигурации с направленным V-образным рисунком. Центральная зона образована чередующимися массивными блоками с связками-джамперами, которые удерживают жесткость при разгоне и торможении. Широкие продольные канавки раскрываются к плечам, ускоряя отвод воды и предотвращая гидропланирование на скоростях, допустимых индексом M. Диагональные перемычки внутри ряда блоков повышают устойчивость к сдвигу и равномерно распределяют нагрузку по пятну контакта. Шаг шашек переменный, что снижает шум и помогает избежать резонансного износа.

Плечевые зоны открытого типа — с крупными грунтозацепами и отводными карманами. Такая геометрия упрощает самоочистку на влажной укатанной почве и щебёночном основании: грязь и мелкий камень легко выходят из канавок под действием центробежной силы. Фаски на кромках блоков уменьшают рыскание на твёрдом покрытии и улучшают прямолинейность хода. Если рассматривать взаимозаменяемые решения, то для автопарков, использующих старые типоразмеры, возможно соответствие диагональных позиций 12.00-22.5, а радиальное исполнение — 315/80 r22.5; при этом предпочтительна радиальная версия для магистралей.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины сформирован стальным кордом повышенной плотности укладки, который задаёт несущую способность и стабилизирует боковины при высоких нагрузках. Брекерная зона состоит из нескольких стальных поясов, уложенных с перекрытием, что улучшает распределение усилий и защищает от проколов со стороны протектора. Поверх брекеров установлен нейлоновый покровный слой, снимающий напряжения и препятствующий росту температур при длительных пробегах. Бортовые кольца усилены и надёжно фиксируют посадку на ободе, предотвращают микроперемещения и утечки воздуха в бескамерном исполнении. Боковины дополнительно армированы и снабжены защитными зонами от истирания при маневрах у бортов и при бордюрных контактах.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущей оси магистральных и региональных тягачей, самосвалов и крупнотоннажных бортовых автомобилей; уверенная тяга на асфальте и плотном щебне, длительный пробег и устойчивость к неравномерному износу. Устанавливается на тягачи и тяжёлые грузовики. Отличается ресурсом на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением в дождливую погоду.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – у D288 более агрессивная компоновка плечевых блоков, что повышает тягу на плотном грунте при сопоставимом уровне комфорта.
WindPower – Aplus демонстрирует более предсказуемую самоочистку на мокрой крошке благодаря расширенным дренажным карманам.
Triangle – шина D288 показывает ровный износ в региональном цикле, сохраняя стабильное пятно контакта на изношенном асфальте.
Goodyear – при меньшей цене Aplus предлагает корпус, пригодный к восстановлению, с уверенной фиксацией борта и устойчивой геометрией.
Michelin – D288 уступает по максимальному ресурсу премиальным линейкам, но выигрывает по бюджету закупки и стоимости километра в сегменте средних марок.

Каркас Aplus с многослойным стальным кордом обеспечивает крепость и стабильность боковин, брекерные пояса распределяют нагрузку без локальных перегревов. В сравнении с рядом азиатских аналогов отмечается более жёсткая плечовая зона, уменьшающая срезание блоков. Протектор с V-образными канавками эффективнее отводит воду, чем классические параллельные каналы, что сказывается на тяге под дождём. Боковины усилены протирочными зонами — практичное решение для городской логистики и работ на площадках.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке грузовых радиальных шин для ведущих осей, ориентированной на смешанный цикл с приоритетом магистральных участков.

2. Используется на тягачах, самосвалах и тяжёлых грузовиках в регионах, на трассах и на твёрдых строительных площадках.

3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и стальными брекерами, рассчитана на высокую нагрузку и стабильную геометрию.

4. Боковины защищены от истирания и порезов, бортовые кольца гарантируют плотную посадку на обод.

5. Смесь устойчива к абразивному износу и растрескиванию, замедляет старение при интенсивной эксплуатации.

6. Протектор lug-типа с выражённой глубиной и направленным расположением грунтозацепов, улучшенная самоочистка за счёт расширяющихся каналов.

7. На дороге — уверенная курсовая устойчивость, на плотной грунтовке — надёжная тяга без избыточной пробуксовки.

8. Экономическая выгода достигается за счёт возможности восстановления протектора и сниженного количества простоев.

9. Универсальность проявляется в способности работать как на длинных рейсах, так и в смешанных маршрутах с заездами на площадки.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: прочный корпус по доступной стоимости снижает цену километра пробега.

Выигрыш по долговечности: жёсткая брекерная зона и усиленные боковины держат форму под полной загрузкой.

Отличается достойной топливной экономичностью для класса ведущих шин, благодаря компаунду и корректному шагу блоков.

Корпус выполнен с применением стального корда высокой плотности и нейлонового покровного слоя для стабилизации на скорости. Бортовые участки усилены, что исключает прокручивание на диске и уменьшает риск микропотерь давления. Боковины защищены от истирания в зонах вероятного контакта с бордюрами. Протекторная часть соединена с брекерной зоной так, чтобы распределять тепловую нагрузку и препятствовать образованию внутренних напряжений при длительных рейсах и повышенной температуре покрытия.

Ключевые преимущества шины

Ресурс под длительные пробеги: износостойкие составы рассчитаны на большие километражи при корректном обслуживании.

Уверенное удержание дороги на мокром и сухом покрытии за счёт массивных тяговых блоков и развитого дренажа.

Жёсткий корпус с многослойным кордом сопротивляется деформациям, сохраняя стабильную площадь контакта.

Специализация по осям: ведущие получают глубокие шашки для тяги, рулевые — прямолинейность, прицепные — ровный износ.

Возможность восстановить протектор: рейтингируемый корпус пригоден для повторного использования после профессионального ремонта.

Индикаторы на протекторе помогают точно оценить остаточную глубину и вовремя планировать замену.

Высокая тяговая способность и значительная грузоподъёмность повышают темп выполнения рейсов и снижают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса контролируйте давление под фактическую нагрузку и скорость движения; при работе в паре на сдвоенных колёсах давление должно совпадать, а радиусы качения — быть одинаковыми. Регулярно проверяйте развал-схождение и состояние ступичных подшипников — неправильная геометрия вызывает быстрый неравномерный износ ведущих шин. Проводите перестановку в рамках осей автопарка по плану пробега, следите за остаточной глубиной протектора, меняйте шины до достижения минимально допустимого остатка. Избегайте перегрузов, которые приводят к перегреву и ускоренному старению компаунда. При падении температуры поддерживайте рекомендованное давление, так как холодный воздух снижает внутреннее давление и увеличивает деформации.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина рассчитана на дороги различного качества: от свежего асфальта до изношенного покрытия с латками. На влажной поверхности направленные канавки ускоряют водоотвод и поддерживают тягу при разгоне и торможении. На плотной грунтовке и щебне массивные блоки обеспечивают зацеп, а плечевые карманы улучшают самоочистку. На твёрдом грунте протектор сохраняет жёсткость кромок, что положительно влияет на курсовую устойчивость при полной массе автопоезда. В межсезонье смесь работает стабильно, но при снежной каше ориентируйтесь на стиль вождения и реальные дорожные условия.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых проверенных ободах с применением смазки для посадки и калиброванного инструмента. После установки накачайте шину до монтажного давления, убедитесь в правильной посадке бортов, затем выставьте рабочее давление согласно нагрузке на ось и рекомендованным картам давления производителя. Используйте защитные клетки при накачивании и сертифицированные манометры. Демонтаж проводите после полной разгерметизации; избегайте применения острых предметов, способных повредить бортовые проволоки. После каждого монтажа проверяйте герметичность вентилей и состояние посадочных полок диска.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря устойчивому пятну контакта и умеренному сопротивлению качению на ведущей оси расход может снизиться до 6–8 процентов в сравнимых условиях эксплуатации.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажном асфальте и плотной грунтовке, выше средняя скорость рейса и стабильнее график доставок.
Меньше расходов на обслуживание: восстановимый корпус и стойкость к абразивному износу продлевают срок службы и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Aplus D288 157/154M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ и получите профессиональную консультацию, а также оперативную отправку по всей Украине. Сделайте заявку сейчас, чтобы закрепить текущую стоимость и ближайшую дату отгрузки. Выбирая нас, вы получаете быструю обработку заказа и поддержку на всех этапах покупки.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, актуальную цену и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж в службах доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказов, помощь специалистов в подборе под ваши маршруты и нагрузки. Обеспечим документы и безопасную упаковку, предложим партнёрские условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus D288 157/154M ведущая грузовая шина сочетает тяговые качества, ресурс и ремонтопригодность корпуса. Это практичное решение для тягачей и самосвалов, работающих на трассе и плотной грунтовке. Модель помогает удерживать стабильный темп рейса, сокращать холостые пробуксовки и расход топлива, а усиленная конструкция повышает безопасность и срок службы в тяжёлых условиях. Если вам нужен надёжный комплект на ведущую ось по разумной цене — выбирайте Aplus D288 и оформляйте заказ сегодня.

Частые вопросы о шине

Можно ли восстанавливать протектор корпуса Aplus D288 – Корпус рассчитан на ретред при соблюдении условий эксплуатации и требований к остаточной толщине, восстановление выполняется в сертифицированных центрах.
Подходит ли 315/80 r22.5 для ведущей оси тягача – Да, размер и рисунок D288 спроектированы для ведущей оси с приоритетом тяги и износостойкости.
Какое рабочее давление выставлять – Давление подбирают по нагрузке на ось и рекомендации производителя автомобиля и шин; используйте карты давления и контролируйте его на холодной шине.
Есть ли маркировка всесезонности – Модель относится к всесезонным, с выраженными дренажными каналами и lug-геометрией, рассчитанной на мокрое покрытие и плотные грунты.
Подходит ли шина для смешанных маршрутов – Да, D288 оптимизирована под магистрали и твёрдые площадки, демонстрируя ровный износ и уверенную тягу на плотной грунтовке.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют условия производителя и выгодная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с менеджером — предоставим специальные условия для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

157/154

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

157/154