Name: 315/80 R22.5 Aufine SMART DM61 160/157J Карьерная грузовая шина
Brand: Aufine
SKU: 400504
Price: 14624 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 400504

315/80 R22.5 Aufine SMART DM61 160/157J Карьерная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 14 624 грн. - на складе 7 шт

Партия №2 = 14 624 грн. - на складе 16 шт

Партия №3 = 14 624 грн. - на складе 20 шт

Бренд шин:

Aufine

Цена 14 624 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Aufine
Индекс нагрузки:

160/157
Индекс нагрузки:

160/157
Индекс скорости:

J
Модель:

SMART DM61
Все характеристики шины

315/80 r22.5 Aufine SMART DM61 160/157J ведущая грузовая шина — надежная тяга, уверенная работа и долгий ресурс в смешанных условиях эксплуатации. Назначение и использование шины: рассчитана для ведущих осей магистральных и региональных тягачей, а также самосвалов и строительной техники на дорогах общего пользования. Ключевые особенности модели: глубокий тяговый рисунок, усиленный каркас под восстановление и стабильная работа на мокром асфальте, укатанных грунтах и щебне.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine Tire — международный шинный бренд с производственными мощностями в Китае, поставляющий коммерческие шины в более чем 100 стран. Компания специализируется на грузовых радиальных шинах для различных осей и условий, применяет компьютерное моделирование протектора, 3D-ламели, оптимизированные резиновые смеси и строгую систему контроля качества. В линейке присутствуют решения для магистральных, региональных и строительных перевозок, с упором на долгоходность, ремонтопригодность и экономичность парка.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное проектирование протектора и брекерного пакета, износостойкие компаунды с балансом тяги и сопротивления качению, 3D-ламели и переменный шаг блока для снижения шума, улучшенное теплоотведение, усиленные бортовые зоны для стабильной посадки и многократного восстановления
Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, магистральные трассы, региональные маршруты, строительные площадки и смешанные покрытия
Рейтинг бренда: надежный средний сегмент среди мировых производителей TBR, с подтвержденной сертификацией для рынков Европы и Азии и позитивными показателями стоимости километра пробега по сравнению с аналогами своего класса

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных маршрутов, повышенная тяга и равномерный износ
315/70 r22.5 — ведущая ось для международных перевозок, оптимизация расхода топлива при стабильном сцеплении
12 r22.5 — рулевая ось для региональной логистики, курсовая устойчивость и ровный износ плечевой зоны
13 r22.5 — прицепная ось, повышенная стойкость к истиранию и боковым сдвигам на площадках
385/65 r22.5 — прицепная или рулевая ось, устойчивость к боковым нагрузкам и увеличенная грузоподъемность
315/60 r22.5 — ведущая ось для автопоездов с ограничением по высоте, надежная тяга и низкое качение
11 r22.5 — универсальная ось, эксплуатация в смешанных условиях с упором на ресурс
275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и межгородских автобусов, контроль на мокром и износостойкость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок SMART DM61 построен на массивных шашках с переменным шагом, объединенных перемычками для устойчивости к сдвигам. Центральная зона формирует непрерывную цепь зацепов за счет чередования крупных блоков и узких поперечных мостиков, что улучшает передачу тяги на сухом и влажном асфальте. Две-три продольные дренажные канавки средней ширины стабилизируют направление и ускоряют отвод воды. Плечи открытого типа с крупными грунтозацепами обеспечивают уверенный старт и разгон, а также контролируемое торможение на укатанных грунтах и щебенке.

Края блоков имеют фаски и микроребра для равномерного распределения давления по контактному пятну и снижения риска выкрашивания. В шахматном порядке расположены ламели, повышающие межкромочное сцепление на мокрой дороге и тонком укатанном снегу. Самоочистка поддерживается широкими поперечными каналами, которые выбрасывают грязь и мелкий щебень из зоны контакта, не допуская забивания протектора. Конструкция ненаправленная, что упрощает перестановки по осям и продлевает общий ресурс комплекта.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на базе стального корда высокой прочности с радиальной ориентацией нитей, что обеспечивает необходимую вертикальную гибкость и прочность на разрыв. Брекерный пакет из нескольких слоев стального корда формирует стабильную платформу под протектором, удерживая форму пятна контакта при высоких нагрузках и снижая нагрев в зоне коронной части. Бортовая зона усилена жесткими бортовыми кольцами и дополнительными резиновыми наполнительными слоями для надежной посадки на диск и защиты от микроподвижек при старте под полной массой.

Боковины защищены утолщенными гуммированными слоями с повышенной стойкостью к порезам, а внутренние слои с низкой гистерезисной потерей помогают отводить тепло, снижая риск перегрева при длительных рейсах. Конструктивно корпус рассчитан на восстановление протектора (ретрейдинг), при этом геометрия корда и прочность брекера поддерживают повторную вулканизацию при соблюдении допустимых параметров порезов и проколов.

Основные области применения

Грузовые тягачи и самосвалы для магистральных, региональных и строительных маршрутов, где требуется высокая тяга, устойчивость на мокром покрытии и длительный ресурс в спарке или одиночной установке. Устанавливаются на ведущую ось седельных тягачей, самосвалов и шасси. Отличаются продолжительным сроком службы на твердом покрытии, при этом сохраняют уверенную работу на укатанных грунтах и щебне.

Список техники:

Volvo — FH, FMX
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
DAF — XF, CF
Iveco — S-Way, Trakker
Renault Trucks — T, C
KAMAZ — 5490, 6520
MAZ — 5440, 6501
Ford Trucks — F-MAX, Cargo
Tatra — Phoenix
Hino — 700 Series
Isuzu — Giga
Krone и Schmitz (тягачи-сцепки в составе автопоездов)
Foton Auman — EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S815 – более выраженная тяга на укатанных грунтах за счет открытых плеч и массивных блоков у DM61
Double Coin RLB1 – улучшенная курсовая стабилизация на мокром покрытии благодаря оптимизированной геометрии центральных блоков
Triangle TRD06 – выигрыш в ремонтопригодности корпуса и предсказуемости износа в магистральном режиме

Корпус SMART DM61 сочетает жесткий брекер и эластичные боковины, удерживающие форму пятна контакта под нагрузкой, тогда как у ряда аналогов боковина менее устойчива к ударам при работе на щебне. Стальной корд в каркасе обеспечивает высокую стабильность под наварку, что облегчает многократное восстановление. Протектор с более глубокими и широкими поперечными каналами держит самоочистку при съездах на грунт, в то время как некоторые магистральные аналоги ориентированы преимущественно на асфальт и быстрее забиваются. Баланс между жесткостью блоков и их ламелированием дает DM61 преимущество на мокрых дорогах без заметного роста сопротивления качению.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель SMART DM61 относится к линейке тяговых шин для ведущей оси, ориентирована на грузовой транспорт, работающий в магистрально-региональном и смешанном режимах.

2. Области применения: дальние и средние рейсы, межгород, доставка инертных материалов, стройплощадки с частыми выездами на асфальт.

3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной каркас и брекер с усиленными соединительными слоями для устойчивой площадки контакта.

4. Боковины и борта: усиленные бортовые кольца и утолщенный резиновый наполнитель в зоне борта, защищенные боковины с повышенной стойкостью к порезам.

5. Компаунд: износостойкая смесь с защитой от термостарения и микротрещин, оптимизированная для долгого пробега на твердых покрытиях.

6. Протектор: блочно-реберный lug-сегмент с открытыми плечами, увеличенная глубина и продуманный угол кромок для зацепа и самоочистки.

7. Эксплуатационные плюсы: предсказуемая управляемость под нагрузкой, хорошая тяга на мокрой дороге, уверенный старт и торможение на укатанном щебне.

8. Экономика: низкая стоимость километра за счет ресурса корпуса и возможности восстановлений при корректном обслуживании.

9. Универсальность: подходит для тягачей, самосвалов и шасси, работающих в смешанных циклах с преобладанием асфальта.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и эксплуатационного ресурса благодаря прочному корпусу и долговечному протектору.
Преимущество по стойкости каркаса к усталостным нагрузкам и ударам за счет многослойного стального корда и усиленных стыков.
Умеренное сопротивление качению для тяговой геометрии, что способствует экономичности автопарка.

Корпус поддерживает стабильность геометрии под высокими нагрузками, брекерный пакет равномерно распределяет напряжения и снижает нагрев. Боковые зоны усилены против порезов и контактных ударов при маневрах на объектах. Протекторная часть с усиленными перемычками между блоками устойчива к выкрашиванию кромок, что помогает сохранять тягу и продлевать срок до восстановления.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: состав протектора и геометрия блоков рассчитаны на большой пробег без ускоренного износа плечевой зоны.
Надежное сцепление: массивные тяговые шашки и ламели обеспечивают контакт на мокром асфальте и укатанной грунтовке.
Прочный корпус: многослойный металлический корд формирует жесткую основу для работы под полной массой.
Адресная геометрия: для ведущей оси применены глубокие зацепы, рулевые версии бренда используют прямолинейные канавки, прицепные — дизайн с равномерным износом.
Восстановление: конструкция допускает ретрейдинг с сохранением ресурса корпуса при соблюдении технологических требований.
Контроль износа: индикаторы в канавках помогают вовремя планировать перестановку и восстановление.
Высокая тяговая способность и уверенная работа под нагрузкой ускоряют выполнение рейсов и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси придерживайтесь рекомендованного давления, согласованного с нагрузкой и схемой установки. В большинстве случаев для 315/80 r22.5 оптимальны ориентиры: одиночная установка 8.5–9.0 бар, спаренная 8.0–8.5 бар при типичных нагрузках магистральных тягачей. Контролируйте давление на холодной шине, корректируйте при изменении температуры и загрузки. Проводите регулярную ротацию между левым и правым колесами, а также в составе автопоезда — по регламенту автопарка, чтобы выровнять износ.

Следите за глубиной протектора, не допускайте эксплуатации ниже минимально допустимого значения. Избегайте длительных перегрузок и резких стартов на асфальте с шершавым покрытием — это снижает риск выкрашивания кромок. При работе на щебне и обочинах сбрасывайте скорость, чтобы уменьшить ударные нагрузки на боковины. Проводите сезонную диагностику каркаса и брекера, своевременно удаляйте мелкие камни из канавок для предотвращения камнования.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

На магистрали и региональных дорогах шина демонстрирует стабильную курсовую устойчивость и экономичную работу. На влажной поверхности ламели и кромки блоков повышают сцепление и сокращают длину тормозного пути. На твердых грунтах и укатанном щебне открытые плечи обеспечивают уверенный зацеп и самоочистку. При переездах по грязным участкам каналы быстро выталкивают налипшую массу, сохраняя эффективность контактного пятна. Для зимних условий без экстремального льда поддерживается приемлемая тяга благодаря M+S и геометрии блоков.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых дисках с проверенными бортовыми поверхностями, используя рекомендованные смазки для бескамерных шин. Применяйте калиброванный манометр и станок, исключайте перекосы борта. После посадки на диск проводите накачку в защитной клетке, доводя давление до монтажного, затем снижайте до рабочего в соответствии с нагрузкой. После 50–100 км пробега проверяйте затяжку крепежа. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте инструменты по регламенту, не повреждая бортовые кольца и корд.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для тяговой геометрии — экономия до 5–7 процентов в смешанном цикле при корректном давлении и ротации.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки и повышает среднюю скорость выполнения рейса на сложных участках.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ресурсный протектор продлевают интервал до восстановления и уменьшают количество внеплановых простоев.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aufine SMART DM61 160/157J ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заявку сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия изготовителя, быстрая комплектация заказа, техническая поддержка и помощь в подборе под условия вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aufine SMART DM61 160/157J — практичное решение для ведущей оси тягачей и самосвалов, совмещающее глубокий тяговый протектор, прочный корпус под восстановление и экономичный пробег на асфальте. Модель повышает эффективность рейсов, снижает расход топлива в смешанных маршрутах и поддерживает стабильную работу на мокрой дороге и укатанном грунте. Для автопарков, где важны предсказуемость износа, ремонтопригодность и низкая стоимость километра, это взвешенный выбор. Рекомендуем соблюдать регламент давления и ротации — так вы полностью раскроете ресурс шины и получите максимум выгоды от эксплуатации.

Частые вопросы о шине

Есть ли у модели SMART DM61 всесезонная маркировка? – На боковине присутствует M+S, шина рассчитана на круглогодичную эксплуатацию без экстремального льда, соответствует требованиям ECE R54 и R117.
Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус рассчитан на ретрейдинг при соблюдении норм по повреждениям и остаточной толщине, допускается несколько циклов восстановления у специализированных сервисов.
Какое рекомендованное рабочее давление для 315/80 r22.5 на ведущей оси? – В типичных условиях одиночная установка 8.5–9.0 бар, спаренная 8.0–8.5 бар; окончательное значение уточняется по фактической нагрузке и таблицам производителя.
Какой допустимый скоростной режим у индекса J? – Индекс скорости J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузочных параметров.
Какой ориентировочный ресурс шины в магистрально-региональном цикле? – При корректном давлении, ротациях и выверенной геометрии шасси ресурс обычно составляет 150000–220000 км, далее возможна наварка при годном состоянии корпуса.

Сделайте шаг к снижению затрат уже сегодня — оформите заказ на 315/80 r22.5 Aufine SMART DM61 160/157J; воспользуйтесь консультацией специалиста и получите оперативную доставку по Украине; оформляйте оптом — действуют предложения для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

160/157

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aufine

Индекс нагрузки

160/157

Индекс скорости

Модель

SMART DM61

Профиль высота

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Кар'єрна вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

Подборки шин

315/80R22.5 Aufine SMART DM61 160/157 J Ведущая шина Вантажні шини R22.5

+38 (050) 152-50-50