315/80 r22.5 Lanvigator D802 — ведущая грузовая шина: эффективная работа в любых условиях, уверенная тяга и ресурс для длинных рейсов. Оптимальный выбор для тягачей и самосвалов, которые работают на трассе и смешанных покрытиях. Заказывайте прямо сейчас — обеспечьте своему автопарку стабильность и снижение затрат.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, ориентированный на сегмент коммерческого транспорта. Производственные мощности сертифицированы по международным стандартам управления качеством; модельный ряд экспортируется в Европу и другую мировую дистрибуцию, что подтверждает соответствие строгим дорожным и экологическим нормам. Бренд активно внедряет современные технологии проектирования и контроля качества, предлагая сбалансированное сочетание цены и ресурса.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и жёсткости, двухкомпонентные резиновые смеси для протектора, стальной брекер с текстильным подслоем для устойчивости каркаса, технология упрочнения бортов Bead Reinforce для надёжной посадки на обод, оптимизация сопротивления качению за счёт рецептуры компаунда и геометрии блоков.
- Назначение шин: для грузовых автомобилей магистрального и регионального применения, строительной и коммунальной техники; ведущие, рулевые и прицепные позиции в типоразмерах для европейских и азиатских грузовиков.
- Рейтинг бренда: в эконом-сегменте относится к крепким «работягам», уступая премиальным маркам по максимальному ресурсу, но выигрывая в стоимости владения при корректной эксплуатации; стабильное присутствие на рынках ЕС/СНГ подтверждает доверие перевозчиков.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая позиция для трасс и региональных дорог, акцент на курсовую устойчивость
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок с частыми высокими скоростями
- 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая для полуприцепов и передних осей, равномерный износ
- 12 r22.5 — ведущая ось для самосвалов и спецтехники в строительных условиях
- 425/65 r22.5 — передняя ось тяжёлых грузовиков для повышенной грузоподъёмности
- 275/70 r22.5 — универсальная позиция для региональных маршрутов и городских развозов
- 315/60 r22.5 — рулевая/ведущая позиция для автобанов и низкой посадки седельных тягачей
- 265/70 r19.5 — прицепная позиция для среднетоннажных автопоездов
- 245/70 r19.5 — рулевая/ведущая для распределительных перевозок в городе
- 385/55 r22.5 — прицепная для европейских полуприцепов с низкой погрузочной высотой
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, смешанные покрытия
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: D802
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1075 мм (типовое значение по ETRTO для 315/80 r22.5)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с металлическим каркасом)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-линиейный lug; открытые плечи; глубина около 21–22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ~67 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, металлкорд в брекере и каркасе, нейлоновый (полиамидный) защитный слой, сажа/кремнезём, серные связующие, технологические масла и смолы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин эконом-сегмента
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 150000–220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана специально для тяжелых грузовых автомобилей и стабильно работает в сложных режимах на трассе и стройплощадке.
- Повышенный ресурс протектора: долговечная смесь рассчитана на длительный пробег при правильном давлении и регулярной ротации.
- Надёжное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря массивным блокам и ламелизации.
- Усиленный каркас с многослойным металлкордом для максимальной стойкости к деформациям под нагрузкой.
- Профиль протектора под тип оси: у ведущих — глубокие тяговые блоки; у рулевых — прямолинейные дорожки; у прицепных — равномерный контактный отпечаток.
- Корпус пригоден к восстановлению: допускает повторную наварку при соблюдении технологий ретрединга.
- Стабильность к нагреву: тепловыводящая геометрия и компаунд снижают термонапряжения при высоких скоростях.
- Многослойная структура и продуманная архитектоника брекера предотвращают расслоения.
- Индикаторы остатка протектора помогают вовремя планировать ротацию и замену.
- Сбалансированный состав материалов: качественные каучуки, сажа, активаторы вулканизации и металлический/текстильный корд формируют прочный и эластичный корпус.
- Упрочнённые боковины уменьшают риск порезов о бордюр и острые кромки.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок D802 — блочный, с чередованием массивных грунтозацепов и продольных дренажных каналов. Шаг и высота блоков рассчитаны так, чтобы формировать мощные кромки зацепления в продольном направлении и устойчивость к «смазыванию» при разгоне на мокром асфальте и укатанном гравии. Открытые плечевые зоны ускоряют отвод воды и грязи, повышая стабильность на колее и в повороте. Угол наклона плечевых каналов обеспечивает быстрый сброс налипшего материала, что уменьшает проскальзывание при выезде со стройплощадки на асфальт.
Распределение давления по пятну контакта выровнено за счёт жёстких перемычек между блоками и оптимизированного шага; центральная зона отвечает за тягу и торможение, плечевые элементы — за поперечную устойчивость. На влажном покрытии система водоотвода предотвращает гидропланирование, на твёрдом — поддерживает стабильный разгон с минимальной пробуксовкой. Возможные взаимозаменяемые решения: диагональные аналоги 12.00-22; радиальные в этом же классе — 315/80 r22.5 и 12.00 r22.5.
Конструктивные особенности шины
Каркас радиального типа выполнен на основе металлического корда с высокой прочностью на разрыв; поверх него — двух- или трёхслойный стальной брекер для стабилизации пятна контакта и защиты от пробоев. Под протектором уложен защитный текстильный (полиамидный) слой, снижающий риск выхода «поясков» при ударных нагрузках. Боковины имеют усиленные зоны с утолщённым эластомером и антифрикционными добавками для сопротивления порезам и истиранию при контакте с бордюрами. Бортовые кольца — усиленные, с жёстким сердечником для надёжной фиксации на ободе и предотвращения микроподвижек при низком давлении. Теплоотвод обеспечивается сочетанием компаунда и прерывистых канавок в основании рисунка, что ограничивает рост температуры на высоких скоростях и под высокими нагрузками.
Основные области применения
- Устанавливается на ведущую ось седельных тягачей, самосвалов и шасси для строительных надстроек. Подходит для асфальта, бетонных дорог, щебёночных участков и смешанных маршрутов. Отличается увеличенным сроком службы на твёрдом покрытии и стабильной тягой на участках с рыхлым верхним слоем.
Список техники:
- Volvo — FH/FM/FMХ
- Scania — R-серия/G-серия
- DAF — XF 105/XF 106/CF
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- Iveco — Stralis/Hi-Way/Trakker
- Renault Trucks — T/K/C
- MAZ — 5440/6430
- KAMAZ — 5490/6520
- KrAZ — 65032/6510
- Ford Trucks — F-MAX/3535D
- Tatra — Phoenix
- Hyundai — Xcient
- IVECO — Eurocargo (модификации с 22.5”)
- HOWO (Sinotruk) — серии A7/Sitrak
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – Lanvigator D802 обеспечивает более низкую стоимость комплекта при достойной тяге на мокрой дороге и щебёночной насыпи.
- Goodyear KMAX D – у D802 выгоднее входной бюджет и уверенная совместимость с ретредингом, что снижает расходы на цикл жизни.
- Continental Hybrid HD3 – D802 выигрывает по цене и простоте обслуживания, сохраняя стабильный контакт на смешанных покрытиях.
Каркас D802 выполнен с массивным брекерным пакетом и усиленными бортами, рассчитанными на частые старты под нагрузкой — это полезно на строительных объектах. Металлкордовая база и полиамидный «кап-плай» повышают выносливость к ударным воздействиям, тогда как крупноблочный протектор с открытыми плечами обеспечивает уверенную тягу на рыхлом покрытии. В то время как премиальные модели чаще нацелены на максимальную топливную экономичность и ресурс в магистральном режиме, D802 предлагает сбалансированную альтернативу для смешанных маршрутов с акцентом на доступность.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель D802 относится к линейке ведущих грузовых шин, рассчитанных на тягачи и самосвалы, эксплуатируемые на трассе и в смешанных условиях.2. Задача шины — обеспечить тягу, уверенное торможение и стабильное поведение на мокром и сухом покрытии при высокой массе автопоезда.3. Конструкция радиальная, с многослойным металлическим каркасом и защитным текстильным слоем; брекер жёстко фиксирует зону пятна контакта.4. Боковины усилены, борта жёсткие — это уменьшает риск повреждений о кромки и улучшает удержание давления.5. Компаунд из износостойких каучуков противостоит абразивному износу, микротрещинам и окислению, сохраняя эластичность.6. Протектор блочного типа (lug): глубокие канавки, оптимальный угол наклона, самоочистка при выезде с грунтовых участков.7. Эксплуатационные плюсы: курсовая устойчивость, уверенная тяга, предсказуемое поведение под нагрузкой.8. Экономика: доступная цена и возможность восстановления протектора уменьшают удельную стоимость километра.9. Универсальность: подходит для региональных перевозок, стройобъектов и магистральных участков с эпизодическим бездорожьем.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цена/качество: конструкция и материалы подобраны для стабильной работы без переплаты за премиальные опции. Прочность каркаса выше среднего в своём ценовом диапазоне, что отражается на стойкости к ударам и пригодности к ретреду. Снижение потерь на качение за счёт рецептуры протектора и геометрии блоков — экономия топлива в реальной эксплуатации. Каркас — многослойный металлкорд, брекер — стальной, дополненный полиамидным покровным слоем; борт — усиленный, с жёстким сердечником; боковины — утолщённые и стойкие к порезам; протектор — глубокий блочный, с камневыбросами и широкими дренажными каналами.
Ключевые преимущества шины
Прочный протектор и стойкие смеси резины рассчитаны на длительный пробег без ускоренного износа.Уверенная тяга и сцепление в дождь и сухую погоду благодаря массивным кромкам зацепления.Жёсткий каркас с многослойным кордом выдерживает большие нагрузки и динамические удары.Рисунок соответствует назначению оси: у ведущих — глубокие блоки для тяги, у рулевых — прямые канавки, у прицепных — равномерность контакта.Корпус допускает восстановление протектора и повторный цикл эксплуатации при контроле состояния.Наличие индикаторов износа позволяет легко контролировать остаточную глубину для планирования сервиса.Высокая тяговая способность и несущая способность помогают быстрее выполнять задачи и сокращать простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для ведущей оси при одиночной установке поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и таблицам ETRTO/завода-изготовителя автомобиля: как правило, 8.0–9.0 бар для магистрального режима и 8.5–9.5 бар для тяжёлых работ на смешанном покрытии. Для сдвоенных колёс желательно выравнивать давление с точностью до 0.1–0.2 бар, контролировать одинаковый наружный диаметр и не смешивать старые и новые покрышки на одной оси. Обеспечьте регулярную перестановку между сторонами (левая/правая) каждые 40–60 тыс. км, следите за сходом/развалом и состоянием амортизаторов. Избегайте длительной езды на пониженном давлении — это перегревает боковины. При движении по гравию контролируйте состояние протектора и удаляйте застрявшие камни. Используйте качественные вентильные вставки и колпачки, проверяйте герметичность бортов после ударов и попадания в ямы.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Подходит для асфальтовых и бетонных дорог, участков с щебнем и грунтовых подъездов на стройобъектах, уверенно держится на влажной колее и укатанной глине, сохраняя стабильность на твёрдом покрытии при интенсивной тяге и торможении.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистый обод требуемой размерности; используйте рекомендованную пасту для бортов. После посадки на диск произведите накачку в клетке безопасности до рабочего давления, проконтролируйте ровность посадки по кольцевым меткам. Затягивайте колёсные гайки динамометрическим ключом с предписанным моментом, повторная протяжка — через 50–100 км. При демонтаже полностью стравите давление, применяйте профессиональный инструмент для отжима бортов. Рабочее давление подбирайте по фактической осевой нагрузке и инструкции автопроизводителя; не превышайте пределы, указанные в технических таблицах для 315/80 r22.5 и индексов 156/150K.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению за счёт компаунда и геометрии протектора — уменьшение расхода до ~3–4% в сопоставимых условиях эксплуатации.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мокром покрытии и щебне, что ускоряет разгрузку/загрузка и выезд со стройплощадки.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и пригодность к ретредингу продлевают жизненный цикл и уменьшают частоту закупок новых шин.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Lanvigator D802 — ведущая грузовая шина — по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и быстрый отгрузочный срок по всей Украине — от складов до вашего автопарка.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — подтвердим наличие, финальную стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки до отделения или адресно, по городам и сельским районам.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, оперативная логистика со склада, консультации технических специалистов, прозрачные условия оплаты и возврата. Мы обеспечим быструю комплектацию парком, подбор по осям и документальное сопровождение сделки.
Заключение по шине и рекомендации
Lanvigator D802 в размере 315/80 r22.5 — рациональный выбор для ведущей оси, когда важны тяга, стойкость к износу и предсказуемая управляемость на смешанных дорогах. Шина сочетает глубокий блочный протектор, усиленный каркас и ресурс, достаточный для крупных автопарков. Правильно подобранное давление и своевременная ротация повышают эффективность, уменьшают расход топлива и укрепляют безопасность. Для тягачей и шасси, которые работают на асфальте и выезжают на щебёночные участки, это надёжное решение с выгодной стоимостью километра.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать Lanvigator D802 только на ведущую ось? – Да, модель D802 спроектирована под требования ведущей оси: усиленные тяговые блоки, открытые плечи и каркас, рассчитанный на высокие тягово-тормозные нагрузки.
- Какой тип конструкции и есть ли камера? – Конструкция радиальная, бескамерная (TL). Используется металлический корд в каркасе и брекере для жёсткости и прочности.
- Допускается ли восстановление протектора (ретрединг)? – Да, при условии целостности корпуса и соблюдения технологий ретрединга, каркас D802 обычно допускает повторную наварку.
- Какова ориентировочная глубина протектора новой шины? – Для данного класса ведущих шин глубина составляет порядка 21–22 мм, что обеспечивает тягу и ресурс на смешанных покрытиях.
- Какое рекомендуемое рабочее давление? – Давление подбирается по фактической нагрузке и таблицам ETRTO/автопроизводителя; типичные значения для 315/80 r22.5 на ведущей оси — примерно 8.0–9.0 бар, с коррекцией под условия и вес.
Оформляйте заказ уже сейчас — официальная гарантия производителя и честная цена. Поставим быстро по Украине, поможем с подбором под ваш автопарк. Забронируйте комплект — предусмотрены предложения для предприятий и логистических компаний.