Name: 315/80 R22.5 Lanvigator S600 156/150M Универсальная грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 298888
Price: 8470 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 298888

315/80 R22.5 Lanvigator S600 156/150M Универсальная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 8 470 грн. - на складе 20 шт

Партия №2 = 8 470 грн. - на складе 2 шт

Партия №3 = 9 177 грн. - на складе 20 шт

Партия №4 = 9 649 грн. - на складе 3 шт

Партия №5 = 10 185 грн. - на складе 6 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 8 470 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс скорости:

M
Модель:

S600
Все характеристики шины

315/80 r22.5 Lanvigator S600 156/150M Универсальная грузовая шина — надежный всепозиционный выбор для магистрали и региональных перевозок: обзор и преимущества

Ключевая модель для коммерческого транспорта, рассчитанная на интенсивную ежедневную работу на асфальте и твёрдом покрытии. Баланс тяги, управляемости и износостойкости обеспечивает ровный износ и стабильность курса на длинных дистанциях. Закажите прямо сейчас — получите ресурс до 120 000 км при грамотной эксплуатации и ощутимую экономию парка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — современный шинный бренд из Китая, специализируется на производстве легковых, SUV и грузовых радиальных шин. Производственные комплексы расположены в промышленном регионе провинции Шаньдун; продукция поставляется более чем в 100 стран и сертифицирована для рынков Европы и Азии. В сегменте грузовых шин компания делает акцент на прочность корда, управляемость на высокой скорости и стабильный износ при интенсивных пробегах.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: радиальная металлическая конструкция TBR, стальной брекер с нейлоновым кап-плаем, оптимизация сопротивления качению за счёт компаундов с содержанием синтетического и натурального каучука, система камневыталкивателей, компьютерная оптимизация шагов протектора для снижения шума.
Назначение шин: коммерческие перевозки на магистралях и региональных дорогах, городская и междугородняя логистика, автобусы, тягачи и прицепы, всепозиционные решения для автопарков.
Рейтинг бренда: относится к надёжным производителям бюджетно-среднего сегмента; в сравнении с многими китайскими марками выделяется экспортной линейкой с допусками ECE R54/R117, что подтверждает соответствие европейским требованиям к грузовым шинам.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая/всепозиционная ось для региональных перевозок и междугородних маршрутов.
315/70 r22.5 — рулевая/всепозиционная для магистральных трасс с частыми высокими скоростями.
11r22.5 — универсальная для смешанной эксплуатации город/регион, рулевая и прицепная ось.
12r22.5 — всепозиционная для региональной логистики и умеренно сложных условий.
13r22.5 — прицепная ось для шторных и тентовых полуприцепов на твёрдом покрытии.
385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая устойчивость и равномерный износ в длинных рейсах.
275/70 r22.5 — всепозиционная для городских автобусов и дистрибуции.
425/65 r22.5 — рулевая ось для тяжёлых самосвалов и строительной техники на дорогах общего пользования.
295/75 r22.5 — всепозиционная для региональных маршрутов и смешанной эксплуатации.
315/60 r22.5 — рулевая для магистральных автопоездов с низкой посадкой.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Lanvigator S600

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S600 — это многореберная симметричная дорожная геометрия с четырьмя продольными дренажными каналами. Центральное сплошное ребро стабилизирует траекторию и снижает микроколебания руля, а соседние ребра с микронасечками формируют широкое, равномерное пятно контакта для уверенного торможения и ровного износа. Шаг канавок оптимизирован по длине окружности, чтобы уменьшить гул и предотвратить резонанс на высоких скоростях. Плечевые зоны закрытого типа имеют увеличенную жёсткость и микрофаски на кромках для устойчивости при манёврах и сниженного стирания в поворотах.

В продольных каналах реализованы гладкие стенки и камневыталкиватели для лёгкого сброса мелких камней и загрязнений. Такое решение улучшает самоочистку и препятствует повреждениям брекера от застрявших камешков. Равномерное распределение давления по длине ребер поддерживает стабильный контакт с дорогой как на сухом асфальте, так и на увлажнённом покрытии. Размер 315/80 r22.5 — радиальный; взаимозаменяемая диагональная конфигурация в данном посадочном диаметре для данного сегмента не применяется, поэтому рекомендуется использовать именно радиальную версию.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с высокой прочностью на разрыв, что снижает деформацию под нагрузкой и поддерживает форму пятна контакта при полной массе. Наличие нескольких стальных брекерных поясов повышает устойчивость к ударам и пробоям из-под протектора и улучшает управляемость на высоких скоростях. Полиамидный кап-плай (нейлон) поверх брекера равномерно распределяет тепло и стабилизирует конструкцию на длительных пробегах, уменьшая стресс на кромках поясов.

Бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают надёжную посадку на обод и стойкость к микросдвигам при торможении и разгоне. В зоне борта используется усиленная апекс-резина, которая гасит вибрации от обода. Боковины выполнены из износостойкого материала с добавками против старения, что защищает от трещинообразования и истирания при контактировании с бордюрами. Конструкция направлена на эффективный отвод тепла из зоны коронки и боковин, что критично для продолжительной работы в жаркую погоду.

Основные области применения

Подходит для магистральных тягачей, седельных автопоездов, прицепов и автобусов; уверенно работает на асфальте и бетонном покрытии, демонстрирует устойчивый ресурс при региональных маршрутах и городской дистрибуции.
Устанавливается на рулевую и прицепную оси; выгодно отличается ровным износом и курсовой стабильностью на твёрдом покрытии, а также предсказуемым поведением под нагрузкой.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
Volvo — FH/FH13
Scania — R-series/New R
MAN — TGX/TGS
DAF — XF 105/XF 106
Renault Trucks — T 460/T High
Iveco — Stralis/S-Way
КамАЗ — 5490/6520 (на осях с 22.5-дюймовыми ободами)
МАЗ — 5440/6430
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
KrAZ — дорожные модификации с ободами 22.5
Setra — S 415/416 (соответствующие спецификации по размеру)
Mercedes-Benz — Tourismo (совместимые версии)
Neoplan — Cityliner/Starliner (при соответствующей комплектации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – у Lanvigator S600 чаще ниже начальная стоимость при сопоставимом уровне управляемости на магистрали.
Triangle – заметно тише на скорости благодаря оптимизированному шагу протекторных ребер.
Windpower – более равномерный износ на рулевой оси в городском цикле с частыми поворотами.

Корпус S600 выполнен с прочным стальным каркасом и полиамидным кап-плаем, сопоставимым по стойкости к усталости с решениями старшего бюджетного сегмента. Боковины укреплены для защиты от истирания, что снижает риск повреждений при касании бордюров, тогда как у некоторых альтернатив на аналогичном уровне цен боковая резина мягче. Протекторное «ребро+канавки» у S600 даёт предсказуемость на рулевой оси и аккуратный износ на прицепной; камневыталкиватели снижают риск внедрения щебня в коронку, что улучшает живучесть брекера на фоне моделей без таких элементов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S600 — универсальная дорожно-магистральная TBR-шина для грузовиков и автобусов, относится к линейке всепозиционных решений бренда.

2. Основная сфера использования: дальние рейсы по трассе, региональные маршруты, городские перевозки с частыми манёврами и остановками.

3. Конструкция — радиальная; брекер многослойный стальной, сверху — стабилизирующий полиамидный слой для теплоконтроля.

4. Боковины усиленные, борта с жёсткими стальными кольцами; ориентированы на устойчивость к истиранию и ударным нагрузкам.

5. Компаунд рассчитан на долговечность, устойчив к термоокислительному старению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протектор реберного типа (rib) с продольными каналами и оптимизированной глубиной для контролируемого износа и самоочистки.

7. На дороге даёт стабильность курса, прогнозируемое торможение и уверенность на мокром покрытии; вне асфальта подходит для твёрдых грунтов и щебёночных дорог.

8. Экономическая выгода достигается за счёт увеличенного ресурса, возможности восстановления и умеренного сопротивления качению.

9. Универсальность формата 315/80 r22.5 позволяет применять шину в смешанных парках на разных осях без перестановки на другой тип протектора.

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость при достойном ресурсе формирует выгодное соотношение цены к пробегу.

Прочный корд и стабилизированный брекерный пакет увеличивают стойкость каркаса в тяжёлых режимах.

Оптимизированная геометрия контактного пятна помогает сократить потери на качение, что отражается на расходе топлива.

В основе — радиальный металлический каркас, многослойный брекер, кап-плай для тепловой стабильности, жёсткие бортовые кольца, усиленная боковина с антиабразивными добавками. Протектор выполнен реберным, с продольными каналами, рассчитан на равномерный износ и устойчивость направления на рулевой оси.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: термостойкий состав и износоустойчивые плечи рассчитаны на большие пробеги без ускоренного стирания.

Надёжное удержание дороги: многореберная схема и эффективный дренаж повышают уверенность на мокром покрытии.

Жёсткий силовой каркас: многослойный металл-корд обеспечивает стойкость к усталостным разрушениям.

Правильный профиль: всепозиционная геометрия даёт стабильное руление, тягу и равномерный износ на прицепе.

Возможность восстановления: качественный корпус допускает повторную наварку для продления жизненного цикла.

Контроль износа: индикаторы глубины позволяют вовремя планировать перестановки и обслуживание.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление в холодном состоянии согласно табличке на авто/ETRTO (для 315/80 r22.5 в типичных режимах — ориентир 8.5–9.0 бар на ведущих нагрузках и ниже на прицепе, с учётом фактического веса). Регулярно контролируйте остаточную глубину, температуру боковин после длительных перегонов и равномерность износа. Проводите перестановки в парке по пробегу, чтобы добиться максимально ровного износа. Следите за сход-развалом на рулевой оси — это ключ к ресурсу реберной геометрии. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одну сторону, не допускайте контактирования боковин с острыми кромками. После монтажа делайте повторную протяжку крепежа колес по регламенту. Для продления ресурса корпуса оперативно устраняйте проколы и надрезы с применением сертифицированных ремонтных материалов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Lanvigator S600

Оптимальный сценарий — твёрдое покрытие: автомагистрали, бетон, качественный асфальт; допустима эксплуатация на плотном грунте и щебне при умеренной скорости. На влажной дороге продольные каналы ускоряют отвод воды и сохраняют сцепление, на сухом покрытии жёсткие ребра обеспечивают точность управления. На разрушенных участках дороги снижайте скорость, избегайте острых предметов и резких ударов об острые кромки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые обода рекомендованной ширины (для 315/80 r22.5 — 9.00 дюймов; допускается 8.25 при проверке посадки). Используйте монтажную пасту и сертифицированные инструменты. После накачивания до монтажного давления проверьте правильность посадки борта по кругу. Установите рабочее давление в холодном состоянии по нагрузке, затем проедьте 20–30 км и проверьте давление и крепёж. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха. Не используйте повреждённые камерные элементы в бескамерной конфигурации. Любые ремонтные работы — по стандартам ECE/ETRTO.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с типичными универсальными рисунками — экономия до 4–5% в магистральном цикле при корректном давлении.
Сокращение времени работ: стабильное сцепление уменьшает пробуксовки при трогании и ускоряет манёвры на логистических площадках.
Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и возможность восстановления позволяют реже обновлять комплект и планово продлевать ресурс.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Lanvigator S600 156/150M — универсальную грузовую шину — по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас: поможем подобрать под ваши нагрузки и оперативно отправим по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Подтвердим наличие, цену и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по всей стране, до отделения или адресной доставкой.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж на терминале перевозчика.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка с официальной гарантией, быстрая комплектация заказа и квалифицированная помощь специалистов в подборе под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Lanvigator S600 156/150M — практичный выбор для тех, кто ценит ровный износ, уверенную управляемость и предсказуемость затрат. Шина совмещает прочный каркас, стабильную реберную геометрию и ресурсный компаунд, что делает её оптимальной для магистралей и региональных маршрутов на рулевой и прицепной осях. Правильное давление, регулярные перестановки и контроль сход-развала увеличат пробег и снизят расход топлива, обеспечивая безопасную и экономичную работу в интенсивном режиме.

Частые вопросы о шине

Какой рекомендованный обод для 315/80 r22.5? – Рекомендуется обод 9.00×22.5; допустим 8.25×22.5 при соблюдении монтажных допусков.
Какова максимальная скорость для индекса M? – Индекс M соответствует 130 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
Какую массу допускает индекс 156/150? – 156 — до 4000 кг на одиночном колесе, 150 — до 3350 кг в спарке (на одно колесо в паре).
Можно ли восстанавливать (наваривать) эту шину? – Да, корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламентов ремонта.
Какое рабочее давление использовать? – Подбор давления выполняется по нагрузке и рекомендациям ETRTO/производителя авто; ориентир для данного размера в грузовой эксплуатации — примерно 8.5–9.0 бар в холодном состоянии (уточняйте для вашего веса и оси).

Сделайте шаг к сниженному расходу и долговечности парка: оформите заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; организуем быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

156/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

156/150