Sailun Tire — международный шинный производитель с научно-исследовательскими центрами и современными заводами. Компания разрабатывает грузовые шины с упором на оптимальный баланс пробега, надежности и стоимости владения. Инженерные решения бренда применяются в магистральных, региональных и городских перевозках, соответствуют требованиям европейских регламентов и поддерживают восстановление протектора.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: точное управляемое смешивание полимеров и кремнезема для сниженного сопротивления качению; цифровое моделирование распределения напряжений и температур в каркасе; оптимизация профиля пятна контакта для равномерного стирания; составы с повышенной долей синтетического каучука для стойкости к нагреву на высоких скоростях при полной массе; антикоррозионные покрытия брекерных слоев для расширения ресурса корпуса и пригодности к ретреду.
Назначение шин: для коммерческих грузоперевозок — прицепные и полуприцепные оси, рулевые и ведущие колеса магистральных автопоездов, региональных и городских шасси, а также специализированных полуприцепов с пониженной погрузочной высотой.
Рейтинг бренда: Sailun стабильно относится к числу лидеров второй ценовой категории на мировом рынке TBR, конкурируя по ресурсу и эффективности с брендами среднего сегмента, при этом сохраняет более доступную стоимость по сравнению с премиальными производителями Европы и Японии.

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/45 r19.5 Sailun STL1

Производитель шины: Sailun
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепные оси низкорамных и мегаполуприцепов для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: STL1
Ширина шины: 445 мм
Высота профиля шины: 45%
Наружный диаметр шины: 896 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
VF или IF: не применяется для данного типа шины
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина 14 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: 48 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом; стальной корд; двух- или трехслойный брекер; усиленная бортовая проволока
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок выполнен в виде нескольких непрерывных продольных ребер с четырьмя широкими дренажными каналами. Такая геометрия формирует устойчивую продольную направляющую и стабильное пятно контакта по всей ширине, что уменьшает микроскольжение и предотвращает волнообразный износ. Шаг канавок подобран так, чтобы давление распределялось равномерно, а плечевые зоны сохраняли форму при маневрировании. Продольные канавки быстро отводят воду, улучшая контакт с мокрым асфальтом. Тонкие ламели на ребрах создают дополнительные режущие кромки, что помогает торможению и курсовой устойчивости на влажной дороге.

В плечевой зоне предусмотрены разгрузочные проточки — они снижают напряжения при боковых нагрузках, удерживают форму блоков и препятствуют перегреву. Отсутствие агрессивных поперечных шашек минимизирует шум и уменьшает сопротивление качению на твердом покрытии. Для низкопрофильного типоразмера это критично: шина сохраняет геометрию при высокой массе и частой езде с полной загрузкой, удерживая стабильный контакт на ровном и шероховатом асфальте.

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен на базе всестального каркаса с многоуровневым кордом. Силовые слои корда ориентированы для равномерной передачи нагрузки от пятна контакта к бортовым кольцам, что снижает деформации на высокой скорости. Брекерные пояса из стальных нитей стабилизируют протекторный пояс, ограничивают рост температуры и дают жесткость на скручивание. Боковины усилены износостойкими компаундами и дополнительными защитными слоями в зоне, подверженной касаниям с бордюрами. Бортовая часть оснащена массивными кольцами и усиленной наполняющей резиной, которая повышает плотность посадки на обод и предотвращает смещение при маневрах или торможениях. Каналы для отведения тепла вдоль каркаса способствуют поддержанию рабочего температурного режима при длительном пробеге.

Основные области применения

Прицепные оси мегатрейлеров и низкорамных полуприцепов, в том числе для тентованных, изотермических и рефрижераторных кузовов. Устанавливаются на оси европейского стандарта с низкой погрузочной высотой и отличаются большим пробегом на твердом покрытии, равномерным износом и устойчивостью к перегреву в долгих рейсах.

Список техники:

Schmitz Cargobull — Mega, S.CS Mega
Krone — Mega Liner
Kögel — Mega, Lightplus Mega
Wielton — Mega Master
Schwarzmüller — Mega Trailer
Kässbohrer — Low-Deck Curtainsider K.SCL
Lamberet — SR2 Mega
Fruehauf — MegaSpeed
Koegel — Box Mega
Krone — Cool Liner Low-Deck версии на 19.5
Schmitz Cargobull — S.KO COOL Low-Deck исполнения на 19.5
Lohr — Eurolohr автовозы низкой посадки на прицепной оси
Fliegl — Mega Runner
Koegel — Cargo Mega
Wielton — Curtain Master Low

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Continental Conti Hybrid HT3 – заметное преимущество по стоимости владения при сопоставимом уровне равномерности износа на прицепной оси.
Michelin XTE – лучшая доступность и более легкая окупаемость для автопарков, которым важна ретредопригодность корпуса и стабильное поведение на мокром покрытии.
Goodyear KMAX T – преимущество в ценовой эффективности при сохранении надежности при высоких нагрузках и движении с полной массой.

Каркас STL1 использует всестальную силовую структуру с жесткими бортами, что повышает долговечность и устойчивость к деформациям в сравнении с рядом среднебюджетных альтернатив. Брекерный пакет стабилен к нагреву, благодаря чему корпус лучше сохраняет форму на дальних дистанциях. Реберный протектор с широкими продольными канавками распределяет давление по площади контакта, снижает риск «волнового» и «пятнистого» износа и обеспечивает безопасный дренаж в сильный дождь.

Описание характеристик модели и бренда

1. STL1 — прицепная шина линейки для магистральных и региональных перевозок, рассчитанная на низкорамные и мегаполуприцепы с посадкой 19.5.
2. Предназначена для трассы и смешанных маршрутов с преобладанием твердого покрытия, где важны равномерное стирание, устойчивость на мокрой дороге и уменьшенная высота пола полуприцепа.
3. Радиальная конструкция, всестальной каркас и брекерные пояса обеспечивают стабильность формы под полной загрузкой и возможность последующего восстановления протектора.
4. Усиленные боковины и бортовые кольца противостоят боковым ударам и истиранию о бордюры, уменьшая риск повреждений при маневрах.
5. Компаунд устойчив к истиранию и термоокислительному старению, предотвращает преждевременные трещины и сколы при интенсивной эксплуатации.
6. Протектор реберного типа с оптимизированной глубиной и ламелизацией, угол кромок способствует эффективному водоотводу и стабильности на прямой; самоочистка от мелкого шлама обеспечивается продольными каналами.
7. На практике это означает уверенное торможение на мокром покрытии, стабильную курсовую на высокой скорости и прогнозируемое поведение при маневрах.
8. Экономическая польза выражается в уменьшенном расходе топлива за счет сниженного сопротивления качению и в меньшем числе простоев благодаря ровному износу.
9. Модель подходит для разных типов кузовов — тент, изотерма, рефрижератор, крупнотоннажные автовозы — во всех случаях обеспечивая низкую погрузочную высоту и устойчивость.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу при умеренных затратах на покупку.

Выигрыш в живучести каркаса: слои металлического корда и усиленные борта выдерживают интенсивные нагрузки и частые маневры.

Экономичность в движении: сниженное сопротивление качению способствует меньшему потреблению топлива при магистральной скорости.

Корпус выполнен из стального корда с плотной укладкой, брекер фиксирует протекторный пояс, предотвращая деформации. Боковины усилены компаундом с повышенной стойкостью к истиранию, а борта оснащены массивными кольцами для надежной посадки на обод. Протектор имеет реберную геометрию для равномерного контакта по ширине и стабильного давления в пятне контакта; плечевые зоны разгружены для предотвращения перегрева и неровного износа.

Ключевые преимущества шины

Долговечность и ресурс: компаунд позволяет сохранять протектор рабочим на протяжении большого пробега при магистральной эксплуатации.

Надежное сцепление на дороге в сухую и дождливую погоду благодаря продольным канавкам и множеству кромок.

Прочный корпус: несколько слоев стального корда обеспечивают высокую стойкость к механическим воздействиям.

Профиль под прицепную ось: геометрия способствует ровному стиранию и стабильности курса на высокой скорости.

Возможность восстановления протектора: пригодность к ретреду помогает снизить затраты автопарка.

Индикаторы износа дают возможность контролировать остаточную глубину и планировать обслуживание.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте рабочее давление в соответствии с фактической осевой нагрузкой и таблицами ETRTO. Для типоразмера 445/45 r19.5 при полном использовании индекса 160 на прицепной оси целесообразно давление порядка 9.0–10.0 бар в холодном состоянии. Проверяйте давление только на холодной шине, учитывайте рост при нагреве. Регулярно проводите замену по осям парами, контролируйте развал-схождение и высоту сцепного устройства, чтобы исключить диагональный износ. Используйте рекомендованные ободы 19.5 соответствующей ширины и грузовые вентильные элементы. Своевременно очищайте протектор от посторонних предметов и следите за состоянием бортов после контакта с бордюрами.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/45 r19.5 Sailun STL1

Шина рассчитана на твердое покрытие — магистрали и региональные дороги, устойчиво ведет себя на мокром асфальте и в прохладную погоду. На влажной и грязной обочине продольные канавки помогают удерживать контакт, однако основная сфера — шоссейная эксплуатация. Низкопрофильная конструкция оптимальна для низкорамных полуприцепов, обеспечивая минимальную высоту пола и стабильное поведение под полной массой груза.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие обода и отсутствие повреждений посадочных поверхностей. Используйте смазку для бортов, соблюдайте ориентацию и указания на боковине. Накачивайте в защитной клетке, находясь в стороне от плоскости колеса. После посадки на обод делайте контрольное измерение биения. Поддерживайте давление с учетом нагрузки и скорости: для полной массы на прицепной оси ориентируйтесь на 9.0–10.0 бар в холодном состоянии. После первых 50–100 км пробега выполните повторную проверку и корректировку давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированного компаунда и реберного профиля сопротивление качению ниже типовых значений для класса до 6 процентов.
Сокращение времени работ: предсказуемое поведение при маневрах и устойчивое торможение уменьшают пробуксовки и холостые потери времени, что ускоряет оборот транспорта.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и равномерный износ продлевают срок службы и позволяют планировать ретред вместо покупки новой шины.

Оплата и доставка

Приобретайте 445/45 r19.5 Sailun STL1 160J прицепную грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас, получайте консультацию специалиста и оперативную отправку по Украине без задержек.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или курьером до адреса.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая отгрузка, профессиональные консультации и подбор под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

445/45 r19.5 Sailun STL1 160J — рациональный выбор для низкорамных и мегаполуприцепов, где важны ровный износ, надежность корпуса и топливная экономичность. Модель сочетает прочную всестальную конструкцию, водоотводящие продольные каналы и равномерное распределение давления по пятну контакта. Это обеспечивает устойчивость автопоезда, стабильные тормозные характеристики на мокром асфальте и уменьшение расходов на километр пробега. Выбирайте данную резину для тентованных, изотермических и рефрижераторных кузовов, чтобы повысить эффективность перевозок, сократить расход топлива и поддерживать безопасную эксплуатацию при полной загрузке. Заказывайте сейчас — закрепите стабильную работу автопарка в любом сезоне.

Частые вопросы о шине

Какое максимальное значение индекса 160 по массе на одно колесо? – Для индекса 160 предельная масса составляет 4500 кг при соблюдении нормативного давления и скорости.
Какова допустимая скорость при индексе J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
Можно ли восстанавливать протектор корпуса STL1? – Да, всестальная конструкция рассчитана на профессиональный ретред при соблюдении регламентов осмотра корпуса и допустимых повреждений.
Подходит ли эта шина для зимы? – Модель всесезонная, предназначена для круглогодичной магистральной эксплуатации; при экстремально зимних условиях стоит использовать цепи или специализированные зимние решения в соответствии с требованиями маршрута.
Какое рекомендованное давление для полной нагрузки? – Для типоразмера 445/45 r19.5 на прицепной оси при близкой к максимальной нагрузке ориентируйтесь на 9.0–10.0 бар в холодном состоянии согласно таблицам ETRTO и условиям эксплуатации.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и справедливая цена; Организуем быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для компаний и автопарков.

Характеристики шины

Бренд

Sailun

Диаметр

19.5

Индекс нагрузки

160

Индекс скорости

Модель

STL1

Профиль высота

Самозаклеивание