Рулевая грузовая резина Roadx RFR2 в размере 315/60 r22.5 создана для тягачей с низкой посадкой и автопоездов, которым важно удерживать высоту состава до 4 метров без компромиссов по курсовой устойчивости и ресурсу. Прецизионный реберный протектор, усиленный каркас и современный компаунд обеспечивают стабильное руление, ровный износ и эффективную работу на влажном и сухом асфальте. Закажите сейчас — получите управляемость класса выше, экономию топлива и уверенность на дороге в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Roadx — торговая марка группы Sailun, одного из крупнейших глобальных производителей грузовых шин. Бренд делает акцент на инженерии каркаса и рецептуре смесей для коммерческого транспорта, применяя автоматизированное смешение, стальной корд повышенной прочности и контроль износа по стандартам европейского рынка. Шины Roadx поставляются в десятки стран, проходят обязательные испытания на соответствие требованиям безопасности и экономичности, поддерживают восстановление протектора.

Страна производства: Китай (глобальные мощности группы Sailun также расположены во Вьетнаме и Камбодже)
Технологии бренда: роботизированное смешение и гомогенизация компаунда, оптимизированный рисунок с 3D-ламелями для сцепления на мокрой дороге, усиленные брекерные пояса, низкое сопротивление качению, контролируемая жёсткость блоков протектора, пригодность к восстановлению
Назначение шин: коммерческий транспорт — тягачи, седельные тягачи с низкой посадкой, грузовики, прицепы и полуприцепы для региональных и дальнемагистральных перевозок
Рейтинг бренда: Roadx уверенно конкурирует с ведущими азиатскими производителями в сегменте TBR, предлагая выгодное сочетание цены и ресурса; по охвату рынков и портфелю технологий относится к числу сильных игроков второго эшелона после премиум-брендов Европы и Японии

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных рейсов и смешанных условий с акцентом на долговечность
315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с оптимальной экономией топлива
315/80 r22.5 — ведущая ось для тяговых задач и дорог со сложным рельефом
295/60 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных тягачей для контроля высоты автопоезда
275/70 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и стабильности
385/55 r22.5 — рулевая/основная ось прицепов и полуприцепов с высокой грузоподъёмностью
385/65 r22.5 — рулевая/прицепная для тяжёлых условий и усиленной нагрузки
245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных грузовиков и развозной логистики
265/70 r19.5 — ведущая/прицепная для городской дистрибуции и региональных маршрутов
435/50 r19.5 — прицепная ось мегаприцепов с низкой высотой платформы
445/45 r19.5 — прицепная ось для мегалайнров с повышенной устойчивостью на манёврах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L

Производитель шины: Roadx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: магистральные и региональные перевозки на рулевой оси тягачей и грузовиков низкой посадки
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: RFR2
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 60 %
Наружный диаметр шины: 978 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/148 — предельная масса 3750/3150 кг
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: не применяется для данной модели
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; 4–5 продольных канавок, глубина около 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: 56 кг
Материал: износостойкий компаунд на базе натурального и синтетического каучука с сажей, серой и функциональными смолами; брекер и корд — стальная проволока высокого предела прочности; текстильный корд в зонах стабилизации
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на трассе
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 200 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Расшифровка 315/60 r22.5: 315 — номинальная ширина профиля в миллиметрах; 60 — соотношение высоты профиля к ширине в процентах; r — радиальная конструкция; 22.5 — диаметр обода в дюймах.

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок рулевой шины Roadx RFR2 315/60 r22.5 построен на системе продольных ребер с четырьмя-пятью непрерывными дренажными канавками прямой геометрии. Большая открытая площадь продольных каналов ускоряет отвод воды, а выверенный шаг ребер гарантирует равномерное распределение контактного давления по всей ширине пятна. Мелкие кромки за счет ламелей ориентированы под небольшими углами к направлению качения, что способствует надежному сцеплению на влажном покрытии без лишнего роста сопротивления качению. Боковые фаски на кромках ребер снижают риск зазубрин и предотвращают «пилообразный» износ на плечевых зонах.

Жесткость блоков по ширине оптимальна для руления: центральные ребра более собраны для точной обратной связи, а плечевые зоны имеют чуть большую податливость, чтобы гасить вибрации и улучшать курсовую стабильность при перестроениях. Конструкция канавок обеспечивает самоочистку от мелкого щебня и песка; специальные мини-элементы в основании каналов препятствуют застреванию камней и защищают брекер от точечных ударных нагрузок.

Конструктивные особенности шины

Каркас RFR2 представляет собой радиальную структуру из стального корда повышенной прочности, усиленную многослойными брекерными поясами. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки; зона борта усилена дополнительными резиновыми вставками для устойчивого прилегания к ободу и сохранения герметичности в бескамерной конфигурации. Боковины защищены уплотненными слоями резины, устойчивой к усталостным деформациям, что снижает риск микротрещин при длительной работе на высокой скорости. Теплоотвод продуман компоновкой брекера и составом смеси в плечевых зонах: излишнее тепло эффективно рассеивается, продлевая ресурс корпуса и снижая возможность локального перегрева.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на рулевой оси тягачей low-deck, городская и межгородская дистрибуция, международные рейсы с контролем общей высоты автопоезда.

Устанавливается на седельные тягачи и грузовики европейского класса. Отмечается длительным сроком службы на асфальте, устойчивостью к неравномерному износу и стабильной управляемостью при высоких скоростях.

Список техники:

Volvo — FH Low Deck / FM
Scania — R-series Low / G-series
MAN — TGX EfficientLine / TGS
DAF — XF 105/106 Low Deck / CF
Mercedes-Benz — Actros Lowliner / Antos
Renault — T High / T Range
Iveco — S-Way / Stralis Low Tractor
MАN — TGA/TGX Euro 6 конфигурации с низкой рамой
Volkswagen — Constellation в европейских спецификациях
MAZ — 5440 (в модификациях, допускающих 22.5-дюймовые низкопрофильные рулевые)
Krone — применение на тягачах с полуприцепами Mega Liner
Schmitz Cargobull — автопоезда с низкопрофильной сцепкой
Kögel — Low-Deck композиции с рулевыми 315/60 r22.5
Ford Trucks — F-MAX Low Deck
DAF — XG/XG+ Low Deck

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Double Coin – у Roadx RFR2 более ровное распределение давления по пятну контакта, что помогает дольше сохранять правильную геометрию плечевых зон.
Aeolus – тише и стабильнее на высоких скоростях благодаря более прямолинейным продольным каналам и оптимизированной жёсткости центральных ребер.
Triangle – улучшенная экономичность: снижено сопротивление качению за счет компаунда и калиброванного шага ребер.

Корпус Roadx демонстрирует высокую ремонтопригодность и устойчивость к усталостным повреждениям, брекерные пояса усилены для противодействия ударам от камня и кромок люков. Боковина лучше держит боковые нагрузки при маневрах с полной массой. Протекторная часть за счёт продольной схемы ребер и ламелизации обеспечивает уверенное ведение автомобиля на мокрой дороге, сокращая риск аквапланирования, тогда как у ряда альтернатив плечевые зоны быстрее формируют «ступеньку» при работе в городском цикле.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель RFR2 — это рулевая шина линейки Roadx для коммерческих грузовиков и тягачей с низкой посадкой, ориентированная на трассу и регион.
2. Применяется на ведущих магистралях, объездных и городских маршрутах с частыми поворотами и торможениями, где особенно важна точность управления и равномерный износ.
3. Радиальная бескамерная конструкция с многослойным стальным каркасом и усиленными брекерами обеспечивает стабильность формы при высоких скоростях и нагрузках.
4. Боковины усилены для противостояния истиранию о бордюры и случайным ударам, бортовое кольцо надежно фиксируется на ободе и сохраняет герметичность.
5. Смесь разработана на базе каучуков с добавлением функциональных смол и сажи для устойчивости к истиранию, растрескиванию и термостарению.
6. Протектор реберного типа (rib) с глубиной порядка 16 мм и продольными канавками, с тонкими ламелями для сцепления на мокром покрытии и стабилизации блоков.
7. В эксплуатации шина дарит точную курсовую устойчивость, короткий тормозной путь на влажной дороге и уверенное прохождение колеи.
8. В экономике автопарка это снижение расхода топлива и более предсказуемые интервалы обслуживания, что уменьшает простои.
9. Универсальность: подходит для разных типов трасс и климатических зон, выдерживает частые маневры и городские ритмы без ускоренного неравномерного износа.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная стоимость при сохранении качественной базы материалов и прочного корпуса — выгодное соотношение цены и ресурса.

Каркас выдерживает длительные нагрузки и ударные воздействия, сохраняя форму протектора дольше.

Снижение сопротивления качению за счет структурной жесткости и компаунда — меньше расход топлива при стабильной скорости.

В основе — многослойный стальной корд, брекерные пояса для гашения ударов и устойчивости на высокой скорости, боковины с повышенной толщиной в критических местах для защиты от порезов, протектор реберного типа с калиброванной жесткостью и глубиной для равномерного износа. Борт усилен плотной резиной и стальными кольцами для прочной посадки и герметичности. Тепло распределяется через брекер за счет материалов с улучшенной теплопроводностью, что предотвращает локальные перегревы в плечах.

Ключевые преимущества шины

Ресурс под интенсивные пробеги: рецептура смеси рассчитана на длительную работу без ускоренного истирания при частых торможениях.

Надежное держание дороги на мокром и сухом покрытии — геометрия ребер создает достаточное количество кромок сцепления.

Несущий корпус выполнен из нескольких слоев стального корда — сохраняет стабильность при полной массе автопоезда.

Для рулевых осей — прямые дренажные каналы обеспечивают управляемость; для ведущих — глубокие блоки тянут; для прицепных — симметрия износа.

Каркас пригоден к восстановлению — допускает повторный цикл эксплуатации при качественном ретрединге.

Индикаторы износа позволяют своевременно контролировать остаточную глубину протектора и планировать ТО.

Высокая тяговая стабильность в составе автопоезда и значительная грузовместимость оптимизируют логистические операции.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам ETRTO для 315/60 r22.5: на рулевой оси в большинстве случаев 8.0–9.0 бар (116–131 psi), при полной статической нагрузке допускается повышение до 9.5 бар, если это согласовано с производителем техники и обода. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю и перед длинным рейсом. Следите за схождением и развалом: неправильная геометрия быстро вызывает «ступеньку» по плечам. Балансировка — при установке и после ремонта. Ротация между левым и правым колесом на оси каждые 30–40 тыс. км поможет выровнять износ. Избегайте троганий с полностью вывернутым рулем под нагрузкой — это ускоряет износ плечевых зон. При движении по участкам с острым щебнем снижайте скорость, чтобы уменьшить риск забивания камнями в канавки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L

Шина рассчитана на асфальтовые и бетонные покрытия, справляется с мокрой дорогой и колеей, выдерживает перепады температур в пределах умеренно-континентального климата, подходит для межсезонья и зимних условий без экстремального льда. На влажном покрытии дренажные каналы ускоряют водоотвод, а распределение давления по ширине снижает риск локального перегрева на твердых покрытиях. Кратковременные участки с мелким щебнем допустимы при умеренной скорости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину только на рекомендованные обода 22.5 с допустимой шириной (как правило 9.00–9.75). Перед монтажом проверьте отсутствие повреждений борта и внутренней поверхности, используйте подходящую монтажную пасту. При накачке бескамерной шины соблюдайте дистанцию безопасности и применяйте клетку для накачки. Максимальное монтажное давление не превышайте значений, рекомендованных производителем — после посадки на обод выравнивайте давление до рабочего. При демонтаже разгерметизируйте шину полностью, избегайте инструментов, способных повредить бортовую проволоку. После ремонта обязательно балансируйте колесо.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет низкого сопротивления качению рулевой оси расход может снизиться до 5% в магистральном режиме по сравнению с изношенными или неподходящими по классу шинами.
Сокращение времени работ: точная управляемость и предсказуемое поведение уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры — средняя скорость рейса стабильнее.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас продлевает срок службы и повышает вероятность успешного ретрединга, снижая стоимость пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите помощь специалиста, согласование по наличию и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, заводская гарантия, быстрая логистика по стране и профессиональная консультация по подбору под задачи вашего автопарка — всё это вы получаете при заказе у нас. Забирайте нужный комплект в кратчайшие сроки и сразу ставьте в работу.

Заключение по шине и рекомендации

Roadx RFR2 315/60 r22.5 — сбалансированное решение для рулевой оси низкопрофильных тягачей, где важно удерживать общую высоту автопоезда и при этом не терять в управляемости и ресурсе. Шина сочетает стабильный реберный протектор, усиленный корд и экономичный компаунд, что обеспечивает точное руление, низкий износ и меньший расход топлива. Рекомендуется для магистральных и региональных перевозок круглый год, особенно для автопарков, нацеленных на снижение стоимости километра и предсказуемость сервиса. Заказывайте комплект — повышайте безопасность и эффективность каждой рейсовой смены.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать 315/60 r22.5 Roadx RFR2 на любую рулевую ось? – Допускается установка на рулевую ось тягачей и грузовиков, конструктивно рассчитанных под данный размер и нагрузку, с соответствующим ободом 22.5 дюйма и правильной шириной.
Какое максимально допустимое значение скорости у индекса L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч.
Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная и имеет маркировку M+S. Для суровых зимних условий рекомендуется учитывать требования локального законодательства и дорожные условия, использовать цепи противоскольжения при необходимости.
Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Да, прочный каркас рассчитан на восстановление при соблюдении технологий ретрединга и после диагностики состояния корпуса.
Какое рабочее давление держать на рулевой оси? – Ориентируйтесь на таблицы ETRTO и данные производителя техники. Типичный диапазон для 315/60 r22.5 на рулевой оси 8.0–9.0 бар при расчетной нагрузке; точное значение зависит от массы на колесо.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и справедливая цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — доступны спецусловия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

154/148

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Roadx

Индекс скорости

Модель

RFR2

Профиль высота

Самозаклеивание