315/70 r22.5 Roadx HD780 156/150L Ведущая грузовая шина создана для ведущей оси грузовых тягачей и тяжелых бортовых автомобилей, работающих в смешанном цикле город-трасса. Усиленный каркас, глубокий протектор с мощными блоками и износостойкий компаунд обеспечивают тягу, стабильность и предсказуемость на мокром асфальте и в межсезонье. Выбирайте эту модель для уверенного старта под полной нагрузкой и ровного износа в течение длительного срока службы — закажите сейчас и получите грамотную консультацию и быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Roadx — шинный бренд группы Sailun, ориентированный на коммерческую технику. Производственные площадки бренда сертифицированы по международным стандартам, применяются современные смесительные линии, роботизированная сборка каркасов и строгий контроль геометрии. Ассортимент Roadx включает шины для рулевой, ведущей и прицепной осей, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию в европейском грузовом парке.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: двухслойный компаунд cap-base для баланса ресурса и охлаждения, стальной брекер с нейлоновым охватом, компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели в блоках протектора, камневыбрасыватели в продольных канавках, возможность восстановительной наварки и дорезки протектора.
Назначение шин: дорожные и региональные перевозки для тягачей, бортовых и самосвалов; линейки для рулевой, ведущей и прицепной осей с упором на долговечность и стабильность управления.
Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент; по соотношению цены и пробега сопоставим с Aeolus, Sailun, Triangle, уступая премиальным Continental, Goodyear и Michelin по классу топливной эффективности, но выигрывая в стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных рейсов, упор на курсовую устойчивость и равномерный износ.
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанного цикла, акцент на тягу и ресурс на твердом покрытии.
12r22.5 — ведущая ось для коммунальной и строительной техники, усиленные плечи для частых разгонов и торможений.
11r22.5 — прицепная ось, универсальная эксплуатация на трассе и в городе, низкая чувствительность к истиранию.
385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, повышенный индекс, устойчивость к боковым нагрузкам на поворотах.
385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных перевозок, уменьшенная высота профиля для лучшей аэродинамики автопоезда.
315/60 r22.5 — ведущая ось для автобанов, высокий ресурс при интенсивных скоростных режимах.
295/60 r22.5 — рулевая ось в низкопрофильных конфигурациях, стабильность на высокой скорости и точная обратная связь.
275/70 r22.5 — прицепная ось в городских условиях, стойкость к частым маневрам и парковочным нагрузкам.
13r22.5 — ведущая ось для спецтехники и региональных маршрутов, устойчивость на мокрой разметке и плитах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Roadx HD780

Производитель шины: Roadx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и тягачей для региональных и магистральных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: HD780
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: 1012 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3350 кг (спарка)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
Рисунок протектора шины: шашечный, симметричный, глубина до 20 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 63 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода и смол; стальной брекер; нейлоновый защитный слой
Топливная эффективность: класс D по европейской маркировке
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Дизайн протектора HD780 реализован в виде симметричного шашечного рисунка с широкими продольными каналами и выраженными поперечными перемычками. Блоки имеют скругленные кромки для равномерного распределения давления и наклонные фаски для компенсации сдвиговых нагрузок при разгоне и торможении. Шаг блоков варьируется, что снижает структурный шум и предотвращает резонанс. В плечевой зоне предусмотрены усиленные ребра жесткости — это стабилизирует пятно контакта и ограничивает качение блоков. В центральной части расположены камневыбрасыватели, препятствующие заклиниванию камней и микротрещинам от точечных ударов. Ламелизация трехмерного типа дополняет сцепление на мокром покрытии и компактном снегу, удерживая кромочный эффект без потери жесткости.

При наличии взаимозаменяемых типоразмеров для близких по назначению машин указываются: диагональные варианты — 12-22.5; радиальные — 315/70 r22.5, 315/80 r22.5, 295/80 r22.5. Подбор выполняется по допускам автопроизводителя и допустимым нагрузкам осей.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — прочный радиальный каркас из стального корда, собранный на высокоточной линии с контролем натяжения нитей. Поверх каркаса размещен многослойный брекер из стальных лент, который формирует устойчивое пятно контакта и защищает корпус от пробоин сверху. Сверху брекера находится охватывающий нейлоновый слой, снижающий рост температур в зоне короны и стабилизирующий форму на высокой скорости. Боковины усилены резиновыми вставками-апексами и защитными зонами для сопротивления боковым ударам и перетиранию о бордюры. Плотная структура бортовых колец обеспечивает надежную посадку на ободе и минимизирует микроскольжение борта, что важно для бескамерного исполнения TL. Совокупность этих решений повышает ремонтопригодность и допускает восстановление протектора при сохранении целостности корпуса.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущей оси европейских и азиатских тягачей в региональных и магистральных перевозках, а также на самосвалах и бортовых грузовиках в смешанных условиях.Устанавливается на современные седельные тягачи и грузовики: отличается прогнозируемым износом на жестком покрытии и надежной тягой на влажном асфальте.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – Roadx HD780 предлагает более низкую стоимость комплекта при достойном ресурсе в региональной логистике.
Goodyear KMAX D – у описываемой модели выгоднее цена за километр пробега при умеренных скоростных режимах.
Continental Hybrid HD3 – HD780 уступает в классе экономичности, но выигрывает в доступности и окупаемости для смешанных маршрутов.

Корпус Roadx HD780 имеет усиленный брекер и нейлоновый охват, сопоставимый по стабильности с решениями среднего сегмента, что благоприятно сказывается на ремонтопригодности и наварке. Структура боковин рассчитана на городские маневры, снижая риск потертостей. Протектор с вариативным шагом блоков и камневыбрасывателями обеспечивает уверенную тягу и самоочистку, что по сцепным свойствам в мокрую погоду приближает модель к известным региональным продуктам, сохраняя цену на более доступном уровне.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HD780 относится к линейке для ведущих осей и ориентирована на тягачи и тяжелые грузовики, работающие в городско-магистральном цикле.

2. Задача шины — обеспечить высокую тягу при старте и на подъемах, стабильное управление под нагрузкой и равномерный износ в течение долгого срока службы.

3. Конструкция радиальная, каркас многослойный на стальном корде, брекер усиленный, верхний охват выполнен из прочной синтетической нити.

4. Боковины усилены для противодействия порезам и истиранию при маневрах в городе и на рампах, бортовая зона рассчитана на уверенную посадку на обод без утечек.

5. Состав резины оптимизирован на износостойкость и устойчивость к термостарению, добавки уменьшают риск трещин и чиппинга.

6. Протектор типа lug с глубокой шашкой, наклонными кромками и продольными дренажными каналами; геометрия помогает самоочистке и курсовой стабильности.

7. В эксплуатации обеспечивает устойчивое сцепление на мокром покрытии, уверенный разгон без лишних пробуксовок и ровный износ при корректном давлении.

8. Экономическая выгода достигается благодаря конкурентной цене корпуса, возможности восстановления и сбалансированному ресурсу.

9. Универсальность проявляется в применимости на разных марках тягачей и в различных режимах — от междугородних перевозок до городских маршрутов с частыми остановками.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и характеристик: корпус и протекторные решения дают ощутимую экономию без критичного компромисса по ресурсу.
Устойчивость каркаса к усталостным нагрузкам: многослойная конструкция снижает концентрации напряжений и продлевает срок службы.
Снижение расхода топлива: умеренное сопротивление качению за счет выверенного состава и стабильной короны.

Каркас на стальном корде обеспечивает несущую способность и сопротивление деформациям, брекер стабилизирует корону для равномерного распределения давления. Нейлоновый охват уменьшает тепловыделение и обеспечивает форму при скоростях до индекса L. Боковины защищены от перетирания, бортовые кольца имеют повышенную жесткость для устойчивой посадки на 22.5-дюймовом ободе. Протекторная часть сопряжена с базовым слоем для отвода тепла и снижения внутреннего трения.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный срок службы: смесь подобрана для большой стойкости к стиранию, что обеспечивает многомесячные пробеги без ускоренного износа.
Выразительное сцепление: геометрия блоков дает уверенный старт и надежное торможение на сухой и влажной дороге.
Прочный корпус: многослойный корд формирует крепкую основу под повторные нагрузки и неровности.
Профиль под осевую специализацию: для ведущей оси реализована глубокая шашка с широкими каналами для тяги и отвода воды.
Восстановление ресурса: допускает наварку протектора и дорезку по регламенту для продления срока службы корпуса.
Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя оценивать остаточную глубину и планировать перестановки.
Сильная тяга и высокая допустимая масса ускоряют логистические операции и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление с учетом загрузки и схемы установки. Для ведущей оси в типичных условиях рекомендуется 7.8–8.8 бар; при полной нагрузке в спарке ориентируйтесь на верхнюю границу, в холостом режиме — на нижнюю. Проверяйте давление только на холодной шине. Выполняйте регулярную балансировку и контроль геометрии осей, исключайте развал-схождение вне допусков, так как это ускоряет износ плеч. Проводите перестановки между осями согласно плану обслуживания автопарка для выравнивания износа. Для продления ресурса допускается регрувинг по меткам производителя и последующая наварка при условии сохранности каркаса. Соблюдайте скоростные и нагрузочные ограничения по индексам 156/150L. Избегайте длительного движения с недодувом, перегрева и перегруза — это основные причины преждевременных отказов. Храните шины вдали от источников тепла и масел, в вертикальном положении на стеллажах.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Roadx HD780

Шина уверенно работает на асфальте и цементобетоне, выдерживает частые остановки и ускорения в городских маршрутах. На влажной дороге дренажные каналы быстро отводят воду, сохраняя устойчивость и тормозную эффективность. При выезде на твердое грунтовое покрытие геометрия шашек формирует зацеп, помогая преодолевать уклоны и съезды на складские площадки. На катком снегу и в межсезонье ламели добавляют кромочный эффект, улучшая контакт по сравнению с гладкими дорожными рисунками.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом убедитесь в чистоте посадочных полок обода и отсутствии повреждений борта. Используйте совместимые ободные ленты и вентиль под исполнение TL. Смазывайте борт специальной пастой, избегайте нефтесодержащих средств. Применяйте монтажный стенд и страховочную клетку при накачке. Первая накачка выполняется ступенчато с проверкой правильности посадки; окончательное давление выставляйте по таблицам под ось и нагрузку. После 50–100 км пробега проверьте давление повторно. При демонтаже стравливайте воздух полностью, используйте сертифицированный инструмент, исключайте механические повреждения борта и корда. Соблюдайте рекомендованный момент затяжки колесных гаек производителя автомобиля.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: по сравнению с изношенными или несоответствующими рисунками у HD780 ниже сопротивление качению, что дает снижение расхода до 6% в региональном цикле при корректном давлении.
Сокращение времени работ: уверенное сцепление и меньшая склонность к пробуксовке ускоряют разгон и прохождение подъемов, повышая среднюю скорость рейса.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас допускает регрувинг и наварку, продлевая жизненный цикл комплекта и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Roadx HD780 156/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно проконсультируем и отправим заказ в кратчайшие сроки по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальный товар, гарантированное происхождение, быстрая отгрузка и квалифицированная поддержка специалистов. Поможем с подбором под ваш автопарк, предложим лучшие условия для корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Roadx HD780 156/150L Ведущая грузовая шина сочетает надежный каркас, продуманный протектор и ресурсный компаунд — это гарантирует тягу, стабильность и длительный срок службы на ведущей оси. Модель оптимальна для современных тягачей, работающих в смешанном цикле, помогает уменьшить расход топлива за счет устойчивого пятна контакта и правильной жесткости блоков. При соблюдении рекомендаций по давлению и обслуживанию шина демонстрирует ровный износ, высокий уровень безопасности на мокрой дороге и ощутимую экономию эксплуатационных затрат. Выбирайте проверенное решение для эффективности рейсов — оформляйте заказ и укрепляйте надежность вашего автопарка.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс 156/150L? – 156 и 150 указывают максимально допустимую массу на одну и спаренную шины соответственно: 4000 кг в одиночной установке и 3350 кг в спарке; L — допустимая скорость до 120 км/ч.
Подходит ли шина для наварки и дорезки? – Да, при сохранности каркаса HD780 допускает регрувинг по меткам производителя и последующее восстановление протектора.
На какую ось устанавливать Roadx HD780? – Это модель для ведущей оси тягачей и грузовиков.
Какое рекомендованное давление для 315/70 r22.5 на ведущей оси? – В типичном региональном цикле 7.8–8.8 бар, точное значение зависит от нагрузки на ось и конфигурации автопоезда.
Есть ли маркировка M+S и можно ли эксплуатировать зимой? – Модель имеет M+S и предназначена для всесезонной эксплуатации в европейском климате; при сложных зимних условиях рекомендуется зимняя специализированная шина.

Оформляйте заказ уже сегодня — действуют цены от производителя и официальная гарантия; Быстрая доставка по Украине в удобные сроки; Свяжитесь с нами — предоставим специальные условия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

156/150

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Roadx

Индекс скорости

Модель

HD780

Профиль высота

Самозаклеивание