Roadx — международный бренд коммерческих шин, выпускаемый на современных заводах в Китае с применением инженерных практик крупных шинных холдингов и оснащения мирового уровня. Линейка TBR (truck & bus radial) включает решения для ведущей, рулевой и прицепной осей, адаптированные под условия дорог Восточной Европы и ЕС. Шины проходят обязательные дорожные и лабораторные испытания, сертифицируются по международным нормам и стабильно показывают высокий ресурс в смешанном цикле эксплуатации.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели и блоки протектора с переменной жёсткостью, компаунды с скоростной дисперсией наполнителей для снижения тепловыделения, усиленный борт с многопроволочной арматурой, технология равномерного распределения напряжений в каркасе для продления ресурса и возможности восстановления
Назначение шин: радиальные грузовые шины для ведущих, рулевых и прицепных осей средних и тяжёлых грузовиков, самосвалов малой и средней тоннажности, автобусов и городских шасси; ориентированы на региональные перевозки, городской цикл, коммунальную технику и лёгкие строительные задачи
Рейтинг бренда: уверённый середняк мирового рынка TBR-сегмента: Roadx конкурирует с популярными азиатскими марками второго эшелона и постепенно сокращает разрыв с премиум-производителями по ресурсу и стабильности характеристик

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось для городских развозных грузовиков и автобусов, акцент на стабильность курса и равномерный износ
225/75 r17.5 — прицепная и рулевая оси для лёгких трейлеров и шасси, баланс комфорта и ресурса
245/70 r17.5 — ведущая ось региональных развозных машин, повышенная тяга на мокром покрытии
265/70 r19.5 — ведущая/прицепная для среднетоннажных шасси, усиленная несущая способность
285/70 r19.5 — рулевая/прицепная для магистральных и региональных задач, стабильность и топливная эффективность
295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, тяга и долговечность
315/70 r22.5 — рулевая ось для дальних поездок, точное управление и малый износ плеч
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, надёжность на сложных покрытиях
385/65 r22.5 — прицепная/самосвальная ось, высокая стойкость к износу на твёрдом покрытии
425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники и тяжёлых шасси, повышенная грузоподъёмность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Roadx RT785

Производитель шины: Roadx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и городских шасси для региональных и городских перевозок
Сезонность шины: всесезонная (M+S, подходит для круглогодичного применения в умеренном климате)
Модель шины: RT785
Ширина шины: 235 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: 795 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый (lug) с глубокими блоками, открытыми дренажными каналами; глубина до 16 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 34 кг
Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей и кремнезёмом; металлический стальной корд в брекере и каркасе; текстильные слои в зонах стабилизации
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса шин ведущей оси в региональном цикле
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Roadx RT785 — классический тяговый lug-дизайн для ведущей оси: крупные шашки с поперечными кромками формируют мощные грунтозацепы. Шаг блоков варьируется по окружности для снижения шума и оптимального распределения жёсткости. Три продольных дренажных канала открытого типа сообщаются с поперечными прорезями, быстро выводя воду и грязь из зоны контакта. Плечевые блоки укрупнены и объединены перемычками: это стабилизирует пятно контакта при разгоне и торможении, минимизирует «рваный» износ. Ламели 3D-типа создают дополнительные режущие кромки на мокрой поверхности, повышая удержание траектории. Глубина рисунка до 16 мм обеспечивает тягу до поздних стадий износа и равномерное распределение давления по площади, что уменьшает перегрев блоков и резкое стачивание кромок.

Размерная сетка модели ориентирована на радиальное исполнение (r). Для взаимозаменяемых применений внутри парка допускаются альтернативы по ширине и профилю (например, 225/75 r17.5 для лёгких шасси или 245/70 r17.5 для усиленной тяги), при условии согласования с требованиями производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас RT785 выполнен на основе многослойного стального корда радиального направления, что обеспечивает высокую жёсткость на разрыв и устойчивость к деформациям под весом груза. Брекерный пакет — усиленный, с использованием двух стальных поясов и стабилизирующего слоя для гашения ударных нагрузок и равномерного распределения напряжений в зоне протектора. Бортовые кольца — многопроволочные, сформированы для плотной посадки на обод и минимизации микроподвижек под крутящим моментом ведущей оси. Боковины имеют защитные резиновые наплывы и повышенную толщину в зонах риска, что снижает вероятность порезов об острые кромки и повреждений при контакте с бордюрами. Теплоотвод реализован за счёт сочетания теплопроводных слоёв в каркасе и системы внутренних каналов протектора, которые ускоряют отвод тепла от беговой дорожки.

Основные области применения

Ведущая ось среднетоннажных грузовиков и городских шасси для развозной логистики, коммунальных задач, доставки стройматериалов и продуктов, с приоритетом равномерного износа на твёрдом покрытии и надёжной тяги на мокрой дороге. Устанавливается на коммерческие шасси 7–12 тонн, отличаясь продолжительным сроком службы и устойчивостью к абразивному износу в городском цикле с частыми остановками и стартами.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 1218 / 1223
MAN — TGL 8.190 / 12.220
DAF — LF 45 / LF 55 (модификации на 17.5\")
Iveco — Eurocargo ML90E / ML120E (варианты на 17.5\")
Renault Trucks — Midlum / D Wide (конфигурации с 17.5\")
Volvo — FL серия (с соответствующим ободом 17.5\")
Isuzu — NQR 90 / NPS (версии с двускатной задней осью на 17.5\")
Hino — 300 Series 816 / 921 (комплектации на 17.5\")
Mitsubishi Fuso — Canter 7C15 / 9C18 (варианты с 17.5\")
Hyundai — HD78 / Mighty (комплектации на 17.5\")
Scania — P-series (городские шасси под 17.5\" в специсполнениях)
MAZ — городские шасси малой тоннажности (версии с 17.5\")
Krone — City Liner (городские полуприцепы под 17.5\")
Schmitz Cargobull — City Trailer (треилеры на 17.5\", совместим с ведущими шасси в парке)
Wielton — городские и распределительные прицепы (размерная совместимость 17.5\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S766 – RT785 демонстрирует более агрессивные тяговые блоки и ускоренный отвод воды за счёт открытых поперечных каналов, что помогает на мокрых улицах.
Linglong D955 – у Roadx RT785 заметно стабильнее плечевые зоны: перемычки между блоками снижают «рваный» износ при частых ускорениях и торможениях.
Triangle TRD02 – RT785 тише на скорости благодаря ступенчатому шагу блоков и оптимизации акустического рисунка.

Каркас RT785 использует усилённый брекерный пакет с многопроволочными бортами, что повышает пригодность к восстановлению; у ряда аналогов среднего сегмента применяется менее жёсткий бортовой узел. По кордовым материалам RT785 опирается на высокопрочный стальной корд с улучшенной адгезией к резине — это заметно уменьшает вероятность расслоений. Плечевая часть протектора у RT785 укреплена связками между блоками, тогда как некоторые конкуренты оставляют более «открытую» геометрию, что приводит к «пилообразному» износу в городском цикле.

Описание характеристик модели и бренда

1. RT785 — радиальная грузовая шина для ведущей оси, входит в линейку Roadx для регионально-городского использования на среднетоннажных шасси.
2. Предназначение: городская доставка, региональные маршруты, коммунальные работы, строительная логистика на твёрдом покрытии и влажной дороге.
3. Конструкция: радиальная, многослойная, с усиленным стальным каркасом и брекерами, рассчитанными на высокие крутящие моменты ведущей оси.
4. Боковины и борта: утолщённые зоны защиты, многопроволочные бортовые кольца для надёжной посадки и устойчивости к ударам.
5. Компаунд: износостойкий, термостабилен, устойчив к растрескиванию и старению; формула под региональные скорости и торможения «старт-стоп».
6. Протектор: lug-тип с глубиной до 16 мм, острыми кромками, 3D-ламелями и самоочищающейся геометрией.
7. Эксплуатационные плюсы: тяга на мокром асфальте, стабилизация курса под нагрузкой, предсказуемость при манёврах.
8. Экономика: длительный пробег и возможность восстановления корпуса снижают стоимость километра и расходы автопарка.
9. Универсальность: подходит для разных типов шасси в парке, легко комбинируется с рулевыми и прицепными шинами Roadx.

Конструктивные особенности шины

Рациональное соотношение цена/качество: прочный корпус, ресурсный протектор и умеренная стоимость километра.
Побеждает в стойкости каркаса: усиленные пояса и надёжные борта выдерживают длительные нагрузки и удары.
Оптимизирована по расходу топлива: сниженное сопротивление качению для класса тяговых шин.

Каркас сформирован из стального корда высокой прочности с улучшенной адгезией к резиновому слою, брекерный пакет равномерно распределяет напряжения под массивными блоками протектора. Боковины усилены в местах вероятных контактов с бордюрами, а бортовая зона имеет плотную посадку на обод без микросдвигов. Протектор создаёт стабильное пятно контакта за счёт связок в плечах и переменного шага блоков, что уменьшает шум и локальные перегревы. В совокупности это обеспечивает предсказуемое поведение шины при высоких тяговых нагрузках и регулярных торможениях в городском цикле.

Ключевые преимущества шины

Повышенная ходимость: износостойкий состав и глубина рисунка позволяют уверенно преодолевать большие пробеги без преждевременного стачивания.

Надёжная тяга в любую погоду: острые кромки блоков и ламели удерживают сцепление на мокром дорожном полотне.

Жёсткий и долговечный корпус: многослойный корд укрепляет каркас и снижает риск повреждений.

Правильная геометрия под ось: ведущие — массивные шашки для тяги, рулевые и прицепные в линейке — со своими профилями для равномерного износа.

Возможность восстановления: качественный корпус поддерживает повторное использование с наваркой при соблюдении регламента.

Контроль износа прост: индикаторы позволяют вовремя планировать перестановки и обслуживание.

Высокая тяговая сила и достойная грузоподъёмность ускоряют выполнение задач и сокращают простои техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте рекомендуемое давление по таблицам нагрузки/давления: для 235/75 r17.5 на ведущей оси среднетоннажного шасси типичные значения составляют 7.5–8.5 бар (с учётом фактической нагрузки на ось и скорости). Поддерживайте регулярную проверку давления (не реже 1 раза в неделю), балансировку при установке и после каждых 10–15 тыс. км, а также контролируйте сход-развал. Проводите ротацию между позициями на ведущей оси при первых признаках неравномерного износа. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одну сторону и движения с постоянной недокачкой — оба фактора ускоряют разрушение корда и перегрев плечевой зоны. При планировании восстановления корпуса проводите диагностику на порезы и коррозию бортовой зоны.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Roadx RT785

Региональные и городские дороги, бетон и асфальт, участки с плиткой и стыками, влажная поверхность после дождя, твёрдый укатанный грунт на промзонах и стройплощадках. Шина сохраняет стабильное сцепление в межсезонье и при умеренном холоде, справляется с водоотводом на мокрой дороге и выдерживает частые торможения в городском цикле.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода рекомендованной ширины с использованием монтажной пасты. При бескамерной установке применяйте новые вентильные узлы. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке бортов, повышайте давление ступенчато до рабочего, после «посадки» снизьте до эксплуатационного значения. Демонтаж проводите на охлаждённой шине, соблюдая технику безопасности и заводские регламенты. Не превышайте максимально допустимое давление при посадке борта; исключите работу при видимых повреждениях каркаса или бортов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря оптимизированной резиновой смеси и конфигурации блоков снижается сопротивление качению — экономия до 5–7% в региональном цикле при корректном давлении.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок на мокром покрытии ускоряют разгрузки/погрузки и движение по городу.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ увеличивают межсервисный интервал и поддерживают возможность восстановления.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Roadx RT785 143/141L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, актуальную цену и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в города и населённые пункты, на отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильная логистика и быстрая отгрузка, техподдержка и подбор под ваш парк, прозрачные условия и фиксирование цены на момент заказа.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна тяга на ведущей оси, предсказуемость на мокрой дороге и ресурс, который работает на экономику автопарка, 235/75 r17.5 Roadx RT785 143/141L Ведущая грузовая шина — рациональный выбор. Модель сочетает глубокий протектор с устойчивыми к износу плечами, усилённый каркас и сбалансированный компаунд. Она оптимальна для среднетоннажных шасси в городском и региональном цикле, помогает снизить расход топлива, удерживает стабильность и безопасность под нагрузкой, сохраняет работоспособность в сложных условиях и поддерживает восстановление корпуса. Заказывайте калиброванно: под вашу нагрузку, скоростной режим и тип маршрута — это максимально раскрывает потенциал шины.

Частые вопросы о шине

Подходит ли RT785 для круглогодичной езды? – Да, это всесезонная модель (M+S) для умеренного климата; она рассчитана на эксплуатацию в течение всего года при соблюдении требований по давлению и нагрузке.
Каков допустимый скоростной режим? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч, при условии соблюдения рассчитанной нагрузки и давления.
Можно ли восстанавливать (наваривать) корпус этой шины? – Конструкция каркаса и брекера проектировалась с учётом восстановления; при отсутствии критических повреждений допускается восстановление в сертифицированных сервисах.
Какая ось является целевой для установки? – Шина разработана для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и городских шасси.
Каков ориентировочный ресурс? – При корректном давлении, регулярной ротации и соблюдении рекомендаций производителя техники ориентировочный пробег составляет около 120 000 км, варьируясь в зависимости от условий эксплуатации.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите доставку по всей Украине в кратчайшие сроки; Делайте заявку — предоставим спецусловия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

143/141

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Roadx

Индекс скорости

Модель

RT785

Профиль высота

Самозаклеивание