RoadX — бренд шин для коммерческой техники, входящий в промышленную группу мирового масштаба и ориентированный на грузоперевозки, пассажирские автобусы и спецтехнику. Ассортимент включает шины для всех осей с акцентом на баланс цены и пробега. Производственные площадки оснащены современными линиями смешения, календарования, формования и испытательными лабораториями; контроль качества ведется на каждом этапе, включая сканирование каркаса и проверку геометрии. Бренд активно развивает рецептуры компаундов и цифровое моделирование протекторов для снижения сопротивления качению и повышения тяги на мокром покрытии.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: 3D-моделирование пятна контакта, оптимизация теплоотвода, армирование сталевыми и текстильными слоями с компьютерным контролем натяжения, компаунды с высокодисперсным наполнителем, система предупреждения неравномерного износа, камневыбросные канавки, контроль однородности каркаса.
Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные и региональные тягачи, автобусы, прицепы и полуприцепы, работающие в смешанном цикле город/трасса и на межобластных направлениях.
Рейтинг бренда: уверенный средний класс в сегменте шин для коммерческого транспорта: по совокупности ресурса и стоимости километра RoadX сопоставим с ведущими азиатскими производителями и предлагает экономию по бюджету в сравнении с премиум-линейками, сохраняя стабильность характеристик.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось: для магистральных тягачей и автобусов с упором на курсовую устойчивость и равномерный износ.
315/70 r22.5 — ведущая ось: региональные перевозки, повышенная тяга и контроль на мокром асфальте.
295/80 r22.5 — универсальная/ведущая: дальние рейсы, усиленный каркас для тяжелых условий.
11 r22.5 — прицепная ось: стабильность курса и минимизация износа плечевых зон на длинных дистанциях.
12 r22.5 — ведущая ось: повышенная грузоподъемность и тяговые свойства на смешанном покрытии.
13 r22.5 — прицепная/универсальная: надежность под тентами и рефрижераторами, низкий нагрев.
275/70 r22.5 — рулевая/городская: автобусы и развозные грузовики, маневренность и ровный износ.
385/65 r22.5 — прицепная/тележка: высокая устойчивость и распределение нагрузки на ось.
385/55 r22.5 — прицепная: низкая высота профиля для более низкого центра тяжести состава.
425/65 r22.5 — прицепная/спецтехника: усиленные борта для частых маневров на базе.
245/70 r19.5 — прицепная/городская: развозные маршруты, стабильность и экономичность.
265/70 r19.5 — ведущая/городская: тяга и ускоренные разгоны с частыми остановками.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5 Roadx RDR2

Производитель шины: RoadX
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистрально-региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (маркировка M+S)
Модель шины: RDR2
Ширина шины: 295 мм
Высота профиля шины: 60%
Наружный диаметр шины: 930 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг (одиночная) / 3075 кг (спаренная)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, глубокий (около 18 мм)
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 62 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высокодисперсным сажевым наполнителем; стальной корд брекера; стальной и текстильный корд каркаса; антикоррозионные слои; эластомеры для термостабилизации
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса, экономичный режим на трассе
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 120 000–160 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Roadx RDR2 выполнен в виде массивных взаимоблокирующихся шашек с многоугольными кромками. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы увеличить количество рабочих ребер и улучшить зацеп на разгоне без излишнего шума. В центральной зоне — последовательность крупных блоков с переменным шагом: это снижает резонанс и сохраняет сцепление на влажном полотне. Плечевые зоны раскрыты сильнее: широкие дренажные канавки ускоряют отвод воды и грязи из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования. Поперечные канавки имеют разную ориентацию — от почти перпендикулярной до диагональной — для стабилизации тяги на уклонах и на изношенном асфальте.

Глубина протектора около 18 мм обеспечивает уверенную работу на мокром и частично рыхлом покрытии, а сам рисунок ненаправленный и симметричный: колесо можно ротировать без ограничений по направлению вращения. Канавки с расширением кнаружи способствуют самоочистке: при вращении мелкие камни выталкиваются, а давление распределяется по всей ширине, что уменьшает локальные перегревы и пятнистый износ.

Конструктивные особенности шины

Каркас RDR2 построен на многослойном корде с сочетанием металлических и текстильных нитей различной плотности, что повышает стойкость к усталостным нагрузкам. Брекер сформирован двумя основными слоями стального корда с оптимизированным углом укладки для стабилизации пятна контакта при тяге. Бортовая зона усилена жёсткими кольцами с антикоррозионной пропиткой: это облегчает монтаж и обеспечивает плотное прилегание к ободу при высоких давлениях. Боковины дополнительно защищены утолщенным резиновым слоем, снижающим риск порезов и расслоений при касании бордюров и при работе на разгрузочных площадках. Состав резины подобран с учетом теплоотвода: связующие и специальные добавки уменьшают внутренние потери на трение и препятствуют перегреву каркаса при длительной езде на скорости.

Основные области применения

Ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей, работающих на магистралях, региональных и межобластных дорогах, включая городскую логистику с частыми остановками и стартами.
Установка на магистральные тягачи, седельные головы и тяжелые шасси; ключевое отличие — увеличенный пробег и равномерное истирание на асфальте и в смешанных условиях.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, XG
Iveco — S-Way, Stralis
Renault Trucks — T High, T
Ford Trucks — F-MAX
MAZ — 5440, 6430
KAMAZ — 5490, 6520
Krone (полуприцепные тягачи) — совместимость по ведущей оси тягачей
Hyundai — Xcient
Dongfeng — KC, KL (евро-версии)
Isuzu — тяжелая серия Giga (евроспецификация)
Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – у Roadx RDR2 более выгодная стоимость километра при сопоставимом уровне тяги на мокром покрытии в региональном цикле.
Goodyear KMAX D GEN-2 – RDR2 предлагает ощутимую экономию бюджета при сохранении стабильного износа плечевых зон на длительных маршрутах.
Bridgestone M-Drive (серия для региона) – каркас Roadx допускает восстановление и обеспечивает предсказуемую курсовую устойчивость при полной массе состава, оставаясь доступнее по цене.

Каркас RDR2 сконструирован с упором на долговечность: многослойная основа и усиленные борта держат ударные нагрузки и кромочные контакты на рампах, поэтому вероятность повреждений ниже в ежедневной работе. Кордовые слои выдерживают циклические изгибы при городской доставке, а боковины защищены от порезов. Протекторный рисунок более «открытый», чем у ряда магистральных аналогов, что улучшает самоочистку и тягу в межсезонье. Плечи у RDR2 имеют дополнительные канавки с разнонаправленными кромками — это помогает сохранять сцепление при перестроениях и на уклонах, когда многим чисто магистральным протекторам не хватает зацепа.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель Roadx RDR2 относится к сегменту шин для ведущей оси и создана для магистрально-региональных перевозок на современных тягачах и грузовиках.

2. Основная сфера применения — трасса и межобластные дороги, включая городской цикл с частыми разгонами; шина рассчитана на стабильную тягу в дождь и межсезонье.

3. Конструкция радиальная, бескамерная; многослойный каркас с металлическим брекером повышает стабильность пятна контакта в тяжелых нагрузках.

4. Боковины усилены дополнительными защитными слоями, бортовая зона выполнена с жесткими кольцами, что облегчает монтаж и стабилизирует посадку на диске.

5. Компаунд стойкий к истиранию, с добавками против термостарения; устойчив к микротрещинам и тепловому разрушению в длинных рейсах.

6. Протектор блочного типа (lug) с глубиной порядка 18 мм, кромки разных углов, ламели для сцепления и дренажные канавки повышенной емкости для отвода воды.

7. Эксплуатационные плюсы: надежный разгон и торможение на мокром асфальте, ровный курс на скорости, уверенное поведение на участках с мусором и гравием.

8. Экономический эффект: за счет износостойкости и ремонтопригодного каркаса снижаются затраты на километраж и количество замен в годовом цикле.

9. Универсальность применения: подходит для тягачей в международных и внутрирегиональных рейсах, городских поставок и работы на базах.

Конструктивные особенности шины

Лучшее соотношение затрат и ресурса: шина предлагает впечатляющий пробег при доступной цене, уменьшая стоимость километра пробега автопарка.
Превосходит многие аналоги по живучести каркаса: стойко переносит динамические нагрузки и удары, сохраняя геометрию.
Способствует экономии топлива: сниженное сопротивление качению — меньше потерь энергии в длительных рейсах.

Каркас на стально-текстильной основе с контролируемой укладкой нитей, брекер со стальными лентами под рассчитанным углом, борт с жесткими кольцами для надежной герметизации, боковины с противоударным резиновым слоем и внутренними барьерными слоями. Протекторная резина разработана для умеренного тепловыделения, а геометрия блоков снижает микро-сдвиги, что поддерживает прогнозируемый износ.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длинной дистанции: оптимизированный состав рассчитан на большой пробег без ускоренного стирания.
Надежный контакт с дорогой: множество рабочих кромок помогает уверенно трогаться и тормозить на влажном покрытии.
Прочная основа: многослойный силовой корд выдерживает высокие нагрузки и сохраняет форму.
Профиль под конкретную ось: для ведущих — глубокие тяговые шашки, что дает мощную тягу и устойчивое распределение давления.
Пригодна к восстановлению: качественный корпус допускает ретред и вторую жизнь в условиях правильной эксплуатации.
Контроль износа: визуальные метки позволяют вовремя оценивать остаток протектора и планировать сервис.
Сильная тяга и солидная грузовая способность повышают производительность рейсов и уменьшают время в пути.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси рекомендовано поддерживать давление в диапазоне, соответствующем фактической нагрузке: ориентировочно 7.5–9.0 бар в одиночной сборке и 7.0–8.5 бар при сдвоенных колесах, с обязательной корректировкой по таблицам давления производителя. Регулярно проверяйте износ по всей ширине — при раннем появлении «пилообразности» плечей выполните ротацию между позициями моста. Соблюдайте сход-развал и балансировку, контролируйте состояние амортизаторов и пневмоподвески — это прямо влияет на ресурс. Избегайте длительной езды с перегрузом и недокаченным давлением: оба фактора резко увеличивают нагрев и ускоряют износ. Для сохранения каркаса под ретред осматривайте шины на предмет порезов и проколов, убирайте камни из канавок при каждом ТО.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5 Roadx RDR2

Шина уверенно работает на асфальте, цементобетоне и прочих твердых покрытиях, справляется с дождем и межсезоньем. Допустима эксплуатация на участках с влажной почвой и на укатанном грунте при заезде на склады и РЦ, а также на обочинах с мелким щебнем — блочный рисунок сохраняет контакт и тягу. На зимних дорогах рекомендуется аккуратный режим, использование цепей при необходимости и соблюдение скоростных ограничений.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на чистые диски без повреждений, с применением совместимых монтажных паст. Обязательно проверяйте отсутствие порезов бортов и целостность внутренней поверхности. При накачке соблюдайте правила безопасности и используйте защитную клетку; повышайте давление постепенно, контролируя правильность посадки борта. После установки балансируйте колесо и выставляйте давление по нагрузке и позиции (одиночное/спаренное). Демонтаж проводите на остывшем колесе, соблюдая осторожность с бортовой зоной — это продлевает жизнь каркаса и повышает шанс на последующую восстановку.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для данного рисунка приводит к уменьшению расхода до 5–7% в магистрально-региональном цикле при корректном давлении.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок на мокром покрытии ускоряют трогание и разгон, уменьшая простои до 3–5% по данным эксплуатационных наблюдений.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и предсказуемый износ продлевают срок до замены и позволяют планировать ретред, снижая совокупную стоимость владения.

Оплата и доставка

Купите шины 295/60 r22.5 Roadx RDR2 150/147L Ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, цену и согласует дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, в отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем официальную гарантию, стабильные поставки, быстрые отгрузки и профессиональные консультации. Работайте без простоев — мы поможем подобрать комплект под ваш автопарк и маршрут.

Заключение по шине и рекомендации

295/60 r22.5 Roadx RDR2 150/147L — рациональный выбор для ведущей оси современных тягачей: тяговый рисунок, мощный каркас и износостойкий компаунд дают надежность на трассе и в городе. Шина повышает эффективность перевозок, помогает снизить расход топлива и обеспечивает устойчивость на мокрой дороге. Для автопарков с регулярными рейсами это сбалансированное решение по ресурсу и цене, рассчитанное на интенсивную работу и длительный срок службы.

Частые вопросы о шине

Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная модель с маркировкой M+S; в зимних условиях соблюдайте скоростные ограничения и при необходимости используйте цепи.
Какой допустимый индекс скорости у данной модели? – Индекс L — безопасная эксплуатация до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Можно ли восстанавливать (ретредить) шину Roadx RDR2? – Каркас рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений; ретред выполняется в сертифицированных центрах.
Какой ориентировочный ресурс протектора? – В реальной эксплуатации 120 000–160 000 км в зависимости от загрузки, покрытия и обслуживания колесной пары.
Какое давление поддерживать на ведущей оси? – В большинстве случаев 7.5–9.0 бар для одиночной установки и 7.0–8.5 бар для сдвоенных колес; точные значения выбирайте по таблицам под вашу фактическую нагрузку.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте заказ — действуют предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

150/147

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Roadx

Индекс скорости

Модель

RDR2

Профиль высота

Самозаклеивание