RoadX — торговая марка крупной шинной группы Sailun, ориентированная на коммерческий транспорт. Ассортимент включает шины для грузовиков, автобусов и специализированной техники, производимые по современным стандартам качества с применением компьютерного моделирования рисунка и коронных смесей с усиливающими добавками. Ставка делается на надежность каркаса, стабильность ресурса и предсказуемое поведение на дороге.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: 3D-моделирование геометрии блоков, кап-бейс компаунд для контроля нагрева, армированные брекерные пояса из стальных нитей, нейлоновая защитная лента, система выброса камней из протекторных канавок, оптимизация сопротивления качению
Назначение шин: грузовые автомобили, среднетоннажные шасси, городская и региональная доставка, автобусы малой и средней вместимости, низкоплатформенные прицепы
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент по соотношению цена и ресурс; по доступности и стоимости обслуживания выигрывает у премиальных марок, при этом опирается на производственные мощности и контроль качества крупного холдинга

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, устойчивость курсовая и точная реакция на руль
225/75 r17.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, повышенная тяга в дождь и на уклонах
235/75 r17.5 — прицепная ось, равномерный износ и стабильность хода под полной массой
245/70 r19.5 — ведущая ось для магистральной и пригородной логистики, усиленная тяга и ресурс
265/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных шасси, управляемость и точность траектории
275/70 r22.5 — универсальная ось для дальних перевозок, баланс сцепления и экономичности
295/80 r22.5 — ведущая ось, высокие тяговые качества и стойкость к износу на трассе
315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, стабильность и ресурс на больших пробегах
315/80 r22.5 — прицепная ось для тяжелых полуприцепов, долговечность плечевых зон
385/65 r22.5 — прицепная ось, широкопрофильная для устойчивости и равномерной нагрузки
425/65 r22.5 — специальная ось для строительной техники и тяжеловозов, повышенная прочность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 205/75 r17.5 Roadx RT785

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Схема протектора симметричная и ненаправленная: крупные тяговые шашки образуют замкнутые звенья с поперечными кромками под различными углами, обеспечивая уверенную передачу крутящего момента. Межблочные канавки увеличенного сечения работают как дренажные каналы, быстро эвакуируя воду, а поперечные прорези создают дополнительные режущие кромки для цепкости. Шаг блоков вариативный, что снижает вибрации и шум, а ступенчатые края уменьшают срезы на старте и при торможении. В плечевых зонах предусмотрены открытые канавки для самоочистки — камни и мелкий щебень легче выбрасываются наружу, не застревая в рисунке.

Распределение давления по пятну контакта выровнено за счет широких центральных элементов и продольных ребер жесткости внутри блоков: это помогает избежать локального перегрева и ускоренного износа. На влажном покрытии многоканальная геометрия ускоряет отвод воды, а на жестком грунте поперечные кромки удерживают тягу при низких скоростях. Для данного типоразмера используется радиальная конструкция с обозначением r; диагональный вариант 205/75-17.5 в практике грузового транспорта не применяется.

Конструктивные особенности шины

Несущая часть корпуса построена на металлическом корде с радиальным расположением нитей, что уменьшает деформацию при длительной езде под нагрузкой. Брекерный пакет из стальных лент перекрывает зону протектора, стабилизируя блоки при тяговых нагрузках и защищая от проколов сверху. Поверх брекера уложена нейлоновая лента, равномерно распределяющая напряжения и увеличивающая сопротивляемость усталостным разрушениям. Бортовые кольца изготовлены из высокопрочной стальной проволоки; они надежно фиксируют шину на диске и исключают микроподвижки, а усиленные наполнители в зоне борта гасят ударные воздействия при наезде на кромки и стыки. Боковины имеют дополнительную защитную резиновую зону, препятствующую порезам и переломам при маневрировании у бордюров. Компоновка слоев разработана с прицелом на эффективный теплоотвод: контакт тепла от пятна контакта через брекер отводится к боковинам и распределяется по площади, снижая термическую нагрузку на компаунд.

Основные области применения

Ведущие оси среднетоннажных развозных грузовиков, коммунальных шасси, городских каркасных автобусов и прицепов с приводными осями: устанавливаются на модели для доставки в черте города и по области, выделяются высокой живучестью на твердом покрытии, устойчивостью к абразивному износу и стабильным сцеплением под нагрузкой.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 816/918
MAN — TGL 8.180/10.190
DAF — LF 45 (7.5–10 т)
Iveco — Eurocargo 75E/90E
Volvo — FL 240/250 (малотоннажная конфигурация)
Renault Trucks — D 7.5/10
Scania — P-серия в распределительной конфигурации 4x2
Fuso — Canter 7C/9C (европейская спецификация на дисках 17.5)
Isuzu — NQR/NPR в комплектации с дисками 17.5 (евро-спека)
Hino — 300 Series европейской комплектации
Krone — City Liner 17.5 (низкоплатформенные городские прицепы)
Schmitz Cargobull — Beverage/City прицепы на 17.5
Kögel — прицепы с осями на дисках 17.5 для городской логистики
Богдан — городские и пригородные автобусы малой вместимости в соответствующей колёсной базе
ЛАЗ — специальные шасси в распределительных конфигурациях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Hankook DH35 – Roadx RT785 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой тяге на мокром асфальте.
Michelin X Multi D – RT785 выигрывает в цене владения для региональных маршрутов, обеспечивая при этом ровный износ на городских скоростях.
Triangle TR685 – RT785 имеет более стабильную плечевую зону и лучше противостоит выкрашиванию на грубом покрытии.

Корпус RT785 разработан с акцентом на долговечность: усиленные брекерные слои и нейлоновая лента распределяют нагрузку равномерно, что уменьшает риск усталостных трещин. В сравнении с рядом альтернатив среднеценового сегмента у RT785 плечевые зоны лучше защищены от боковых срезов при маневрах у бордюров. Протектор имеет широкие межблочные канавки, рассчитанные на ускоренный вывод воды и самоочистку, а ступенчатая геометрия кромок снижает сдвиговые нагрузки при старте, что положительно сказывается на ресурсе по сравнению с более плотными рисунками некоторых конкурентов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель RT785 — шина для ведущей оси, входит в линейку RoadX для региональных перевозок, ориентирована на грузовые шасси и городскую доставку.

2. Применение: город и область, частые остановки и разгоны, маршруты с переменным покрытием — от гладкого асфальта до участков с изношенным щебёночным слоем.

3. Конструкция: радиальная, многослойная, с усиленным брекерным пакетом и защитной нейлоновой лентой для устойчивости формы и противодействия ударным нагрузкам.

4. Боковины и борта: усиленные резиновые прослойки и жёсткие бортовые кольца повышают сопротивляемость боковым порезам и сохраняют стабильность на диске.

5. Компаунд: износостойкая смесь с содержанием технического углерода и кремнезёма для сопротивления истиранию, трещинообразованию и термостарению.

6. Протектор: блочный (lug) с глубокими канавками, поперечные кромки под смешанными углами, предусмотрена самоочистка и выброс камней.

7. Эксплуатационные плюсы: уверенная тяга на старте, точная реакция на газ без избыточной пробуксовки, предсказуемое торможение на мокром покрытии.

8. Экономика: равномерный износ и низкое сопротивление качению в своём классе сокращают расходы на топливо и частоту замен.

9. Универсальность: подходит для разнотипных задач — городская коммерческая доставка, коммунальная техника, региональные рейсы с частыми остановками.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированное соотношение стоимости и ресурса: инженерные решения RoadX дают ощутимую выгоду в расчёте на километр.
Долговечный корпус: стойкость к циклическим нагрузкам и перегреву увеличивает срок службы каркаса и повышает пригодность к восстановлению.
Повышенная экономичность: оптимизированное пятно контакта и компаунд снижают потери на качение в региональном цикле.

Основа каркаса — радиальный металлический корд, формирующий стабильную геометрию под нагрузкой. Брекер из стальных лент покрыт нейлоновой бандажной нитью для равномерного распределения напряжений и защиты от ударных воздействий через протектор. Бортовая зона усилена плотными наполнителями и многовитковыми бортовыми кольцами, что обеспечивает надежную фиксацию на диске и предотвращает прокрутку. Плечевые зоны имеют повышенную толщину защитного слоя, устойчивы к контактам с бордюрами, а обоснованная жёсткость снижает локальный нагрев при частых разгонах и торможениях.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс: прочный компаунд работает длительно, позволяя достигать больших пробегов без ускоренного истирания протектора.
Надежное сцепление: уверенное трогание и торможение на асфальте разного состояния и в дождливую погоду.
Прочный каркас: многослойная армировка обеспечивает стойкость к механическим воздействиям и стабильность под нагрузкой.
Функциональный протектор: для ведущих осей реализованы глубокие блоки с острыми кромками, снижающие проскальзывание.
Возможность восстановления: качественный корпус допускает повторную эксплуатацию после наварки при соблюдении регламента сервиса.
Контроль остатка: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать ротацию, регрувинг или замену.
Сильная тяга и высокая грузоподъёмность ускоряют цикл перевозки и повышают производительность техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте корректное давление и фиксируйте его изменения сезонно. Для типичного применения на ведущей оси среднетоннажных грузовиков ориентируйтесь на диапазон 7.5–8.5 бар в одиночной установке и 7.0–8.0 бар в спарке, исходя из фактической нагрузки и указаний автопроизводителя. Регулярно проверяйте износ по осям и выполняйте ротацию по схеме предприятия, чтобы выровнять нагрузку по пятну контакта. Контролируйте развал-схождение и состояние подвески: неправильная геометрия вызывает ускоренный износ плеч. Избегайте длительной езды с перегрузом и резких стартов на абразивном покрытии — это сокращает срок службы. При работе в дождь снижайте скорость до безопасных значений и не допускайте проскальзывания на уклонах. Еженедельно очищайте протектор от камней: застрявшие элементы увеличивают риск прокола.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 205/75 r17.5 Roadx RT785

Шина уверенно работает на городских дорогах, региональных трассах, бетонном и асфальтовом покрытии, переносит участки с влажной поверхностью, обработанной щебнем. На твёрдом грунте обеспечивает уверенную тягу на низких скоростях благодаря поперечным кромкам блоков. В межсезонье рисунок с развитой дренажной сетью помогает сохранять управляемость, при этом важно корректировать давление и скорость под фактические условия маршрута.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистом диске рекомендованного типоразмера — для 205/75 r17.5 обычно применяется обод 6.00x17.5. Используйте новые бескамерные клапаны и качественную монтажную пасту. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке бортов, накачивайте в защитной клетке, соблюдая регламенты безопасности. После монтажа сбалансируйте колесо и проведите контрольное измерение давления на холодной шине. Эксплуатационное давление подбирается по нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля или шасси, наиболее распространённый диапазон для этого размера — 7.0–8.5 бар. Проверяйте давление не реже одного раза в неделю и перед дальними рейсами, корректируя его в зависимости от температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счёт оптимизированной геометрии блоков и компаунда снижается сопротивление качению — экономия до 3–5% в региональном цикле при корректном давлении и сервисе.
Сокращение времени работ: повышенная тяга уменьшает проскальзывание на старте и при разгоне, что ускоряет маневры и сокращает простои.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают срок службы комплекта и повышают вероятность качественного восстановления.

Оплата и доставка

Приобретайте 205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L ведущая грузовая шина в нашем магазине на выгодных условиях. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или курьером на адрес.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки от официального канала, гарантия производителя, быстрая комплектация заказа и профильные консультации по применению и обслуживанию. Выбирайте надежного партнера — это экономит время и деньги.

Заключение по шине и рекомендации

205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L — разумный выбор для тех, кто ожидает уверенную тягу на ведущей оси, ровный износ и надёжный каркас, готовый к длительной работе и восстановлению. Модель сочетает тяговые блоки, дренажные канавки и усиленную конструкцию, что повышает безопасность и предсказуемость в повседневной эксплуатации. На среднетоннажных шасси и городских прицепах шина помогает удерживать расход топлива под контролем, сохранять устойчивость на мокром покрытии и выдерживать высокие нагрузки без ускоренного износа. Рекомендуем поддерживать корректное давление, следить за геометрией ходовой части и регулярно проводить осмотр протектора — так вы получите максимум ресурса и стабильности работы автопарка.

Частые вопросы о шине

Подходит ли RT785 для установки на ведущую ось? – Да, это профильная шина для ведущих осей среднетоннажных грузовиков, с блочным рисунком для уверенной тяги в региональном цикле.
Есть ли маркировка M+S? – Да, модель является всесезонной и маркируется M+S, что подтверждает пригодность к эксплуатации в межсезонье и на мокрой дороге.
Можно ли восстанавливать шину после износа? – При условии исправного каркаса корпус годится для восстановления протектора на специализированном сервисе согласно отраслевым регламентам.
Какое рекомендовано давление? – Давление зависит от нагрузки и конфигурации оси; ориентир для этого типоразмера — 7.0–8.5 бар, точные значения берите из документов производителя вашего автомобиля.
Подходит ли шина для региональных перевозок с частыми остановками? – Да, протектор с поперечными кромками и усиленные плечевые зоны адаптированы к частым разгонам и торможениям, что типично для городских и пригородных маршрутов.

Оформляйте заказ сейчас — лучшая цена от поставщика; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов.

Индекс нагрузки

124/122

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Roadx

Индекс скорости

Модель

RT785

Профиль высота

Самозаклеивание