9.5 r17.5 RoadX RH621 143/141J Рулевая грузовая шина разработана для передней оси коммерческих автомобилей малого и среднего тоннажа, работающих на трассах и в городской логистике. Рибообразный рисунок обеспечивает точную курсовую стабильность, короткий тормозной путь на мокром покрытии и равномерный износ. Отличается прочным каркасом, сниженным сопротивлением качению и долговечностью, что особенно важно для автопарков с интенсивной эксплуатацией.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — марка шин, входящая в Sailun Group, одного из крупнейших мировых производителей коммерческих шин. Инженерные центры концерна работают по международным стандартам испытаний, а сами шины созданы для прогнозируемой управляемости, стабильной наработки до износа и экономии топлива в реальных условиях автоперевозок.

Страна производства: Китай (Sailun Group, Qingdao); заводы концерна находятся также в Вьетнаме и других странах Азии.
Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, компаунды с повышенным содержанием синтетических каучуков для ресурса на абразивном покрытии, 3D-ламели по ребрам для мокрого сцепления, термостабильные смеси для работы при высоких нагрузках, оптимизация геометрии канавок для равномерного износа.
Назначение шин: коммерческий транспорт — рулевая, ведущая и прицепная оси малых и средних грузовиков, региональные и магистральные перевозки, городское распределение грузов, коммунальная техника.
Рейтинг бренда: Sailun Group входит в топ мировых производителей шин по отраслевым рейтингам и поставляет продукцию более чем в 150 стран; RoadX стабильно конкурирует в среднем ценовом сегменте с сильным соотношением цена/ресурс.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75r17.5 — рулевая/прицепная ось для городских развозных грузовиков и изотермических фургонов.
235/75r17.5 — рулевая/ведущая ось для региональной доставки, усиленная несущая способность.
245/70r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных автофур, устойчивость на высоких скоростях в межгороде.
265/70r19.5 — ведущая ось для тяги на мокром асфальте и укатанном грунте, усиленные плечевые зоны.
285/70r19.5 — прицепная ось для распределительных полуприцепов, равномерный износ на долгих маршрутах.
295/80r22.5 — рулевая для магистральных перевозок, стабильность курса и высокий километраж.
315/70r22.5 — ведущая для дальних рейсов, надежная тяга и долговечный протектор.
315/80r22.5 — универсальная для тяжелых условий, сбалансирована по ресурсу и экономичности.
385/65r22.5 — прицепная, устойчивость и ровный износ для тандемов и многовесных конфигураций.
425/65r22.5 — рулевая/прицепная для спецтехники и самосвальных прицепов, повышенная прочность боковины.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9.5 r17.5 RoadX RH621

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Создана для коммерческой техники и держит стабильную форму пятна контакта при любых рабочих нагрузках.
Повышенная выносливость: компаунд рассчитан на длительную наработку до 100000–180000 км и выше при правильном обслуживании.
Надежное сцепление с покрытием
Усиленный каркас: многослойная кордовая конструкция переносит ударные и боковые нагрузки.
Специальная геометрия протектора: для рулевой — прямолинейные ребра и калиброванные канавки; для ведущей — выраженные шашки; для прицепной — конфигурация под равномерный износ.
Возможность восстановления: корпус рассчитан на ретред при соблюдении регламентов.
Стабильность к перегреву при длительной езде в жаркую погоду.
Многошаровость слоев брекера и корда
Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины.
Материалы: натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
Усиленная боковая часть для сопротивления боковым деформациям и ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

RH621 использует рибообразный, ненаправленный рисунок с четырьмя продольными дренажными канавками. Центральное ребро сплошного типа стабилизирует курс, уменьшает микроповороты руля и сохраняет управляемость на высокой скорости. Параллельные канавки оптимальной ширины быстро отводят воду из пятна контакта, тем самым сокращая риск аквапланирования. Блоки плечевой зоны имеют повышенную жесткость, что снижает «пилообразный» износ при частых маневрах в городе и на развязках. Шаг ламелей и микроканавки по ребрам создают дополнительные режущие кромки для уверенности на влажном покрытии.

Давление в пятне контакта распределено равномерно благодаря специально профилированной короне. Это уменьшает локальные перегревы кромок и минимизирует ступенчатый износ. На твердых дорогах шина ведет себя предсказуемо: короткие тормозные дистанции на мокром асфальте и устойчивость на неровностях. Для взаимозаменяемости с близкими решениями производитель допускает альтернативы в рамках той же линейки RoadX с диагональным исполнением для спецтехники, однако в данном размере 9.5 r17.5 применяется именно радиальная конструкция с индексом r.

Конструктивные особенности шины

Каркас RH621 построен на прочном текстильном корде с оптимизированной плотностью нитей, что дает высокий запас по радиальной и боковой жесткости. Брекерный пакет из стальных лент стабилизирует коронную часть и защищает от пробоев в зоне протектора. Бортовые кольца усилены, обеспечивают надежную посадку на полке обода и устойчивость к разгрузкам-перегрузкам при маневрах в городе. Боковины имеют дополнительный слой для защиты от порезов о бордюры и снижения риска пузырения, а теплоотводящая архитектура предотвращает перегрев в длительных рейсах. Герметизирующий слой для бескамерного исполнения снижает диффузию воздуха, поддерживая стабильное давление дольше.

Основные области применения

Рулевое колесо развозных и среднетоннажных грузовиков, работающих на асфальте, бетонных дорогах и участках с мелким щебнем.Устанавливается на переднюю ось. Отличается долгим сроком службы на твердом покрытии, устойчивостью к «пилообразному» износу и стабильной управляемостью при частых разворотах и парковках в городе.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 815/818/823
MAN — TGL 8.180/8.210
Iveco — Eurocargo 80E17/90E18
DAF — LF45/LF55 (7.5–10 т модификации на 17.5-дюймовых колесах)
Renault Trucks — Midlum 180/220
Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
Isuzu — NQR 90/NPR 75 (версии на 17.5-дюймовых колесах)
Volvo — FL ранних серий в спецификациях с 17.5 ободами
Hyundai — Mighty EX8/EX9 (комплектации с 17.5 дисками)
Hino — 300 Series (отдельные версии для европейского рынка)
MAZ — среднетоннажные шасси под будку/тент в исполнениях с 17.5
FAW — лёгкие и средние грузовые шасси городского назначения
Foton — Aumark C/S (версии с 17.5 колесами)
Ford Trucks — Cargo малотоннажных серий на 17.5
ГАЗ — отдельные модификации шасси Next City в вариантах с 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin XZE – у RoadX RH621 более доступная стоимость при сравнимой стабильности курса на мокром покрытии для городских скоростей.
Continental HSR – RH621 показывает уверенно ровный износ на разворотах в городской логистике благодаря жестким плечам.
Hankook AH11 – RH621 предлагает привлекательный баланс между ресурсом и ценой, с хорошим контролем аквапланирования за счет четырех продольных канавок.

Корпус RH621 по уровню прочности брекера и боковин рассчитан на эксплуатацию при частых стартах-остановках и парковках у рамп, где высок риск контактировать с бордюрами. По рисунку протектора рибообразная компоновка с широкими дренажными каналами обеспечивает быстрое водоотведение, в то время как у некоторых альтернатив со схожим классом ребра могут быть уже, что снижает запас по отводу воды в ливень. В сравнении с премиальным сегментом, RH621 делает акцент на выгодной цене за километр при сохранении необходимых стандартов управляемости и торможения для передней оси.

Описание характеристик модели и бренда

1. RH621 — рулевая радиальная шина линейки RoadX для коммерческих грузовиков, ориентированная на город и региональные трассы.

2. Сфера применения: развозная логистика, межгород на средних плечах, магистральные участки с частыми съездами и маневрами.

3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас с усиленным брекерным пакетом для устойчивости коронной части.

4. Боковины и борта: усиленное исполнение для защиты от ударов о бордюры и надежной фиксации на ободе.

5. Компаунд: стойкий к истиранию, защищенный от термостарения, оптимизирован под абразивные городские покрытия.

6. Протектор: rib-конфигурация, глубина порядка 13 мм, настройка углов и шага канавок для водоотведения и ровного износа.

7. Эксплуатационные плюсы: предсказуемая управляемость, точная обратная связь рулевого, надежность на влажном асфальте.

8. Экономическая выгода: ощутимая экономия на парке за счет долговечного корпуса и умеренного сопротивления качению.

9. Универсальность: подходит для широкой номенклатуры среднетоннажных шасси и фургонов, совместима с типовыми дисками 17.5.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная цена и технический ресурс обеспечивают выгодную стоимость километра пробега.
Упрочненный каркас с надежной связью корда и компаунда продлевает срок службы корпуса.
Оптимизированные контуры пятна контакта способствуют снижению расхода топлива у городских и региональных перевозчиков.

В конструкции применен текстильный корд с точной геометрией нитей, двойной стальной брекерный слой, усиленная боковина с противоударными элементами, герметизирующий внутренний слой для стабильного давления. Протекторная зона сконструирована так, чтобы распределять нагрузку равномерно и предотвращать ступенчатое стирание плеч. Такое решение упрощает обслуживание, позволяет реже проводить перестановку и сохраняет ровность износа до достижения индикаторов.

Ключевые преимущества шины

Повышенный моторесурс: жёсткий износостойкий состав резины рассчитан на долгую работу в городе и на трассе.
Уверенная сцепляемость с асфальтом в дождь и в сухую погоду благодаря рибообразным ребрам и ламелям.
Прочный каркас из многослойного корда выдерживает регулярные ударные и боковые воздействия.
Профиль и канавки подобраны под роль передней оси: устойчивость курса, четкое руление, равномерное стирание.
Корпус, пригодный к восстановлению протектора при условии соответствующей диагностической оценки.
Индикаторы глубины протектора позволяют точно планировать обслуживание и своевременную замену.
Высокая тягово-динамическая устойчивость рулевой оси ускоряет маневры и сокращает простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля или шин — как правило, для рулевой оси в данном размере диапазон 7.5–9.0 бар (110–130 psi) в зависимости от нагрузки и условий. Проверяйте давление на холодной шине не реже раза в две недели, корректируйте при существенном изменении температуры окружающей среды. Проводите регулярную балансировку, следите за углами установки колес (развал/схождение) — это уменьшит «пилообразность» плеч и продлит срок службы.

При длительных высоких скоростях соблюдайте индекс J (до 100 км/ч), избегайте перегрузок сверх значений 143/141. Периодически меняйте стороны установки в рамках одного моста при сохранении направления качения, чтобы выровнять износ. Очищайте протектор от застрявшей гальки, контролируйте состояние боковин. Используйте рекомендованные обода и камеры не требуются (TL). При обнаружении неравномерного износа оперативно диагностируйте подвеску и давление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9.5 r17.5 RoadX RH621

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

RH621 оптимальна для асфальта и бетона, сохраняя предсказуемое поведение на утрамбованном мелком щебне и производственных площадках. На влажном покрытии система продольных канавок ускоряет дренаж воды и сохраняет контактную кромку. В осенне-весенний период рибообразные ребра помогают удерживать курс на мокрой дороге при боковом ветре. Для зимней эксплуатации рекомендуется учитывать состояние покрытия и применять цепи/сезонные решения при необходимости, исходя из регламента перевозчика и дорожных условий конкретного региона.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональное оборудование для монтажа/демонтажа, применяйте смазки, одобренные для бескамерных шин. Перед установкой очистите посадочные места обода, проверяйте отсутствие деформаций и коррозии. Проводите монтаж в СТО с обязательной балансировкой. Первичное накачивание осуществляйте в защитном кожухе или клетке безопасности до посадки бортов, затем доводите давление до рекомендованного значения. После 50–100 км пробега выполните контрольное подтягивание крепежа и проверку давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению благодаря рибообразному профилю и оптимальному компаунду уменьшает расход горючего до 3–5% в городском цикле при корректном давлении.
Сокращение времени работ: стабильное руление и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и лишние маневры, повышая среднюю скорость операций на маршруте.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают интервал между заменами; возможность восстановления протектора дополнительно снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 9.5 r17.5 RoadX RH621 143/141J Рулевая грузовая шина по отличной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером на адрес.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, быстрая отгрузка со склада, техническая поддержка по подбору и эксплуатации, индивидуальные условия для автопарков и логистических компаний.

Заключение по шине и рекомендации

9.5 r17.5 RoadX RH621 143/141J — разумный выбор для тех, кто ценит предсказуемое руление, ровный износ и экономичность в городских и региональных перевозках. Шина сочетает прочный каркас, долговечный протектор и эффективный дренаж, повышает безопасность и стабильность управления, снижает расход топлива при правильном давлении. Рекомендуется для среднетоннажных шасси на переднюю ось, где критичны курсовая устойчивость, устойчивое торможение и оптимальная стоимость километра. Выберите RH621, чтобы повысить эффективность автопарка и сократить простои обслуживания.

Частые вопросы о шине

Оставьте заявку уже сегодня — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте заказ — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.

Готовы перейти на стабильную управляемость и экономию на каждом километре? Нажмите Купить, закрепите цену и получите бесплатную консультацию по подбору и давлению для вашего шасси. Звоните — поможем внедрить эффективную стратегию обслуживания шин в вашем автопарке.

Индекс нагрузки

143/141

Радиус

17.5

Характеристики шины

Бренд

Roadx

Индекс скорости

Модель

RH621

Самозаклеивание

Сезон