Roadx — марка, входящая в портфель крупного шинного холдинга из Китая, хорошо известного в Европе и Украине стабильным качеством шин для коммерческой техники. Продукция разрабатывается с применением автоматизированных линий сборки, многоступенчатого контроля и международной сертификации, что обеспечивает повторяемость характеристик от партии к партии.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование контакта пятна, роботизированная резка протекторной ленты, точная дозировка смесей на смесительных вальцах, контроль однородности и радиальной биения на каждом этапе, финальная проверка на стендах прочности и качения.
Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные и региональные тягачи, строительные самосвалы и спецшасси; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей.
Рейтинг бренда: бренд поддерживается ресурсами крупной китайской шинной группы, входящей в число заметных мировых производителей по версии отраслевых изданий и поставляющей продукцию более чем в 100 стран.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов и смешанных дорог
315/70 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок с акцентом на экономичность
295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных рейсов
295/75 r22.5 — ведущая ось для трассы и городских доставок
385/55 r22.5 — рулевая ось тягачей, устойчивость на скоростных трассах
425/65 r22.5 — рулевая ось самосвалов и миксеров, усиленная грузоподъемность
12 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ в стоечных тягах
13 r22.5 — прицепная ось, стабильность под нагрузкой
11 r22.5 — ведущая ось, оптимум для смешанных условий
275/70 r22.5 — городские перевозки, рулевая ось автобусов и дистрибуции
245/70 r19.5 — прицепы и малотоннажные грузовики, стабильность на городских маршрутах
385/65 r22.5 — прицепная ось в трехосных полуприцепах для равномерного износа

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Roadx RFR2

Производитель шины: Roadx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили, передняя ось тягачей и строительных шасси
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: RFR2
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: 1075 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением слоев
Рисунок протектора шины: дорожный rib, ненаправленный; глубина около 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: около 76 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода и кремнезема; стальной корд в брекере и каркасе, текстильные слои-стабилизаторы
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса магистрально-региональных шин
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Roadx RFR2 выполнен по схеме многореберного rib. Пять продольных ребер разделены четырьмя непрерывными дренажными канавками, которые выводят воду по продольной траектории и обеспечивают устойчивость на высокой скорости. Центральная пара ребер обладает повышенной жесткостью для точной реакции на руление, плечевые ребра имеют более широкие блоки для поддержания стабильности в поворотах. Шаг ламелей и фаски по кромке уменьшают микро-скольжение, а распределение давления по ширине пятна контакта сдерживает неравномерный износ по плечам.

Глубина дорожной части около 16 мм, профиль канавок рассчитан на самоочищение от мелкого щебня и грязи, встречающихся на региональных трассах и подъездных дорогах к стройплощадкам. Ненаправленная геометрия облегчает перестановку между левым и правым посадочным местом для продления ресурса.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный, с металлическим кордом повышенной прочности, рассчитанным на работу под высокими нагрузками на рулевой оси. Брекерный пакет из стальных поясов стабилизирует пятно контакта на скорости и препятствует деформации протектора под торможением. Бортовые кольца усилены сплошной стальной проволокой с антикоррозионным покрытием для надежной посадки на ободе и устойчивости к микросдвигам при поворотах. Боковины имеют утолщенные зоны защиты от порезов и трения о бордюры, а термостабилизирующие добавки в резине снижают накопление тепла при длительных пробегах.

Основные области применения

Рулевая ось седельных тягачей, строительных самосвалов, шасси миксеров и сортиментовозов, работающих на магистралях, в черте города и на подъездных дорогах с твердым и смешанным покрытием. Устанавливается на технику с усиленной передней осью, отличается высоким ресурсом и равномерным износом на асфальте и бетоне.

Список техники:

Volvo — FH 6x4 и FMX 8x4
Scania — R 450 6x4 и P/G XT 8x4
MAN — TGS 33.480 6x4 и TGS 41.400 8x4
Mercedes-Benz — Arocs 4145 8x4 и Actros для строительных работ
DAF — CF 480 FAD 8x4 и CF 6x4
Renault Trucks — K 460 8x4 и C 440 6x4
Iveco — Trakker AD410 8x4 и X-Way 6x4
Ford Trucks — 3542D 8x4 Construction
MAZ — 6501 6x4 в дорожном исполнении
KrAZ — дорожные шасси нового поколения под европейские колеса
KamAZ — 6520 в дорожной конфигурации с дисками 22.5
Tatra — Phoenix дорожное шасси 6x6 в адаптированных спецификациях
Volvo — FM 8x2 с поворотной тележкой
Scania — G-серия для бетономиксеров 8x4
Renault — D Wide Road 6x2 для коммунальной службы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – преимущество Roadx RFR2 в более доступной цене при сохранении стабильности курса и прогнозируемого износа на рулевой оси.
Continental Hybrid HS3 – модель Roadx обеспечивает конкурентоспособное сцепление на влажном покрытии с меньшими капитальными вложениями на комплект колёс.
Goodyear KMAX S Gen-2 – корпус RFR2 рассчитан на восстановление протектора, обеспечивая экономию жизненного цикла, что особенно важно для автопарков.

Каркас RFR2 использует усиленные стальные пояса и плотный каркасный корд, что уменьшает деформации под нагрузкой и помогает держать форму пятна контакта наравне с европейскими аналогами. Боковины имеют дополнительную защитную зону от бордюрных истираний, а протекторный рисунок с четырьмя продольными канавками близок по геометрии к решениям премиального сегмента, обеспечивая устойчивую водоэвакуацию и правильное распределение давления для ровного износа.

Описание характеристик модели и бренда

1. Roadx RFR2 — дорожная рулевая шина линейки для коммерческого транспорта, оптимизированная под трассу и региональные маршруты.

2. Применяется на передней оси тягачей, самосвалов, миксеров и шасси с усиленной нагрузкой, где важны точная управляемость и ресурс.

3. Конструкция радиальная, многослойная, с металлическим каркасом и брекерными поясами для стабильности на скорости.

4. Боковины усилены против порезов и истирания, бортовые кольца рассчитаны на надежную посадку без утечки воздуха.

5. Применяется износостойкий компаунд с защитой от термостресса и старения, устойчив к растрескиванию.

6. Протектор rib с четырьмя продольными канавками, оптимальный угол фасок и кромок, глубина около 16 мм для равномерного износа.

7. На практике обеспечивает четкий курс, уверенное торможение и прогнозируемое поведение на мокрой дороге.

8. Экономическая выгода выражается в меньшем расходе топлива и возможности восстановления корпуса, что снижает TCO.

9. Универсальность применения — от междугородних трасс до городских маршрутов и подъездных путей к стройплощадкам.

Конструктивные особенности шины

Выигрышное соотношение цены и ресурса делает модель разумной покупкой для автопарков с большим пробегом.

По прочности корпуса выделяется стойкостью к циклическим нагрузкам и кручению на поворотах под полной массой.

Компоновка протектора и брекерных поясов способствует снижению потерь на качение, что улучшает расход топлива.

В основе — металлический каркас высокой плотности, брекерный пакет из стальных поясов, утолщенные боковины с антифрикционными добавками, бортовые кольца с усиленной проволокой и точной геометрией для стабильного уплотнения. Протекторная резина устойчива к нагреву и абразивному износу на асфальте и бетоне, плечевые зоны рассчитаны на устойчивость к сколам при разворотах.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный протектор: жесткая смесь держит пробег до плановой замены без ускоренного стирания.

Уверенная хватка на покрытии: оптимизированные кромки и канавки помогают держать траекторию в дождь.

Прочный корпус с многослойным металлокордом выдерживает высокие нагрузки на передней оси.

Рисунок под роль оси: для рулевой — прямолинейные канавки, обеспечивающие курсовую устойчивость.

Корпус допускает профессиональную наварку, продлевая жизненный цикл комплекта.

Индикаторы на протекторе помогают вовремя проводить перестановки и менять колеса по регламенту.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для передней оси тягачей и строительных шасси поддерживайте давление в пределах 8.5–9.5 бар при полной массе и 7.5–8.5 бар при средних нагрузках — ориентируйтесь на табличку нагрузки конкретной техники и рекомендации производителя дисков. Регулярно проверяйте развал-схождение и балансировку каждые 20–30 тыс. км, выполняйте перестановку по сторонам при первых признаках одностороннего износа. Не допускайте перегруза на ось, контролируйте температуру шин после длительных перегонов в жаркую погоду. Соблюдение этих правил позволяет раскрыть заявленный ресурс и удерживать расход топлива на низком уровне.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Roadx RFR2

Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, в городском трафике, на подъездных путях к стройплощадкам. Поведение предсказуемо на сухом и влажном асфальте, допускается движение по твердому грунту и укатанному щебню без значительной потери курсовой стабильности. На мокром покрытии продольные канавки эффективно отводят воду, а жесткие ребра удерживают траекторию при маневрировании и торможении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированные шиномонтажные стенды и пасты, соблюдайте последовательность монтажа бескамерной шины на обод 22.5. Перед посадкой проверьте целостность бортов и чистоту полки диска, установите новый вентиль и уплотнительные элементы. Первичное накачивание проводите в клети безопасности, давление доводите ступенчато до рабочего значения согласно нагрузке на ось. После монтажа выполните балансировку колесного модуля и проверку герметичности. Демонтаж ведите только на остывшем колесе с полной стравкой воздуха.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в этой размерности дает уменьшение расхода до 4–6 процентов в магистральных рейсах при корректном давлении.
Сокращение времени работ: уверенная управляемость и стабильное торможение уменьшают пробуксовки при маневрах, ускоряя погрузочно-разгрузочные операции и движение в плотном трафике.
Меньше расходов на обслуживание: прочный восстанавливаемый каркас продлевает срок службы комплекта и допускает ретред, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Roadx RFR2 164K Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа со склада, консультации по подбору и эксплуатации, надежная логистика по всей стране.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Roadx RFR2 164K Рулевая грузовая шина объединяет точность управления, высокий ресурс и готовность к восстановлению корпуса. Для тягачей и строительных шасси это практичное решение, которое помогает экономить топливо, держать устойчивый курс и продлевать межсервисные интервалы. Выбирая этот комплект на переднюю ось, вы усиливаете безопасность, повышаете эффективность и получаете предсказуемую работу на магистралях, в городе и на подъездных дорогах.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить RFR2 на прицепную ось? – Шина спроектирована как рулевая. Для прицепной оси производитель предлагает специализированные варианты в той же размерности, однако допускается установка при согласовании с сервисом и сохранении допустимых нагрузок.
Какова рекомендуемая глубина протектора к замене? – Для дорожных грузовых шин рекомендуется менять при остатке 3–4 мм, для влажной погоды и зимних условий — не ниже 4 мм.
Подходит ли шина для наварки? – Да, прочный каркас рассчитан на профессиональное восстановление протектора при соблюдении регламента и отсутствии критических повреждений.
Какое рабочее давление для полной массы на рулевой оси? – В большинстве случаев 8.5–9.5 бар, точное значение определяется массой на ось и рекомендациями производителя транспортного средства.
Есть ли европейская сертификация? – Шина соответствует требованиям ECE R54 и R117 для грузового транспорта, что подтверждает допуск к эксплуатации на европейских дорогах.

Сделайте шаг к снижению расходов автопарка — оформляйте заказ сейчас и получите цену от поставщика. Нужна быстрая отгрузка по Украине — отправим в ближайший день. Планируете закупку для предприятия — запросите персональную скидку у менеджера.

Индекс нагрузки

164

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Roadx

Индекс скорости

Модель

RFR2

Профиль высота

Самозаклеивание