13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K Рулевая грузовая шина — надежное решение для строительных и дорожных работ, стабильность управления и ресурс в тяжелых условиях. Полный обзор бренда и модели, назначение и использование, ключевые преимущества
13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K Рулевая грузовая шина создана для эксплуатации на строительных трассах, карьерах и смешанных покрытиях с выездом на асфальт. Уверенное курсовое удержание, стойкость к порезам и оптимальная управляемость делают эту модель практичным выбором для самосвалов, тягачей-шасси и спецтехники. Выберите прочную, ремонтопригодную и экономичную резину, чтобы снизить простои и стабилизировать расходы автопарка — оформляйте заказ уже сегодня.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aeolus Tyre — один из крупнейших производителей грузовых и карьерных шин, основанный в 1965 году и входящий в промышленную группу, связанную с ChemChina. Бренд известен линейками Neo для европейского рынка: это полностью стальные радиальные шины для магистралей, смешанных дорог и тяжелого строительного сервиса. Продукция сертифицирована по ECE и поставляется более чем в 140 стран, а заводские мощности проходят строгий контроль качества.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерно оптимизированный профиль пятна контакта, усиленный стальной корд с нейлоновым накидным слоем, износостойкие компаунды для on/off-road, оптимизация сопротивления качению и теплоотвода, каркасы под восстановление протектора
- Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, шасси для строительства и коммунальной техники, спецавтопарк с работой на смешанных покрытиях
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в число заметных мировых производителей грузовых шин, конкурируя в среднем ценовом сегменте с признанными европейскими и японскими марками для TBR-сегмента
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — рулевая для магистралей и смешанных дорог, приоритет курсовой стабильности и равномерного износа
- 12r22.5 — ведущая для региональных перевозок, упор на тягу и ресурс
- 295/80r22.5 — рулевая для тягачей и автобусов, баланс комфорта и точности управления
- 315/70r22.5 — рулевая для международных перевозок с ограничением по высоте, топливная экономичность
- 385/65r22.5 — прицепная и рулевая на тяжелых осях, увеличенная грузоподъемность
- 385/55r22.5 — прицепная для низкорамных полуприцепов, стабильность на высоких скоростях
- 425/65r22.5 — рулевая на передних осях самосвалов, высокий запас по прочности
- 11r22.5 — ведущая для региональных и строительных маршрутов, усиленная боковина
- 13r22.5 — рулевая для строительной техники, устойчивость на накате и под нагрузкой
- 275/70r22.5 — прицепная для городских и региональных перевозок, равномерный износ
- 245/70r19.5 — прицепная/ведущая для среднетоннажных грузовиков, маневренность и ресурс
- 265/70r19.5 — рулевая/ведущая для развозной техники, повышенная стойкость к порезам
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для строительных и смешанных дорог
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: Neo Construct G
- Ширина шины: 315 мм (эквивалент дюймового 13)
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: примерно 1076–1085 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночной/3350 кг на сдвоенной установке
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется для данного TBR типоразмера
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полностью стальная конструкция
- Рисунок протектора шины: прямолинейный дорожный rib с множеством продольных канавок, средняя глубина 15–17 мм для смешанных условий
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 70–75 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и смолами; стальные брекерные пояса; стальной корд; нейлоновый защитный слой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе строительных рулевых шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана специально для тяжелых грузовиков и уверенно переносит работу на жестких и смешанных покрытиях
- Ресурсный компаунд: рассчитана на длительный пробег при регулярном уходе, устойчивость к ускоренному истиранию
- Сильное сцепление: надежная адгезия на асфальте, бетоне и уплотненных грунтах
- Укрепленный каркас: многоступенчатая стальная армировка для высокой прочности
- Специализированный протектор: для рулевой оси — прямые канавки и устойчивые ребра для точного курса; для ведущей — выраженные блоки и тяга; для прицепной — ровное стирание
- Возможность восстановления: прочный корпус допускает несколько циклов наварки в зависимости от состояния
- Термостойкий дизайн: эффективный отвод тепла при высоких нагрузках
- Сложная многослойная структура: баланс жесткости и эластичности
- Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену
- Состав материалов: натуральные и синтетические каучуки, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и пакеты добавок
- Стойкие боковины: усиленная зона боков предотвращает повреждения от бордюров и острых кромок
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Neo Construct G выполнен в виде многореберного дорожного рисунка с 4–5 продольными дренажными каналами и жесткими плечевыми кромками. Прямолинейные канавки обеспечивают стабильное направление движения, а фасонные кромки ламелей по ребрам улучшают зацеп на влажном покрытии. Шаг канавок подобран так, чтобы распределять давление по пятну контакта и препятствовать появлению ступенчатого износа на рулевой оси.
Жесткость блоков центральной зоны рассчитана для точного отклика на руление, а плечевые зоны имеют усиленную геометрию для удержания траектории при маневрах с высокой массой. Отвод воды происходит по продольным каналам, что сохраняет устойчивость в дождь; при работе по укатанному грунту открытые кромки протектора помогают выносить мелкие частицы, снижая забивание. Если требуется взаимозаменяемость по типоразмеру, практикуется переход на 315/80r22.5 в радиальном исполнении; диагональные шины формата 12.00-24 могут применяться на иной ободной оснастке и не являются прямыми аналогами по управляемости.
Конструктивные особенности шины
Корпус Neo Construct G — полностью стальной радиальный каркас с несколькими слоями брекера для устойчивости к ударным нагрузкам. Бортовые кольца усилены и имеют точную посадку на обод, что снижает риск проворота при низких скоростях на строительной площадке. Защитный нейлоновый накидной слой стабилизирует геометрию протектора на высоких скоростях и уменьшает рост температуры.
Боковины выполнены из эластичного, но прочного состава, способного противостоять порезам и истиранию о бордюры и кромки асфальта. Конфигурация каркаса рассчитана на многократное восстановление протектора при сохранении целостности корпуса. Теплоотвод оптимизирован за счет комбинации материалов в плечевых зонах: это помогает удерживать рабочую температуру при длительных переездах с грузом.
Основные области применения
- Рулевая ось самосвалов, дорожной и строительной техники: уверенное управление на смеси асфальта, бетона и укатанных грунтов, ресурс при абразивных покрытиях. Устанавливается на передние оси тягачей-шасси, самосвалов, бетоновозов и коммунальной спецтехники. Отличается долговечностью из-за стойкого компаунда и ровного износа на твердых покрытиях
Список техники:
- Volvo — FMX / FM
- Scania — P-series / G-series
- MAN — TGS / TGM
- Mercedes-Benz — Arocs / Actros
- DAF — CF / XDC
- Renault Trucks — C / K
- Iveco — Trakker / X-Way
- Ford Trucks — 3542D / 4142D
- KAMAZ — 6520 / 65115 с ободами 22.5
- MAZ — 6501 / 6516
- KrAZ — 65055 (в вариантах с дисками 22.5)
- Tatra — Phoenix
- HOWO — A7 / T5G в исполнениях на 22.5
- Shacman — X3000 / F3000
- Foton Auman — EST
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – преимущество в стоимости владения при близком уровне прочности каркаса для смешанных дорог
- Bridgestone – более доступная цена при сопоставимой стойкости к сколам на щебенке
- Goodyear – выносливая боковина и устойчивое управление на рулевой оси на уровне основных моделей для construction-сервиса
Каркас Aeolus ориентирован на наварку, что позволяет планировать второй цикл жизни, тогда как у премиум-брендов восстановление зачастую обходится дороже. Стальные корды и плотный брекер обеспечивают высокую сопротивляемость ударам и проколам; боковины усилены для контакта с бордюрами. Протектор с прямыми продольными канавками у Aeolus сконструирован с акцентом на стабильный курс на рулевой оси, при этом плечи рассчитаны на износоустойчивость на абразивных покрытиях.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. Модель относится к линейке Neo для смешанных покрытий: рулевая TBR-шина для тяжелых грузовиков и самосвалов
- 2. Предназначение — работа на строительных площадках с регулярными переездами по асфальту и бетону, включая региональные маршруты
- 3. Конструкция радиальная; каркас полностью стальной с брекерными поясами и стабилизирующим верхним слоем
- 4. Боковины усилены для защиты от порезов и истирания, борта рассчитаны на надежную фиксацию на диске
- 5. Компаунд износостойкий, с добавлением технического углерода и антиоксидантов для замедления старения
- 6. Протектор типа rib с продольными каналами, оптимизированной глубиной и геометрией кромок для надежного дренажа и устойчивости
- 7. Эксплуатационные плюсы — предсказуемость на руле, уверенный накат на мокрой дороге, стабильность под полной массой
- 8. Экономическая выгода — возможность восстановления протектора и равномерный износ снижают стоимость километра
- 9. Универсальность — подходит для разных задач: коммунальные работы, стройобъекты, региональные рейсы со смешанным покрытием
Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение цены и ресурса обеспечивается ремонтопригодным корпусом и стойким протектором
- Упрочненный каркас выдерживает высокие ударные нагрузки и сохраняет геометрию под тяжелой массой
- Сбалансированное сопротивление качению способствует более низкому расходу топлива на маршрутах со смешанным покрытием
Каркас полностью стальной с многослойной схемой кордов; брекерные пояса распределяют нагрузки и предохраняют от локальных повреждений. Бортовые зоны усилены для надежной посадки и минимизации микросдвигов на диске. Боковины защищены от истирания и порезов, протекторная часть имеет стабилизирующий нейлоновый слой для контроля температуры и устойчивости на скорости.
Ключевые преимущества шины
- Ресурсная стойкость: формула протектора рассчитана на длительный пробег при правильном давлении и регулярном контроле состояния
- Надежное держание дороги: уверенная адгезия с влажным и сухим покрытием, точная реакция на руление
- Прочный корпус: многоуровневое армирование стальным кордом для высокой выносливости
- Специализация по осям: для рулевой используется продольно-реберная геометрия, обеспечивающая стабильность курса
- Корпус под восстановление: допускается наварка протектора при хорошем состоянии каркаса, продление срока эксплуатации
- Индикаторы износа: наглядный контроль остаточной глубины и своевременная ротация
- Сильная тяговая эффективность на смешанном покрытии и высокая грузовая способность ускоряют выполнение задач
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Работайте при рекомендованном давлении для осевой нагрузки, регулярно проверяйте давление в холодном состоянии перед выездом. На строительных объектах избегайте длительной стоянки с частичным спуском — это снижает риск повреждения корда. Следите за состоянием подвески и углами установки колес: правильная геометрия предупреждает неравномерный износ плечевых зон.
Для сохранения ресурса применяйте ротацию между позициями рулевой оси по регламенту парка. Удаляйте застрявшие камни и острые фрагменты, чтобы снизить вероятность скрытых повреждений. В жаркое время отдавайте предпочтение плавному темпу на длительных перегоне — это уменьшает тепловую нагрузку на каркас.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G
Покрытия: асфальт, бетон, накатанные грунты и щебень. Уверенно работает на мокрой дороге благодаря многоканальному дренажу; на твердых грунтах сохраняет устойчивость курса; в легких грунтовых условиях поддерживает самоочистку кромками ребер. На сильно раскисшем грунте рекомендуется снижение скорости и аккуратная траектория, так как рулевой рисунок ориентирован на управление, а не тягу.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые обода рекомендованной ширины, с заменой вентилей и проверкой герметичности посадки. Используйте смазку для бортов, избегайте механических повреждений корда монтажным инструментом. После установки — накачка до сервисного давления, балансировка колеса и контроль биения.
Давление подбирайте по нагрузочной таблице с учетом полной массы на ось. Проверка давления — минимум раз в неделю или перед каждой сменой на стройплощадке. Не эксплуатируйте шину при заметных порезах в зоне корда; при необходимости выполняйте профессиональный ремонт или готовьте корпус под восстановление протектора.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная геометрия ребер и устойчивое пятно контакта уменьшают сопротивление качению до ощутимых значений для класса construction-рулевых шин, что снижает расход топлива на смешанных маршрутах
- Сокращение времени работ: уверенное управление и прогнозируемая реакция на руление уменьшают пробуксовки и корректировки траектории, позволяя поддерживать более высокую среднюю скорость операций
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью наварки продлевает срок службы, снижая стоимость километра и число внеплановых замен
Оплата и доставка
Приобретайте 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K Рулевую грузовую шину по выгодным условиям у официального поставщика. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — менеджер подтвердит наличие, цену и сроки поставки
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или на адрес
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки
Преимущества покупки шины
Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация и консультации технических специалистов. Забронируйте нужный объем — обеспечьте готовность автопарка без простоев.
Заключение по шине и рекомендации
13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K Рулевая грузовая шина сочетает надежность каркаса, стабилизирующий протектор и ремонтопригодный корпус — это практичный выбор для строительной и коммунальной техники. Модель обеспечивает уверенное управление, устойчивость на мокрой дороге и предсказуемый износ на твердом покрытии. Для автопарков, работающих на смешанных маршрутах, шина помогает снизить расход топлива, увеличить наработку между заменами и поддерживать безопасность. Оптимизируйте парк: установите проверенную рулевую резину и обеспечьте эффективную эксплуатацию техники в условиях высоких нагрузок.
Частые вопросы о шине
- Какой максимально допустимый индекс скорости у этой шины? – Индекс K, то есть безопасная эксплуатация до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления
- Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, каркас разработан с прицелом на ретред при условии отсутствия критических повреждений
- Можно ли ставить на ведущую ось? – Модель оптимизирована под рулевую ось; для ведущей рекомендуется профиль с тяговыми блоками из линейки Aeolus для drive-позиции
- Какое рекомендованное давление? – Давление определяется фактической нагрузкой на ось и должно подбираться по таблицам производителя для данного типоразмера
- С какими покрытиями шина справляется лучше всего? – Асфальт, бетон и уплотненные грунты в строительной сфере; на раскисших почвах нужно снижать скорость и избегать резких маневров
Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия и честная цена. Запрашивайте отгрузку по Украине в кратчайшие сроки. Обращайтесь за предложением — действуют условия для автопарков и предприятий.