Name: 10 R20 Aplus S600 149/146K Универсальная грузовая шина
Brand: Aplus
SKU: 287309
Price: 10185 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 отзывов

Артикул: 287309

10 R20 Aplus S600 149/146K Универсальная грузовая шина

Бренд шин:

Aplus

Цена 10 185 грн.

Под заказ

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Aplus
Индекс нагрузки:

149/146
Индекс нагрузки:

149/146
Индекс скорости:

K
Модель:

S600
Все характеристики шины

10 r20 Aplus S600 149/146K Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для смешанных дорог, региональных маршрутов и городских рейсов, обзор и преимущества

10 r20 Aplus S600 149/146K — универсальная грузовая шина для всех осей, созданная для уверенной работы на твёрдом покрытии и на участках с щебнем или грунтом. Баланс прочного каркаса, износостойкого компаунда и стабильного рёберного протектора обеспечивает высокий ресурс и надёжное поведение на рулевой и прицепной позициях. Модель ориентирована на экономичную эксплуатацию с низким расходом топлива и возможностью восстановления протектора. Отлично подходит для автопарков, которым важны предсказуемость в управлении и ровный износ при интенсивной загрузке.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — международный шинный бренд, принадлежащий компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Производственные площадки расположены в провинции Шаньдун, Китай, с современной линией смешения, вулканизации и контроля качества для TBR-шин. Марка активно развивает линейку грузовых моделей для магистральных, региональных и строительных задач, уделяя внимание ресурсу каркаса и ремонтопригодности.

Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
Технологии бренда: двухслойные беговые смеси (cap/base) для снижения нагрева, усиленный стальной брекер, оптимизированные камневыбрасыватели в канавках, компьютерная оптимизация пятна контакта, жёсткие рёбра для стабильности курса.
Назначение шин: коммерческий транспорт — грузовики и прицепы, региональные и городские перевозки, строительные и коммунальные задачи, смешанные дороги.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди азиатских производителей: привлекательная стоимость при достойном сроке службы, востребована в автопарках Восточной Европы и Азии.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — рулевая/универсальная ось для региональных автобусов и тягачей, акцент на стабильность курса
295/80r22.5 — ведущая ось для тяги на влажном асфальте и щебне, акцент на сцепление
11r22.5 — универсальная позиция для среднетоннажных шасси, ориентир на износоустойчивость
12r22.5 — прицепная и универсальная позиция для полуприцепов, равномерный износ
385/65r22.5 — прицепная ось для тандемов и цистерн, максимальная устойчивость и грузоподъёмность
385/55r22.5 — прицепная ось, низкая высота профиля для снижения центра тяжести
425/65r22.5 — передняя ось спецтехники и тяжёлых шасси, повышенная несущая способность
275/70r22.5 — городские перевозки, рулевая позиция, радиальная конструкция для комфорта
235/75r17.5 — прицепы и малотоннажные грузовики, упор на долговечность
215/75r17.5 — прицепная ось лёгких коммерческих прицепов, равномерный износ
13r22.5 — ведущая ось тягачей, надёжная тяга и стойкость к вырывам
245/70r19.5 — универсальная позиция региональных фургонов и бортовых
445/45r19.5 — низкопрофильная прицепная шина для мегатраков, повышенная устойчивость
12r20 — строительные и коммунальные машины, надёжность на твёрдом и смешанном покрытии

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Aplus S600

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили и прицепы, все оси, региональные и городские маршруты, смешанные дороги
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: S600
Ширина шины: 279 мм (типовой показатель для 10.00 типоразмера)
Высота профиля шины: около 100% (номерная серия 10.00)
Наружный диаметр шины: 1054 мм (ориентировочный стандарт для 10.00r20)
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одиночная)/3000 кг (спарка)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная, камерная (TT)
Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный, глубина около 15–16 мм
Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная/все позиции)
Вес, масса шины: около 56 кг
Материал: износостойкий каучуковый компаунд с наполнителем (сажей), стальной корд каркаса и брекера, синтетические слои, усиленные бортовые кольца
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для данного класса TBR
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Разработана для коммерческих грузовиков и автобусов: сохраняет прочность на трассе, в городе и на участках со щебнем.
Ресурс и стойкость к износу: рассчитана на длительные пробеги при правильной эксплуатации, выдерживает длительную работу в парках с интенсивными рейсами.
Надёжное сцепление: устойчивый контакт с дорогой и предсказуемое торможение на мокром покрытии.
Усиленный каркас: многослойная стальная армировка для стабильности габарита и защиты от деформаций.
Специализированный протектор по позициям: на рулевой — стабильность курса; на ведущей (по требованию) — уверенная тяга; на прицепе — ровный износ и ресурс.
Корпус, пригодный к восстановлению: допускает холодную и горячую наварку при соблюдении регламентов.
Термостойкость: компаунд устойчив к перегреву, что снижает риск ускоренного износа в жару.
Слоистая структура: комбинация нескольких армирующих слоёв обеспечивает сопротивление ударным нагрузкам.
Индикаторы износа: контроль остаточной глубины облегчает планирование замены.
Сырьё и компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла, смолы и присадки — оптимизированы для долговечности.
Жёсткие боковины: повышенная устойчивость к боковым порезам и срезам на щебнистых дорогах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus S600 выполнен в рёберной конфигурации с непрерывными продольными дорожками и продуманной системой дренажных каналов. Продольные рёбра стабилизируют траекторию и повышают курсовую устойчивость, а поперечные канавки малого шага формируют дополнительные кромки для уверенного сцепления на влажном асфальте. Жёсткость блоков выверена так, чтобы исключить избыточную деформацию в пятне контакта: это сдерживает локальный износ и помогает сохранять ровный протекторный профиль на протяжении ресурса.

Кромки канавок имеют геометрию, упрощающую эвакуацию камней из пазов: это уменьшает вероятность пробоев брекера. Канавочная сеть распределяет давление по пятну контакта, препятствуя перегреву центральной зоны на высоких скоростях и повышая устойчивость на сухом покрытии. Рисунок ненаправленный, поэтому шину удобно переставлять между позициями, сохраняя равномерный износ в парке.

Взаимозаменяемые типоразмеры могут включать диагональные 10.00-20 и радиальные 10.00r20; подбор возможен только при соответствии дисков и допусков производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины строится на основе стального корда с оптимизированным шагом нитей, что повышает сопротивляемость ударным нагрузкам и уменьшает риск пробоев. Брекерный пакет выполнен из стальных поясов с высокой прочностью сцепления между слоями: так улучшается стабильность пятна контакта под грузом и уменьшается деформация протектора на высоких скоростях. Бортовая зона усилена жёсткими кольцами, обеспечивающими плотное прилегание к ободу и надёжную фиксацию камеры, а также устойчивость к микросмещению при боковых перегрузках.

Боковины имеют утолщённые зоны защиты от порезов и усталостных трещин, а теплоотводящие свойства компаундов и геометрии отверстий в плечевой зоне помогают снижать рабочую температуру каркаса при длительных рейсах. Особое внимание уделено адгезии между слоями внутри корпуса — это облегчает дальнейшее восстановление и увеличивает вероятность успешной наварки.

Основные области применения

Для грузовых шасси, самосвалов, бортовых и прицепов, работающих на городских маршрутах, региональных трассах и твёрдом грунте в строительных зонах. Подходит для установки на все оси, выделяется длительным сроком службы на асфальте и устойчивостью к срезам на щебне.

Список техники:

KAMAZ — 5320 / 5511
MAZ — 5335 / 5336
ZIL — 4331
Dongfeng — EQ145 / EQ2102
Hino — 500 FG серия (на версиях с 10.00r20 по спецификации рынка)
Mitsubishi Fuso — Fighter FK/FM ранних поколений с типоразмером 10.00r20
Tata — LPT 1615 / 1623
Ashok Leyland — 1616 / 2516
FAW — J5K 4x2 шасси (комплектации с 10.00r20)
JAC — HFC 116/120 серия (версии с 10.00r20)
Dongfeng — DFL 1250 (в конфигурациях с 10.00r20)
Samochody Polskie — Star 266 модернизированные гражданские версии
Прицепы заводов: KrAZ, МАЗ, ОдАЗ — двух- и трёхосные тележки с 10.00r20
NefAZ — полуприцепы старых серий под 10.00r20
LAZ / ЛиАЗ — отдельные автобусы региональных комплектаций с 10.00r20

Примечание: совместимость зависит от допусков производителя, размеров обода (как правило 7.5-20/8.0-20), типа камеры/ободной ленты и требований к индексу нагрузки.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S637 – Aplus S600 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой стабильности курса на рулевой оси.
Double Coin RR150 – Aplus S600 выделяется меньшей массой корпуса в своей конфигурации, что может снижать расход топлива автопарка.
Linglong LLA08 – Aplus S600 даёт более выраженную устойчивость к камнеудержанию в канавках благодаря геометрии кромок и выбрасывателям.

В каркасе Aplus S600 применён усиленный стальной корд с высокой адгезией слоя к слою, что облегчает наварку; боковины имеют повышенную жёсткость, удерживая форму под грузом и снижая нагрев. Протекторное рёберное оформление ориентировано на ровный износ и точность управления, в то время как у ряда аналогов бóльшая доля поперечных канавок может ускорять износ на абразивном покрытии. Компоновка брекера S600 даёт стабильное пятно контакта и уменьшает риск неравномерного стирания центральной зоны.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S600 относится к линейке для всех осей и предназначена для грузовиков и прицепов, где важны ресурс и управляемость на твёрдом покрытии.
2. Работает на региональных трассах, городских маршрутах, в смешанных условиях с участками грунта и щебня.
3. Конструкция радиальная, камерная; каркас усилен стальными нитями и многоуровневым брекерным пакетом для устойчивости под нагрузкой.
4. Боковины укреплены для противодействия порезам и усталостным повреждениям, бортовая зона надёжно фиксируется на ободе.
5. Компауnd рассчитан на длительный пробег, устойчив к растрескиванию и термическим циклам, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.
6. Протектор рёберного типа (rib) с продольными каналами, достаточной глубиной и шагом канавок для самоочистки от мелких камней.
7. В эксплуатации обеспечивает стабильность движения, ровное торможение и уверенную управляемость на мокрой дороге.
8. Экономическая выгода — благодаря снижению сопротивления качению и возможности восстановления протектора итоговые затраты автопарка уменьшаются.
9. Универсальность — подходит для рулевой и прицепной позиции, а также для перестановок между осями внутри парка.

Конструктивные особенности шины

Выигрыш по соотношению цена/качество — оптимальный ресурс корпуса при доступной стоимости закупки.

Усиленный каркас повышает срок службы на неровном покрытии и защищает от усталостных повреждений.

Экономичность — снижённые потери на качение помогают сократить потребление топлива на маршрутах.

Корпус S600 использует стальной корд с плотным переплетением и надёжной адгезией, брекер стабилизирует пятно контакта под нагрузкой. Боковины усилены эластичными, но прочными слоями, что уменьшает риск срезов. Протекторная зона опирается на cap/base смесь: верхний слой отвечает за сцепление и износоустойчивость, нижний помогает отводить тепло и защищает брекер от перегрева.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег и стойкость к стиранию: износостойкая резиновая смесь рассчитана на длительную службу в смешанном цикле.

Уверенная адгезия на дороге: продольные рёбра и ламели формируют устойчивые кромки сцепления на мокром асфальте.

Прочный корпус с многослойным армированием: структура сохраняет геометрию под серьёзной нагрузкой.

Специализация по ролям: на рулевой — стабильная управляемость, на ведущей — надёжная тяга в смешанном цикле, на прицепе — ровный износ.

Возможность восстановления: качественный каркас допускает многократную наварку при соблюдении регламентов шиноремонта.

Контроль износа: индикаторы дают понять, когда пора переставить или заменить шину.

Высокая тяга и уверенная грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов за счёт меньшего проскальзывания и меньших простоев.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 10 r20 Aplus S600 рекомендовано соблюдать корректное давление в зависимости от нагрузки и позиции. Для рулевой оси при одиночном монтаже ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар, для спарки — 7.0–8.5 бар; точные значения определяются таблицами давления/нагрузки и спецификацией автопроизводителя. При движении с высокой скоростью или полной массой предпочтительно верхнее значение диапазона; на пустом пробеге допускается умеренное снижение в пределах заводских норм.

Используйте камеру и ободную ленту соответствующего размера и класса. Следите за биением диска, чистотой посадочных полок, состоянием бортов и отсутствием коррозии. Проводите регулярную перестановку между осями для выравнивания износа, соблюдайте балансировку и контроль схождения. Избегайте перегруза и длительной езды на пониженном давлении: это вызывает нагрев и ускоряет старение каркаса. На щебнистых участках выбирайте аккуратный стиль езды, не допуская ударных перегрузок о кромки ям.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Aplus S600

Комфортно работает на асфальте и бетоне, уверенно держится на влажной дороге за счёт продольных каналов. На грунтовых и щебнистых участках сохраняет устойчивость курса и предсказуемое торможение благодаря жёстким рёбрам и равномерному распределению давления. В межсезонье рёберный рисунок противостоит аквапланированию при умеренной глубине водяной плёнки. На твёрдом грунте плечевые зоны поддерживают устойчивость на поворотах и при перестроениях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте 10 r20 Aplus S600 на обода соответствующей ширины (обычно 7.5-20 или 8.0-20) с применением рекомендованной камеры и ободной ленты. Перед монтажом очистите обод, проверьте отсутствие трещин и вмятин, используйте монтажную пасту, избегайте повреждений борта инструментом. После установки накачивайте в клетке безопасности, соблюдая регламент поэтапного набора давления, затем проверяйте биение и балансировку. Контролируйте давление холодной шины: на прогретой шине показания выше, что нельзя использовать для корректировки вниз. При спаренной установке обеспечьте одинаковое давление в обоих колёсах пары, чтобы избежать перегрева одной из шин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженная жёсткость деформации протектора и оптимизация пятна контакта уменьшают сопротивление качению до порядка 5–7% относительно устаревших рисунков того же типоразмера.
Сокращение времени работ: меньше проскальзывания при старте и на влажном покрытии, стабильная курсовая устойчивость — выше средняя скорость рейса и меньше незапланированных остановок.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас, пригодный к наварке, продлевает срок службы комплекта, сокращая частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 10 r20 Aplus S600 149/146K Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Наши специалисты помогут подобрать давление и позицию установки для вашего автомобиля, а логистика организует быструю доставку в любой регион.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или на адрес.
Способы оплаты: безнал с НДС, перечисление на карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация заказа, консультация по эксплуатации и помощь в подборе камер и ободных лент. Мы обеспечиваем стабильные поставки и аккуратную упаковку для безопасной транспортировки.

Заключение по шине и рекомендации

10 r20 Aplus S600 149/146K — рациональный выбор для автопарков, которым нужны устойчивость в управлении, долговечность и возможность восстановления каркаса. Шина уверенно работает на твёрдом покрытии и справляется со смешанными условиями, снижая затраты на топливо и обслуживание. Для максимального ресурса соблюдайте давление по нагрузочным таблицам, переставляйте колёса между позициями и проводите регулярный осмотр. Эта модель помогает поддерживать высокую эффективность рейсов и безопасную работу техники в плотном графике.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить 10 r20 Aplus S600 на рулевую ось – Да, это универсальная модель для всех позиций; на рулевой оси она обеспечивает стабильность курса и ровный износ при корректном давлении.
Подходит ли шина для наварки – Да, каркас рассчитан на восстановление; допускается холодная и горячая наварка при условии, что корпус не имеет критических повреждений и соответствует регламентам шиноремонта.
Требуется ли камера – Для 10 r20 конфигурации, как правило, используется камерная установка TT с соответствующей камерой и ободной лентой рекомендованного размера.
Какое максимальное значение скорости допускает индекс K – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления, установленных производителем.
С каким ободом совместима эта шина – Рекомендуются обода 20 дюймов, обычно шириной 7.5-20 или 8.0-20 в зависимости от требований автопроизводителя и таблиц ETRTO.

Оформляйте заказ уже сейчас — действуют выгодные условия поставки; Получите экспресс-доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — предоставим спецусловия для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

149/146

Радиус

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

149/146

Индекс скорости

Модель