10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси, созданное для магистралей и региональных маршрутов, оптимальный выбор для вашей техники
10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведущая грузовая шина — прочная модель для тяговой оси, рассчитанная на интенсивные перевозки и стабильную работу круглый год. Глубокий протектор с открытыми плечами обеспечивает уверенную тягу на мокром и сухом асфальте, а усиленный каркас выдерживает высокие нагрузки без перегрева. Сбалансированный компаунд задерживает износ и сохраняет сцепление на протяжении всего ресурса. Выбирайте TR619, если вам нужна уверенность при разгоне, на подъемах и на участках с частыми остановками. Оформляйте заказ сейчас — получите быструю отгрузку и профессиональную консультацию.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей коммерческих шин, работающий по стандартам ISO/TS и активно инвестирующий в исследовательские центры и автоматизированные линии. Компания поддерживает полный цикл контроля качества: от рецептуры компаундов до финальных тестов на износ, прочность и устойчивость к нагреву.
- Страна производства и компания: Triangle Tyre Co., Ltd., основное производство — Китай (Вэйхай), дополнительные мощности — Таиланд (Районг).
- Технологии бренда: роботизированные линии смешения и calendaring, компьютерное моделирование протекторов, 3D-симуляция распределения давления, электронный контроль равновесия и однородности, компаунды с оптимизированной полимерной матрицей для меньшего нагрева в зоне каркаса.
- Назначение шин: грузовые перевозки дальнего и регионального значения, городские логистические маршруты, автобусы и спецтехника на дорогах с твердым покрытием, а также смешанные условия с периодическим съездом на гравий и обочину.
- Рейтинг бренда: Triangle устойчиво входит в группу глобальных производителей, сопоставимых по охвату ассортимента с лидерами азиатского сегмента, демонстрируя высокий уровень надежности и выгодное соотношение цены и ресурса в сравнении с премиальными марками.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 11 r22.5 — ведущая ось для тягачей и самосвалов, уверенная тяга на трассе и в смешанных условиях.
- 12 r22.5 — ведущая/прицепная для тяжелых автопоездов, рассчитана на увеличенный ресурс и стабильность под нагрузкой.
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок, акцент на равномерный износ и комфорт.
- 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая для европейских тягачей, устойчивость курсовая и усиленный каркас.
- 275/70 r22.5 — городские и региональные автобусы, рулевая/ведущая, усиленные боковины.
- 295/75 r22.5 — региональные перевозки, ведущая/прицепная, упор на контролируемый износ.
- 11 r24.5 — ведущая ось для тяжелых условий и повышенных нагрузок.
- 285/75 r24.5 — региональные и магистральные грузовики, тяга и топливная эффективность.
- 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и автобусы, универсальная ось, ресурс при частых остановках.
- 265/70 r19.5 — развозные грузовики, ведущая ось с усиленной плечевой зоной.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r22.5
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай/Таиланд
- Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR619
- Ширина шины: 275 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1025 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
- Рисунок протектора шины: направленный lug с выраженными шашками, глубина до 18 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 52 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, стальной/текстильный корд, нейлоновая подслойка, технологические масла и смолы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих осей
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческих грузовиков и тягачей, держит стабильную работу покрытия в тяжелых рейсах и при частых стартах/остановках.
- Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и ротации.
- Уверенная тяга на асфальте и укатанном покрытии благодаря направленному шашечному рисунку.
- Жесткий каркас: многослойный корд распределяет усилия и уменьшает риск деформации под нагрузкой.
- Инженерный рисунок: для ведущих осей применены глубокие тяговые блоки и открытые плечи для эффективного зацепа.
- Возможность восстановления: конструкция корпуса рассчитана на ретрединг при соблюдении регламентов.
- Стабильная термостойкость: материалы снижают перегрев при движении на высоких скоростях и в жаркую погоду.
- Слоистая структура для равномерного распределения напряжений и контроля температуры.
- Индикаторы износа помогают своевременно оценить остаток протектора и планировать замену.
- Состав: натуральные и синтетические полимеры, сажа, сера, армирующие металлические и текстильные элементы, функциональные масла и связующие добавки.
- Усиленные боковины устойчивы к порезам и истиранию при касаниях бордюров и кромок покрытия.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
TR619 использует направленный lug-рисунок: крупные тяговые шашки с шахматным расположением и поперечно-диагональными кромками создают разнознаправленные зоны зацепления. Продольные дренажные канавки средней ширины соединены с поперечными каналами зигзагообразной формы — такой профиль помогает быстро отводить воду из пятна контакта, ускоряет сушку дорожной пленки и поддерживает сцепление на влажном покрытии. Открытые плечевые зоны работают как дополнительные грунтозацепы на разворотах и при трогании на уклонах.
Шаг блоков варьируется по ширине протектора, благодаря чему снижается вибрация и выравнивается контактное давление, а межблочные зазоры оптимизированы для самоочистки от мелких камней. Форма ребер препятствует застреванию камней: выпуклые элементы у оснований канавок выталкивают инородные частицы на выходе. Для диагональных взаимозаменяемых обозначений традиционно применялись варианты с «-», для радиальной конструкции — через «r»; в современном исполнении TR619 — это радиальная шина 10 r22.5.
Конструктивные особенности шины
Каркас TR619 сформирован из стальных кордных слоев с высокой плотностью нитей и прочной адгезией к компаунду, что повышает стабильность геометрии под нагрузкой. Брекерный пакет из стальных лент с перекрестной ориентацией нитей стабилизирует зону протектора и контролирует тепловыделение при продолжительной работе на скоростях до 120 км/ч. Бортовые кольца усилены сплошной металлической проволокой; профиль борта обеспечивает надежное прилегание к полке обода и герметичность бескамерного соединения.
Боковины выполнены из износостойкой резиновой смеси с повышенной стойкостью к истиранию и микронадрывам; защитный слой в зонах потенциальных ударов снижает вероятность повреждений при контакте с бордюрным камнем. Нейлоновая подслойка (cap ply) поверх брекера дополнительно связывает слои, уменьшая рост температуры и стабилизируя форму протектора на высоких скоростях и при длительной прямолинейной езде.
Основные области применения
- Для ведущей оси магистральных и региональных грузовиков, автобусов и самосвалов на твердом покрытии с эпизодическими участками гравия. Устанавливается на тягачи, шасси и автобусы, отличается долгим ресурсом, равномерным износом на трассе и надежным зацепом при разгоне и на подъемах.
Список техники:
- Volvo — FH/FMX
- Scania — R/G series
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGS/TGX
- DAF — CF/XF
- IVECO — Stralis/S-Way
- Renault Trucks — T/K
- KamAZ — 5490/6520
- MAZ — 5440/6501
- KrAZ — 65055
- Hyundai — Xcient
- Hino — 700 Series
- Isuzu — Giga
- UD Trucks — Quon
- Foton — Auman
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Bridgestone M729 – TR619 обеспечивает более доступную цену при сопоставимой тяге на мокрой дороге в региональных рейсах.
- Michelin XDN2 – TR619 выигрывает по стоимости владения на один километр благодаря оптимальному компаунду и ремонтопригодному корпусу.
- Goodyear KMax D – TR619 демонстрирует конкурентную тягу и хорошую самоочистку благодаря открытому плечу и зигзагообразным каналам.
Каркас TR619 использует многослойный стальной корд и усиленную бортовую зону, обеспечивая устойчивость формы под нагрузкой, тогда как премиальные аналоги делают акцент на дополнительной шумоизоляции и чуть более низком сопротивлении качению. По протектору TR619 ориентирован на глубокие шашки и открытые плечи — это даёт предсказуемое сцепление на старте и на уклоне, в то время как некоторые модели конкурентов используют более плотные плечевые зоны для акустического комфорта. Боковины TR619 усилены стойкой к надрезам смесью, что помогает в городском цикле с касаниями бордюров.
Описание характеристик модели и бренда
1. TR619 — радиальная шина для ведущих осей, относится к линейке коммерческих решений Triangle для магистральных и региональных перевозок.2. Оптимальна на трассе и в городском цикле с частыми остановками, сохраняет тягу на влажном асфальте и укатанном гравии.3. Конструкция: радиальный каркас, стальной брекер, нейлоновая подслойка; слои корда обеспечивают стабильность пятна контакта.4. Боковины усилены против истирания и микропорезов, борта спроектированы для надежной посадки на обод в бескамерном исполнении.5. Компаунд рассчитан на низкое тепловыделение и замедленный износ, устойчив к старению и микротрещинам.6. Протектор lug-типа с направлением, увеличенная глубина и диагональные кромки способствуют самоочистке и сцеплению.7. Эксплуатационные плюсы: уверенный разгон, стабильное движение на дождевой дороге, тяга на подъемах, контролируемое торможение двигателем.8. Экономика: стойкость к неравномерному износу снижает частоту замен, позволяя уменьшить стоимость километра пробега.9. Универсальность: подходит для тягачей, автобусов и шасси, эффективна в миксе «трасса/город» и на региональных маршрутах.Конструктивные особенности шины
- Выгодное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на многолетний цикл эксплуатации с возможностью восстановления.
- Повышенная долговечность силовой структуры: каркас сохраняет геометрию даже при смене нагрузок и температур.
- Оптимизированное сопротивление качению: формула смеси и стабилизация брекера помогают экономить топливо на длинных рейсах.
Каркас — несколько стальных кордных слоев с надежным сцеплением с резиной; брекер — стальные ленты с перекрестием нитей; боковины — ударопрочная смесь с усиленными зонами; протектор — глубокие блоки с переменным шагом и системой камневыводов. Совокупность решений повышает термостабильность, предсказуемость управления и ремонтопригодность корпуса.
Ключевые преимущества шины
- Продленный срок службы: специально подобранная смесь замедляет износ на длительных пробегах.
- Надежное сцепление на асфальте и мокром покрытии благодаря геометрии тяговых блоков и водоотводу.
- Прочный силовой каркас с многослойным армированием, рассчитанный на тяжелые режимы.
- Профиль протектора соответствует роли оси: для ведущей — глубокие шашки и раскрытые плечи, обеспечивающие тягу и самоочистку.
- Корпус допускает восстановление: несколько циклов ретрединга при соблюдении технологий сервиса.
- Наличие индикаторов износа упрощает контроль остатка и планирование ТО.
- Высокая тяговая способность и запас по массе ускоряют выполнение рейсов без потери устойчивости.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте корректное давление: для 10 r22.5 на ведущей оси типичный диапазон для одиночной установки 8.5–9.0 бар, для сдвоенной — 8.0–8.5 бар (уточняйте по нагрузке и таблицам давления производителя). Регулярно проверяйте температуру и давление после прогрева, корректируйте при смене погоды. Выполняйте ротацию по осям согласно плану ТО, следите за углами установки и состоянием подвески, чтобы исключить пилу и односторонний износ. Своевременно удаляйте камни из канавок, инспектируйте боковины на предмет порезов. Для продления ресурса избегайте длительных перегрузов и езды с давлением ниже нормы.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r22.5
TR619 рассчитана на дороги с твердым покрытием, влажный асфальт, укатанный гравий, подъезды к стройплощадкам с кратковременной работой на плотном грунте. Глубокие канавки улучшают отвод воды, а открытые плечи помогают при старте на влажной колее. На твердом покрытии шина демонстрирует ровное пятно контакта и устойчивость при маневрировании под нагрузкой.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистых, исправных ободах рекомендованного профиля; используйте смазку для бортов и калиброванный инструмент. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке борта, накачивайте в защитной клетке до монтажного давления, затем выставляйте рабочее значение по нагрузке. Не допускайте монтаж при повреждениях бортовой зоны и корда. При демонтаже стравите давление полностью, применяйте проверенные приспособления для разборки, храните шины вертикально в сухом, темном помещении вдали от источников озона.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей оси — сокращение расхода до примерно 7% в сопоставимых условиях маршрута и нагрузки.
- Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок при трогании и на подъемах ускоряет прохождение маршрута без перерасхода топлива.
- Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и ремонтопригодный корпус продлевают межсервисный интервал и снижают стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать количество, согласуем сроки и оперативно отправим по всей Украине. Получите консультацию специалиста и моментальную отгрузку со склада — не откладывайте закупку, чтобы техника не простаивала.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, цену и логистику.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправка ежедневно до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, на карту банка, наложенный платеж при получении.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные остатки на складе, быстрая отгрузка и профессиональные консультации по подбору под ваш автопарк. Организуем адресную доставку и предоставим документы для бухгалтерии.
Заключение по шине и рекомендации
10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведущая грузовая шина — это сочетание тяги, износостойкости и ремонтопригодности корпуса. Модель оптимальна для тягачей и грузовиков в региональных и магистральных рейсах, где важны надежный старт, стабильность на мокрой дороге и прогнозируемый износ. Конструкция снижает нагрев, помогает экономить топливо и поддерживает безопасность экипажа и груза. Выбирайте TR619, чтобы повысить эффективность перевозок и сократить эксплуатационные расходы. Оформляйте заказ сегодня — закрепите цену и обеспечьте бесперебойную работу вашего автопарка.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли TR619 для ведущей оси? – Да, TR619 разработана именно для ведущих осей грузовиков и тягачей.
- Какой предельный скоростной режим? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Можно ли восстанавливать корпус? – Конструкция корпуса рассчитана на восстановление протектора (ретрединг) при соблюдении отраслевых стандартов и требований производителя.
- Шина бескамерная? – Да, исполнение TL: бескамерная конструкция с герметичной бортовой зоной под соответствующий обод.
- Для каких условий оптимален протектор? – Для дорог с твердым покрытием, мокрого асфальта и укатанного гравия, где важны тяга и контролируемый износ.
Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Оформляйте покупку — отправим в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — действуют специальные условия для автопарков и предприятий.