Name: 1100/400 R533 Днепрошина О-47 145G Универсальная грузовая шина
Brand: Днепрошина
SKU: 313502
Price: 22660 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 313502

1100/400 R533 Днепрошина О-47 145G Универсальная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 22 660 грн. - на складе 29 шт

Бренд шин:

Днепрошина

Цена 22 660 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Днепрошина
Индекс нагрузки:

145
Индекс нагрузки:

145
Индекс скорости:

G
Индекс скорости:
Все характеристики шины

1100x400-533 Днепрошина О-47 145G Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжелой техники, работающей на смешанных покрытиях. Подходит для эксплуатации на дорогах общего пользования и вне асфальта, обеспечивает тягу на грунте и стабильность на твердом покрытии. Оптимальный выбор, когда нужна прочность корпуса, уверенное сцепление и предсказуемая управляемость в любых условиях.

Купить 1100/400 r533 Днепрошина О-47 145G Универсальная грузовая шина — значит получить выносливую резину для интенсивных задач, где равнозначно важны проходимость и ресурс. Делайте заказ сегодня и получите профессиональную консультацию по подбору, давлению и применению под вашу технику.

Описание производителя и преимущество его выбора

Днепрошина — украинский производитель шин с многолетним опытом выпуска резины для грузовиков, спецтехники и прицепной техники. Завод ориентирован на выпуск надежной продукции для работы в сложной среде, на смешанных дорогах и вне дорожной сети, с акцентом на прочность каркаса и стойкость материалов к износу. Производственные процессы выстроены вокруг строгого контроля качества, а ассортимент охватывает распространенные типоразмеры для парка Украины и стран соседних рынков.

Страна производства: Украина
Технологии бренда: современное смесеприготовление, контролируемая вулканизация, усиленные кордовые материалы, оптимизированные компаунды для износостойкости, внедрение систем управления качеством на базе международных стандартов.
Назначение шин: резина для грузовой техники, карьерно-строительных машин, прицепов и платформ, а также для спецтранспорта, который работает на твердом покрытии, грунте и в смешанных условиях.
Рейтинг бренда: стабильный производитель Восточной Европы, конкурирующий ценой и надежностью с региональными брендами и предлагающий выгодный баланс стоимости и ресурса по сравнению с премиальными марками.

Иные размеры шин, производимых брендом

9.00r20 — рулевая ось и прицепы, для магистральных и региональных дорог
10.00r20 — ведущая и рулевая ось, смешанные условия эксплуатации
12.00r20 — ведущие мосты тяжелых грузовиков для дорог общего пользования и грунта
315/80r22.5 — рулевая и ведущая ось для международных перевозок и региональных рейсов
385/65r22.5 — прицепная ось и полуприцепы, равномерный износ на трассе
425/85r21 — для спецтехники и внедорожных условий, ведущие оси
1100/400 r533 — универсальная установка на тяжелую вне дорожную технику, смешанные покрытия
1300/530 r533 — ведущие мосты тяжелых вездеходов и спецмашин, максимальная тяга на грунте
12.00r24 — для строительных грузовиков и самосвалов, работающих на щебне и грунте
14.00r20 — тяжелые внедорожные грузовики, преобладание бездорожья
295/80r22.5 — рулевая и ведущая ось, региональные перевозки
11r22.5 — универсальная грузовая эксплуатация на магистралях и трассах
13r22.5 — прицепные оси, стабильность на длинных маршрутах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1100/400 r533

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ДСТУ; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Разработана специально для грузовой техники и выдерживает интенсивную работу на различных покрытиях без потери стабильности хода.
Повышенный ресурс и длительный срок службы: прочная смесь рассчитана на продолжительные пробеги и высокие нагрузки.
Уверенное сцепление с дорогой
Укрепленный каркас: многослойная структура корда распределяет усилия и защищает корпус.
Профиль протектора по типу применения: рулевая стабилизируется прямолинейными канавками, ведущая получает глубокие грунтозацепы для тяги, прицепная — ровный износ.
Возможность восстановления протектора: корпус позволяет проводить регенерацию, продлевая ресурс.
Стойкость к нагреву при длительных пробегах в теплый сезон.
Многослойная архитектура
Индикаторы износа: контроль остаточной глубины в полевых условиях.
Компаунд и материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
Жесткая боковая зона: усиленные боковины снижают риск повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора универсальный, с массивными прямоугольными и слегка скругленными блоками, расположенными в шахматном порядке для устойчивого контакта с поверхностью. Большие продольные и поперечные дренажные канавки формируют систему вывода воды и грязи, снижают риск аквапланирования и способствуют устойчивой тяге на влажной почве. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы сохранять жесткость каждого блока и не допускать смазывания усилий при поворотах, а переменная ширина каналов помогает равномерно распределять давление в пятне контакта. На твердом покрытии блоки работают монолитно, минимизируя микроподвижки, а на рыхлой поверхности кромки грунтозацепов разрезают слой, обеспечивая упор и трогание без пробуксовки.

Ненаправленная геометрия делает монтаж взаимозаменяемым, а поперечные прорези на кромках блоков увеличивают число режущих кромок для сцепления на влажном грунте. Самоочистка достигается благодаря продольным каналам увеличенного сечения, которые предотвращают забивание рисунка влажной глиной и способствуют восстановлению тяги после выхода из колеи. Для техники с аналогичными ободами доступны схожие по посадочному диаметру варианты: диагональные исполнения 1100/400-533 и радиальные 1100/400 r533, выбор зависит от требований к скорости, нагрузке и ремонтопригодности корпуса.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на многослойном диагональном корде, который перекрестно укладывается для равномерного восприятия нагрузок и повышения сопротивляемости ударным воздействиям. Брекерные слои стабилизируют зону протектора и помогают сохранять форму пятна контакта под полной массой, что улучшает управляемость на скорости и снижает локальные перегревы. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки, формируют надежное прилегание к ободу и уменьшают риск проворота на колесе при высокой тяговой тяге.

Боковины усилены дополнительными прослойками и износостойким каучуковым покрытием для защиты от порезов и истирания при соприкосновении с каменистым грунтом. Теплоотвод организован за счет оптимальной толщины резиновых слоев и геометрии брекера, что снижает рост температуры в зоне плеча в длительных маршах. Камерная конструкция упрощает ремонт в полевых условиях и позволяет быстрее возвращать колесо в работу после локальных повреждений.

Основные области применения

Работа на тяжелых грузовиках, вездеходах и спецплатформах в карьерах, на строительных площадках и на сельских дорогах. Устанавливается на машины, требующие широкой шины с высоким объемом воздуха, чтобы сочетать проходимость и устойчивость хода на твердом основании. Отличается продолжительным ресурсом на щебне и уверенной тягой на грунте.
Подходит для прицепов и полуприцепов с ободами 533 мм в составе колонн, где важен ровный износ при сезонной смене маршрутов и покрытий.
Применяется на технике для энергетиков, лесозаготовки и дорожных служб, где постоянно чередуются асфальт, укатанный грунт и влажные участки.

Список техники:

АвтоКрАЗ — 255Б, 260, 6322 в модификациях с ободом 533 мм
МАЗ — 543/7310 семейство спецшасси при наличии комплекта колес 533 мм
МЗКТ VOLAT — тяжелые шасси 7909/7930 в комплектациях под 533 мм
Урал — 4320 специальные версии с колесами увеличенного профиля
ЧМЗАП — прицепы и полуприцепы серий с дисками 533 мм, карьерные исполнители
Кременчугские шасси — спецплатформы под широкопрофильные колеса
БАЗ — специальные автомобильные шасси в комплектациях с 533 мм ободами
КамАЗ — тяжелые модификации для бездорожья, при наличии переоснащения на 533 мм
ЗИЛ спецшасси — отдельные версии с широкопрофильными колесами под 533 мм
ВОМЗ прицепная техника — платформы под перевозку оборудования с дисками 533 мм
Харьковские спецмашины — монтажные шасси с широкими шинами 533 мм
Ковельские прицепы — тяжелые тележки и платформы под 533 мм
Полтавские дорожные машины — катушки и лебедочные платформы на 533 мм
Николаевские спецплатформы — перевозка секций и конструкций на колесах 533 мм
Днепровские трубоплетевые прицепы — тяжелые платформы для трубопроводов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Белшина – у О-47 корпус демонстрирует стабильную форму пятна контакта на смешанных покрытиях, что помогает дольше сохранять равномерный износ.
Волтайр – О-47 обеспечивает более выраженную самоочистку при движении по вязким грунтам благодаря продуманной ширине дренажных каналов.
Alliance – О-47 показывает предсказуемую управляемость на асфальте и щебне за счет жесткости блоков протектора в плечевых зонах.

Корпус О-47 ориентирован на долговечность: диагональный корд с усилением боковины лучше переносит ударные нагрузки от кромки колеи, чем легкие дорожные аналоги. Металлические бортовые кольца создают надежную посадку на диск, что важно при работе с пониженным давлением на грунте. Протекторная геометрия крупноблочная у О-47 более открытая, чем у дорожных моделей, за счет чего шина дольше сохраняет тягу, но при этом плечо остается достаточно жестким для устойчивости на трассе.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тип и линейка: О-47 — универсальная грузовая резина широкого профиля для тяжелых автомобилей и спецшасси, предназначенная для смешанных условий и работы вне дорог.

2. Назначение: эксплуатация на асфальте, укатанном грунте, щебне и влажной почве; оптимальна для служб, строек, лесозаготовки и энергетической отрасли.

3. Конструкция: диагональная камерная, многослойный корд для распределения нагрузок и устойчивости к ударным воздействиям.

4. Боковины и борта: усиленные зоны против порезов, плотная посадка на диск для исключения проскальзывания при тяге.

5. Компаунд: износостойкая смесь, устойчивость к растрескиванию и старению, стабильность характеристик при перепадах температур.

6. Протектор: крупные блоки и открытые дренажные каналы, оптимизированный угол грунтозацепов для тяги и самоочистки.

7. Эксплуатационные качества: удерживает курс на твердом покрытии, эффективно трогается и разгоняется на рыхлой поверхности, снижает пробуксовки.

8. Экономическая составляющая: за счет долговечного корпуса и возможности восстановления протектора снижаются затраты на парк.

9. Универсальность: пригодна для различных задач в течение всего года, совместима с популярными ободами 533 мм.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: надежный корпус по выгодной цене для интенсивной эксплуатации.

Преимущество в прочности: усиленные кордовые слои улучшают стойкость к ударам и деформациям.

Снижение расхода топлива: сбалансированная жесткость протектора уменьшает потери на качение на твердых покрытиях.

Каркас выполнен с перекрестной укладкой кордовых нитей, брекер поддерживает протектор от излишней деформации, а бортовая зона усилена стальными кольцами. Плечевые зоны имеют повышенную толщину резины и защитные накладки для противостояния боковым порезам. Геометрия и материалы корпуса подобраны так, чтобы обеспечить теплоотвод и стабильную температуру при длительной езде под нагрузкой, а камерная схема облегчает ремонтопригодность без снятия колеса с машины в полевых условиях.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс и стойкость к истиранию: компаунд рассчитан на серьезные пробеги при полной массе.

Уверенная тяга на покрытиях разного типа

Прочный корпус: многослойная структура эффективно гасит ударные нагрузки.

Специализированный рисунок: стабилизация курса на рулевой оси, тяга на ведущей, равномерность износа на прицепной.

Возможность восстановления: корпус допускает ремонт и повторное наращивание протектора.

Контроль износа: индикаторы позволяют оценивать остаточную глубину без инструментов.

Сильная тяговая способность и высокая грузоподъемность ускоряют выполнение задач

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростью, указанными производителем техники. В смешанном цикле допускается корректировка давления: на твердом покрытии — ближе к верхней границе допустимого, на грунте — возможна умеренная просадка давления для увеличения пятна контакта, при обязательном соблюдении норм по ободу и крепежу. Регулярно контролируйте износ по всей ширине протектора; при выявлении локального стирания выполните перестановку колес. Следите за состоянием камеры и ободной ленты, обновляйте их при плановом сервисе. При длительной остановке раз в несколько недель смещайте машину, чтобы исключить долговременную нагрузку на одну точку и образование плоских пятен. Не допускайте перегруза и превышения 90 км/ч, заданных индексом G.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1100/400 r533

Шина уверенно работает на полевых дорогах, грейдерных трассах, сельских и лесных направлениях. На асфальте сохраняет устойчивость курса и предсказуемость торможения. На влажной почве открытые канавки способствуют самоочистке и удержанию тяги. На твердом грунте крупные блоки формируют широкий след, уменьшая рысканье и улучшая стабильность при перевозке массивных грузов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправный диск 533 мм с рекомендованными параметрами ободной ленты и камерой соответствующего типоразмера. Перед посадкой очистите контактные поверхности, используйте монтажную пасту. После установки камеры и покрышки обеспечьте равномерную усадку борта по всей окружности, постепенно поднимая давление рабочим компрессором до посадочного уровня, затем доведите до эксплуатационного. После монтажа обязательно проверьте биение, балансировку и герметичность узла. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте монтажные лопатки и прессы согласно техпроцессу, не допускайте повреждения бортов и камеры. Давление подбирается по таблицам нагрузки производителя техники с учетом фактической массы на ось и скорости движения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет жесткости блоков и оптимизированного контакта снижается сопротивление качению на твердом покрытии до 5–7% в своем классе при корректно подобранном давлении.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает буксование на грунте, ускоряя выполнение перемещений между точками и снижая простои.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ремонтопригодная камерная конструкция продлевают срок службы и снижают потребность в внеплановых заменах.

Оплата и доставка

Закажите 1100/400 r533 Днепрошина О-47 145G Универсальная грузовая шина в нашем магазине — получите грамотный подбор под вашу технику, актуальную цену и оперативную отгрузку по всей Украине. Оставьте заявку сейчас, и менеджер свяжется для подтверждения деталей, подберет камеру и ленту, а также рассчитает доставку.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Мы подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по отделениям и адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж перевозчику.

Преимущества покупки шины

Мы гарантируем поставку от проверенного производителя, официальную гарантию, быструю отгрузку и поддержку специалистов на всех этапах — от подбора до рекомендации по давлению и перестановке колес.

Заключение по шине и рекомендации

1100/400 r533 Днепрошина О-47 145G — это универсальная широкопрофильная грузовая резина, сочетающая тягу на грунте, устойчивость на асфальте и прочный корпус для тяжелых условий. Она оптимальна для спецшасси, прицепов и грузовиков, которые работают в смешанном цикле и нуждаются в большом пятне контакта. Корпус выдерживает высокие нагрузки, рисунок протектора сохраняет сцепление на влажной почве, а грамотный подбор давления помогает сдерживать расход топлива и повышать эффективность. Выбирая эту модель, вы получаете стабильность и безопасность, длительный ресурс в непростых условиях и возможность снизить уплотнение верхнего слоя грунта благодаря широкой опорной поверхности.

Частые вопросы о шине

Какой предельный вес допускает индекс 145G? – Индекс 145 соответствует 2900 кг на одно колесо при соблюдении скоростного индекса G до 90 км/ч.
Можно ли использовать шину круглый год? – Да, модель всесезонная, рассчитана на работу в разный период года при условии корректного давления и учета нагрузки.
Какая конструкция у О-47 — камерная или бескамерная? – Исполнение TT, камерное. Это упрощает ремонт и обслуживание в полевых условиях.
Подходит ли шина для движения только по асфальту? – Да, допускается смешанная эксплуатация, при этом протектор разработан так, чтобы сохранять стабильность на твердом покрытии и тягу на грунте.
Нужна ли специальная ободная лента? – Для камерных изделий такого типоразмера рекомендуется качественная лента под 533 мм обод, соответствующая ширине и профилю, чтобы защитить камеру и борт шины.

Сделайте заказ сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Быстрая доставка по Украине. Оформляйте заявку — предоставляем скидки для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

145

Индекс скорости

Профиль высота

400

Радиус

533

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Шумоподавление

Характеристики шины

Бренд