11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведущая грузовая шина разработана для тяговых осей грузовиков, самосвалов и шасси специальной техники, работающих на дорогах общего пользования и смешанных покрытиях. Модель обеспечивает уверенную тягу, стабильность и предсказуемость в дождь, на гравии и укатанном грунте. Выбирайте проверенное решение для интенсивных перевозок и стройобъектов — заказывайте сейчас и повышайте производительность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — промышленный шинный бренд из Китая, принадлежащий группе CNRC (ChemChina). Компания выпускает грузовые и промышленные шины, уделяя внимание ресурсу каркаса, стабильности качества и возможности многоразового восстановления. Производственные площадки работают по стандартам ISO/TS 16949 и ISO 14001, что подтверждает контроль процессов и экологический подход.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: высокодисперсный углеродный наполнитель для меньшего износа, оптимизированные полимерные связки для стойкости к нагреву, усиленный стальной брекер для устойчивости протектора, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного контакта, улучшенные бортовые компаунды для прочной посадки на обод и пригодности к восстановлению протектора.
Назначение шин: дорожные и смешанные условия эксплуатации для грузовых автомобилей, самосвалов, магистральных и региональных тягачей, автобусов и шасси спецтехники; линейки для ведущих, рулевых и прицепных осей.
Рейтинг бренда: входит в число заметных мировых производителей грузовых шин, конкурируя с другими топ-брендами второго эшелона и укрепляя позиции в сегменте шин для коммерческого транспорта благодаря ресурсу корпуса и выгодной стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — рулевая ось для магистрали и региональных маршрутов, акцент на курсовой устойчивости и ровном износе.
12.00r20 — ведущая ось для смешанных дорог и карьеров, повышенная тяга на щебне и укатанном грунте.
295/80r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и стабильной управляемости автопоезда.
11.00r22 — ведущая ось для региональных перевозок с частыми остановками, улучшенный старт и торможение.
385/65r22.5 — прицепная/тележка, повышенная грузоподъемность и износостойкость на твёрдом покрытии.
275/70r22.5 — городские автобусы, усиленная боковина и стабильность на низких скоростях.
13r22.5 — ведущая ось для распределительной логистики, усиленные блоки для надёжной тяги.
315/70r22.5 — рулевая ось для шоссейного применения, сниженное сопротивление качению.
11.00r20 — рулевая/ведущая (в зависимости от рисунка), смешанные условия, баланс тяги и ресурса.
245/70r19.5 — прицепная/ведущая для лёгких грузовиков, равномерное распределение нагрузки.
385/55r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, устойчивая площадка контакта.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 Aeolus HN306

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aeolus HN306 относится к lug-типу: крупные прямоугольные и слегка трапециевидные блоки тяговой зоны расположены в шахматном порядке. Между ними сформированы продольные и диагональные каналы c переменным шагом, которые быстро выталкивают воду и мелкую щебенку из пятна контакта. Открытые плечевые канавки улучшают зацеп на кромке и помогают поддерживать тягу в колее. Геометрия блоков с усиленными перемычками стабилизирует элементы под нагрузкой, снижая их подвижность и уменьшая микросдвиги на асфальте.

Кромки грунтозацепов имеют разную длину по периметру — это равномерно распределяет контактные давления и предотвращает локальные перегревы. Угол наклона отдельных канавок способствует самоочистке при движении по увлажненному гравию и грунту, а разнесенный шаг блоков снижает шумность на дороге. Для взаимозаменяемости: традиционный диагональный вариант 11.00-20 используется на соответствующих дисках и даёт большую боковую гибкость, радиальный 11.00r20 обеспечивает устойчивость на скорости и более холодный ход на дальних рейсах; при выборе учитывайте тип работ и колесные диски.

Конструктивные особенности шины

Каркас HN306 изготовлен на базе радиально ориентированного корда, распределяющего нагрузку по всей высоте профиля. Стальная брекерная укладка стабилизирует протекторную зону и защищает от проникновения острых предметов со стороны дорожного полотна. Бортовые кольца обладают усиленной жесткостью для надежной посадки на обод, что важно при работе с полной массой и на неровных участках. Боковины формируются из многокомпонентного эластомера с повышенной стойкостью к надрезам; на внешних слоях применен более прочный компаунд для сопротивления истиранию о кромки бордюров и насыпи. Конструктивные решения по теплоотводу включают сочетание теплопроводящих слоёв и оптимизированных переходов толщины резины, что уменьшает накопление тепла в наиболее нагруженных зонах.

Основные области применения

Дорожные и смешанные условия эксплуатации: шина эффективно работает на асфальте, бетонных покрытиях и укатанном грунте, подходит для магистрально-региональных рейсов, строительных объектов и коммунальной сферы. Устанавливается на ведущие мосты самосвалов, бортовых грузовиков, седельных тягачей в смешанных режимах. Отличается продолжительным ресурсом на твёрдом покрытии и стабильным сцеплением при периодических выездах на грунтовые участки.

Список техники:

Sinotruk Howo — ZZ3257N, ZZ3317N (самосвалы с 6x4/8x4 на дисках 20)
Shacman — F2000/F3000 6x4 (шасси и самосвалы на 20-дюймовых ободах)
Dongfeng — KC и KL серии (ведущая ось для смешанных дорог)
FAW — J5P/J6 6x4 (региональные перевозки и стройобъекты)
Foton Auman — серии EST/GTL с 6x4 (тяговые мосты)
JAC Gallop — N-серия 6x4 (самосвалы/шасси с 20-дюймовыми колесами)
MAZ — 5516/6501 (самосвалы, ведущие оси на 20 ободах)
KAMAZ — 65115/6520 (строительные модификации для работы в смеси покрытий)
KrAZ — 65055/6510 (тяжелые шасси и самосвалы, при наличии дисков 20)
HYUNDAI — HD270 (самосвал на 20-дюймовых колёсах в отдельных исполнениях)
DAYUN — CGC серии (региональные шасси/самосвалы для стройплощадок)
IVECO Trakker (варианты с 20-дюймовыми ободами для тяжелых условий)
Tata Daewoo — Novus/KR (самосвалы для карьеров и строительства)
HINO — 700 Series 6x4 (ведущая ось для работы на стройках и дорогах)
Shaanxi — X3000 (шасси под 20-дюймовые диски для смешанной эксплуатации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Double Coin RLB1 – у HN306 выше плотность кромок зацепления в центральной зоне, что улучшает тягу на влажном покрытии.
Sailun S815 – Aeolus предлагает более жёсткие плечи, обеспечивающие устойчивость под полной массой в поворотах на асфальте.
Linglong D928 – у HN306 корпус лучше подготовлен под восстановление благодаря усиленным бортовым зонам и стабильной геометрии каркаса.

Каркас HN306 акцентирует равномерность напряжений в зоне брекера и боковин, что снижает риск усталостных трещин при высоких нагрузках, тогда как отдельные конкуренты при схожей глубине протектора могут демонстрировать более выраженные локальные напряжения в плечевых зонах. Структура корда и бортовые кольца Aeolus делают посадку на диск предсказуемой даже при частых циклах нагрузка-разгрузка. Рисунок протектора у HN306 имеет открытые плечевые каналы с переменным шагом, тогда как у части аналогов плечевые зоны более закрыты — это даёт Aeolus плюс в самоочистке при съезде с асфальта на укатанный грунт.

Описание характеристик модели и бренда

1. HN306 — шинная модель для тяговых осей, относится к линейке грузовых шин Aeolus для смешанных и дорожных условий.

2. Используется на ведущих мостах самосвалов, шасси и тягачей, когда требуется тяга и стойкость на асфальте, гравии и твердом грунте.

3. Конструкция радиальная, корпус многослойный; усиленный брекер стабилизирует пятно контакта под высокой нагрузкой.

4. Боковины усилены для сопротивления порезам и защите от ударных деформаций на кромках дорожных покрытий.

5. Компаунд ориентирован на низкое истирание и термостабильность, устойчив к растрескиванию и старению.

6. Протектор lug-типа, увеличенная глубина, кромки блоков с оптимальным углом для уверенного зацепа и эффективной самоочистки.

7. В эксплуатации модель демонстрирует стабильность на скорости, тягу под нагрузкой и увереность при торможениях на влажном покрытии.

8. Экономический эффект — снижение затрат на километр за счет большого ресурса и пригодности к ретредингу.

9. Универсальность — подходит для широкого спектра задач: от межгородских рейсов до работы на стройке и коммунальной инфраструктуре.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированное соотношение цена/качество: корпус рассчитан на длительную службу и возможное восстановление протектора, что напрямую сокращает стоимость километра.

Усиленная силовая основа: прочный каркас снижает риск повреждений, повышая надежность в тяжёлых режимах.

Оптимизированное сопротивление качению: радиальная архитектура и стабилизированный пятак снижают потери энергии без ущерба для тяги.

Силовая основа HN306 сочетает прочные кордные слои и стойкий к усталости брекер, боковины защищены износостойким наружным слоем. Бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на обод, снижая вероятность микроподвижек. Протектор сформирован блоками с поперечными и диагональными каналами для сохранения контакта при тяге и торможении на разных поверхностях.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс в километрах: компаунд с повышенной твердостью на истирание сохраняет рисунок на долгий срок даже при высоких нагрузках.
Надежный контакт с покрытием: множество острых кромок грунтозацепов обеспечивает уверенную тягу и короткий путь разгона.
Прочный корпус: многослойный корд выдерживает ударные нагрузки и сохраняет геометрию.
Назначение по оси: конфигурация для ведущих мостов — глубокие блоки, ориентированные на реализацию крутящего момента.
Повторная жизнь корпуса: качественный каркас допускает ретред с соблюдением норм и техосмотра.
Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать замену и обслуживание.
Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу: меньше пробуксовок, уверенный старт с полной массой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и диска для осевой нагрузки и скорости движения. Перед выездом проверяйте отсутствие порезов и посторонних предметов в канавках. Избегайте длительной работы с перегрузкой: это приводит к перегреву и ускоренному износу плечевой зоны. На смешанных маршрутах планируйте периодическую перестановку колёс по схеме автопроизводителя — так выравнивается износ между сторонами и мостами. Следите за состоянием дисков и камер (для камерной установки): неровности обода, коррозия или изношенная лента обода могут привести к утечкам и повышенным динамическим нагрузкам на борт. При появлении вибраций балансируйте колёса и проверяйте геометрию подвески — своевременная коррекция продлевает срок службы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20 Aeolus HN306

Эта модель уверенно работает на асфальте, бетоне, сухом и влажном покрытии, укатанном щебне и твердом грунте. Рисунок обеспечивает эффективный водоотвод в дождь, а открытые плечи помогают сохранять тягу при съезде на строительные площадки и грунтовые подъезды. На сильно раскисших почвах шина сохраняет работоспособность благодаря самоочистке, однако для глубокого бездорожья стоит выбирать более агрессивный профиль. При низких температурах компаунд остаётся эластичным, что поддерживает контакт на зимне-весенних дорогах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Установка HN306 в типоразмере 11.00r20 выполняется на соответствующие диски 20 дюймов с применением исправной камеры и флиппера при камерном исполнении. Перед монтажом очистите обод, проверьте отсутствие задиров и острых кромок. Используйте рекомендованные смазки для бортов, избегайте перегибов корда монтажным инструментом. Первичную накачку выполняйте в защитной клетке и постепенно, контролируя посадку бортов. Давление подбирайте в соответствии с нагрузкой на ось, скоростным режимом и таблицами производителя техники; регулярные проверки давления обязательны. После 50–100 км пробега выполните дополнительный осмотр и, при необходимости, корректировку давления. Демонтаж выполняйте только после полного сброса давления, соблюдая технику безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для тяговой категории даёт уменьшение расхода до 3–5% на шоссейных участках при корректном давлении и выверенной схеме перестановок.
Сокращение времени работ: уверенный разгон без пробуксовок и стабильная тяга на мокром покрытии ускоряют рейсы и операции на площадке.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают сроки до восстановления, а пригодность к ретреду снижает стоимость жизненного цикла.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r20 Aeolus HN306 152/149L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине. Нужны шины на весь парк? Позвоните — подготовим предложение с партнёрской скидкой и быстрым отгружением.

Как купить: оформляйте заказ на сайте или по телефону — подтвердим наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам — до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, прозрачные условия, быстрая комплектация заказа, помощь специалистов в подборе и эксплуатации. Мы обеспечим своевременную поставку и поддержку по всем вопросам: от монтажа до эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

11 r20 Aeolus HN306 152/149L — практичное решение для ведущих мостов грузовиков и самосвалов, совмещающее уверенную тягу, стойкий каркас и продолжительный ресурс. Модель подходит для смешанных маршрутов и дорожных условий, стабильно работает под полной массой и допускает восстановление при корректном обслуживании. Выбирая HN306, вы повышаете эффективность рейсов, уменьшаете расход топлива за счёт оптимизированного качения и укрепляете безопасность — прочные боковины и устойчивый протектор увереннее держат дорогу. Рекомендуем для перевозчиков и строительных компаний, которые ценят надежность, предсказуемость и понятную экономику владения.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 11.00r20 Aeolus HN306 для установки на спаренные колеса? – Да, при индексе 152/149 шина рассчитана на одиночную и сдвоенную установку, соблюдайте допустимые нагрузки на ось и рекомендованные давления.
Можно ли выполнять восстановление протектора каркаса HN306? – Корпус рассчитан на ретред при условии отсутствия критических повреждений и прохождения проверки у сертифицированного ретридера.
Какое рекомендованное давление для 11.00r20 на ведущей оси? – Давление подбирается по таблицам производителя техники в зависимости от нагрузки на колесо/ось и скорости; ориентируйтесь на мануал автомобиля и допуски дисков.
Есть ли маркировка M+S у HN306? – На части поставок для смешанных условий присутствует маркировка M+S, указывающая на работоспособность протектора в грязи и слякоти.
Совместима ли шина с камерной установкой? – Да, данное исполнение TT предназначено для использования с камерой и флиппером соответствующего размера.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют скидки для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

152/149

Радиус

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

152/149

Индекс скорости

Модель

HN306

Самозаклеивание