11 r20 Aplus T609E 152/149K Универсальная грузовая шина — прочная и сбалансированная резина для эксплуатации на региональных маршрутах, на дорогах с твердым покрытием и на участках с гравием и грунтом. Модель адаптирована под односкатную и двускатную ошиновку, обеспечивает стабильное управление и эффективное торможение в широком диапазоне условий. Усиленный корпус и износостойкий протектор рассчитаны на длительный пробег и регулярные нагрузки. Выбирайте этот комплект, если важны надежность, ресурс и предсказуемость поведения машины. Готовы к заказу и быстрой отгрузке — оформляйте покупку прямо сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — международный шинный бренд, принадлежащий китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Производственные площадки оснащены современными линиями смешения компаундов, автоматизированными каландрами и системами контроля качества на каждом этапе. Бренд поставляет грузовые, легковые и спецшины более чем в 100 стран, предлагая сбалансированное соотношение цены, ресурса и стабильности характеристик.

Страна производства и компания: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd (торговая марка Aplus)
Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, электронный контроль баланса, многоступенчатое смешение резиновой смеси, армирование стальным и текстильным кордом, износостойкие кап-бейс компаунды, элементы противозастревания камней в канавках
Назначение шин: для грузовиков и автобусов, региональные и смешанные перевозки, применение на ведущих, рулевых и прицепных осях в зависимости от модели
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с широкой географией поставок; при стоимости ощутимо ниже премиум-производителей обеспечивает устойчивые эксплуатационные показатели в транспортных компаниях

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80r22.5 — рулевая ось, региональные маршруты и магистраль
315/80r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга на дождевых покрытиях
11.00r20 — универсальная/ведущая ось для смешанных дорог и стройплощадок
12.00r20 — ведущая ось самосвалов и лесовозов, усиленная проходимость
12.00r24 — карьерные и строительные задачи, повышенная грузоподъемность
275/70r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и стабильность хода
385/65r22.5 — прицепная/тележка, устойчивость на маневрах и равномерное изнашивание
315/70r22.5 — ведущая ось на магистральных тягачах, тяга и ресурс
13r22.5 — универсальная ось для региональной логистики
245/70r19.5 — легкие грузовики и среднетоннажные шасси, город/пригород
265/70r19.5 — прицепы и среднетоннажные автомобили, городские маршруты
215/75r17.5 — прицепные оси и малотоннажные грузовики
235/75r17.5 — городская дистрибуция, стабильность и износостойкость
385/55r22.5 — низкопрофильные прицепы, устойчивость на высоких скоростях

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 Aplus T609E

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили, региональные и смешанные дороги, универсальная ось
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: T609E
Ширина шины: 279 мм (типоразмер 11.00)
Высота профиля шины: приблизительно 100%
Наружный диаметр шины: около 1085 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Рисунок протектора шины: универсальный (межосевой), ненаправленный, глубокие продольные и поперечные канавки
Ось установки шины: универсальная (подходит для рулевой и прицепной при соблюдении регламента; оптимальна для ведущей в умеренно тяжелых условиях)
Вес, масса шины: ориентировочно 56–60 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, каркас из стального и текстильного корда, брекер из стальных слоев, кап-бейс компаунд с сажей и кремнеземом
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок T609E — универсальный ненаправленный. Центральная зона сформирована связными ребрами со смещенными ламелями, что улучшает контактную кромку и курсоустойчивость. Плечевые блоки крупного шага с фасками повышают сцепление при старте и на подъемах, а их жесткость снижает деформации на поворотах. Четыре продольные дренажные канавки среднего и большого сечения оперативно отводят воду и слякоть, уменьшая риск аквапланирования.

Углы сцепных кромок подобраны так, чтобы сохранять тягу на влажном покрытии и уплотненной грунтовке. В поперечных каналах предусмотрены элементы для выброса камней — так снижается забивание протектора, улучшается самоочистка, а давление по пятну контакта распределяется равномернее. На твердом покрытии рисунок обеспечивает стабильное качение, на грунте — уверенный зацеп и контролируемое проскальзывание.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на базе многослойного стального корда с оптимизированной плотностью нитей. Брекерные слои из стального полотна стабилизируют контактную площадку, удерживая форму при нагрузках и ударных воздействиях. Боковины усилены защитными резиновыми полками и краевыми элементами, снижающими риск порезов на кромках колеи и при контакте с бордюром. Бортовые кольца повышенной жесткости обеспечивают плотную посадку на обод, предотвращая проворачивание и микропротечки. Компаунд капа сочетает износостойкие полимеры и наполнители, бейс-слой помогает отводить тепло от рабочей зоны, стабилизируя температуру при длительных рейсах.

Основные области применения

Эксплуатация на региональных линиях, стройплощадках и сельских дорогах; установка на универсальную, ведущую, рулевую и прицепную ось по регламенту производителя авто; отличается повышенной долговечностью на асфальте и стойкостью к абразиву на щебне и укатанном грунте.

Список техники:

KAMAZ — 5410 / 5511
MAZ — 5337 / 5551
DONGFENG — DFL 6x4 серия
FAW — J5P / J6 грузовые шасси
SHACMAN — F2000 6x4 самосвалы
FOTON — Auman ETX
SINOTRUK HOWO — серия ZZ325x (часть шасси с типоразмером 11.00r20)
BEIBEN — 2638/2642 шасси для региональных перевозок
ISUZU — FVR 6x4 (локальные комплектации для смешанных дорог)
ASHOK LEYLAND — 3118/2518 (рынки с 11.00r20 в спецификациях)
TATA — LPT 2518 / 3118 (исполнения с 11.00r20 для азиатских рынков)
ЧМЗАП — прицепы и полуприцепы серий с односкатной/двускатной ошиновкой 20 дюймов
НЕФАЗ — бортовые и самосвальные прицепы ранних серий
МАЗ Трал — полуприцепы со ступицей под обод 20 дюймов в старых спецификациях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S708 – у Aplus T609E более выраженные плечевые блоки, что улучшает сцепление на укатанной грунтовке.
Triangle TR691 – T609E предлагает мягче отклик на руление на региональных дорогах благодаря центральным ребрам со смещенными ламелями.
Linglong LF26 – модель Aplus показывает более равномерный износ на двускатной ошиновке за счет распределения давления по пятну контакта.

Корпус T609E ориентирован на смешанные условия: стальной каркас и брекер придают устойчивость форме, боковины усилены для защиты от срезов. Протектор сочетает продольные канавки и крупные плечевые блоки — такое решение дает стабильность на асфальте и надежный зацеп на грунте. На фоне альтернатив с близким назначением модель Aplus концентрируется на сочетании тяги и курсовой устойчивости при сдержанном нагреве на длительных рейсах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Универсальная грузовая модель из линейки Aplus для смешанных дорог, совместимая с различными осями грузовых шасси.

2. Предназначена для региональных перевозок, пригородной логистики, работы на строительных объектах и маршрутах с переменным качеством полотна.

3. Конструкция с многослойным каркасом и брекером из стального корда обеспечивает стабильность формы и стойкость к ударным нагрузкам.

4. Боковины усилены защитными резиновыми элементами и уплотненными зонами, что минимизирует риск порезов и грыж.

5. Компаунд устойчив к абразивному износу и термическому старению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протектор универсального типа с глубокими продольными канавками, выраженными плечевыми блоками, углами кромок для самоочистки.

7. В движении обеспечивает предсказуемость на мокром асфальте, достаточную проходимость на щебенке и утрамбованной грунтовке.

8. Экономический эффект достигается за счет длительного ресурса каркаса, возможности восстановления и умеренного расхода топлива.

9. Универсальность позволяет применять шину на разных осях при соблюдении требований автопроизводителя и условий работы.

Конструктивные особенности шины

Привлекательное соотношение стоимости и ресурса: конструкция на прочном каркасе обеспечивает долгую службу без скачка цены.
Преимущество по выносливости корпуса: ходит дольше за счет плотности корда и усиленной зоны бортов.
Рациональный расход топлива: сниженное сопротивление качению в своем классе без потери тяги на сложных покрытиях.

В основе — многослойный каркас из стального и текстильного корда, брекерные пояса для стабилизации пятна контакта, усиленные боковины с защитой от порезов и пробоев, бортовые кольца с высокой жесткостью для надежной посадки на обод. Протектор выполнен из износостойкого кап-слоя, под которым находится теплоотводящий базовый слой, снижающий нагрев во время продолжительных пробегов.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: формула компаунда рассчитана на большой пробег при корректном давлении и регулярной ротации колес.
Уверенное сцепление на разных покрытиях: надежный зацеп на сухом и мокром асфальте, щебне и уплотненном грунте.
Жесткий и прочный корпус: многослойное армирование сохраняет геометрию под высокой нагрузкой.
Оптимизированный рисунок по осям: для рулевой — стабильность курса; для ведущей — повышенная тяга; для прицепной — равномерность износа.
Возможность восстановления протектора: пригодная к регенерации база сокращает паркозатраты.
Наглядные индикаторы износа: легко контролировать остаточную глубину, планируя обслуживание.
Сильная тяга и высокая грузоподъемность ускоряют выполнение задач и уменьшают простои техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно рекомендациям производителя автомобиля и нагрузочной схеме (одиночная или двускатная установка). На региональных линиях и смешанных дорогах контролируйте температуру шин в жаркий период, избегайте длительного перегруза и значительного превышения скорости. Выполняйте ротацию между осями по графику — это выровняет износ и продлит ресурс. Следите за состоянием подвески и геометрией, регулярно удаляйте камни из канавок протектора. При работе на щебне и стройплощадках избегайте контакта с острыми препятствиями на высокой скорости — увеличите живучесть боковин и каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20 Aplus T609E

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, на влажных покрытиях, на укатанной грунтовке и щебенистых дорогах, справляется с колейностью и умеренной грязью. На полевых участках с мягким грунтом плечевые блоки помогают сохранить тягу, а на твердом покрытии центральные ребра поддерживают стабильность и ровный износ. Для тяжелого бездорожья рекомендуется соблюдать ограничение по глубине колеи и использовать пониженную передачу для контроля проскальзывания.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода с проверкой состояния бортов, применяйте рекомендованные монтажные пасты. Используйте калиброванный манометр и накачивайте до параметров, соответствующих нагрузке и типу установки (одиночная/двускатная). После монтажа проведите балансировку. При демонтаже стравите воздух полностью, осмотрите внутреннюю поверхность на предмет повреждений. Не эксплуатируйте с давлением ниже нормы — это приводит к перегреву и ускоренному износу плечевых зон.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в классе смешанных дорог — реальная экономия на длинных плечах при корректном давлении.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и стабильное торможение уменьшают пробуксовки и простоев на подъемах, повышая среднюю скорость операций.
Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас, возможность восстановления протектора и равномерный износ снижают частоту замен и общие затраты автопарка.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r20 Aplus T609E 152/149K Универсальная грузовая шина по привлекательной цене у нас. Оставьте заявку сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем количество и согласуем сроки — оформляйте заказ уже сегодня.

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, стоимость и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневно отправляем до отделения или по адресу, в города и населенные пункты.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия от производителя, стабильные сроки поставки, быстрые отгрузки, помощь технических специалистов в подборе и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

11 r20 Aplus T609E 152/149K Универсальная грузовая шина сочетает выносливый корпус, продуманный рисунок и износостойкий компаунд. Это практичный выбор для смешанных условий — от региональных маршрутов до стройплощадок. Модель повышает эффективность перевозок за счет стабильности на мокром асфальте и надежного зацепа на щебне, снижает расход топлива благодаря сбалансированному качению и помогает поддерживать безопасность благодаря прогнозируемому поведению. Для автопарков, где важны ресурс и управляемость, это рациональное решение, которое уверенно выдерживает ежедневные нагрузки.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать на универсальную ось и на ведущую – Да, рисунок и конструкция допускают установку на разные оси при соблюдении рекомендаций по нагрузке и давлению.
Подходит ли шина для восстановления – Каркас рассчитан на регенерацию и восстановление протектора при соблюдении норм ремонтных работ.
Какой максимально допустимый скоростной режим – Индекс K предполагает безопасную эксплуатацию до 110 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
Какая грузоподъемность в одиночной и двускатной установке – Индекс 152 соответствует 3550 кг на колесо в одиночной установке, 149 — 3250 кг на колесо в двускатной.
Подходит ли модель для дорог с щебнем и укатанной грунтовкой – Да, протектор и усиленные боковины ориентированы на смешанные дороги и умеренное бездорожье.

Оформляйте заказ сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — действуют предложения для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

152/149

Радиус

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

152/149

Индекс скорости

Модель