Name: 11 R22.5 Triangle TR668 146/143M Универсальная грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 286398
Price: 9205 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 286398

11 R22.5 Triangle TR668 146/143M Универсальная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 9 205 грн. - на складе 8 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 9 205 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

146/143
Индекс нагрузки:

146/143
Индекс скорости:

M
Модель:

TR668
Все характеристики шины

11 r22.5 Triangle TR668 146/143M Универсальная грузовая резина — обзор и преимущества, оптимальный выбор для смешанных маршрутов и региональных перевозок

11 r22.5 Triangle TR668 146/143M Универсальная грузовая резина создана для надежной работы на региональных трассах и частично на стройплощадках с твердым и переменным покрытием. Конструкция ориентирована на стабильность курса, предсказуемое торможение и равномерный износ в установке на рулевую ось, а также на сбалансированную тягу при монтаже на ведущую ось в смешанном цикле. Модель рассчитана на интенсивную эксплуатацию с высокими нагрузками и обеспечивает уверенное сцепление в дождь за счет продуманной дренажной системы. Выбирая эту шину, вы получаете ресурсный каркас, пригодный к восстановлению, и экономичную работу автопарка. Закажите сейчас и получите профессиональную консультацию по подбору и режимам эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом разработки и контроля качества. Компания создает грузовые, карьерные, индустриальные и легковые модели, уделяя особое внимание устойчивости к износу и стабильности управляемости в реальных условиях перевозок.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Производственные площадки — провинция Шаньдун и современный завод в Таиланде для ряда экспортных позиций.
Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, оптимизация пятна контакта, компаунды пониженного теплообразования, усиленный стальной каркас с улучшенным сцеплением между слоями, контролируемая жесткость плечевых зон для равномерного износа, рецептуры с повышенным содержанием технического углерода для стойкости к абразиву.
Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, в том числе для дальних и региональных перевозок, смешанных дорог и строительных площадок.
Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в глобальный список ведущих шинных производителей по объему и широте ассортимента, конкурируя с известными международными марками в сегменте разумной стоимости при сохранении ресурсных показателей.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая и универсальная ось для магистральных и региональных рейсов с акцентом на стабильность курса
315/80 r22.5 — ведущая и рулевая ось, смешанные дороги, повышенный ресурс плечевых зон
12 r22.5 — ведущая и универсальная ось, усиленная тяга на мокром покрытии
13 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и высокая грузоподъемность
275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, устойчивость на высоких скоростях
385/65 r22.5 — прицепная и полуприцепная ось, стабильность под высокой нагрузкой
315/70 r22.5 — ведущая ось, региональные перевозки с частыми стартами и остановками
295/75 r22.5 — универсальная ось, баланс экономичности и ресурса
11 r24.5 — ведущая ось, повышенный дорожный просвет и тяга
255/70 r22.5 — прицепная ось, компактная высота профиля для устойчивости на поворотах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, региональные и смешанные дороги
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TR668
Ширина шины: 279 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1054 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000 кг на одиночной установке и 2725 кг на спарке
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Рисунок протектора шины: симметричный универсальный rib-lug, ненаправленный, ориентировочная глубина около 16 мм
Ось установки шины: универсальная — рулевая, ведущая и прицепная в зависимости от маршрута
Вес, масса шины: 59 кг
Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука с повышенной долей технического углерода; стальной брекер и корд; износостойкие добавки и масла
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для регионального цикла
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TR668 сочетает продольные ребра с зигзагообразными дренажными канавками, формируя устойчивое пятно контакта и множество острых кромок. Центральные ребра выполнены с поперечными перемычками, которые связывают блоки и уменьшают микродеформации при маневрировании, сохраняя стабильность на высокой скорости. Плечевые зоны с усиленными блоками и фасками распределяют давление по ширине, что снижает кромочный износ при поворотах. Глубокие окружные каналы с широким раскрытием эффективно собирают и отводят воду, ускоряя осушение пятна контакта и уменьшая риск аквапланирования. Шаг грунтозацепов подобран для подавления резонансов, что снижает шум и вибрации в кабине.

На рыхлых участках межблочные зазоры работают как самоочищающаяся система: грязь выталкивается центробежными усилиями через расширяющиеся канавки. На твердом покрытии широкие ребра и поперечные мостики удерживают блоки от избыточной подвижности, повышая курсовую стабильность. Взаимозаменяемые по габаритам варианты: 11-22.5 (диагональная маркировка) и 11 r22.5 (радиальная), при этом корректный выбор зависит от требований по комфортности, ресурсу и допускам автопроизводителя.

Конструктивные особенности шины

Основу TR668 составляет стальной каркас из нескольких слоев металлкорда с высокой устойчивостью к циклическим нагрузкам. Брекерные пояса плотно охватывают каркас, повышая жёсткость короны и защищая от проникновения камней. Бортовые кольца усилены, что обеспечивает надежную посадку на обод и стабильность под тяжелой нагрузкой при частых торможениях. Боковины изготовлены из эластомерной смеси с добавками, снижающими нагрев и повышающими сопротивление порезам. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод от коронной части к боковинам, что предотвращает перегрев в жару и при высоких скоростях. Защитный слой под протектором уменьшает риск повреждения корда острыми предметами.

Основные области применения

Эксплуатация на региональных маршрутах, межгород, подъездные пути к стройплощадкам и логистическим центрам; установка на рулевую, ведущую или прицепную ось в зависимости от маршрута и требований автопарка. Подходит для магистральных и смешанных дорог, отличается ресурсным каркасом и устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – TR668 дает более доступную стоимость при достойном ресурсе кордовой части и возможности восстановления.
Bridgestone R-Steer 001 – преимущество TR668 в сбалансированности: прочный каркас и стабильное поведение на мокрой дороге при умеренной цене владения.
Hankook AH31 – у TR668 усилены плечевые зоны для равномерного износа при частых маневрах на региональных маршрутах.

Корпус TR668 фокусируется на прочности брекерной части и устойчивости боковин к ударам, что полезно на смешанных дорогах. Протектор с мощными продольными каналами и зигзагообразными кромками обеспечивает уверенный дренаж и тягу. В сравнении с моделями премиум-класса, TR668 предлагает оптимизированную себестоимость километра пробега, оставаясь ремонтопригодной и предсказуемой в износе.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TR668 относится к универсальным грузовым шинам Triangle для региональных перевозок и смешанных дорог, предназначена для установки на разные оси.

2. Используется на магистралях, региональных трассах, подъездных путях к строительным объектам, логистике с частыми остановками и разворотами.

3. Конструкция радиальная, многослойная, с усиленным стальным каркасом и прочными брекерными поясами для стабильности под нагрузкой.

4. Боковины повышенной стойкости, борта усилены для надежной фиксации на ободе и противодействия ударным нагрузкам.

5. Компаунд разработан для износостойкости, сопротивления растрескиванию и стабильно низкого теплообразования при длительном пробеге.

6. Протекторный рисунок rib-lug с оптимизированной глубиной и углами кромок обеспечивает дренаж, тягу и самоочистку на влажном покрытии.

7. В эксплуатации шина демонстрирует устойчивую курсовую стабильность, предсказуемое торможение и достаточную проходимость на участках со смешанным покрытием.

8. Экономическая выгода выражается в умеренном расходе топлива, возможности ретрединга и равномерном износе, сокращающем неплановые простои.

9. Универсальность применения позволяет одной моделью закрывать разные позиции автопарка, что упрощает логистику шин и складские остатки.

Конструктивные особенности шины

Выгодное соотношение цены и ресурса корпуса обеспечивает низкую стоимость километра пробега.
Каркас демонстрирует повышенную живучесть под нагрузкой, выдерживает длительные циклы и пригоден к восстановлению протектора.
Сниженное сопротивление качению в своем классе способствует экономии топлива на маршруте.

Корпус TR668 включает стальной корд повышенной прочности, брекерные пояса с надежной адгезией к протекторной части и усиленные борта для стабильной фиксации на ободе. Боковины защищены от порезов эластомерным составом с высокой стойкостью к усталостным трещинам. Геометрия коронной зоны оптимизирована для лучшего теплоотвода. Комбинация этих решений обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам и равномерное распределение напряжений по площади контакта.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный пробег: износостойкий компаунд рассчитан на длительное использование при корректном давлении и ротации колес.
Надежное сцепление на разных типах покрытия благодаря множеству рабочих кромок и продуманному дренажу.
Жесткая и прочная кордовая основа с несколькими слоями металлокорда выдерживает циклические нагрузки.
Адаптация рисунка под роль оси: продольные ребра для руля, блоки с тяговыми кромками для ведущей, равномерная контактная зона для прицепа.
Корпус рассчитан на восстановление, допускает ретред при соблюдении регламентов сервиса.
Контроль износа упрощают визуальные индикаторы глубины, что помогает планировать обслуживание.
Сильная тяга и высокая грузоподъемность ускоряют выполнение задач и повышают производительность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и рекомендации обода: для большинства режимов 7.5–9.0 бар в холодном состоянии. Регулярно проверяйте износ по зонам; при проявлениях кромочного износа корректируйте давление и проводите перестановку колес между осями согласно регламенту. Соблюдайте балансировку и геометрию — избыточный негативный развал и несоосность ускоряют локальный износ. Избегайте перегруза: индекс 146/143 определяет максимально допустимую массу для одинарной и спаренной установки. Для продления ресурса фиксируйте пробег, контролируйте остаточную глубину и проводите чистку протектора от застрявших камней.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5

Шина уверенно работает на региональных дорогах с асфальтовым покрытием, на подъездных участках со щебнем, на влажном полотне после дождя и на твердом укатанном грунте. Умеренная глубина канавок обеспечивает отвод воды и стабильную курсовую линию, а плечевые блоки помогают сохранять контакт при перестроениях и маневрах под нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на исправный обод, очищенный от коррозии и загрязнений, с применением рекомендованной смазки. Обязательно используйте защитную клетку при накачке. Давление устанавливайте на холодной шине, затем корректируйте после первых километров с учетом нагрузки и температуры. При демонтаже следите за состоянием бортов и внутренней поверхности; при выявлении повреждений каркаса направляйте шину на дефектовку. Ротацию выполняйте по плану, согласованному с типом осей и рисунком износа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: пониженное сопротивление качению в классе универсальных моделей снижает энергопотери на качение до 5–7 процентов в оптимальном давлении и при корректной балансировке.
Сокращение времени работ: уверенная тяга на влажном асфальте и стабильность на поворотах уменьшают пробуксовки и ускоряют выполнение рейсов.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас допускает восстановление протектора и продлевает срок службы шинного парка.

Оплата и доставка

Купите шину 11 r22.5 Triangle TR668 146/143M Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформите заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем количество и предложим оптимальные условия отгрузки для вашего автопарка.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки поставки, поможет с подбором на оси.
Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по всем областям, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая комплектация заказов, профильные консультации и помощь в подборе под маршрут и осевые позиции.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Triangle TR668 146/143M Универсальная грузовая шина сочетает прочный каркас, продуманный протектор и экономичную работу на региональных маршрутах. Модель оптимальна для смешанных условий, когда требуется уверенное сцепление на мокром асфальте и ресурсный пробег под нагрузкой. Шина помогает снизить затраты на топливо, повышает стабильность и безопасность управления, выдерживает интенсивный цикл перевозок и допускает восстановление. Для автопарков, ищущих надежное универсальное решение, TR668 станет практичным выбором с предсказуемым износом и длительным сроком службы.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить TR668 на разные оси – Да, модель позиционируется как универсальная: подходит на рулевую, ведущую и прицепную оси, при условии соответствия нагрузкам и режимам маршрута.
Какая максимальная грузоподъемность у 11 r22.5 146/143M – Индекс 146 допускает до 3000 кг на одиночной установке, 143 — до 2725 кг на спаренной.
Какова допустимая скорость по индексу M – Индекс M подразумевает эксплуатацию до 130 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
Подлежит ли шина восстановлению – Каркас рассчитан на ретред при соблюдении процедур дефектовки и технических регламентов сервисного предприятия.
Какое давление рекомендуется – Давление подбирается по нагрузке и позиции оси, типовое значение в холодном состоянии для этого размера в региональном цикле 7.5–9.0 бар; точные параметры определяются таблицами нагрузка-давление.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены индивидуальные условия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

146/143

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

146/143

Индекс скорости