Бренд Aplus — международная марка промышленной резины для коммерческого транспорта, выпускаемая на современных китайских предприятиях с многоступенчатым контролем качества. Производственные процессы сертифицированы по глобальным стандартам, а линейка TBR-шин охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции для магистральных и смешанных условий.

Страна производства и компания: Китай; выпуск осуществляется на заводах производителя бренда Aplus в провинции Шаньдун при поддержке центра разработок и испытаний.
Технологии бренда: полносталевой каркас TBR, компьютерная оптимизация рисунка, 3D-моделирование пятна контакта, термостойкие смеси с оптимизированным распределением сажи и натурального каучука, система контроля однородности и динамической балансировки каждой шины.
Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой грузоподъёмности, самосвалы, тягачи и шасси в магистральной, региональной и смешанной эксплуатации, включая строительные подъезды и участки с разбитым покрытием.
Рейтинг бренда: Aplus стабильно входит в круг востребованных производителей бюджетно-премиальной группы на рынках Азии и Европы; по совокупности отзывов и результатам дилерских тестов находится на уровне сопоставимых китайских марок нового поколения.

Иные размеры шин, производимых брендом

11r22.5 — рулевая ось для трассовых перевозок и региональных маршрутов с приоритетом ровного износа
295/80r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, баланс тяги и ресурса
315/80r22.5 — ведущая ось тяжёлых тягачей и самосвалов, повышенная проходимость
12r22.5 — ведущая ось для самосвалов и тягачей в строительном цикле
385/65r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов и самосвальных полуприцепов
275/70r22.5 — рулевая ось для городских и пригородных задач
13r22.5 — ведущая ось для строительной техники и региональных рейсов с частыми разгоном и торможением
315/70r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей с ограничениями по высоте сцепки
11r24.5 — рулевая/ведущая ось для дальнобойных перевозок по хорошим дорогам
12 r20 — ведущая ось для тяжёлых условий и смешанного профиля дорог
12.00-20 (диагональный вариант) — ведущая ось для спецтехники на старых дисках под камеры

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Aplus D608

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных, строительных и смешанных условий
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: D608
Ширина шины: 315 мм (номинальная для размерности 12.00)
Высота профиля шины: 100%
Наружный диаметр шины: 1125 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000/3650 кг (одиночная/спаренная)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Рисунок протектора шины: симметричный блоковый ведущий, глубокий; ориентировочная глубина до 21 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 64.5 кг (типичное значение для данной размерности)
Материал: высокоэластичный каучуковый компаунд с улучшенной теплопроводностью; полносталевой брекер; стальной корд; нейлоновая защитная подслойка
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин в смешанном цикле
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D608 — это симметричная блоковая архитектура с массивными грунтозацепами, расположенными в шахматном порядке. Широкие продольные и поперечные канавки формируют выраженную сеть дренажных путей, ускоряя отвод воды и грязи. Зигзагообразные кромки увеличивают число рабочих граней, что улучшает зацеп на влажном асфальте и утрамбованном грунте, а переменный шаг шашек снижает резонансную шумность и стабилизирует контактное пятно.

В плечевых зонах усиленные ребра с перемычками уменьшают подламывание блоков при разгонах и торможениях, равномерно распределяют давление и помогают сохранять геометрию протектора. Камневыбрасыватели в центральных канавках препятствуют заклиниванию щебня, снижая риск микроповреждений. Диагональный аналог для старых дисков — 12.00-20, радиальная современная альтернатива — 12.00r20 (данная модель).

Конструктивные особенности шины

Каркас полносталевой TBR с многослойным стальным кордом, подобранным по диаметру проволоки для баланса прочности и гибкости. Брекерный пакет с антикоррозионным покрытием равномерно распределяет нагрузку и служит каналом теплопередачи от протектора к боковинам. Над брекером — нейлоновая защитная подслойка, уменьшающая рост повреждений от удара и стабилизирующая форму протектора при скоростном нагреве. Бортовые кольца усилены стальными тросами высокой плотности навивки для надёжной посадки на диск. Боковины дополнительно армированы — это защищает от порезов, ударов об острые кромки и снижает вероятность грыж при работе на разбитом покрытии.

Основные области применения

Применение: ведущая ось тягачей, самосвалов и шасси в региональных грузоперевозках, строительной логистике и на смешанном покрытии. Эти шины устанавливаются на заднюю тележку и выделяются длительным ресурсом и устойчивостью к абразивному износу на твёрдом покрытии, сохраняя тягу на грунтовых участках.

Список техники:

Sinotruk Howo — A7/ZZ серии (при наличии 20-дюймовых дисков)
Shacman — F2000/F3000 6x4 (версии со ступицами под 20″)
Dongfeng — DFL 6x4/8x4 самосвалы
FAW — J5/J6 тяжёлые шасси с дисками 20″
Foton — Auman ранних серий на 20-дюймовых колёсах
Beiben Trucks — серии 2629/2638 с ведущей тележкой под 20″
КАМАЗ — специализированные модификации шасси на 20″ (по паспорту колёс)
МАЗ — ранние версии 5516/5337 на дисках 20″
Урал — часть гражданских шасси со штатным 12.00-20 (при соответствии параметрам)
ЗиЛ — 131 (варианты модернизации с радиальными 12.00r20)
Hino — экспортные шасси старых выпусков на 20″ в строительных конфигурациях
Hyundai — HD серий с переоснащением на 12.00r20 в специсполнениях
Isuzu — Giga ранних версий для рынков с 20″ колёсами
JAC — тяжёлые самосвалы под 20-дюймовые обода
CAMC — серии H9 на строительных маршрутах с 20″ дисками

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Double Coin (RLB1) – D608 обеспечивает более агрессивную геометрию зацепов, улучшая тягу на влажной грунтовке при схожем ресурсе.
Sailun (S815) – у Aplus заметно тише работа на асфальте благодаря переменному шагу блоков протектора.
Linglong (D955) – каркас D608 демонстрирует лучшую устойчивость к локальной деформации плеч при частых разворотах на строительных площадках.

По каркасу Aplus применяет плотную стальную навивку и нейлоновую подслойку для гашения ударов, что помогает дольше сохранять целостность борта на тяжёлых дисках. Корд в боковине подобран по жёсткости для меньшего подламывания на поворотах, тогда как у ряда альтернатив жёсткость выше и возрастает риск локальных перегревов. Протектор D608 имеет широкие канавки и камневыбрасыватели — это уменьшает удержание щебня по сравнению с многими аналогами в этом классе.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D608 относится к линейке ведущих грузовых шин, разработанных для тяговых осей тяжёлой техники.

2. Основная среда применения — региональные рейсы, строительная логистика, смешанные покрытия с периодическими съездами на щебень и грунт.

3. Конструкция — полносталевой радиальный корд с многослойным брекером и нейлоновым защитным слоем.

4. Боковины усилены для предотвращения порезов и образования грыж на неровных участках, борт собран на жёстком стальном кольце для надёжной посадки.

5. Компаунд устойчив к истиранию и термостарению, что сдерживает появление микротрещин при длительной работе под нагрузкой.

6. Протектор — блоковый lug-типа с глубокими канавками; зигзагообразные кромки и камневыбрасыватели улучшают самоочистку.

7. Эксплуатационные выгоды — уверенная тяга на влажном покрытии, стабильный ход на трассе, прогнозируемое поведение под полной массой.

8. Экономический эффект — уменьшение простоев и сокращение расходов на резину за счёт восстановимых корпусов и равномерного износа.

9. Универсальность — подходит для разных задач: от магистрали до грунтовых подъездов без необходимости частой смены комплектов.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированное соотношение цены и ресурса: вы получаете полносталевую конструкцию и глубокий протектор без переплаты.

Запас прочности каркаса превосходит типовые бюджетные варианты, снижая риск внеплановых простоев.

Оптимизированное сопротивление качению помогает экономить топливо в смешанном цикле.

Каркас выполнен из стального корда с многослойным брекером для распределения ударных нагрузок; боковины имеют усиленную зону против порезов и защемлений; бортовые кольца повышенной жёсткости обеспечивают плотную фиксацию на диске, а протекторная зона закреплена защитной нейлоновой подкладкой, снижающей температурные пики на высоких скоростях и при частых разгонах.

Ключевые преимущества шины

Долгий срок службы: износостойкий компаунд и глубокий протектор работают на продолжительный пробег при корректном давлении и ротации.

Надёжное удержание дороги: массивные блоки формируют устойчивое пятно контакта на разных типах покрытия.

Прочная силовая основа: многослойная стальная структура корпуса держит высокие ударные нагрузки.

Специализация по осям: для ведущих осей — глубокие зацепы; для рулевых — прямолинейные канавки; для прицепов — стабильная площадка контакта.

Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред при соблюдении регламентов.

Контроль остатка: индикаторы помогают вовремя планировать обслуживание и замену.

Мощная тяга под полной массой ускоряет цикл погрузка–доставка–выгрузка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 12 r20 Aplus D608 поддерживайте давление в границах, указанных производителем автомобиля и шин (ориентир: одиночная установка 8.0–9.0 бар, спарка 7.5–8.5 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости). Проводите ротацию по осям каждые 15–20 тыс. км для выравнивания износа. Следите за температурой шин при длительных подъемах и работе на грунтовке с недогрузом/перегрузом — не допускайте перегрева. Регулярно очищайте протектор от камней, контролируйте индикаторы износа и состояние боковин. При падении давления остановитесь и найдите причину — эксплуатация в «полуспущенном» состоянии ускоряет разрушение каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Aplus D608

Шоссе, бетон, региональные дороги, строительные площадки, подъездные пути из щебня и укатанного грунта, влажная почва после дождя при условии соблюдения допустимой нагрузки и корректного давления. На твёрдом покрытии обеспечивает стабильную курсовую устойчивость, на мягком — уверенный зацеп и самоочистку, на смешанных маршрутах — прогнозируемый износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски, соблюдайте смазку бортов и используйте рекомендованные камеры/ободные ленты, если применяется камерная версия. Не превышайте безопасное давление при посадке. После монтажа произведите балансировку колёс и повторную проверку момента затяжки крепежа. Давление контролируйте на холодных шинах, корректируйте по нагрузке и скорости. При демонтаже стравите воздух полностью, снимайте аккуратно, исключая повреждение бортов и корда. Любой ремонт выполняйте только после внутреннего осмотра каркаса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению даёт уменьшение расхода до 7% в смешанном цикле при правильном давлении и регулярном обслуживании.
Сокращение времени работ: агрессивные зацепы снижают пробуксовку и ускоряют разгон на подъёмах — быстрее выполняются рейсы на сложных участках.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают срок службы; возможный ретред уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r20 Aplus D608 156/153K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Забронируйте комплект сегодня, чтобы быстрее вывести технику на линию и не терять рейсы.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам — уточним наличие, актуальную стоимость и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно на отделение или по адресу, в города и населённые пункты.
Способы оплаты: безнал с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка с официальной гарантией производителя, быстрая отгрузка со склада, профессиональные консультации по подбору, давлению и ротации, а также помощь в организации оптовых закупок для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Aplus D608 156/153K — это практичное решение для ведущей оси, сочетающее надёжный каркас, глубокий протектор и уверенную тягу на смешанном покрытии. Модель оптимальна для самосвалов и тягачей, работающих в региональных и строительных условиях: помогает удерживать расход топлива под контролем, ускоряет операции на сложных участках, повышает устойчивость и безопасность. При соблюдении давления и регламентов обслуживания шина демонстрирует длительный ресурс и предсказуемый износ, что напрямую снижает стоимость километра. Оформляйте заказ — усиливайте эффективность автопарка уже в ближайший рейс.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить 12 r20 Aplus D608 на все оси? – Модель предназначена для ведущей оси; на рулевую и прицепную ставьте соответствующие позиции линейки с иным рисунком протектора.
Какое максимальное значение скорости допускается? – Индекс K предусматривает безопасную эксплуатацию до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Подходит ли шина для ретрединга? – При сохранности каркаса корпус допускает восстановление протектора в соответствии с регламентами сервиса.
Каким должно быть давление? – Ориентируйтесь на рекомендации производителя авто и шин: обычно 8.0–9.0 бар для одиночной установки и 7.5–8.5 бар для спаренной, корректируя по нагрузке и скорости.
Есть ли маркировка M+S? – Да, всесезонное исполнение с M+S рассчитано на эксплуатацию круглый год без экстремального зимнего льда.

Оформляйте покупку прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — подготовим персональное предложение для компаний и автопарков.

Радиус

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

156/153

Индекс скорости

Модель

D608

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя