12 r22.5 Aplus S600 152/149M универсальная грузовая шина — обзор и преимущества для магистрали и региональных перевозок
12 r22.5 Aplus S600 152/149M — универсальная грузовая резина для магистральных и региональных маршрутов, созданная для стабильности, ресурса и экономичности автопарка. Пятиреберный ненаправленный рисунок обеспечивает точность управления, ровный износ и надежное торможение на мокром покрытии. Усиленный каркас, оптимизированное теплорассеивание и допускаемая восстановительная наварка корпуса помогают снижать стоимость километра. Индекс 152/149M соответствует высоким нагрузкам в одиночной и сдвоенной установке, что делает модель рациональным выбором для тягачей и прицепов. Закажите сейчас и получите производительную шину, рассчитанную на долгую службу в интенсивной эксплуатации.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aplus — международный бренд шин, выпускаемый одной из крупных китайских шинных компаний, ориентированной на полный цикл производства грузовых и легковых радиальных покрышек. На официальных ресурсах отмечены строгий контроль качества, современное оборудование и соответствие продукции актуальным отраслевым стандартам для TBR-сегмента.
- Страна производства и компания: Китай; производитель — Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus, TBR-линейки для коммерческого транспорта)
- Технологии бренда: радиальная архитектура TBR с полностью стальным кордом, электронный контроль геометрии, компьютерное моделирование рисунка для оптимизации пятна контакта, компаунды с сажей и функциональными смолами для износостойкости и устойчивости к нагреву, технология cap/base для баланса износа и теплоотвода, пригодность корпуса под восстановление протектора.
- Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, тягачи и прицепы для дальних и региональных перевозок, распределительная логистика, смешанные маршруты с долей асфальта и твердого грунта.
- Рейтинг бренда: марка относится к надежному бюджетно-среднему сегменту среди мировых производителей грузовых шин; ценится автопарками за адекватное соотношение стоимости и ресурса, широкую номенклатуру типоразмеров и доступность поставок.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — рулевая ось и всепозиционная установка на тягачах и автобусах для регионально-магистральных задач
- 295/80r22.5 — универсальная/рулевая ось для распределительной логистики и межгородских перевозок
- 11r22.5 — всепозиционная шина для магистральных тягачей и прицепов, акцент на экономичности
- 385/65r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и устойчивость к износу плечевых зон
- 385/55r22.5 — прицепная ось низкопрофильная, стабильность на высокой скорости и равномерный износ
- 275/70r22.5 — городские и региональные автобусы, усиленные боковины для частых остановок
- 12r22.5 — всепозиционная установка, повышенная грузоподъемность в одиночной и сдвоенной конфигурации
- 13r22.5 — ведущая/прицепная ось для тяжелых условий и смешанных маршрутов
- 245/70r19.5 — распределительная техника, легкие грузовики и малые прицепы
- 265/70r19.5 — развозные грузовики, усиленная конструкция под высокую нагрузку
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r22.5 Aplus S600
- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: всепозиционная для тягачей, автобусов, прицепов; магистраль/регион
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S600
- Ширина шины: 300–315 мм (класс 12)
- Высота профиля шины: ~80%
- Наружный диаметр шины: ~1085 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный (rib), 4 продольные канавки, глубина ~15–16 мм
- Ось установки шины: универсальная (всепозиционная)
- Вес, масса шины: ~54–58 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучуков, сажа, масла, смолы; стальной корд, стальной брекер
- Топливная эффективность: по описанию — сниженное сопротивление качению для класса all-position
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Ориентирована на коммерческие грузовики и автобусы, сохраняет устойчивость покрытия и работоспособность в широком диапазоне условий маршрута.
- Повышенный ресурс: износостойкие смеси и оптимизированный рисунок рассчитаны на длительный пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Надежное сцепление на разных покрытиях, включая мокрый асфальт, благодаря развитым продольным канавкам и ламелизации ребер.
- Укрепленная силовая структура: несколько слоев металлического корда и прочный брекер для сопротивления ударам и деформациям.
- Адаптированный рисунок по ролям: для рулевой — стабильные продольные ребра, для ведущей — повышенная тяга за счет кромок, для прицепной — ровное изнашивание.
- Корпус рассчитан на восстановление протектора: допускает ремонт и повторную наварку при соблюдении регламента.
- Термостойкость увеличена за счет компаунда и теплопроводных слоев, что уменьшает риск перегрева на магистрали.
- Слоистая компоновка, направленная на баланс прочности, демпфирования и курсовой устойчивости.
- Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать ротацию/замену.
- Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, масла, смолы, модификаторы, стальную кордовую сетку и текстильные слои — для долговечности и прочности.
- Усиленные боковины лучше держат боковые нагрузки и снижают риск порезов при маневрах и бордюрном касании.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Aplus S600 выполнен в формате реберной геометрии: пять продольных ребер с четырьмя непрерывными дренажными канавками средней ширины формируют устойчивое, равномерно нагруженное пятно контакта. Шаг ламелей по центральным дорожкам оптимизирован для точности курсового ведения и прогнозируемого торможения, а плечевые зоны имеют усиленные блоки с фасками для равномерного распределения давления и подавления «пилообразного» износа. Глубина около 15–16 мм обеспечивает сочетание ресурса и стабильности на рулевой оси, при этом кромки блоков создают дополнительные зацепы на влажном покрытии. Канавки с закругленными входными кромками ускоряют отвод воды и снижают гидропланирование.
При эксплуатации на твердом покрытии жесткость центральных ребер удерживает форму пятна и уменьшает «гуляние» траектории на высокой скорости. На влажной дороге поперечные микро-каналы и ламели помогают вскрывать пленку воды, поддерживая контакт резины с микрошероховатостью асфальта. Для взаимозаменяемости размер 12-22.5 обозначает диагональную версию, а 12r22.5 — радиальную; в линейке Aplus в приоритете используется радиальная конструкция для экономичности и ресурса.
Конструктивные особенности шины
Каркас построен на основе стального корда с многошаровым брекером, который стабилизирует протектор и защищает от пробоев. Переходные резиновые слои (belt-edge) снижают концентрацию напряжений на кромках брекера, поддерживая стабильность при нагреве. Боковины усилены против порезов и ударов, имеют демпфирующую прослойку для защиты каркаса от усталостных повреждений в зоне изгиба. Бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают надежную посадку на ободе и минимизируют микропровороты при высоких крутящих моментах.
Основные области применения
- Магистральные и региональные перевозки — установка на рулевую, ведущую или прицепную ось как всепозиционной шины; отличается предсказуемым управлением на твердом покрытии, стойкостью к неравномерному износу и стабильной работой под полной нагрузкой.
- Городская дистрибуция и межгород — движение с частыми остановками, маневрирование, мелкоабразивное покрытие; сохраняет форму плеч и ровную выработку, что продлевает срок службы.
- Смешанные маршруты — доля качественного асфальта с эпизодами твердого грунта/бетона; рисунок поддерживает дренаж и допускает аккуратную езду по ровному грунту без выраженной колейности.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Mercedes-Benz — Actros, Axor
- MAN — TGX, TGS
- Scania — R-series, G-series
- DAF — XF, CF
- Iveco — Stralis, S-Way
- Renault Trucks — T, C
- KamAZ — 5490 Neo, 65116
- MAZ — 5440, 6430
- Krone — прицепы Profi Liner
- Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO
- Kögel — Cargo, Mega
- Neoplan/Setra — туристические и междугородные автобусы
- Higer — KLQ серия
- Yutong — ZK серия
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S668 – Aplus S600 предлагает близкую курсовую стабильность с упором на универсальность установки и доступную стоимость владения.
- Linglong LLA28 – у S600 отмечается ровный износ плечевых зон на рулевой оси за счет геометрии ребер и фасок, что помогает дольше сохранять управляемость.
- Triangle TR685 – корпус S600 ориентирован на возможность восстановления протектора при корректной эксплуатации, что добавляет экономическую гибкость автопарку.
Каркас Aplus S600 использует полностью стальной корд с жёстким брекером и усиленными бортами, удерживая форму под высокой нагрузкой; это сопоставимо с упомянутыми моделями, но делает акцент на устойчивости к перегреву при длительной магистральной езде. Боковины настроены на компромисс между жёсткостью и демпфированием — в сравнении с более «жёсткими» аналогами это помогает сглаживать ударные нагрузки. Рисунок протектора — классический пятибороздочный rib с оптимизированной ламелизацией центральных дорожек; подобная архитектура обеспечивает равномерную выработку и предсказуемое поведение на мокрой дороге, сохраняя универсальность для установки на разные оси.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель S600 относится к линейке TBR всепозиционных шин Aplus для коммерческого транспорта — тягачей, автобусов и прицепов.2. Предназначена для эксплуатации на магистральных и региональных маршрутах, включая городскую дистрибуцию с частыми остановками и разворотами.3. Радиальная конструкция с многослойным стальным кордом и жёстким брекером поддерживает стабильность профиля и защиту от пробоев.4. Боковины укреплены для противодействия порезам и усталостным трещинам, бортовые кольца повышенной прочности фиксируют шину на ободе.5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и термостарению, сохраняя эластичность и прочность в течение длительного периода эксплуатации.6. Протектор rib-типа с глубиной порядка 15–16 мм, оптимальным углом кромок и мелкой ламелизацией улучшает дренаж и самоочистку.7. В повседневной работе шина демонстрирует уверенное торможение, манёвренность и устойчивость на влажном асфальте, а также мягкий ход по неровному покрытию.8. Экономическая выгода выражается в удлиненном межсменном пробеге и потенциальной возможности восстановления протектора, что снижает стоимость километра.9. Универсальность позволяет использовать S600 на разных осях и типах техники, подстраивая давление и режимы под задачи автопарка.Конструктивные особенности шины
- Коммерческая выгода: удачное соотношение цены и ресурса делает модель рациональным выбором для автопарков с интенсивной загрузкой.
- Повышенный срок службы корпуса: усиленная силовая схема каркаса лучше переносит ударные и циклические нагрузки, сохраняя возможность дальнейшего восстановления.
- Снижение затрат на топливо: оптимизированная радиальная конструкция и реберный протектор уменьшают сопротивление качению на маршруте.
В основе S600 — стальной каркас с прочным брекером, бортовые кольца из высокопрочной стали и адаптированные боковины с демпфирующими слоями. Протекторная зона использует многослойную конфигурацию, распределяющую тепло и нагрузки; плотность корда и геометрия брекера ограничивают деформации в пятне контакта, уменьшая нагрев и способствуя ровному износу.
Ключевые преимущества шины
- Продолжительный срок службы: фортифицированный компаунд и профиль протектора рассчитаны на долгую работу при правильной эксплуатационной дисциплине.
- Надежная тяга и торможение: кромки блоков и ламели улучшают контакт с дорогой, повышая уверенность на мокром покрытии.
- Прочный корпус: многослойный стальной корд держит ударные нагрузки и сохраняет геометрию под полной массой.
- Умный рисунок: реберная геометрия для рулевой устойчивости, развитые каналы для дренажа и равномерной выработки.
- Возможность восстановления: корпус допускает наварку протектора при соблюдении технологических норм и диагностике.
- Контроль износа: индикаторы помогают вовремя проводить ротацию и плановое обслуживание.
- Высокая тяговая сила и грузовместимость ускоряют выполнение рейсов и оптимизируют график работы автопарка.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочными таблицами для 12 r22.5: в типовых условиях для одиночной установки ориентировочно 8.5–9.0 бар, для сдвоенной — 7.5–8.5 бар (уточняйте по реальной осевой нагрузке и рекомендациям производителя дисков/техники). Регулярно проверяйте схождение и балансировку, своевременно ротируйте позиции между осями для выравнивания износа. Соблюдайте скоростные режимы до 130 км/ч в рамках индекса M и не допускайте перегруза сверх 152/149. Осматривайте беговую дорожку и боковины на предмет порезов, булек, инородных предметов; камниеэкторы при чистке каналов продлят ресурс. При длительной езде в жару контролируйте давление «на горячую», избегайте недокачки — она резко повышает нагрев и ускоряет износ плеч.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r22.5 Aplus S600
Шина рассчитана на асфальт и бетон, уверенно держится на влажной дороге, допускает аккуратные заезды на твердый грунт и промплощадки с ровным покрытием. На полевых участках с мягкой почвой рекомендуется умеренный режим без длительной пробуксовки. В дождливую погоду дренажные канавки эффективно выводят воду; зимой на очищенных дорогах сохраняется стабильность при корректном давлении и скорости.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Работы проводите на чистом оборудовании с соблюдением техники безопасности. Перед монтажом проверьте обод на отсутствие повреждений, соблюдайте допуски ширины (рекомендованный обод для 12 r22.5 — 9.00). Используйте монтажную пасту, следите за правильной посадкой борта по круговой линии. После накачивания до монтажного давления (в защитной клети) скорректируйте давление под рабочие условия. Сдвоенные колеса выставляйте с одинаковыми параметрами давления и диаметра; разница приведет к перегреву одной из шин. Повторная протяжка гаек после 50–100 км обязательна; периодически контролируйте биение и баланс.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению у реберного протектора может уменьшить расход топлива до 3–5% на магистральных рейсах при корректном давлении и технически исправном авто.
- Сокращение времени работ: уверенное сцепление и устойчивость уменьшают пробуксовки и корректирующие торможения, что улучшает среднюю скорость рейса и предсказуемость графика.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус с возможностью восстановления продлевает жизненный цикл колеса и сокращает частоту полной замены.
Оплата и доставка
Купите шины 12 r22.5 Aplus S600 152/149M универсальная грузовая шина по разумной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите экспертную консультацию и быструю отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать количество и конфигурацию под ваш автопарк, предложим выгодные условия и обеспечим оперативную логистику.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно по городам и населённым пунктам.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.
Преимущества покупки шины
Мы обеспечиваем надежную поставку, официальную гарантию, оперативную отгрузку и консультационную поддержку специалистов. Работая с нами, вы получаете прозрачные условия, помощь в подборе давления и схем ротации, а также индивидуальные условия для автопарков.
Заключение по шине и рекомендации
12 r22.5 Aplus S600 152/149M — практичное решение для автопарков, которым важны стабильность управления, ресурс и умеренная стоимость километра. Шина объединяет прочный корпус, ровный износ и уверенное поведение на влажном покрытии, оставаясь универсальной для разных осей. Корректное давление, ротация и контроль сход-развала обеспечат долгий срок службы и экономию топлива. Для магистрально-региональных задач и городской дистрибуции это надежный выбор, который повышает эффективность и безопасность работы техники.
Частые вопросы о шине
- Что означает индекс 152/149M? – 152/149 указывает допустимую массу на колесо в одиночной/сдвоенной установке (примерно 3550/3250 кг), M — максимальная расчетная скорость до 130 км/ч.
- На какие оси можно ставить Aplus S600? – Модель относится к всепозиционным: допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси с учетом требований производителя техники и условий эксплуатации.
- Какое рекомендованное давление? – Давление зависит от фактической нагрузки на ось и режима эксплуатации; ориентир для 12 r22.5: около 8.5–9.0 бар (одиночная) и 7.5–8.5 бар (сдвоенная). Пользуйтесь нагрузочными таблицами и рекомендациями производителя.
- Допускается ли восстановление (наварка) корпуса? – При отсутствии критических повреждений и при прохождении инспекции каркаса корпус TBR-типов допускает восстановление протектора сертифицированной мастерской.
- С каким диском совместима шина? – Рекомендуемый обод для 12 r22.5 — 9.00; используйте обода, соответствующие стандартам, без дефектов посадочных полок и с правильным вылетом.
Готовы обновить автопарк? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужны шины в срок — организуем оперативную доставку по Украине. Планируете закупку для предприятия — оформляйте заказ, предоставим выгодные условия для автопарков.