Name: 12 R22.5 Triangle TRD06 152/149K Ведущая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 457031
Price: 12233 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 отзывов

Артикул: 457031

12 R22.5 Triangle TRD06 152/149K Ведущая грузовая шина

Бренд шин:

Triangle

Цена 12 233 грн.

Под заказ

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

152/149
Индекс нагрузки:

152/149
Индекс скорости:

K
Модель:

TRD06
Все характеристики шины

12 r22.5 Triangle TRD06 152/149K Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговых осей, уверенное сцепление и стабильный ресурс: назначение и использование, ключевые особенности, обзор преимуществ, основные характеристики, надежное решение для интенсивной работы

12 r22.5 Triangle TRD06 152/149K — ведущая грузовая шина для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, рассчитанная на стабильную тягу и ровный износ в течение длительного пробега. Открытые плечевые зоны, массивные шашки и глубокая рабочая зона обеспечивают уверенную работу на сухом и мокром асфальте, на укатанных грунтах и щебёночных покрытиях. Усиленный каркас с низким тепловыделением поддерживает высокую ремонтопригодность и пригодность к восстановлению протектора. Шина создана для перевозчиков, кому важны надёжность, экономичность и прогнозируемое поведение на дороге. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить профессиональную консультацию и быструю отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей шин, основанный в 1976 году, с современными автоматизированными заводами в Вэйхае и широкой линейкой TBR (truck&bus radial). Бренд известен контролем качества на каждом этапе, развитой научно-исследовательской базой и поставками в десятки стран по всему миру.

Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (г. Вэйхай, пров. Шаньдун)
Технологии бренда: компьютеризированное моделирование контактного пятна, составы с высоким содержанием синтетического каучука и функционализированных наполнителей, двухслойные протекторные смеси (cap/base) для баланса износостойкости и теплоотвода, камневыбрасыватели, оптимизация жёсткости блоков и плечевых зон, усовершенствованный антидеформационный каркас для многократной восстановляемости
Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, в том числе магистральные, региональные, строительные и коммунальные применения
Рейтинг бренда: Triangle входит в группу сильных мировых производителей TBR, конкурируя с крупными азиатскими марками по ресурсу, цене и ремонтопригодности, и укрепляет позиции на рынках Европы и СНГ за счёт стабильного качества и широкого размеража

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось для межрегиональных перевозок и смешанных дорог
295/80 r22.5 — рулевая ось для стабильного курсового движения на трассе
11 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и низкого сопротивления качению
13 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых условий с повышенной грузоподъёмностью
12 r24 — ведущая ось на спецтехнике и самосвалах для дорог плохого качества
275/70 r22.5 — прицеп/тележка, городской и региональный цикл
265/70 r19.5 — прицепная/подкатная ось на среднетоннажной технике
245/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось для городских перевозок
385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая устойчивость и большой ресурс
315/70 r22.5 — ведущая ось для магистрали, акцент на экономичность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r22.5 Triangle TRD06

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: тяговая ось грузовых автомобилей и тягачей для региональных и магистральных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TRD06
Ширина шины: 305 мм (12.00 дюйма номинальная секционная)
Высота профиля шины: — (инчовая размерность 12 r22.5 без процентного профиля)
Наружный диаметр шины: 1080–1090 мм (типовое значение для 12 r22.5)
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг (на односкатной/двускатной установке)
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: —
Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный; глубокий, открытые плечевые зоны
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 60–66 кг (в зависимости от партии и спецификации)
Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, технический углерод (сажa), кремнезём/добавки, стальной брекер и корд, текстильные слои, пластификаторы и смолы
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин регионального назначения
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Создана для тяговых осей грузовиков, держит сцепление и форму протектора при интенсивной работе в разных дорожных условиях.
Увеличенный ресурс: износостойкие смеси и массивные блоки протектора рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стачивания.
Надёжное взаимодействие с покрытием: геометрия шашек и ламелизация формируют плотные кромки зацепа на мокром и сухом асфальте.
Каркас повышенной прочности: несколько слоёв стального корда равномерно распределяют нагрузки и сопротивляются ударам.
Специализация по оси: для ведущих — глубокие зацепы и открытые плечи; для рулевых/прицепных у Triangle — иные рисунки под задачу.
Корпус пригоден к восстановлению: качественная основа выдерживает регенерацию протектора при соблюдении регламента.
Стабильная термостойкость: оптимизированный теплоотвод каркаса и базового слоя уменьшает перегрев под нагрузкой.
Многослойная архитектура: несколько армирующих пакетов для прочности и сохранения геометрии под весом.
Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины не допускает переработа.
Состав протекторной смеси включает: натуральный/синтетический каучук, техническую сажу, серу, стальную проволоку корда, текстиль, пластификаторы, резиновые смолы и инженерные добавки.
Усиленные боковины: устойчивость к боковым сжатиям и многократным ударам при манёврах и работе на неровностях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 использует ненаправленный блочный рисунок с чередованием крупных шашек, зигзагообразными кромками и переменным шагом. Центральная зона имеет связные блоки для непрерывной тяги, а продольные и поперечные канавки сформированы под углами, которые улучшают отвод воды и мелких частиц, создавая устойчивое пятно контакта. Плечевые зоны открытого типа с дренажными окнами повышают способность к самоочистке, уменьшая забивание щебнем и грязью, а камневыбрасыватели в оснований канавок снижают риск пробоев брекера.

Жёсткость блоков распределена так, чтобы избежать «зубчатого» износа: плечи дополнительно стабилизированы перемычками, что сохраняет ровную высоту шашек. Глубина протектора увеличенная для класса ведущих шин (ориентировочно 20–22 мм), что обеспечивает тягу на уклонах и при трогании с места, но при этом шаг элементов варьируется для снижения шумности на шоссе. Для размерности 12 r22.5 доступен радиальный вариант; диагональные взаимозаменяемые решения применяются только по рекомендациям производителя техники и с учётом размеров обода и допустимой нагрузки.

Конструктивные особенности шины

Основа TRD06 — радиальный каркас грузового класса со стальным кордом высокой плотности, формирующим устойчивую геометрию под переменными нагрузками. Брекерный пакет из нескольких стальных слоёв обеспечивает жёсткость протекторной зоны, защищает от проколов со стороны дорожных включений и стабилизирует пятно контакта на скорости. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с антикоррозионным покрытием для надёжной посадки на обод и устойчивости к динамическим нагрузкам при манёврах и на кочках. Боковины выполнены из износостойких резиновых смесей с повышенной стойкостью к усталостным разрушениям, что важно на регулярных маршрутах и при частых стартах/остановках. В базовом слое протектора применён состав с пониженной теплогенерацией, уменьшающий нагрев в длительных рейсах и повышающий ресурс корпуса под восстановление.

Основные области применения

Ведущая ось магистральных и региональных тягачей и грузовиков, эксплуатация на трассах, региональных дорогах и участках со смешанным покрытием; выделяется прогнозируемым износом на твёрдых покрытиях и надёжной тягой на влажной дороге.

Устанавливается на седельные тягачи 4x2/6x4, бортовые грузовики, самосвалы для смешанных условий; отличается стойкостью к «пилообразному» износу и стабильной тягой при высокой массе.

Список техники:

Volvo — FH/FM
Scania — R/G
Mercedes-Benz — Actros/Axor
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/CF
Iveco — Stralis/Trakker
Renault Trucks — T/C/K
KamAZ — 5490/65115
MAZ — 5440/6516
KrAZ — 65032/7133
Sinotruk Howo — A7/ZZ серии
Shacman — X3000/F3000
Foton Auman — EST/A Pro
FAW — J6P/J7
Hyundai — Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – TRD06 выигрывает по соотношению цена/пробег, обеспечивая конкурентный ресурс при меньшей стоимости.
Bridgestone M729 – у TRD06 более открытые плечевые зоны, что добавляет тяги и самоочистки на смешанных покрытиях.
Goodyear KMAX D – TRD06 демонстрирует высокую ремонтопригодность корпуса и предсказуемость износа на региональных маршрутах.

Каркас TRD06 ориентирован на многоразовую восстановляемость, с устойчивым к усталости брекером; боковины усилены для защиты от ударов бордюров и колейности. Протектор TRD06 имеет блочный рисунок с переменным шагом и глубокими канавками, что улучшает тягу и отвод воды, тогда как некоторые аналоги делают акцент на более закрытую плечевую часть ради снижения шума. В реальной эксплуатации TRD06 показывает уверенный баланс: прочная основа, тяговый рисунок и выгодная стоимость километра.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRD06 — радиальная шина линейки Triangle для тяговых осей грузовиков, ориентированная на региональные/магистральные перевозки.

2. Работает на трассах, межгороде, региональных дорогах, допускает участки со щебнем и укатанным грунтом.

3. Каркас многослойный, стальной, с брекером повышенной жёсткости под глубокий протектор и стабильную площадь контакта.

4. Боковины усилены против порезов и истирания, бортовое кольцо обеспечивает уверенную фиксацию на диске.

5. Протекторная смесь стойкая к абразивному износу, микротрещинам и тепловому старению, что увеличивает срок службы.

6. Рисунок lug-типа (блочный): увеличенная глубина, диагональные кромки, дренажные каналы для самоочистки.

7. Преимущества эксплуатации: уверенная тяга, надёжное торможение, курсовая устойчивость и ровный износ.

8. Экономический эффект: оптимизированное сопротивление качению снижает расход топлива в региональном цикле.

9. Универсальность применения: подходит для тягачей и бортовых грузовиков, в том числе на смешанных маршрутах.

Конструктивные особенности шины

Рациональная цена при прочном корпусе формирует выгодную стоимость километра пробега.
Корпус усилен: повышенная стойкость к усталостным повреждениям и ударам продлевает срок службы.
Оптимизация деформаций снижает энергопотери при качении, что помогает экономить топливо.

Каркас — многослойный стальной с плотной посадкой бортов и антифрикционными прокладками. Брекер — несколько армирующих слоёв для стабилизации пятна контакта. Боковины — резиновая смесь с повышенной эластичностью и защитой от истирания, рассчитанная на частые манёвры. Протектор — двухслойный (cap/base): износостойкий верх для сцепления и термостабильный нижний для отвода тепла и защиты брекера.

Ключевые преимущества шины

Долгий срок службы: ресурсный компаунд и увеличенная рабочая зона обеспечивают большой пробег без ускоренного стачивания.

Надёжное сцепление на разных покрытиях: геометрия блоков создаёт плотные кромки зацепа, уменьшая пробуксовки.

Прочная основа: многослойный стальной корд поддерживает форму под полной загрузкой.

Специализация по оси: на ведущей — глубокие зацепы; в линейке бренда рулевые/прицепные — с иными канавками под свои задачи.

Корпус пригоден к восстановлению: допускает регенерацию при соблюдении рекомендаций производителя.

Контроль остатка: индикаторы помогают вовремя планировать замену или восстановление.

Высокая тяга и грузовместимость ускоряют выполнение рейсов и снижают простои техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно нагрузочным таблицам для 12 r22.5 (как правило, 8.0–9.0 бар на ведущей оси в зависимости от массы и условий). Проводите регулярную ротацию между сторонами оси для выравнивания износа, контролируйте сход-развал и биение колёс. Следите за глубиной протектора, не допускайте падения ниже минимально допустимого уровня. Избегайте длительной работы с перегрузом и перегревом — это сокращает ресурс корпуса. При необходимости восстановления используйте сертифицированные сервисы — корпус TRD06 рассчитан на регенерацию при соблюдении технологических норм. Для мокрых покрытий выбирайте аккуратный стиль вождения, особенно при старте под полную массу, чтобы исключить пробуксовки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r22.5 Triangle TRD06

Надёжно работает на магистралях, региональных дорогах, городских маршрутах, на твёрдом и смешанном покрытии. Допускается эксплуатация по влажной поверхности и укатанному грунту, по участкам со щебнем и мелким гравием. Для выраженного бездорожья и глубокой грязи рекомендуется профиль внедорожного класса; в зимний период следует применять сезонные меры (цепи противоскольжения, требования ПДД и регламент компании-перевозчика).

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные диски с проверкой маркировки обода. Используйте рекомендованную смазку для бортов, соблюдайте направление вращения (если указано), применяйте крутящий момент затяжки по регламенту производителя техники. После посадки на обод — постепенная накачка с фиксацией бортов, проверка утечек раствором. Рабочее давление подбирайте по нагрузочным таблицам для 12 r22.5 (ориентир: 8.0–9.0 бар на ведущей оси), контроль давления — минимум еженедельно и перед рейсом. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха, соблюдая технику безопасности и используя сертифицированный инструмент.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированная конструкция снизит сопротивление качению до 6–9% относительно предыдущих решений того же класса при аналогичных условиях эксплуатации.
Сокращение времени работ: устойчивое сцепление уменьшает пробуксовки и ускоряет разгон, повышая среднюю скорость рейса в реальном трафике.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и ровный износ продлевают срок до восстановления/замены и сокращают внеплановые простои.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r22.5 Triangle TRD06 152/149K Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ уже сегодня — получите консультацию эксперта, быстрый подбор и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и сёлам — до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, быстрая комплектация заказа, технические консультации по подбору и эксплуатации. Сделайте запрос — подготовим коммерческое предложение для автопарков и спецусловия для корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD06 в размере 12 r22.5 — практичное решение для ведущих осей тягачей и грузовиков, где важны тяга, предсказуемость и долговечность. Шина сочетает глубокий блочный рисунок для уверенного разгона/торможения, усиленный корпус для высокой ремонтопригодности и экономичный компаунд для оптимального расхода топлива. Рекомендуется автопаркам, работающим на региональных и магистральных маршрутах со смешанными участками. За счёт устойчивости к перегреву и ровного износа повышает эффективность рейсов и безопасность, поддерживая стабильный ресурс корпуса под последующее восстановление.

Частые вопросы о шине

Подходит ли TRD06 для всесезонной эксплуатации? – Да, модель относится к всесезонным решениям для ведущих осей в регионально-магистральном цикле. В зимних условиях соблюдайте требования местного законодательства и корпоративные регламенты (цепи, сезонные ограничения).
Можно ли восстанавливать (ретредить) TRD06? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении норм; допускается регенерация у сертифицированных сервис-провайдеров, если техническое состояние каркаса удовлетворительное и на боковине присутствуют соответствующие обозначения.
Какое рекомендованное давление? – Давление подбирается по нагрузочным таблицам для 12 r22.5 и зависит от фактической массы и количества шин на оси. Типичный диапазон для ведущей оси: 8.0–9.0 бар. Следуйте рекомендациям производителя автомобиля и шин.
Подходит ли шина для смешанных дорог (асфальт/щебень)? – Да, блочный рисунок с открытыми плечами обеспечивает тягу и самоочистку на смешанном покрытии при сохранении стабильности на шоссе.
Есть ли у TRD06 индикаторы износа? – Да, в протекторе предусмотрены индикаторы, по которым удобно контролировать остаточную глубину для своевременной замены или восстановления.

Сделайте заказ сейчас — получите гарантию производителя и выгодные условия; Оформляйте покупку — доставим быстро по Украине; Свяжитесь с нами — корпоративным клиентам предоставляем скидки и персональные предложения.

Индекс нагрузки

152/149

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

152/149

Индекс скорости